鉄道0@2020年03月ふたば保管庫 [戻る]

画像ファイル名:1582728045237.jpg-(62528 B)62528 B
チャンスですよName名無し20/02/26(水)23:40:45 IP:59.85.*(t-com.ne.jp)No.783836そうだねx1
4月07日頃消えます[全て読む]
元箱根登山鉄道で活躍してから長崎電気軌道へ譲渡された151号他の譲渡先を
募集中、1/1の車両オーナーになるチャンスですよ
3Name名無し 20/02/27(木)16:03:01 IP:125.2.*(infoweb.ne.jp)No.783861+南海平野線廃止時に「モ205」だったら無償であげます・・・
業者に見積取ったら
我孫子道から大阪市内までの輸送費と据え付けまで40年前で400万て言われた(涙)場所はあったけどムリっす
4Name名無し 20/02/27(木)16:40:26 IP:126.233.*(panda-world.ne.jp)No.783863+ 317630 B
「おせーよ!1年早ければ買い取ったのに」

5Name名無し 20/02/27(木)18:52:04 IP:2405:6580.*(ipv6)No.783864そうだねx1>40年前で400万て言われた
今でもそんなもんでしょ。妥当なお値段
6Name名無し 20/02/27(木)20:25:09 IP:150.31.*(iij4u.or.jp)No.783870+>>40年前で400万て言われた
>今でもそんなもんでしょ。妥当なお値段
10年くらい前に横浜地下鉄で車体無料で運送設置で300万という話があって逆に費用が変わってないことに驚く
7Name名無し 20/02/27(木)23:30:21 IP:61.207.*(ocn.ne.jp)No.783878+ 44021 B
10トン車に乗るサイズにすれば切断費用やクレーン車代を入れても安いって聞いたことがあるよ。
置き場所も省スペースで済むし、個人での保存手段としてアリのような
8Name名無し 20/02/27(木)23:38:03 IP:153.252.*(ocn.ne.jp)No.783879+昔世界まるごとハウマッチで、西ドイツで使われてた市電の売値が1マルクってのを思い出した
9Name名無し 20/02/28(金)00:23:54 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.783881+ 528194 B
輸送費と保険で200万とか
車体の重量やサイズ、走るルートによってもかなり差があるんだろうな
10Name名無し 20/02/28(金)07:10:37 IP:133.106.*(rakuten.jp)No.783886+JR貨物・北陸ロジスティクスも結構安かったような
http://www.jrf-hokuriku.co.jp/bis/bis_main2.html
直接販売も
http://www.jrf-hokuriku.co.jp/bis/bis_main302.html
11Name名無し 20/02/29(土)16:43:08 IP:2405:6584.*(ipv6)No.783966そうだねx2>http://www.jrf-hokuriku.co.jp/bis/bis_main302.html

14系ショーティ、遊び部屋として案外実用的かも?
別途中古のアント入手すれば転がす事も出来そうw
12Name名無し 20/03/01(日)08:00:49 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.783986+ 81245 B
>1582813821317.jpg
自宅がここにあれば運搬費要は全部名鉄が持ってくれたかも


画像ファイル名:1582511253068.jpg-(504198 B)504198 B
Name名無し20/02/24(月)11:27:33 IP:210.162.*(ipv4)No.783726+
4月05日頃消えます[全て読む]
廃駅
1Name名無し 20/02/24(月)11:49:02 IP:2001:268.*(ipv6)No.783727+別所線の廃線跡?
2Name名無し 20/02/24(月)12:50:39 IP:133.106.*(rakuten.jp)No.783730+真田傍陽線の公園前駅だと
昔地元のケーブルテレビ局がライブカメラ配信してた
3Name名無し 20/02/24(月)18:51:02 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.783741+ 215149 B
廃駅

