Name名無し22/04/29(金)21:18:53 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.828657そうだねx1
6月06日頃消えます[全て読む]
水害で一部不通となっていた上高地線は６／１０に復旧
https://www.alpico.co.jp/traffic/news/642/
| …No.828579+改めて見ると183系と485系って赤帯の塗り分けと前照灯の皆無以外で 寸法的な違いってあんまり無いのかな？ |
…No.828581そうだねx6  先頭車が485系（改造して189系を名乗る、寸法は485） 後ろが純正の189（183の仲間）黄色線が窓の高さの違い水色の線が1両目（485系）の床面高さ レール踏面から1235ｍｍオレンジ線が2両目189系の床面高さ レール踏面から1200ｍｍ赤線が485系由来のステップ付きドアの低い所一番前の乗務員室の後ろのドアは改造時に後付けしたので元のステップ付きのドアと寸法がまるで違うこんな感じ あとはwikiの183系なりで読んでちょうだい |
| …No.828582そうだねx3>No.828581 なるほど！ありがとう |
| …No.828586+>オレンジ線が2両目189系の床面高さ レール踏面から1200ｍｍ 編入車でサロやサハ改造クハは485の車体のままだけど、 モハユニットは車体鋼体を189に一致させる大改造行った。 |
| …No.828600そうだねx2断面は同じなのに床面高さが違うってなんか不思議だな。 台枠下面と車体裾の間隔が違うのか？ |
| …No.828601そうだねx2>断面は同じなのに床面高さが違うってなんか不思議 あれ不思議だよね キーストンプレートは共通図面でやってるんだろうけど ドアステップの有無でこんな差が出るとも思えないし |
| …No.828602+>断面は同じなのに床面高さが違うってなんか不思議だな。 481系製造の際、181系より床下機器が増えて治まらなくなったので床を上げて対応した。クハ181ボンとクハ481ボンで連結器と台枠の高さ(赤い線)の関係を見ると判りやすい。 時代は変わって特急電車が電気釜顔になっても、床の高さはそれぞれで継承されたから(485系は同じ形式だから当然だけど)、異系式間改造が起きるとこういうことになる。 |
| …No.828606+485改造先頭車と183中間車の連結面貫通路はどうなっていたんだろう？ 床面高さ違いはどうやって吸収？ |
| …No.828608+元485ｸﾊ乗ったことあるけど 貫通通路渡り板は傾いたまま無理に設置だっけ 覚えてないなぁ デッキは片方だけステップなんて見て面白がってた記憶 |
…No.828620そうだねx2  485系と183・189系の寸法がほぼ一緒な場所って 前面部分だけなのかな |
| …No.828382+これは「後ろの機関車で前の機関車を押す。→時速100キロの時に前の機関車を切り離す。→前の機関車が停止するまで、どのくらいの距離を走るか」という「試験の様子」みたいだよ |
| …No.828451+>後ろの機関車で前の機関車を押す。→時速100キロの時に前の機関車を切り離す。→前の機関車が停止するまで、どのくらいの距離を走るか なるほど、そうだったんですね。大胆な走行解放じゃのうと思っていました |
| …No.828457そうだねx1削除依頼によって隔離されました 俺さ テレビ見ないんだけど なんか紛争してるの? 知らんふりしたほうが得だよ |
| …No.828469そうだねx2>知らんふりしたほうが得だよ 知らんふりしようがしまいが、これの影響で物価が上がってるんだよ。 無視したって影響はある。だったら「早く止めろ」って圧力をかけた方が得。知らんふりは丸損。 |
| …No.828479そうだねx3>俺さ >テレビ見ないんだけど >なんか紛争してるの? >知らんふりしたほうが得だよ なんで色々値上がりしてるのか知らなさそう 典型的な愚民の自己紹介きたー！ |
| …No.828489そうだねx1俺は小銭はあるからな 別に物価が倍くらいになっても平気だよ |
