のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
18/11/29(木)13:03:26 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1876593
del
08日08:40頃消えます[
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ネタ動画集だけどスレ画がツボ
https://youtu.be/rtqZBbPrXVI?t=101
| … |
18/11/29(木)17:50:27 IP:2409:253.*(ipv6) No.1876659 del
日本人はやらないよね、こうなるまで乗る事も、あえてふざけることも
文化の違いだろうか |
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18/11/29(木)17:54:36 IP:219.170.*(bbtec.net) No.1876660 del
部品の入手が困難とか、入手できても高いからとか? |
| … |
18/11/29(木)19:49:40 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1876700 del
取っ手がないから付けてあげようと |
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18/11/29(木)19:55:41 IP:240f:b0.*(ipv6) No.1876702 del
>部品の入手が困難とか、入手できても高いからとか?
近所の造船所にロシアの船が入ってきてデラだから部品を買いに来たんだけれども２千円だと言うと驚いていた
なんでも車を２千円で買ったとか
かわいそうだからと部品の人がタダであげてた |
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18/11/29(木)20:03:08 IP:202.217.*(odn.ad.jp) No.1876703 del
レベルゲージから水噴いたりエンジンオイルが名状しがたい何かになってたり……
日本には車検制度があってよかったな |
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18/11/29(木)20:12:15 IP:220.144.*(mesh.ad.jp) No.1876705 del
>日本人はやらないよね、こうなるまで乗る事も、あえてふざけることも文化の違いだろうか
酷い状態の車はまず車検で弾かれるしね
あとは車を大切にする（もしくはさっさと買い替える）国民性の賜物かと |
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18/11/29(木)20:19:56 IP:2409:253.*(ipv6) No.1876710 del
>酷い状態の車はまず車検で弾かれるしね
>あとは車を大切にする（もしくはさっさと買い替える）国民性の賜物かと
まぁ大事にするもんな、車好き云々の前に
だからか、ネタだとしても、この動画見ても面白くもなかった
そこでふと思ったんだよ、なんで動画の外人連中はゲラゲラ笑えんのかって… |
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18/11/29(木)20:48:22 IP:240f:a8.*(ipv6) No.1876719 del
>まぁ大事にするもんな、車好き云々の前に
大事にしすぎてボンネットも開けないから
オイル交換できずに上記のヘドロ状？オイルになったり
パンクしたまま家まで走行して足回りがイカれたり
もクルマ音痴な人間には起こるけどな |
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18/11/29(木)23:29:09 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1876789 del
給油口？の音ネタ面白かった
ププププププ！オッハ～～～ファ～～～ |
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18/11/29(木)23:36:12 IP:223.218.*(plala.or.jp) No.1876791 del
>取っ手がないから付けてあげようと
あとスライドボルト錠付けたらMrビーン… |
18/11/29(木)15:37:26 IP:220.145.*(infoweb.ne.jp) No.1876621
del
08日11:14頃消えます[
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軽トラックで危険なドリフト走行を繰り返し、その動画をSNSで公開した男が書類送検された。(フジテレビ系（FNN）)
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18/11/30(金)09:54:21 IP:211.133.*(sannet.ne.jp) No.1876845 del
MY山で林道をDIYで作ってスポーツ走行料とって暮らしていけるなら山ほしいな |
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18/11/30(金)12:27:19 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1876864 del
>サーキットってこういう人ばっかなの？
本当にサーキット行ってる人ならドリフト走行枠を知らないはずがないから、サーキット童貞なんだろう |