4Name名無し 20/02/24(月)19:07:34 IP:112.136.*(eaccess.ne.jp)No.783742+ 48062 B
廃駅

5Name名無し 20/02/24(月)21:58:13 IP:60.129.*(bbtec.net)No.783751そうだねx1 20008 B
1963年(昭和38年)放送の「現代の記録(駅の顔)」
原宿駅が閑散としてて駅長が花の手入れをする程暇な時期
6Name名無し 20/03/01(日)07:01:40 IP:2001:268.*(ipv6)No.783984+>1963年(昭和38年)放送の「現代の記録(駅の顔)」
ようつべに動画あったので見た
面白かった
7Name名無し 20/03/01(日)07:34:26 IP:113.36.*(ucom.ne.jp)No.783985+ 86090 B
廃駅



画像ファイル名:1582625066041.jpg-(189262 B)189262 B
Name名無し20/02/25(火)19:04:26 IP:223.133.*(so-net.ne.jp)No.783789+
4月06日頃消えます[全て読む]
本文無し
19Name名無し 20/02/28(金)01:28:23 IP:2400:4051.*(ipv6)No.783885+>快速列車ではダメだったのかね
快速にすると定期券の客、学生や通勤者が乗ってしまい
純粋な帰省や観光のひとの席が確保できないという話聞いたことある。
昔は急行・特急の定期券乗車は一部以外不可だったからね。
増収もあるけれど、多客期のみ全車指定急行とかもそうで
はるばる遠路の客を自由席の席確保のために駅で並ばせる余裕のあるのが
上野とか新宿(ホームじゃなく広場だったり)
結構国鉄側も苦慮があったよう。
20Name名無し 20/02/28(金)07:56:17 IP:125.2.*(infoweb.ne.jp)No.783888+115系「かいじ」のG車はサロ165、湘南色が連結されてたのは記憶にある、新宿は暑苦しいヤニ臭いアルプス広場での長野行き夜行鈍行の行列だな(多客時は夕方の早い時間から延々並んだが、列の前後の人と打ち解けて話が弾み退屈しなかった)
長野行きの救済臨もイレギュラーに運行されて、こちらは旧型客車の編成
21Name名無し 20/02/28(金)20:06:12 IP:125.30.*(iij4u.or.jp)No.783916+>No.783885
なるほどね。だから急行だったのか。
まぁ急行料金安いしね。
22Name名無し 20/02/29(土)09:41:32 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.783944+ 1453936 B>>No.783885
>なるほどね。だから急行だったのか。>まぁ急行料金安いしね。また昭和50年3月改正時刻表から急行わたらせは利用客の急行料金負担を減らすために両毛線内は快速列車として走っていたけど、朝の上り列車は両毛線内で定期券の客を乗せないと言う施策を取っていた両毛線内通勤通学客と上野への用務客を分離させるためだろうけど、あまりスマートな方法ではなかったような気はする
23Name名無し 20/02/29(土)13:29:12 IP:2400:2410.*(ipv6)No.783954+関西にスカ色なんてあったんだ
24Name名無し 20/02/29(土)13:50:34 IP:121.92.*(infoweb.ne.jp)No.783956+>朝の上り列車は両毛線内で定期券の客を乗せないと言う施策を取っていた
全区間急行なら問題ないけど、普通列車なのに定期券不可って約款上問題ありそうだな
もっともあの時代なら有無を言わさず降ろされたんだろうけど
25Name名無し 20/02/29(土)15:35:07 IP:125.2.*(infoweb.ne.jp)No.783963+>有無を言わさず降ろされたんだろうけど
乗車区間の乗車券と急行券買ってね(はあと)
キセルに失敗した18きっぱ-と扱いは同じ
26Name名無し 20/02/29(土)16:12:34 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.783965+リレー号も定期不可だったような
27Name名無し 20/02/29(土)16:59:06 IP:113.36.*(ucom.ne.jp)No.783967そうだねx1 103818 B
>関西にスカ色なんてあったんだ
大船区に113-1000投入後、捻出された0番台を万博輸送などで用いた。
28Name名無し 20/03/01(日)04:00:02 IP:121.92.*(infoweb.ne.jp)No.783983+>乗車区間の乗車券と急行券買ってね(はあと)
普通列車になる両毛線の区間の話してるんだけど


