Name名無し22/04/04(月)22:50:12 IP:61.192.*(zaq.ne.jp)No.827322そうだねx1
12日10:11頃消えます[全て読む]
戦前生まれの駅舎

…No.827970そうだねx1>スレ画は東京の無計画さの象徴という感じがする 戦前の浅草は銀座と並ぶ歓楽街だったから浅草乗入は魅力だったんだろうね 東武と京成が激しく争い疑獄事件まで起こしてるし

…No.827975+まあそれこそ浅草なんてのは戦前からのターミナルであり娯楽地であり繁華街だったんだし

…No.827981そうだねx1>まあそれこそ浅草なんてのは戦前からのターミナルであり娯楽地であり繁華街だったんだし 大阪で言えば阪堺電車の恵美須町駅みたいな感じなのかな

…No.827989+今の感覚で見れば阪堺の大阪側ターミナルがなぜ恵美須町？って思えるけど、当時は大繁華街で至極妥当な場所だったんだろうな

…No.828000+元々東武の場合貨物を水運で中継する都合上隅田川の対岸まで伸びていた訳だし 対岸の花川戸まで伸ばしたいというのは自明の理だよ 問題は花川戸延伸後の先がないって事で浅草の没落と共に今の状態に まぁその先の為に東京地下鉄道に関与してたんだけどね

…No.828011+>>スレ画は東京の無計画さの象徴という感じがする >戦前の浅草は銀座と並ぶ歓楽街だったから浅草乗入は魅力だったんだろうね 歓楽街ではあるが交通の要衝に成長はできなかったのが割と効いている感じではありますね 大阪の南海難波のようなメインストリートに直結している駅ではなかったのが致命傷だったというべきか そもそも東京の北側にある鉄道線がわざわざ東京の東側に迂回してそこにターミナルを作った時点で時間がかかり過ぎているわけで 越中島への物資輸送を目的に東京を大迂回している東武本線から最小限の路線延長で浅草に辿り着くという考えはある意味正しくはあるんですが…… 筑波高速鉄道が免許譲渡を持ちかけた時が東武の真の都心直結のチャンスだったわけですけど、アレが実現していたら東武本線の発展は相当早かったんじゃないかと今でも思いますね

…No.828013そうだねx1>今の感覚で見れば阪堺の大阪側ターミナルがなぜ恵美須町？って思えるけど、当時は大繁華街で至極妥当な場所だったんだろうな 恵美須町は堺筋の南側にありますしそもそも堺筋自体が大阪のメインストリートの時代がありましたから立地そのものは最高に近いはずだったとは思いますね か、昭和に入って御堂筋が構築されそちら側がメインストリートとして大発展を遂げていってしまった結果……

…No.828044+浅草は都電も交通の交通の要だった　 今栄えてる秋葉原駿河台下よりも小川町神保町九段側のほうが 映画館あったりして人が多かったんだし 地下鉄や都電廃止で流れが変わった 浅草なんかも平成初期は廃墟だらけだったんし

…No.828199+恵比寿町は今宮恵比寿神社と繁華街があったからで、一つ手前の霞町が市電と省線の結節点だった 地下鉄整備前は市電が大きな役割果たしてた、ただし汐見橋、なんばもそうだが、南海という会社は将来展望なさすぎ 大阪市モンロー主義のせいとは言え、未来の梅田延伸の可能性くらい考えられなかったのかな？

…No.828225+>南海という会社は将来展望なさすぎ 南海の道頓堀筋線計画とそれを闇に葬った形の大阪市営四つ橋線建設の経緯を見ればそんな事はとても言えない。 ついでに言うと堺筋線建設の経緯と結果もね。 散々北上計画を邪魔され続けた私鉄なのを理解しよう。

Name名無し22/04/16(土)18:33:56 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.827860そうだねx2
5月24日頃消えます[全て読む]
有楽町−新橋の高架下
いつの間にかオサレ空間に改装されてた

