… | 6Name名無し 20/01/25(土)19:17:52 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.782223+ビスタカーに乗ったカー |
… | 7Name名無し 20/01/25(土)20:28:17 IP:2409:13.*(ipv6)No.782224そうだねx3初めて乗ったときは感動した けど東京に住むようになって2階建ての大安売りに慣れてしまった… |
… | 8Name名無し 20/01/25(土)21:39:28 IP:211.1.*(aitai.ne.jp)No.782236そうだねx15 塗装は元に戻してくれ |
… | 9Name名無し 20/01/25(土)21:45:58 IP:2001:268.*(ipv6)No.782238そうだねx1>塗装は元に戻してくれ ホントそう思う 新塗装は軽すぎ |
… | 10Name名無し 20/01/25(土)21:48:49 IP:182.167.*(eonet.ne.jp)No.782239そうだねx9 >塗装は元に戻してくれ 前パンも返しておくれ |
… | 11Name名無し 20/01/25(土)23:06:06 IP:113.37.*(ucom.ne.jp)No.782245+初めて乗る時は超wktkしていた 乗ってみたら、後ろ向きの席だった… |
… | 12Name名無し 20/01/27(月)15:51:48 IP:126.199.*(panda-world.ne.jp)No.782341+>双でっかー |
… | 13Name名無し 20/01/27(月)20:16:25 IP:121.87.*(eonet.ne.jp)No.782353+ >前パンも返しておくれ その代わりに重連が出来るから悪くはないかな俺はお目にかかったことがないが |
… | 14Name名無し 20/01/27(月)20:27:57 IP:182.167.*(eonet.ne.jp)No.782354+ 更新前の30000系重連ではパンタを1基下げてたようですな |
… | 15Name名無し 20/01/27(月)21:43:54 IP:2400:4163.*(ipv6)No.782358そうだねx1>782354 そもそも原型30000系の重連は ・CM撮影(1978年) ・原型さよなら運転(1999年) の2回だけで、営業運転は後者の1回だけ 基本的には想定されていない |
… | 1Name名無し 20/01/27(月)16:16:20 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.782342+アメトーークでしたっけ。 JRとクロスして大興奮したTV番組は。 |
… | 2Name名無し 20/01/23(木)13:45:47 IP:110.4.*(asahi-net.or.jp)No.782108そうだねx1ちゃんとレール引かれてたね |
… | 3Name名無し 20/01/23(木)15:51:17 IP:122.208.*(ucom.ne.jp)No.782111そうだねx2レールは敷くものです |
… | 4Name名無し 20/01/23(木)16:07:30 IP:60.129.*(bbtec.net)No.782113そうだねx1NHKで1月から放送している「映像研には手をだすな!」だっけ? |
… | 5Name名無し 20/01/23(木)16:15:26 IP:2001:268.*(ipv6)No.782114+耐震補強工事をしてないのが残念 |
… | 6Name名無し 20/01/23(木)18:01:28 IP:2400:4052.*(ipv6)No.782121+ 本文無し |
… | 7Name名無し 20/01/23(木)19:03:02 IP:2400:2200.*(ipv6)No.782124そうだねx1重慶みたい |
… | 8Name名無し 20/01/24(金)00:32:37 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.782134+ この変な道路の形まで将軍様を朴ってやがる |
… | 9Name名無し 20/01/24(金)06:46:55 IP:2400:4051.*(ipv6)No.782140+ 車内は新しめデザインのロングシートか。 窓まわりと広告枠は小田急向ヶ丘遊園線の形状だったけど |
… | 10Name名無し 20/01/26(日)20:26:36 IP:210.1.*(bai.ne.jp)No.782295+本物の大将軍駅だった建物は杭の打ち方がエゲツなくてその杭の撤去に莫大な費用が掛かるので、跡地がまともに利用できなくなってる |
… | 11Name名無し 20/01/26(日)20:37:02 IP:2400:4151.*(ipv6)No.782296+>1579816015063.jpg なにげにつり革がリコ式ぽくなってる |
… | 1Name名無し 20/01/22(水)23:01:29 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp)No.782087+ 通路を挟んで北側にもホームが出来る 従って二線なのに8番ホームまである |
… | 2Name名無し 20/01/22(水)23:20:29 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp)No.782089+ 富山ライトレール(株)は一月後の2/22に地鉄に吸収されて消滅 市内線との直通運転は3/21からの予定 |
… | 3Name名無し 20/01/23(木)09:16:16 IP:2403:7800.*(ipv6)No.782098そうだねx2新幹線開業、高架化1期目からあっという間の5年… |