画像ファイル名:1582383680883.jpg-(504809 B)504809 B
223系の謎。Name名無し20/02/23(日)00:01:20 IP:36.54.*(yournet.ne.jp)No.783668+
4月03日頃消えます[全て読む]
登場してから四半世紀、
運転台パネルにある「普通運転」とは一体?
性能選択でもないみたい。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:223-6000ekisyou.JPG
1Name名無し 20/02/23(日)18:11:18 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.783700+モハ221のモーターが表示されてないほうがもっと謎だ。
2Name名無し 20/02/24(月)00:16:05 IP:124.255.*(yournet.ne.jp)No.783711+書き込みをした人によって削除されました
3Name名無し 20/02/24(月)00:18:08 IP:124.255.*(yournet.ne.jp)No.783712+223系に限らずJR西日本の車両は
乗車率の表示が出なくなっているのが謎。
乗務員から苦情は出ていないのだろうか。
4Name名無し 20/02/24(月)01:48:08 IP:2400:2200.*(ipv6)No.783718+0番台併結モードもあるのか
5Name名無し 20/02/24(月)15:22:20 IP:106.181.*(au-net.ne.jp)No.783735そうだねx3>乗務員から苦情は出ていないのだろうか。
西の物は分からないけど、モニタに表示される乗車率とか乗車人員とかってまったくアテにならない代物ですしおすし(回送なのに乗車何十人と表示されるとかよくある)
6Name名無し 20/02/29(土)22:38:51 IP:27.133.*(yournet.ne.jp)No.783979+車内表示器での「次は○○駅」の表示、
所定運用から外れると出なくなるのは仕様?


画像ファイル名:1582884173209.jpg-(396479 B)396479 B
京成某駅近くでName名無し20/02/28(金)19:02:53 IP:218.40.*(catv296.ne.jp)No.783912そうだねx3
4月09日頃消えます[全て読む]
マルチプルタイパンダー
1Name名無し 20/02/28(金)23:18:18 IP:101.128.*(bbexcite.jp)No.783929そうだねx5 357488 B
自社ゆるキャラ愛が半端ないなw

2Name名無し 20/02/29(土)10:12:40 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.783945そうだねx1カレンダー復活して!
3Name名無し 20/02/29(土)13:47:41 IP:218.40.*(catv296.ne.jp)No.783955そうだねx1 412458 B
 沿線民だけど、どうせなら東武みたいな可愛いキャラを採用すればよかったのにと、いつも思う。

4Name名無し 20/02/29(土)15:19:32 IP:101.128.*(bbexcite.jp)No.783961そうだねx2 301775 B
>沿線民だけど、どうせなら東武みたいな可愛いキャラを採用すればよかったのにと、いつも思う。
沿線ゆるキャラだとカムロちゃんとかいるし。でも京成パンダみたいな変なキャラの方が萌えキャラブームが去った後でも生き残れそうなきがするけどなぁ
5Name名無し 20/02/29(土)21:24:09 IP:240b:251.*(ipv6)No.783977+ 27748 B
俺は美少女より動物や妖精の方が好き

6Name名無し 20/02/29(土)22:01:32 IP:101.128.*(bbexcite.jp)No.783978そうだねx5 79855 B
>俺は美少女より動物や妖精の方が好き
食っとるくせに


