…No.2127329そうだねx2>最後ちゃんとしたパッケージにされてて吹いた ヤフオクとかに流れてきてそう… |
…No.2127360+>ブレーキパッド貼り直すやつとか 裏の穴までちゃんと詰まってないやつを平然と箱詰めしてるのはちょっと引いた |
…No.2127400+>修理に純アルミ使ってたら比重が1%くらい違うので重量バランスは確実に出ない 某w社の8本スポークのマグホイールみたいに バランスウエイトが100g超とか そのくらいズレてたらヤバい |
…No.2127447そうだねx1パキスタン人職人凄すぎる とにかくなんでも溶接大好きだよね 溶接で本来の強度なんて出ないのに、車軸とかクランクとか直してしまうのにビックリする 新車のトラックをいきなりバラして、フレームから作り直すというのはリセールとかの概念が無いのかな? |
…No.2127452+ヤードで鍛えた技 |
…No.2127464そうだねx1>とにかくなんでも溶接大好きだよね なんなら溶接機まで自分で作るしね >溶接で本来の強度なんて出ないのに、車軸とかクランクとか直してしまうのにビックリする 割と強度確保するための下処理はしてるようだから高回転使わないトラックエンジンなら大丈夫そうに見える |
…No.2127491そうだねx4>新車のトラックをいきなりバラして、フレームから作り直すというのはリセールとかの概念が無いのかな? ノーマルのフレームのままだと過積載に耐えられなくてリセールどころじゃないよ |
…No.2127502+>新車のトラックをいきなりバラして、フレームから作り直すというのはリセールとかの概念が無いのかな? ソレ本当に新車か? 殆どのトラックは日本とかで使い潰されたレベルのを使ってるのに |
…No.2127507そうだねx4>ソレ本当に新車か? 殆どのトラックは日本とかで使い潰されたレベルのを使ってるのに たまにいすゞや日野のド新車バラしてる トラニオン外してトレーラーみたいなバネサス作ってたりしてまで積んでるもんな せいぜい300馬力くらいの車であれだけやるもんだ |
…No.2127515+ナスカーで風洞使わずに職人が感覚で作ったエアロがかなり良かったって話思い出した |
…No.2127171そうだねx1 >>呼称をド忘れしてた >スレ立てようと画像検索でバーニングカーって入れてたよ…輸出貨物詰め込み作業ですね突起物規制適用って2001年以降形式認定(2009年1月登録)じゃなくて、2017年4月新規登録車以降じゃないの?まぁ実際2004年販売開始のH200系でトゲトゲバニング車ってまず見た事無いけど |
…No.2127254+突起物規制って高い位置は不問なんじゃなかった? だとすればルーフ上のクワガタは今でも問題なさそう 前面と側面は突起物にならないようツルっとしたデザインにすれば今でも公認取れないのかな 他にもワイパーカバーが禁止になる等ハードルは高いけど |
…No.2127260+>ハイエースの墓場 アーマードハイエースに進化するんじゃないのか |
…No.2127280そうだねx1>突起物規制適用って2001年以降形式認定(2009年1月登録)じゃなくて、2017年4月新規登録車以降じゃないの? 外部突起規制とかそんな1項目だけの話しではなくて、 バニングは、8ナンバーの緩い保安基準に適合させることで成り立ってたが、 2001年の構造変更の規制強化で8ナンバー取得を厳格にしたことから、現行車種では不可となった (この規制強化には、税金等を安くするために誰でも容易に8ナンバー取得していた、という社会背景があった) |
…No.2127296+書き込みをした人によって削除されました |
…No.2127297+>2001年の構造変更の規制強化で8ナンバー取得を厳格にしたことから、現行車種では不可となった そっちの理由か キャンピング車の要件に水道施設及び炊飯施設前の室内高(1,600mm以上確保が必要)等の要件が追加され ハイエースで8ナンバー取れなくなったという なら今、費用と内装度外視でハイエースバニング作ろうとしたら 工作車か加工車登録が現実的か? もしくは目を付けられそうだけど車いす移動車か |
…No.2127327+>輸出貨物詰め込み作業ですね 海コンに直接フォークが入れない荷下ろしって いったいどうやるんだ? ハンドジャッキでいちいちひっぱるとか、めっちゃ面倒くさそう |
…No.2127347そうだねx1>>輸出貨物詰め込み作業ですね >海コンに直接フォークが入れない荷下ろしって >いったいどうやるんだ? >ハンドジャッキでいちいちひっぱるとか、めっちゃ面倒くさそう パレットや木枠にワイヤー引っかけて ずりだすのはよく見る |