| …No.828491そうだねx21誰も聞いていないのに独り語り |
| …No.828572そうだねx3ナチスが最初共産主義者を攻撃したとき、私は声をあげなかった 私は共産主義者ではなかったから 社会民主主義者が牢獄に入れられたとき、私は声をあげなかった 私は社会民主主義者ではなかったから 彼らが労働組合員たちを攻撃したとき、私は声をあげなかった 私は労働組合員ではなかったから そして、彼らが私を攻撃したとき 私のために声をあげる者は、誰一人残っていなかった |
| …No.828578+悲しいなぁ |
| …No.828605そうだねx1心配せんでもロシアとウクライナの戦争の説明出来る奴は少ない、マスゴミコメンテーターとおかしな野党議員の頓珍漢なお説拝聴して、憂思と言うか憂士になるわ まぁ、女性蔑視だぁ、牛丼不買だー！と後先考えず喚く某の能天気に安堵 |
…No.828521+  >No.828360 はい、ムグンファ。 |
| …No.828531+カモノハシのイコちゃんは ウクライナというかイコライナ色ですね。 |
…No.828550そうだねx1  >カモノハシのイコちゃん |
…No.828571+  >どこが？ ここ |
…No.828585+  そいやコレもそうだったのか（違 |
…No.828596+  >カモノハシのイコちゃん イコやんちゃうん？ |
…No.828672+  戦争関連スレ(？)と言うことで質問 よく戦車や装甲車を鉄道輸送する事があるけど、どうやって荷役するの？これがコンテナならトップリフターやクレーンを使えば良いけど、装甲車のような重量物に対応してる荷役機械なんて滅多にないだろうし… |
…No.828682+  >よく戦車や装甲車を鉄道輸送する事があるけど、 >どうやって荷役するの？複数のクレーンで対応じゃないのかな？昔、履帯を外した78式戦車回収車もクレーンで貨車積みだった気が |
…No.828684+  73式搭載の画像があったわ |
| …No.828689+>複数のクレーンで対応じゃないのかな？ >昔、履帯を外した78式戦車回収車もクレーンで貨車積みだった気が おお、なるほど！ フラットラックごとクレーンで吊り上げるのか （と言うかフラットラックって、装甲車の積載が可能なんだな…） アメリカやロシアみたいに、日本でも鉄道で戦車が運べるようになったら良いのになぁ |
| …No.828456そうだねx2つか未更新車だろ? |
| …No.828506+これの小田急とか東武はもっとわからない |
| …No.828511そうだねx6近鉄よりマシ |
| …No.828517+近鉄の2600系まだまだ現役で青山越え、40年以上前小学校の修学旅行で伊勢行った時、あおぞらでもスナックカーでもなくこれに乗らされた、どんだけビンボーな学校だったんだよ 当時はオールクロスシートで冷房もなかった 小六の体格でも二人座ればそんなに余裕なかった狭さ |
…No.828477そうだねx10  これっぽい |
| …No.828462そうだねx1保管庫とかクソだったな また個々のIPから現在地割り出して(割り出せてないw) 地図画像でも貼るのかな |
| …No.828464そうだねx1>視聴者目線なんだろうけど所詮素人が作った物に対してなんか偉そうに見るのは違うんじゃねえかな？って思う 作るのも自由だし頒布するのも自由。そしてそれに対して何言うのも自由。 |
| …No.828467そうだねx5前橋人とか言う人とか、やたらミクのねんどろいど（？）写真を貼る人も居たねぇ。 Youtube関係無いが。 半ズボン氏の写真も貼られなくなったな。 |
…No.828472+  >やたらミクのねんどろいど（？）写真を貼る人も居たねぇ。 そんな時代もあったよね♪半ズボソ氏元気かな？ |
| …No.828494そうだねx2謎氏も最近は結構作りこんだ系になってきた 微妙なユルさが好きなんだが… |
…No.828530+  58 君らは見ずにはいられない |
| …No.828566+上で上がってないとこでよく見てるのは にっこーけん いきたん 終電ウォッチャー 64dendenぐらいか |