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18/11/30(金)15:13:05 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1876886 del
ニュースで流れた動画見た分じゃ
目くじらたてるような悪質なもんでもない気もするがなぁ |
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18/11/30(金)16:35:18 IP:110.66.*(so-net.ne.jp) No.1876893 del
対面通行のブラインドコーナーをドリフト走行する時点で十分悪質でしょ |
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18/11/30(金)17:54:33 IP:240b:253.*(ipv6) No.1876905 del
>直接の容疑はオーバーフェンダーとワイドトレッドによる不正改造と
>安全運転義務違反しか無いのな
震え上がるジムニー乗り多そう |
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18/11/30(金)19:56:11 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1876925 del
林業関係者専用の林道は一般の人は進入禁止なのでその時点でアウトだし普通に通れる林道なら対向車や登山者やトレランもいる可能性があるからアウトだと思うよ
今は路面崩落で通行止めになってるセンターラインの無い某県道もこういう勘違いしてるバカがインベタして対向の自転車や車と正面衝突したり避けきれずガードレールに突っ込んでそのまま逃走したりして酷い
ちなみにその路面崩落もきっかけはバカがガードレールに突っ込んだ勢いで周辺の路面に亀裂が発生しまた同じ場所に他のバカが突っ込んで更に亀裂が増えそこに雨水が流れ込んで崩れ落ちた |
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18/11/30(金)22:14:32 IP:220.98.*(ocn.ne.jp) No.1876968 del
そういえば
やまなみハイウエイの谷底に落ちてたチェリーを見たことがあるな人が乗ったままだといけないから降りていって確認したけど、すでに無人でロールバーと６点式シートベルトが付いていたからたぶんかすり傷程度ですんでいると思う |
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18/12/01(土)15:49:44 IP:240b:251.*(ipv6) No.1877081 del
復活！！！！
俺はだれの指図も受けねーぜ！
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181130-00000010-tncv-l40
図太い神経だ。 |
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18/12/02(日)22:00:13 IP:126.46.*(bbtec.net) No.1877507 del
>図太い神経だ。
いや、単なる〇鹿でしょ。
書類送検されている段階でしょ、今現在。 |
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18/12/02(日)22:07:55 IP:219.117.*(t-com.ne.jp) No.1877512 del
>>直接の容疑はオーバーフェンダーとワイドトレッドによる不正改造と
>>安全運転義務違反しか無いのな
>震え上がるジムニー乗り多そう
本当の部分じゃないところで逮捕起訴することは数多い
オーバーフェンダーで取り締まりに合ってるなんて聞いたことが無い
取り締まりではなく他の件でいろいろあったときにそれで立件できないときにそっちにいったり
態度が悪いからそこに足すかとかそんなレベルのこと
地域にもよるけどジムニーのオーバーフェンダーなんて探さなくてもいるし
近所のスズキのディーラーなんて裏に常時停まってるレベル
当然客じゃなくて従業員なんだろうな常時居るってことは |
18/11/27(火)19:33:42 IP:60.114.*(bbtec.net) No.1876190
del
06日15:10頃消えます[
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今でもたまに見かけるCLアコード。
いいよな？
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18/11/28(水)20:35:37 IP:240d:1.*(ipv6) No.1876427 del
>このあたりまでのホンダ車ってカッコいいと思ってた。
この次も好き |
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18/11/28(水)20:51:32 IP:126.132.*(openmobile.ne.jp) No.1876437 del
年がばれるけど俺はCB6/7型が一番好きだったなぁ･･･
あの狂乱の時代に青春を過ごしてきたせいかも |
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18/11/28(水)20:53:27 IP:2409:11.*(ipv6) No.1876440 del
>この次も好き
全幅が１８４０じゃなきゃなｗ |
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18/11/28(水)20:57:51 IP:240d:1.*(ipv6) No.1876442 del
>CB6/7型が一番好きだったなぁ･･･