画像ファイル名:1582866860596.jpg-(1051628 B)1051628 BName名無し20/02/28(金)14:14:20 IP:240a:6b.*(ipv6)No.783901+
4月09日頃消えます[全て読む]
品川駅の横須賀線のちび方面は、なぜどこにも横須賀線て書いてないですか。
総武線手か居てるじ(ないですか。
だますのやめて欲しいてす。
1Name名無し 20/02/28(金)15:01:25 IP:49.104.*(spmode.ne.jp)No.783902そうだねx18>品川駅の横須賀線のちび方面は、なぜどこにも横須賀線て書いてないですか。
>総武線手か居てるじ(ないですか。
>だますのやめて欲しいてす。
日本語で
2Name名無し 20/02/28(金)15:40:39 IP:118.8.*(ocn.ne.jp)No.783904+マジレスすれば、総武快速線なんて路線も存在しないんだけどな。
3Name名無し 20/02/28(金)15:46:00 IP:122.208.*(ucom.ne.jp)No.783905+総武快速線とは書いてないがな
4Name名無し 20/02/28(金)16:49:00 IP:*(a8db80f3.ezweb.ne.jp)No.783906+意訳:品川駅の横須賀線の千葉方面は、なぜどこにも横須賀線て書いてないんですか。
5Name名無し 20/02/28(金)21:50:02 IP:2001:268.*(ipv6)No.783920+SM分離前の数年間、品川が総武快速線の終点だったことが関係ありそうですね
6Name名無し 20/02/29(土)19:29:05 IP:118.243.*(asahi-net.or.jp)No.783970そうだねx1答え:「横須賀線」じゃ東京までしかいかない、乗り換えが必要?という誤解を生むから。そこから先の「総武線」と書いておけばこの電車で千葉方面へ行けると理解出来る。
品川からわざわざ横須賀線で新橋・東京へ行く人はいないでしょ。上で新橋・東京へ行きたいと聞かれれば普通「山手線か京浜東北線に乗って」と答えるだろうし。
7Name名無し 20/02/29(土)20:02:49 IP:106.129.*(au-net.ne.jp)No.783972+横須賀総武ライン
にすればいいのに
8Name名無し 20/02/29(土)20:55:10 IP:157.192.*(sannet.ne.jp)No.783975そうだねx2>横須賀総武ライン
>にすればいいのに
そういうのの先駆けと言えるんだな
9Name名無し 20/02/29(土)21:10:02 IP:125.2.*(infoweb.ne.jp)No.783976+夏臨の「白い砂」が横須賀線いかずに秋葉原経由で新宿方面へ
八王子行きだったような記憶が(113/115系?G車抜きの編成)
秋葉原でも御茶ノ水でもホームがどよめいたから珍光景だったんだろな、次の年には本数削減して165系になってた


画像ファイル名:1582819545911.jpg-(83318 B)83318 B
2020/02/27@大阪駅環状線ホームName名無し20/02/28(金)01:05:45 IP:27.133.*(yournet.ne.jp)No.783882+
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天下の大阪駅を華麗に通過...だと!?
1Name名無し 20/02/28(金)21:54:37 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.783921+森ノ宮行きの回送列車でよくありますね。
2Name名無し 20/02/28(金)22:06:11 IP:240b:10.*(ipv6)No.783922+最強なのは天王寺駅での、『天王寺までノンストップの、関空・紀州路快速天王寺行き。』でしょ。

https://youtu.be/H7i5W1J218s
3Name名無し 20/02/28(金)22:15:18 IP:61.207.*(ocn.ne.jp)No.783923+>天下の大阪駅を華麗に通過...だと!?
コロナ蔓延で大阪都心部を封鎖、というSFチックな連想をした
4Name名無し 20/02/28(金)23:21:59 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.783930+冷戦時代、ベルリンUバーンの西側に属する路線では一部東側を通る区間内の駅は通過扱いにしてたとか
幽霊駅と呼ばれ厳重に監視されてたそうで、客としても緊張感あっただろうな
5Name名無し 20/02/29(土)00:00:36 IP:2001:268.*(ipv6)No.783932+新神戸駅、名古屋駅通過は許さない
6Name名無し 20/02/29(土)01:48:24 IP:125.2.*(infoweb.ne.jp)No.783935+ 391453 B
オイラは学生時代ヨーロッパ放浪したんで、このベルリンの地下鉄に乗ったんだわ
東ベルリン側の駅はきれいに掃除されて照明も灯されてな、東ベルリン一の繁華街アレクサンダー広場駅にはあからさまな塹壕、他の駅は駅とトンネルの際に監視所が設けられてホーム上は兵士が監視してた(写真はU-BahnじゃなくてS-Bahnだけど)
7Name名無し 20/02/29(土)06:31:17 IP:2400:4163.*(ipv6)No.783940+>783932
サンライズ「ねぇ?今どんな気持ち?」
8Name名無し 20/02/29(土)20:05:33 IP:106.129.*(au-net.ne.jp)No.783973+屋根が崩れそうなので京橋駅通過とかあったっけ。