| …No.828588+にっこーけんは俺も見てるが葵ちゃんに毒台詞を喋らせるテクが難しいのか更新は遅れ気味だね |
…No.828631+  君らは欲望に勝てないよ |
| …No.828642そうだねx1がみはレーシックをしてから微妙に人格が変わった気がする。 |
| …No.828510そうだねx10最近のニュースで、JR西日本の運転士が、発車番線間違えてホームで待機していたのに気が付いて正規ホームに移動するのに列車が2分遅れた。2分間は労働時間じゃないから給与から差し引いたという事件の判決があったな。当然、運転士側の勝訴。 いまだにこんなことやってる会社だよ。 |
| …No.828516+当該列車には乗客は何人乗っていたのです？ |
| …No.828524そうだねx2>いまだにこんなことやってる会社だよ。 やはり関西はゼニ勘定優先の風土が根付いているから |
| …No.828543+>>京急ならば大丈夫だったと言われた >いくらなんでもそれはない。 実際神奈川新町でやらかしてますので… |
| …No.828557そうだねx3>>>京急ならば大丈夫だったと言われた >>いくらなんでもそれはない。 >実際神奈川新町でやらかしてますので… 結果死者出てないね列車側は |
| …No.828558そうだねx6>標準軌だと、カントを最大20センチくらいまで上げられるし、この区間の制限速度ももっと緩かったはずだから、なんとか脱線しないでクリアできた可能性はあるな。 新幹線ならともかくカント角度上げてる標準軌私鉄路線はほぼないよ カーブ上で止まった時に立ち客が倒れちゃう |
| …No.828559そうだねx2>実際神奈川新町でやらかしてますので… あの事故は曲線の速度制限とは何の関係もない |
| …No.828560そうだねx2京急は特発が光っても非常ブレーキかけない文化がヤバい 国交省からATSとの連動を提案されてもスルーだし |
| …No.828589+>国交省からATSとの連動を提案されてもスルーだし あれはデメリットもあるからな 火災現場の真横に停まって車両焼いた小田急みたいに |
| …No.828667+架線柱にもたれただけなのに電動車だから転覆しなかったとか言う京急ヲタ |
| …No.828428+>>あの普通車の座席で特急かよと恐れ入ったわ >153系の後継車として、合間の普通列車運用を想定してたからね。 185系が名車だから保存すべき、かどうかは人それぞれとして こういう経緯、例えば急行から特急全盛への過渡期との国鉄車両の象徴としては意義があるかも てっぱくで >国鉄型ボッタクリ商売の典型みたいなクルマだったんだぞ って孫に言えたりしたら、必ずしも栄光ではない歴史も伝わる |
| …No.828432+>必ずしも栄光ではない歴史も伝わる その場合はデビュー当時の車内に戻すべきだね それなら負の歴史も後世に伝わる |
| …No.828438そうだねx1183.189系もデビュー当時は特急らしくないと批判されまくったが 今じゃ国鉄特急で一番多く保存されてるしな |
| …No.828448+>183.189系もデビュー当時は特急らしくないと批判されまくったが イヤミ(1・8・3)たっぷりのゲンコツ電車とか書かれてたな。貫通扉の線をゲンコツの4本指に例えてた。 |
…No.828475+  クハ862枚窓の系譜に含まれるEF58は そこそこ保存されてるね |
| …No.828483+153157は今の251みたいに状態悪い |
| …No.828513+>153とか157とか東海道東京口の車両は保存禁止なんだろ >こいつも全車解体だろう E351や251が全解体なのに185が保存されるとしたらちょっと理不尽を感じるな JR型でも651ぐらいは保存して欲しい |
| …No.828523そうだねx1長野の253も今後どうなるのか… |
| …No.828547そうだねx2>あの座席で 秩父の代走急行に言うてやってくれ、都営三田線のお古で当たり前のごとく急行料金とられた |
…No.828612+  呼んだ？ |
| [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] |