懐かしいな
親がES型乗っててリトラのCA型欲しいって言ってたなぁ |
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18/11/28(水)23:04:34 IP:221.240.*(ucom.ne.jp) No.1876488 del
CL1,CL7、それぞれのユーロRを新車で購入したけど、CL1のほうが良かった。足の良さとエンジンの吹け上がりが良かった。残念だったのは吹け上がりが良すぎてレブリミットに届くのが早すぎる点（CL1のレブリミットは7400回転。） |
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18/11/29(木)21:16:02 IP:2400:2653.*(ipv6) No.1876732 del
>あの狂乱の時代に青春を過ごしてきたせいかも
そうそうアコードクーペってあって
何故か左ハンドルのが普通に走ってたりとか
セルシオの左ハンドルとかいたけどやっぱりアコードの方がカッコ良くて好きだった |
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18/11/29(木)22:04:14 IP:126.132.*(openmobile.ne.jp) No.1876747 del
>何故か左ハンドルのが普通に走ってたりとか
左ハンはヤッピー気取りの勘違い野郎が好んでましたねー |
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18/11/29(木)22:14:54 IP:49.104.*(spmode.ne.jp) No.1876753 del
>そうそうアコードクーペってあって
素人には、プレリュードとリトラの差異しか無かったように思えたが。
そのプレには、リトラ無しのＩＮＸとか、排気量2000cc越えの3ナンバーとかあった。
イケイケドンドンな時代だったなぁ。 |
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18/11/30(金)12:07:11 IP:126.132.*(openmobile.ne.jp) No.1876862 del
>そのプレには、リトラ無しのＩＮＸとか、排気量2000cc越えの3ナンバーとかあった。
ヘッドライトの規制だっけ？でもリトラのプレよりもカッコ良かったなぁもうこんなボンネットの薄い車なんて作れないだろうね>イケイケドンドンな時代だったなぁ。男「金！車！女！」女「金持ち男！外車！いい男！」でガッツガツでしたねｗ |
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18/12/02(日)16:24:50 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1877388 del
>もうこんなボンネットの薄い車なんて作れないだろうね
低くするために前傾（後傾だっけ？）搭載とかスタイル以外へのメリットが全然無いだろうし当然 |
18/11/26(月)10:18:22 IP:125.0.*(infoweb.ne.jp) No.1875967
del
05日05:55頃消えます[
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F1スレ
これで今シーズン全日程が終了したわけですが。
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18/11/29(木)09:44:51 IP:2001:ce8.*(ipv6) No.1876549 del
流石にレッドブルはそこら辺はキッチリやるだろ
パパイアと違って |
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18/11/29(木)12:25:32 IP:2400:4026.*(ipv6) No.1876581 del
今年後半ホンダPUスペック3になって結構振動の問題が大きくなってたようで
そこはトロロッソの様な下位チームと、来年のレッドブルとのチーム対応力の差がその次の「スペック4」の成功になるのかなぁ～って気がするかな当然来年はもっとパワーアップするだろうし、レッドブル側もルノーPUよりパワーのあるホンダPUに合わせたギアボックス等の強化もしなきゃならないからねトロロッソ以上のチーム対応力が必須になるわけで、今までルノーPUに合わせてたマシンをホンダPUに合わせたものに変えられるか？ってトコかね？ |
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18/11/29(木)12:38:37 IP:49.239.*(vmobile.jp) No.1876586 del
ホンダはPUを刷新する
レッドブルはPUをチェンジする
加えて空力レギュレーションの変更もあるってところで2019年は勉強の年だろうと思うし当初はレッドブルもそんなコメントしてたのに
日に日にレッドブルのコメントが強気になっていったのは何故なんだろう
ベンチやシミュレータの結果が余程良くて、なら良いんだけど状況がわからなくて怖い |
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18/11/29(木)17:28:26 IP:221.95.*(bbtec.net) No.1876652 del
で、山本は？
山本はF1に乗れる日が来るのか？！ |
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18/11/29(木)18:43:14 IP:125.0.*(infoweb.ne.jp) No.1876678 del
>山本はF1に乗れる日が来るのか？！
挑戦したい意向ではあるようだが… |