画像ファイル名:1582782382240.jpg-(117865 B)117865 B
Name名無し20/02/27(木)14:46:22 IP:101.128.*(bbexcite.jp)No.783858+
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特急名「スーパー〇〇」減る

https://toyokeizai.net/articles/-/332097
27Name名無し 20/02/29(土)11:54:58 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.783949+スーパービュー踊り子…
28Name名無し 20/02/29(土)15:04:51 IP:2409:13.*(ipv6)No.783959+ 545963 B
超特急ならもう少し歴史を遡れる

29Name名無し 20/02/29(土)15:07:14 IP:2409:13.*(ipv6)No.783960+ 525880 B
スーパーと表記されたものならこっちが最初か?

30Name名無し 20/02/29(土)15:25:18 IP:2400:406d.*(ipv6)No.783962+ 12611 B
スーパーって昭和のイメージ

31Name名無し 20/02/29(土)16:12:00 IP:121.103.*(so-net.ne.jp)No.783964+ 51821 B
漢字ならカッコいい

32Name名無し 20/02/29(土)18:02:53 IP:119.47.*(catv296.ne.jp)No.783968+ 56638 B
>漢字ならカッコいい
超空の要塞みたいなノリだな
33Name名無し 20/02/29(土)18:19:38 IP:121.103.*(so-net.ne.jp)No.783969+ 71571 B
長すぎる列車名っていうのもね〜

34Name名無し 20/02/29(土)20:10:24 IP:240b:11.*(ipv6)No.783974+ 117181 B
スーパー北斗 スーパーおおぞら スーパー宗谷
北海道はまだまだスーパー天国
35Name名無し 20/02/29(土)23:06:42 IP:2400:4150.*(ipv6)No.783980+スーパー銭湯も減って行ってるし
スーパーは時代の流れと共に消えて行くものなのかもしれん
36Name名無し 20/03/01(日)01:47:33 IP:240f:92.*(ipv6)No.783981+エクストリームはくと


画像ファイル名:1582717323011.jpg-(328324 B)328324 B
Name名無し20/02/26(水)20:42:03 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp)No.783824+
4月07日頃消えます[全て読む]
そのうちホームドアが出来るだろうから、クリアに撮れるのも今のうち
5Name名無し 20/02/26(水)23:12:40 IP:2400:406d.*(ipv6)No.783834+前みたいにJR線の上に戻らないの?
6Name名無し 20/02/27(木)02:04:42 IP:2400:4150.*(ipv6)No.783840+仮ホームでしょ?これ
7Name名無し 20/02/27(木)19:55:28 IP:2405:6580.*(ipv6)No.783868そうだねx2>前みたいにJR線の上に戻らないの?
戻らないよ
8Name名無し 20/02/28(金)10:48:20 IP:36.11.*(au-net.ne.jp)No.783893+銀座線こそ5ドア化した方がいいと思う
その上でホームドアつけるか考えて
9Name名無し 20/02/28(金)11:33:09 IP:101.128.*(bbexcite.jp)No.783894+井の頭線と繋げろ
10Name名無し 20/02/28(金)11:37:48 IP:101.128.*(bbexcite.jp)No.783895+ 339915 B
ホームドアを一緒に作らなかった理由
・新ホームのマスコミ等へのお披露目の際に より美しく広く見せるため・工期短縮・ホーム広くなったし終点だから車両が停車してる時間が長いそんなところかと、知らんけど。
11Name名無し 20/02/28(金)22:54:09 IP:118.243.*(asahi-net.or.jp)No.783926そうだねx2>ホームドアを一緒に作らなかった理由
板張りの仮ホームにホームドアは重い。
正月の線路切り替え期間じゃ正規のホームまでは造れん
12Name名無し 20/02/29(土)13:02:54 IP:119.243.*(mesh.ad.jp)No.783952そうだねx1今後どうやって正規のホームに変えていくのか見ものだよな
もう一回運休あるのかな?
13Name名無し 20/02/29(土)13:52:28 IP:121.92.*(infoweb.ne.jp)No.783957+先月末の時点だけど、旅客流動がJR側の改札に集中してて列車到着時に改札が足りないとは思った
あとホームももう少し広くてもよかった
14Name名無し 20/02/29(土)14:52:33 IP:240f:7c.*(ipv6)No.783958そうだねx1>783952
夜間にちょっとずつやるから運休なんてないよ