… | 4Name名無し 20/01/24(金)19:08:10 IP:2400:4050.*(ipv6)No.782164+降車ホームから乗車ホームに小移動する感じなのかな? |
… | 5Name名無し 20/01/24(金)20:41:14 IP:2404:7a84.*(ipv6)No.782170+そうか、ライトレールのむすめは引退するのか。 |
… | 6Name名無し 20/01/25(土)21:11:25 IP:126.198.*(access-internet.ne.jp)No.782230そうだねx2ということは、「富岩線」が再び地鉄の手に戻ってくるってことか… 何年ぶりになるんだろう? |
… | 7Name名無し 20/01/25(土)21:59:46 IP:2405:6580.*(ipv6)No.782241+>何年ぶりになるんだろう? 77年ぶりだそうな |
… | 8Name名無し 20/01/26(日)09:32:31 IP:240d:0.*(ipv6)No.782261+ 『鉄道むすめ』 松浦鉄道の「西浦ありさ」追加 https://this.kiji.is/590366012967814241?c=174761113988793844>そうか、ライトレールのむすめは引退するのか。鉄道むすめって何人いるのかと思ったら現在97人もいるのな増えたり減ったり…アイドルグループかな? |
… | 9Name名無し 20/01/26(日)15:24:22 IP:2001:268.*(ipv6)No.782286+T鉄 D道 M娘 97 TDM97、紅白で水樹奈々とプリキュア歌って恥をかきます |
… | 10Name名無し 20/01/26(日)17:44:31 IP:2001:268.*(ipv6)No.782292+ >増えたり減ったり…アイドルグループかな? 廃線になったら消されるの?と思ったら名前は残ってるじゃないか南部縦貫鉄道なんかは廃止後に鉄道むすめができてる |
… | 1Name名無し 20/01/26(日)13:35:54 IP:180.45.*(ocn.ne.jp)No.782284そうだねx1 ぱんたぐらふ |
… | 4Name名無し 20/01/21(火)16:24:45 IP:101.50.*(fch.ne.jp)No.782004+ウルトラマンサーガのバット星人@東国原かと思ったけど、そうでもなかった |
… | 5Name名無し 20/01/22(水)08:53:28 IP:2001:268.*(ipv6)No.782039+>No.782003 肩裾の赤ラインが先端手前で一旦上がるデザインが納得行かない |
… | 6Name名無し 20/01/22(水)12:37:21 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.782042+ 本文無し |
… | 7Name名無し 20/01/22(水)18:50:12 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.782062+ >肩裾の赤ラインが先端手前で一旦上がるデザインが納得行かない 案外、ここら辺を気にしていたのかも? |
… | 8Name名無し 20/01/23(木)23:07:10 IP:2407:c800.*(ipv6)No.782132そうだねx1 俺の名は12000系、フフフ…怖いか? |
… | 9Name名無し 20/01/24(金)06:13:10 IP:120.74.*(so-net.ne.jp)No.782138+ >フフフ…怖いか? 怖いついでにグリルを光らせてよ |
… | 10Name名無し 20/01/24(金)14:57:44 IP:*(49764e3a.ezweb.ne.jp)No.782156+>俺の名は12000系、フフフ…怖いか? 都心に行くならオレを外すなよ |
… | 11Name名無し 20/01/24(金)16:33:21 IP:163.139.*(vectant.ne.jp)No.782157そうだねx2>782132 海老名とか大和の田舎で走ってるヤンキー暴走族だよね、このイキリ顔。 |
… | 12Name名無し 20/01/24(金)22:27:23 IP:153.163.*(ocn.ne.jp)No.782182+>フフフ…怖いか? ミュージックホーンはこれだなttps://www.youtube.com/watch?v=t1hTkfJKYgY |
… | 13Name名無し 20/01/26(日)10:00:47 IP:118.241.*(nuro.jp)No.782263+相鉄の12000系はターミネーター顔だな。 |
… | 2Name名無し 20/01/25(土)00:09:44 IP:2400:4153.*(ipv6)No.782189+>車体が軽すぎて滑走するので信号が追跡できない、 滑走というか、酸化膜を車重で破壊できなくて短絡不良が発生するんだよ ボギー軽快気動車クラスでも単行だと短絡不良で在線検知しない場合があるので踏面の管理などに気を使う |
… | 3Name名無し 20/01/25(土)09:33:28 IP:240d:2.*(ipv6)No.782198+ちほく高原鉄道の気動車が根室本線で先頭に連結されたり単独運転ができない理由とされたアレか・・・ |
… | 4Name名無し 20/01/25(土)09:55:08 IP:2400:4051.*(ipv6)No.782199+二軸車だとより顕著なんだろうね。 軸重的にはボギーよりあっても接地点が |