…No.827878+バドガールと飲める店はまだ残ってるのかな 焼鳥の串を顔にベタベタ塗りたくられたり色々面白い店だったんだが

…No.827880+逆に今まで開発されなかったのが不思議

…No.827902+御徒町ー秋葉原は成功してるのかな

…No.827903そうだねx2御徒町ー上野は変わらないでほしい

…No.827912そうだねx3デベロッパーとしてのJR東日本とか 大家のしてのJR東日本はまあさっぱりだめだめなので…

…No.827918そうだねx4>逆に今まで開発されなかったのが不思議 店子にどいてもらうのに苦労したのよ。超一等地だし。

ダイヤ改正で「満員電車」に　ＪＲ日光線、乗客不満の声　ＪＲ「全く乗れないほどではない」Name名無し22/04/16(土)12:26:57 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.827841そうだねx7
5月23日頃消えます[全て読む]
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/577869

まあ民間営利企業としてはすべての列車に限界まで乗客が乗っているのが最適解なんでしょうけど。
長期的には損をする気がしますね。

…No.827958+>>どさくさ紛れに「ぼくのかんがえたりそうのローカルせんしゃりょう」像を押し付けようとしてる人がいますね >>ロング化はローカル線の意義ガーとかほざいてた方と同じでしょうか >スレ画が君にとっての理想のローカル線像なの？ ロングシート化は賛成だけど、極端な減車は望んでないかな ただクロスがいいって駄々こねるほどお花畑ではない

…No.827960そうだねx7 てか小山〜宇都宮〜黒磯の送り込み回送を旅客化するだけでもムダ省けそうなんだがな 折角行き先幕と放送用意されてるうえ、運転される時間も学生が丁度帰るくらいの時間帯コレこそ勿体無い

…No.827964そうだねx10鉄道にありがちなんだけど、ちょっとの工夫よりザクッと減らすとか詰め込むとかで効果発揮させたがるよね わかるんだけど、今そういう時代じゃないと思う スキマを埋めたり、活用されてないものを生かしたりで結果的に無駄もなくす、とかの発想が今は色々あるのだけど、鉄道は内部の論理だけを客に押し付けがち しかもそれが問題だって気づいていない節もある むしろ当たり前だろ？くらいの勢い 鉄道会社自体にはSDG,S的な考えがなくは無いのだけど、肝心の輸送や乗客サービスにはあまり向けられてない気がする もし鉄道の存在自体が今や無駄だって考えてるとしてもだ、その無駄なものをただ捨てたり自然死させるより人に喜んで貰って利益も得ようって考えても良いんだと思うんだけどな 自ら社会的無駄に成り下がった上に人にも嫌われようとするのでは最悪

…No.827966そうだねx7鉄道の場合はめっちゃ不便でも使わざるを得ないからね 利用者的にはそれが痛いやね

…No.827968そうだねx10>鉄道の場合はめっちゃ不便でも使わざるを得ないからね こんな有様じゃ長期的には車通勤化、通学もスクールバス化で人も離れるでしょ それで鉄道の存在意義が潰されてきた地域は日本各地にあるけど 関東平野の県庁所在地もその対象になったということ

…No.827973そうだねx3そこまで合理化しないと維持できない、ということであって 意義とかそっち方面に話がいくのはなぁ

…No.827994そうだねx12>そこまで合理化しないと維持できない、ということであって >意義とかそっち方面に話がいくのはなぁ 合理化は否定しないがやり方がね 詰めれば入るだろって手法は、どんな理屈があろうが流石に時代にそぐわなさ過ぎる 完全に鉄道だけの世界観と理屈でしかない しかもせっかく新車入れるのに サービスのバランスが悪すぎてあまりに勿体ない

…No.828016そうだねx9>完全に鉄道だけの世界観と理屈でしかない さらに言えば都心部以外でこんなことやってるのは先進国では日本だけだな そもそも合理化と言うがこの状態の何が合理的なのか

…No.828019そうだねx4>コレこそ勿体無い ホーム有効長も本線だけあって問題無さそうだなE531だろうがE501だろうが どうせ走行させると考えればなるほどで問題は回送と営業運転では運転士や車掌の常務規定が変わる点か それとワンマンへと無理矢理合理化させてる東の事情か

…No.828334そうだねx1現実的な対策として通学の時間帯分散させるだけでも 少しは効果あると思うんだが。 業務と違って影響も少ないだろうし こんなスシ詰め電車で通学させられる生徒も苦痛だろうし。