画像ファイル名:1582885005072.jpg-(79931 B)79931 B
Name名無し20/02/28(金)19:16:45 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp)No.783913+
4月09日頃消えます[全て読む]
みさき公園も明日から3/18までお休み
/19から/31の閉園日までは営業する予定ではあるが、今後の状況次第では今日が最終営業日となる可能性も……

俺も/15に行こうと思っていたんだが_| ̄|○
2Name名無し 20/02/28(金)20:53:25 IP:126.86.*(bbtec.net)No.783919+幼少期の思い出多きみさき公園
最後に年老いた両親を感謝を込めて連れていってやろうと思っていたのに、この騒ぎではもう閉園までには無理だなぁ
3Name名無し 20/02/28(金)22:22:31 IP:121.92.*(infoweb.ne.jp)No.783924+>今日が最終営業日となる可能性も……

元から26〜28日は休園日でした。
http://www.nankai.co.jp/misaki/eigyo.html
4Name名無し 20/02/28(金)23:04:17 IP:61.207.*(ocn.ne.jp)No.783927+スレ画の保存車の今後は未定だと。
南海ファン引き取れよ
5Name名無し 20/02/28(金)23:44:28 IP:101.128.*(bbexcite.jp)No.783931+ 175528 B
京都鉄道博物館も3/15まで休みだってさ
http://www.kyotorailwaymuseum.jp/news/sysimg/00527/link_O7kk8.pdf?20200228234354
6Name名無し 20/02/29(土)01:32:30 IP:2400:4169.*(ipv6)No.783934そうだねx6初代こうやも解体したしまぁ解体されるだろうなぁ…
7Name名無し 20/02/29(土)03:27:11 IP:153.252.*(ocn.ne.jp)No.783938+小学生のころにみさき公園に連れて行ってもらったが
目の前でシロクマが交尾してたのがインパクト強すぎて、他に何も憶えてない
8Name名無し 20/02/29(土)11:21:21 IP:126.86.*(bbtec.net)No.783946+みさき公園駅は改称するのかな
律儀な会社だから変えるだろうけど、市では無いし町付けで岬町ってのもここだけ変な感じだし、単に岬だと地形みたいだし、意外にしっくり来るものが無さそう
9Name名無し 20/02/29(土)12:00:12 IP:2405:6584.*(ipv6)No.783950+元公園口とか。
10Name名無し 20/02/29(土)12:05:13 IP:124.24.*(infoweb.ne.jp)No.783951+ 2067343 B南淡輪に戻したらええやん

11Name名無し 20/02/29(土)13:09:02 IP:112.136.*(eaccess.ne.jp)No.783953+https://www.yomiuri.co.jp/local/kansai/news/20200214-OYO1T50005/

>4月以降は暫定的に町営公園にすることを検討しているといい

本格的な再開発が始まるまでは「みさき公園駅」で良いかもね。


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