… | 5Name名無し 20/01/25(土)10:59:10 IP:240b:11.*(ipv6)No.782204+削正された後のレールの頭面の銀色の部分って 新幹線だと極限まで頭面を削って銀色が細くなって茶色い面が多くなるが在来線だと太いままで、走行音が変わるだけやね |
… | 6Name名無し 20/01/25(土)11:43:24 IP:36.11.*(au-net.ne.jp)No.782206+そういう意味ではATACSってこういう過疎ローカル線にこそ入れた方がいい規格な気がする |
… | 7Name名無し 20/01/25(土)12:30:06 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp)No.782208+削ったあの傷、溝がツルツルになるのは 車輪が溝を潰して埋めてしまうのか? |
… | 8Name名無し 20/01/25(土)21:23:29 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.782231+>車輪が溝を潰して埋めてしまうのか? そうだよ 同様に車輪側も転削直後はバイトの跡がスジ状に残ってるけど、走ってるうちに面状になっていく 摩耗も勿論あるけど、局所的な圧力で結構流動してるんだよ |
… | 9Name名無し 20/01/25(土)21:25:40 IP:240d:1a.*(ipv6)No.782233+>車体が軽すぎて滑走するので信号が追跡できない、でレール踏面に溶接のビード付けてた南部縦貫 南部縦貫鉄道は票券閉塞式だったので、軌道回路はない。 踏切の制御子のことを言っているなら、信号の追跡ができないは誤り。 |
… | 10Name名無し 20/01/26(日)00:41:51 IP:103.205.*(megaegg.ne.jp)No.782250+車輪を旋盤にかけてるけど その後砥石でフラットにすればいいのに |
… | 11Name名無し 20/01/26(日)06:10:16 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.782256+する必要がない、走ってれば平らになるから 砥石でピカピカにするのなんて平軸受の摺動部くらいか |
… | 22Name名無し 20/01/23(木)06:59:28 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.782096+飯田線は313-3000でも持ってくるのかな? |
… | 23Name名無し 20/01/23(木)07:34:49 IP:2001:268.*(ipv6)No.782097+もう新車の設計は 新幹線は東海、在来線は西日本で お互い分担できてるのかもね。 海と西は親子みたいなもんだし。 |
… | 24Name名無し 20/01/23(木)10:05:07 IP:219.111.*(so-net.ne.jp)No.782099そうだねx4なんか近車臭いよねいろいろ 側面窓周りにオレンジのフィルム貼るのも近車のステン車(ここに板の継ぎ目が来るため継目隠しのフィルム?)っぽいし |
… | 25Name名無し 20/01/23(木)12:43:32 IP:2400:4169.*(ipv6)No.782107+Twitterですっかりコラ素材になってて笑える |
… | 26Name名無し 20/01/23(木)15:14:41 IP:2001:268.*(ipv6)No.782110+N700Sのときもライト周りは省略語されたCGデザインだったし案外普通の場所に付きそうではあるがどうかな |
… | 27Name名無し 20/01/23(木)17:28:44 IP:27.147.*(orihime.ne.jp)No.782119+>ロングにすれば6→4 3→2みたいに思い切った減車できるし お隣名鉄はそれで減車したけど、こっちは置き換え車両よりも製造される車両の方が多いから減車は無いだろね。 ロング化は中央線投入前提だからでしょ。 大垣の213系、311系を神領の313系で置き換えて新車は神領に集中配置になるんじゃないかな。 |
… | 28Name名無し 20/01/23(木)21:36:25 IP:119.173.*(home.ne.jp)No.782128+>ロングシートしかないのね 混雑地域に投入して313をローカル そして313を置き換え用でクロスシート追加 2040年まで延々と作る。 同型鋼体でHC75とか作りそう |
… | 29Name名無し 20/01/24(金)20:27:41 IP:153.155.*(ocn.ne.jp)No.782169+編成は4連と8連のみとか完全に通勤型に特化 |
… | 30Name名無し 20/01/25(土)12:31:36 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.782209+>N700Sのときもライト周りは省略語されたCGデザインだったし案外普通の場所に付きそうではあるがどうかな LEDになってから形状の自由度が格段に上がったからな。 デザイン屋があーでもないこーでもないとやってるに違いない。 |
… | 31Name名無し 20/01/28(火)23:38:31 IP:240b:253.*(ipv6)No.782416+形状は自由度が上がるんだけど、電源装置の置き場やら放熱やらで結構面倒があるみたいね。やっとシールドビームの置き換えができるようになったのは電源装置の置き場を確保できるようになったからかな。 放熱も元々のシールドビームは熱を逃がす必要もなく熱をこもらせるような作りだから、LEDのように放熱がうまくいかないと寿命が短くなるようなものには厳しいってのもありそうね。 |
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