…No.2127351そうだねx3 >海コンに直接フォークが入れない荷下ろしって >いったいどうやるんだ?こんなのがあるみたいだよ |
…No.2127509+純粋に「あの頃のハイエース」をベースにしたいってのもあるらしい |
…No.2127376そうだねx1ゆるキャン痛車なら載ったかも |
…No.2127384そうだねx4中年男性って最も価値ないと思うのでしょうがない。若者や女性、あるいはシニアの方がよっぽど絵になる 中年男性って最強のネガティブワードだろ |
…No.2127392そうだねx1人口ピラミッドでは中年男性って一番多そうだし(想像 価値なんかないわな |
…No.2127396+>価値なんかないわな (俺含む っていつもの注釈は付けねーのかい? |
…No.2127399+ゴメン、ワーゲンバスじゃなくて ワーゲンバスみたいな軽バンでした。 |
…No.2127402そうだねx3価値の無い中年男性も多いというだけで 中年男性に価値が無いわけではないわな |
…No.2127408そうだねx1>俺含む >っていつもの注釈は付けねーのかい? 当たり前レベルだし別に入れなくても… |
…No.2127445+書き込みをした人によって削除されました |
…No.2127446そうだねx1ワーゲンバスをサンバー仕様にしたら多分ウケる |
…No.2127485+>日産は早すぎたのか(ダンボールカラー)? 最近のはむしろ釉薬カラーでは |
…No.2127243そうだねx1 >シープと伸ばす言葉が呼吸をゆっくりにして寝むれる様になるらしい じゃあコレで決まりだね! |
…No.2127244+10年以上前にTVで見た気がする one sheep, two sheepの音がいいらしい |
…No.2127245+ >シープと伸ばす言葉が呼吸をゆっくりにして寝むれる様になるらしい ではジープが1台…ジープが2台…ジープg |
…No.2127270そうだねx1シープとスリープの音が似ているのもいいとか |
…No.2127273+>ひつじじゃだめらしい チコちゃんにしこられるでやってたね |
…No.2127274+>ではジープが1台…ジープが2台…ジープg チェロキーが1台…ラングラーが2台…レネゲードが3台……… |
…No.2127276+>>ではジープが1台…ジープが2台…ジープg >チェロキーが1台…ラングラーが2台…レネゲードが3台……… 73式小型トラックを経てパジェロに流れる |
…No.2127281+書き込みをした人によって削除されました |
…No.2127282そうだねx1>かどうかは知らん その通りや >チコちゃんにしこられるでやってたね 搾精か… Two sheep以降、複数形でsheeps付けなくても良いらしのは初めて聞いた 魚みたい |
…No.2127436+>チェロキーが1台…ラングラーが2台…レネゲードが3台……… あっM151が1台…イルティスも1台…BJ212が1台… |
…No.2127414+ 1〜2世代前の国産トラック(大型)のインパネ形状に アメリカのトラックのゴチャゴチャ感をミックスした感じ |
…No.2127415そうだねx3IP:217.178.*(transix.jp) タイヤが4つ付いてさえいれば即デザインパクリ認定とかしてそう |
…No.2127416+赤と黄色のはなんだろう |
…No.2127420そうだねx1 「ホンダCR-X(EF8)にスープラの内装を移植した問題作!」ガルウイングにドープ塗装など大技連発のエクステリアにも注目! すげーな |
…No.2127449そうだねx3>タイヤが4つ付いてさえいれば即デザインパクリ認定とかしてそう えぇ…そんなマイナスの意味で言ってなくね? あくまでデザインの方向性の話だろ |
…No.2127472そうだねx1 2000GTをインスパイア |
…No.2127489+>>タイヤが4つ付いてさえいれば即デザインパクリ認定とかしてそう >えぇ…そんなマイナスの意味で言ってなくね? >あくまでデザインの方向性の話だろ 俺は 似 て な い って言ってる プラスの意味マイナスの意味とかどうでもいい |
…No.2127511そうだねx2こいつ他のスレでも同じ奴に噛みついてたキチガイだから無視でいいよ |
…No.2127517+80系の値段すごいな |
…No.2127522そうだねx1つかデザインの方向性なんて大層なレベルじゃないよなこんなん |
…No.2126249+書き込みをした人によって削除されました |
…No.2126250+ 呼んだ? |
…No.2126252そうだねx1>呼んだ? ペイントだけで、その車種を表現する技量には感服する。 |
…No.2126371+ 呼んだ? |