Name名無し22/04/15(金)09:56:25 IP:126.182.*(panda-world.ne.jp)No.827798+
5月22日頃消えます[全て読む]
表示細くない？

…No.827808+開扉時に発光と誘導音が鳴る程度じゃないの？

…No.827811+行き先や列車種別、遅延含めた運行情報や終電後の深夜バスの案内を表示するボードだと思っていた。

…No.827812+自社広告かなんかで余白を埋めるとかしなくていいのかな。

…No.827813+車両も構内も広告だらけで重要な表示が埋没してるのよね、本邦の鉄道 最近は駅名標そのものすら広告の素材にするでしょ

…No.827814そうだねx5>車両も構内も広告だらけで重要な表示が埋没してるのよね、本邦の鉄道 >最近は駅名標そのものすら広告の素材にするでしょ いうほど埋没してるか？ 話題性で客引きと広告収入は重要な資金源なんだが

…No.827816そうだねx2てか路線図を天井から下ろしてくれば少し見やすくなるな。

…No.827817そうだねx7 このタイプが見やすい

…No.827879+>車両も構内も広告だらけで重要な表示が埋没してるのよね、本邦の鉄道 一方、東京メトロはディスプレイを2面から3面に増やした。

東上線Name名無し22/04/10(日)21:44:35 IP:180.59.*(ocn.ne.jp)No.827583+
5月18日頃消えます[全て読む]
本文無し

…No.827623+書き込みをした人によって削除されました

…No.827624+書き込みをした人によって削除されました

…No.827625+藍染恭子ではないけど、有名な裏本女優。 興味あるお方は「裏本　エロ　着物」で検索。 なお、掲載画像、池袋西口に拠点を置いていたAlice出版のエロ本からでした。 池袋駅を起点に、あちこちでロケした本です。 で、結局１枚目→成増、３枚目→上板橋？

…No.827626そうだねx5 指摘ありがとう これはお礼だよ

…No.827629+エロ本で鉄を感じるとは思わなんだ 今のご時世では無理な代物だな

…No.827653そうだねx1 本文無し

…No.827752+場所特定にかける執念 https://togetter.com/li/842578

…No.827831+１枚目、成増駅北口が背景？ 木村歯科→歯科室キムラ？

…No.827848そうだねx1 >１枚目、成増駅北口が背景？ 駅階段のスレート屋根が北口写真と同じ。

…No.827866+とん

Name名無し22/04/14(木)18:12:32 IP:126.182.*(panda-world.ne.jp)No.827772+
5月22日頃消えます[全て読む]
本文無し

…No.827845そうだねx1新千歳空港

Name名無し22/04/14(木)23:29:26 IP:61.192.*(zaq.ne.jp)No.827783+
5月22日頃消えます[全て読む]
屋根なし保存なのにいつ見てもピカピカな保存車

…No.827793+ 豊後森

…No.827800+ 屋根あったのに

…No.827801+鉄ヲタに 「中入ってもいいからその代わり掃除しろ」 っていったらやるのかな？

…No.827802+部品盗ってもいいなら

…No.827803そうだねx19煮ても焼いても食えない社会の絶対悪。

…No.827804+書き込みをした人によって削除されました

…No.827820+>ピカピカな保存車 C61 20の代わりにこれが来たんか

…No.827821+>屋根あったのに 屋ねなくなっちゃったんだ？それは屋根だけにやーねー

…No.827823+ 毎日磨いてんのかな

…No.827824そうだねx1>屋根なし保存なのにいつ見てもピカピカな保存車 この塗装だとしおさいのヘッドマークの印象だな〜

Name名無し22/04/14(木)08:14:08 IP:101.50.*(fch.ne.jp)No.827751そうだねx9
5月21日頃消えます[全て読む]
昭和の昔はホームから落ちても、落ちた奴の不注意で鉄道会社や周りに迷惑かけた…と反省するのが当たり前だったような気がするけど、ほんと、今時は
「周りがちゃんとしてくれない、してなかった」
みたいなのが困りものだなぁ（本人の落ち度じゃ無い場合は除く）。