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18/11/29(木)20:42:34 IP:59.147.*(so-net.ne.jp) No.1876716 del
>>山本は？
もう28だから年齢的に無理じゃね？ |
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18/11/29(木)22:28:14 IP:240b:10.*(ipv6) No.1876758 del
30だよ |
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18/11/29(木)23:19:11 IP:110.54.*(bbiq.jp) No.1876782 del
クソッ・・俺が外出の時に無料放送かよ。 |
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18/12/03(月)09:07:11 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1877597 del
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1156/222/amp.index.html
ザウパーとの契約ホンダから破棄したんだな |
18/11/27(火)20:38:53 IP:2001:268.*(ipv6) No.1876207
del
06日16:15頃消えます[
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OEM車を買う人はなぜわざわざそれにしたのでしょう
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18/11/29(木)18:02:48 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1876665 del
>ホンダはラダーフレームの本格四駆を作る技術が無いからね…
そういや「チェロキーを売ってたホンダDでリコール受け付けたら対応されなかった！」
みたいなネタでマガジンXがホンダ叩いてたの思い出した
悪いけど至極当然な話だと思った |
| … |
18/11/29(木)18:59:47 IP:153.196.*(ocn.ne.jp) No.1876683 del
>本文ないし
しら
そん
というかプレスされてたの… |
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18/11/29(木)19:16:54 IP:131.129.*(asahi-net.or.jp) No.1876689 del
>そういや「チェロキーを売ってたホンダDでリコール受け付けたら対応されなかった！」
>みたいなネタでマガジンXがホンダ叩いてたの思い出した
>悪いけど至極当然な話だと思った
輸入車のリコールは販売元に責任がある
扱ってない年代、車種にまでは適用されないけど |
| … |
18/11/29(木)22:42:45 IP:240f:e3.*(ipv6) No.1876766 del
スバル社員だが一番安いのが300万近いのとミニバンがないから糞みたいなのに乗るしかないとみんな我慢してる。 evジャスティ、自社で出さないかな |
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18/11/29(木)23:01:54 IP:119.104.*(au-net.ne.jp) No.1876773 del
ごくごくまれに見かけると
妙な違和感を感じてつい目で追ってしまう |
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18/11/30(金)01:55:19 IP:58.3.*(bbiq.jp) No.1876815 del
無駄に気合の入っていたマツダラピュタのエンブレム |
| … |
18/11/30(金)09:13:52 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1876841 del
車の出来とかデザインとか関係なくディーラーとの付き合いで車を買ってくれる人達がいる
というのを理解出来ない車オタクはいる |
| … |
18/11/30(金)17:57:30 IP:240b:252.*(ipv6) No.1876907 del
車に関心のないオカンは前の車とおんなじとこで何も気にせず買った |
| … |
18/11/30(金)21:06:58 IP:223.218.*(plala.or.jp) No.1876943 del
>車の出来とかデザインとか関係なくディーラーとの付き合いで車を買ってくれる人達がいる
クルマ選びで悩む事が無い（出来ない）なんて贅沢なのか可哀想というか… |
| … |
18/12/02(日)19:53:48 IP:126.165.*(access-internet.ne.jp) No.1877462 del
ずっと本家だったのにいつの間にかOEMになっていたでござる |
18/11/29(木)08:46:29 IP:49.240.*(yournet.ne.jp) No.1876536
del
08日04:23頃消えます[
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AT車よりMT車が優れているポイント7つ 楽しさ以外にも隠れたメリット
http://news.livedoor.com/article/detail/14566614/①エンジンの回転域を任意に選べる
②微妙な速度調整が得意
③運転している実感が大きい
④MT車は安全
⑤シンプルなので丈夫で長持ち
⑥MT車は安い
⑦MT車は燃費がいい!?