…No.2127411+ 本文無し |
…No.2127371そうだねx5 車内を白黒の棒でがんがん当てながら測るのが好きだった |
…No.2127372そうだねx5>車内を白黒の棒でがんがん当てながら測るのが好きだった 運転席に座って頭の上にコブシが何個入るのか測るのも好きだった |
…No.2127375+三角窓 |
…No.2127382そうだねx1広報の方に「ディーゼルは作らないの?」と迫っていたのが面白かった |
…No.2127385+ 補助ミラーをお化けキノコとか揶揄してた人? |
…No.2127390+クラシックカーディーラーズってアントと別れた後がちっとも進まないな |
…No.2127424+>運転席に座って頭の上にコブシが何個入るのか測るのも好きだった 相変わらずのぶしつけで好きだった |
…No.2127438+>>運転席に座って頭の上にコブシが何個入るのか測るのも好きだった >相変わらずのぶしつけで好きだった 全面がパッと光るテールランプ と 突っ込まれて苦笑いするメーカー担当者も忘れないで |
…No.2127486+>クラシックカーディーラーズってアントと別れた後がちっとも進まないな わらしべ長者番組になったね アントはガンガン溶接してたけど新シリーズは小手先の修理で転売って流れだから元F1メカニックの腕前が全くわからない |
…No.2127488そうだねx1>突っ込まれて苦笑いするメーカー担当者も忘れないで 今にして思うとメーカー担当者も結構凄い態度だったよね 「まあそりゃ言う通りなんだけどこういうのが売れるんだよ」って態度を隠してなかったと思う |
…No.2126086そうだねx4 自己防衛できない馬鹿が淘汰されるのは自然の摂理 自分の身は自分で守らにゃなあhttps://news.yahoo.co.jp/articles/637b6ab22929c4f6fc62052e36bfc1326ed9967b |
…No.2126140そうだねx8 >キセノンやLEDはまぶしくて結構目くらましされる さらにオートハイビームとかあるから侮れない |
…No.2126142そうだねx6都会で常時ハイビームなどやられたら迷惑この上ないだろう やられたら逆にハイビームで目つぶしをされるよ |
…No.2126204そうだねx7>>キセノンやLEDはまぶしくて結構目くらましされる >さらにオートハイビームとかあるから侮れない 設計ミスってくらいロービームで上向いてる車じゃないですか ダイハツの中でも歴代最悪なライト |
…No.2126409そうだねx10>設計ミスってくらいロービームで上向いてる車じゃないですか >ダイハツの中でも歴代最悪なライト 眩しい対向車が来たと思ったら大体新しめのダイハツ車 |
…No.2127283そうだねx1>設計ミスってくらいロービームで上向いてる車じゃないですか ライトの取り付け位置自体が高いんだろう。 タイヤよりだいぶ上についている。 同じように40mくらいの範囲を照らすように設定してあっても光源の位置が高ければ運転者の視点に直接光が入ってしまう範囲が増えるんだろ。 |
…No.2127286そうだねx1交差点で右左折するドライバーは横断歩道に歩行者がいないのが普通だと思ってる そして、私有地(自宅や店の駐車場)から歩道を横断して車道に出る時も歩行者が来ることを想定していない人がいる だから減速せず走ってきて目の前の歩行者(自転車)に気づいて急ブレーキを踏むことになる |
…No.2127287+>年寄りじゃなくても冬場は黒っぽい服が多くて危ない 歩行者が夜間にライトや蛍光たすきをつけないのは問題だと思うが 歩行者が交通ルールを守ってる限りはねたら自動車が100%悪い |
…No.2127314そうだねx4老人は横断歩道まで歩くのがしんどいと言う理由で道を渡るからたちが悪い。 しかも車との距離を測れていないし、動きが遅くなかなか渡りきれない。 そんなのを轢いても車が悪いだから自衛を徹底するに越した事はない。 |
…No.2127324そうだねx2>ライトの取り付け位置自体が高いんだろう。 >タイヤよりだいぶ上についている。 ダイハツのライトが眩しいのは、気づいただけでもう十数年前からだけど 取付位置とかじゃなくて、上方向のグレアの基準がゆるすぎるんだと思う |
…No.2127237そうだねx4全長より幅の方が気になる 1.8メーター超なんてザラだし 日本の道は広くなっていないのに海外基準にしなくても良いのでは? アウトバックも先に海外は新型になり日本は2年後、エクストレイルもそうだし、日本のメーカーなのに日本軽視が露骨過ぎて売れなくなるのも分かる。 |