…No.827756+轢き殺されたらみんな迷惑するから

…No.827757そうだねx12義務を守らず権利だけを主張する奴が増えたからね。 不特定多数の人間を相手にする鉄道会社からすれば、こういう事をせざるを得ない。 さらに No.827756 さんが仰せの通り、みんなが迷惑被るし、ない袖は振れぬ、 の諺の通り、鉄道会社が被った被害額の総額を相手に請求した所で 払える訳が無い、という観点からしても、こういう事をせざるを得ない。 で、どんどん世の中が硬直化してゆく。平成生まれのみなさんも今後は、 昭和世代の「昔は良かったのにな」というセリフが単なる過去の美化で 無い事を理解して頂けると思います。

…No.827764+殺人犯して逮捕されても「犯行に及んだのは確かだが殺すつもりはなかった」てな言い訳ぬけぬけいう時代だし 自分で落ちても人に押された、駅や鉄道会社の警備が手ぬるいと開き直る

…No.827768+人混みに紛れて突き落としし放題だったな

…No.827784そうだねx9>No.827757 ちょっと違うかもしれんが、踏切なんかも似たようなものかもね 本来は横断者が危険がないか安全を確認して渡るべきものなのに、今や踏切には警報機と遮断機がないと鉄道会社側が不手際を責められるからねぇ

Name名無し22/04/03(日)07:38:23 IP:125.0.*(ocn.ne.jp)No.827199+
10日18:59頃消えます[全て読む]
買ったかい？

…No.827315+そう言えばさ、鶴見線の改札無くなったよね

…No.827377+幼稚園生向けなのか、これがホントの”じどう”改札 なんちゃって　寒かったらスマン

…No.827379そうだねx5>幼稚園生向けなのか、これがホントの”じどう”改札 寒いと言うか、マジレスすると幼稚園は園児。 中学生高校生は生徒、大学生は学生。 児童は小学生。 学校教育法で決まっとる。

…No.827380そうだねx20マジレスするのが鉄オタらしいな

…No.827381+ 本文無し

…No.827382+んで、これ組み立てたらどれくらいの大きさなんだろか？ 大人が通れるほどの大きさはないかな

…No.827397そうだねx2>大人が通れるほどの大きさはないかな 大人向けはデアゴスティーニに頼んでみるとか。

…No.827461そうだねx3>大人向けはデアゴスティーニに頼んでみるとか。 そんなもんどこに置くんか？ つーか、完成までどれくらい(時期・金額共)かかる？

…No.827491そうだねx1創刊号は回収箱の取手が付いて特別価格３９０円

…No.827775そうだねx1>マジレスするのが鉄オタらしいな 皮肉もまじってるんじゃねーの？

Name名無し22/04/09(土)21:22:47 IP:122.217.*(ucom.ne.jp)No.827551そうだねx1
5月17日頃消えます[全て読む]
ヤ印の職業

…No.827607+ 決してスレ違いな訳ではない。

…No.827615+ >決してスレ違いな訳ではない。

…No.827620+ ﾔｰﾔｰﾔｰﾔｰﾔｰ！

…No.827632+>東が東海と同じ車両を作るとはビックリ JR東海と日車が連名でレール運搬車に関する特許を持ってるから他社が勝手に造れない 確か空気バネによる最高速度の持ち上げと 取り卸し時のエプロン車のパンクと左右空気回路直結による横圧対策 これ回避して造るとショボい性能しか出ないだろうし それなら造ってもらった方がいいとなるんじゃないかな

…No.827633そうだねx6 がりがりまっすぃん

…No.827663そうだねx3 線路がある限りどこでも測ってやるぜ！

…No.827679+>線路がある限りどこでも測ってやるぜ！ とうとう他社乗り入れ開始か〜 ATS-DK搭載だから動作テストを兼ねているのかもしれない。

…No.827717そうだねx2>がりがりまっすぃん トミックスのクリーニングカー

…No.827750+ マ ヤ？

…No.827773+>さてJRSが電気式気動車導入の際はDEC700準拠になるのか独自車になるのか 廃線までキハ32・54を使い続けると思う。