〇特に今の時代は④が重要
鳥取環境大学の調査によると、車百台当たりのAT車の事故率は、MT車の約2倍も高いというデータがある。とくに、追突・出会い頭衝突・右左折時の衝突の3項目では、AT車の事故率はMT車のおよそ2倍と突出している。
同大学では、「（ATで）運転を楽にすることは、ドライバーの運転への注意を減らし、事故を増やす」とその原因を分析している（ドライバ心理と安全運転）。また、近頃話題のブレーキとアクセルの踏み間違えによる事故も、MT車ならばかなり防げるという意見も良く聞く。
| … |
18/11/30(金)06:18:50 IP:182.169.*(so-net.ne.jp) No.1876819 del
個人的にはブレーキングの時にMTは利便性を感じるかな
ATだとエンジントルクを殺してからブレーキになるのでワンテンポかかる感じ |
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18/11/30(金)07:19:25 IP:60.40.*(ocn.ne.jp) No.1876825 del
>個人的にはブレーキングの時にMTは利便性を感じるかな
>ATだとエンジントルクを殺してからブレーキになるのでワンテンポかかる感じ
新説だな |
| … |
18/11/30(金)08:02:24 IP:103.41.*(ipv4) No.1876835 del
MTの利点？
そんなのタイヤワックス掛けるときサイド下ろして押せば
すぐタイヤの天地逆転出来ることに決まってんじゃん |
| … |
18/11/30(金)09:03:43 IP:49.240.*(yournet.ne.jp) No.1876838 del
「男はMT、女はAT」？ 普通免許の男女差
http://news.livedoor.com/article/detail/14369023/
MT免許は8割が男性
AT限定の男性はダサい？
https://menkyoenjoy.com/gimon-fuan/atgentei-otoko/
「ダサい」とか「カッコ悪い」とかそういう目線じゃなく、「乗れないより乗れた方が絶対良い」のは確かだし、費用で2万円、日数で2日の違いでAT限定が付かないのであれば、やっぱりマニュアルを選んだ方が良いと私は思います。 |
| … |
18/11/30(金)09:58:40 IP:163.49.*(pmvno.jp) No.1876846 del
左膝痛めてサポーターで固定されてたからクラッチ踏まなくていいAT限定で取ったわ
解除しないまま大型免許で社用車MT乗ってるから深視力落第とかで大型免許返上したらAT限定に戻る
……と免許センターのおっちゃんに言われたが大型とった時点でAT限定解除になるから大型無くなってもAT限に戻ったりしないと知人は言う……どっちだ？ |
| … |
18/11/30(金)10:08:49 IP:49.240.*(yournet.ne.jp) No.1876848 del
ダメだ・・・
マニュアルだ・・・運転できねえ・・・お前ら走って逃げるぞ!てなことがないとは限らん |
| … |
18/11/30(金)13:45:56 IP:203.76.*(kct.ad.jp) No.1876876 del
>どっちだ？
俺の場合は普通なしの大型持ちなんで
返納時に申請しなければそのまま取り消し
申請すれば現行の普通免許となるらしい
(法改正時点で普免を持たないので中型限定の適用外)
「AT限定」って今の免許証にもその記述があるなら
多分そうなるが、無ければ限定なしの普免となるんじゃ
なかろうか。まぁ珍しいケースなので複数の公的機関で
確認した方がよろしいかと |
| … |
18/11/30(金)21:18:54 IP:223.218.*(plala.or.jp) No.1876945 del
シーケンシャルじゃ駄目？ |
| … |
18/11/30(金)21:21:33 IP:223.218.*(plala.or.jp) No.1876946 del
>AT限定の男性はダサい？
貨物車使う職場が鬼門になる…ついでに若い人だと準中型も |
| … |
18/12/01(土)09:34:12 IP:114.157.*(ocn.ne.jp) No.1877029 del
>ついでに若い人だと準中型も
準中型の教習料相場て今の普免からだと15万前後とかで中型取るのと大差ないほど高いんだな…
免許無しからの方が割安とはいえ差額相場見るに取る方が多数派になるとは思えないし、
個人的に思ってた以上に運送業界にはデメリットでかそう |
18/11/29(木)00:01:42 IP:2409:252.*(ipv6) No.1876497
del
07日19:38頃消えます[
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11月が終わるので車検スレ
| … |
18/11/29(木)08:09:11 IP:240f:b0.*(ipv6) No.1876534 del
俺１２月車検だわ |
| … |
18/11/29(木)10:45:58 IP:221.33.*(bbtec.net) No.1876559 del
12月にバン(商用車)買ったんだけどもスタッドレス効かなかった