…No.2127253そうだねx3自動車って一部の超高級車やスーパーカー以外の大半は 薄利多売で成り立っているんだよ だから賃金が過去30年伸びず購買力が落ちており、かつ人口減少で未来も暗い日本国内市場向けに開発してくれるメーカーは減ってくる トヨタみたいに国内市場でも台数が出るメーカーなら、国内の要望に合わせた車種で採算がとれるのだろうが スバルの規模で国内の要望に合わせても大した台数が売れず、採算が取れないんだろう |
…No.2127269そうだねx4>日本のメーカーなのに日本軽視が露骨過ぎ 北米に対して国内販売1/5じゃ そら北米重視になるのも仕方ないわな |
…No.2127289そうだねx2 >大多数が、スバルの車や、アウトバックに『興味無い!』w アウトバックに興味はないがスバル車に興味がないなんてことは無いぞ。新型WRX S4とか興味ある。空力フェンダーらしいが、なぜ無塗装なのか?色塗ったら効力は失われるのか?とか。 |
…No.2127303+>北米に対して国内販売1/5じゃ >そら北米重視になるのも仕方ないわな 5代目は北米の声に応えて大きくなった事より あの絶壁デザインが国内の凋落に繋がった気がする 当時周りのレガ乗りは皆輸入車(当然大きい)へいっちゃったから |
…No.2127304そうだねx7>空力フェンダーらしいが、なぜ無塗装なのか?色塗ったら効力は失われるのか?とか。 色々言い訳してるけど結局は専用ブリスターフェンダーを用意する予算がなかった それだけだよ 多分将来レヴォーグクロス出す時に流用すると思うね |
…No.2127305そうだねx2北米重視でもいいんだけど頼むからMT仕様を国内にも導入してくれ… ないわけじゃないんだからさぁ |
…No.2127306そうだねx3>多分将来レヴォーグクロス出す時に流用すると思うね ってかレヴォーグクロス用だろコレ WRX開発してるより営業はクロスを望んでると思うぞ |
…No.2127318そうだねx4>北米重視でもいいんだけど頼むからMT仕様を国内にも導入してくれ… と、いつも言ってる買わない層にメーカーは何度だまされたか… |
…No.2127322そうだねx3MT捨てたスバル車に興味なし(ないのにわざわざ書き込み |
…No.2127179+>ガスタービンをそのまま駆動力に使おうとすると、エンジンレスポンスが悪すぎるので使えない。 >発電機として使うのが良い。 >ネガとしては、 >排気温度が高いので、排気口をどこに設置するかで困る >騒音を低減させるのが大変 >燃費はどうかな? > >以上です シリーズハイブリッドにするなら充電したい時は一番効率のいいところ使って、電力消費量が多くなったら高出力なところ使って、十分充電されてる時はOFFにしたいわけじゃん? そのまま駆動力に使うよりはマシだろうけどそれでもやっぱイマイチな気がする やっぱ一定回転数で回り続ければいい発電所向きだわ |
…No.2127181+電力網の負荷が変動しないならそうだねえ |
…No.2127183+ 一般論としてはレシプロに対して重量出力比で勝るので つまりレシプロと同出力なら小型軽量化が可能というのも一つのメリットあと回転上昇時の燃料消費率の悪化もレシプロに比べると抑えられるただ始動時の燃料消費量や始動・停止にかかる時間という問題もあるがEVのレンジエクステンダーとして最適化した設計を行えばまだまだ可能性はあると思う |
…No.2127189+ボルボも昔ガスタービンエンジンのレンジエクステンダー車のテストカーを走らせていたが 騒音問題だけがどうしても解決出来なくて放棄されたと聞いた ヒューンという特有の音がかなり煩くてどうにもならないんだそうな 俺だって近所の道路から四六時中こんな騒音が聞こえてきたら嫌だ |
…No.2127195+90年代の日産がまだ航空宇宙部門を持っていた頃にガスタービンハイブリッドの モーターショー展示車を出していた記憶がある |
…No.2127208+ >90年代の日産がまだ航空宇宙部門を持っていた頃にガスタービンハイブリッドの >モーターショー展示車を出していた記憶があるこれかな? ハイブリッドではなさそうたぶんハリボテだろうけど…ガスタービン発電機なら70万くらいで日産が売ってた |
…No.2127213そうだねx3 ガスタービンと言えばクライスラーだろ |
…No.2127229+ 本文無し |
…No.2127266+>タービン・タービン・ビン・ビーンっ! 星のタービン 日本建設工業 https://www.youtube.com/watch?v=sAf0GOHGpbU |
…No.2127319+せっか〜〜〜いタービン タービン |
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