乗用車用スタッドレスに変えたら効きが全然違ってとても良かった
ロードインデックス不足になったので車検前倒しで10月にしたよ |
18/11/25(日)22:26:45 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1875888
del
18:03頃消えます[
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寒い朝、いよいよエンジンスターターの季節ですね
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
| … |
18/11/28(水)10:43:08 IP:126.196.*(access-internet.ne.jp) No.1876318 del
>暖気してる時にガラス割られて盗まれたりしないの？
そんな話は聞いたこと無いな。
あなた、不安症でも患ってる？ |
| … |
18/11/28(水)15:51:18 IP:27.110.*(cna.ne.jp) No.1876361 del
>暖気してる時にガラス割られて盗まれたりしないの？
>純正スターターならドア開けるとエンジン停止
社外品でもDにしたらエンジン停止 |
| … |
18/11/28(水)16:23:33 IP:240f:b0.*(ipv6) No.1876367 del
>社外品でもDにしたらエンジン停止
俺が買ったのにはそんなの付いてなかったな
但しハンドルロックは掛かったまま |
| … |
18/11/28(水)16:52:55 IP:61.203.*(mesh.ad.jp) No.1876376 del
>社外品でもDにしたらエンジン停止
うちのもそうだった
たまにうっかりキー刺さずに走り出そうとして気付いたり… |
| … |
18/11/28(水)23:10:09 IP:240f:c7.*(ipv6) No.1876492 del
>社外品でもDにしたらエンジン停止
もしくはブレーキを踏んだ時点で停止
>暖気してる時にガラス割られて盗まれたりしないの？
ずっと使っているけど、そんな事は一度もないし
種類によっては盗難防止（キーを使ってもエンジンが始動しないなど）も付いてる |
| … |
18/11/29(木)04:10:24 IP:112.71.*(eonet.ne.jp) No.1876517 del
ウチのスターターは家の中に入ると全く反応してくれない…
ユピテルの一番安いやつ
何がいけないんだろうか… |
| … |
18/11/29(木)08:34:45 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1876535 del
鉄筋コンクリートだからとか？知らんけど |
| … |
18/11/29(木)09:37:50 IP:210.165.*(nttpc.ne.jp) No.1876545 del
窓を割って盗もうってぇのなら暖気は関係なくね？ |
| … |
18/11/29(木)22:28:00 IP:240f:c7.*(ipv6) No.1876757 del
>暖気してる時にガラス割られて盗まれたりしないの？
プロの車泥棒ならスターターで始動されたと理解して
もうすぐ持ち主がやってくると、その場を立ち去るだろうし
誰も居ないのにエンジンが掛かっているからと、行き当たりで素人が盗もうとするなら
ドアがロックされてキーも刺さってないのにエンジンが掛かっている事に不気味さを感じて立ち去る
と、素人推測 |
| … |
18/12/03(月)00:29:09 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1877553 del
エンスタ必須なのでもうMT乗れない |
18/11/27(火)21:51:58 IP:153.194.*(ocn.ne.jp) No.1876228
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06日17:28頃消えます[
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Bob Sorokanich 記者による2018-11-26記事「Porsche's Intake Manifold Works the Opposite of Everyone Else's」。
ポルシェが発想を転換。
従来は、ナチュラル吸気が車体の前進運動によってすこしでも自然加圧されてくれるように、エアインテイクは設計されていたものだ。
ところが、その逆に、インテイクバルブの直前で、空気が「広間」を通過するようにした。
それゆえ、シリンダーに注入される直前、空気がおのずから減圧する。
減圧することによって、空気は冷える。
冷えた空気は、シリンダーの中で、混合気を、より燃料の少ない比率で実現してくれる。
それはまた、「スパーク・アドヴァンス」をより大きくしてくれる。〔意味不明だが想像するに、圧縮比を増してもノッキングが起き難くなるということか。あたかもハイオク燃料を供給した場合のように。〕
それによって燃費は良くなり、パワーは増す。
ポルシェはこの仕組みをターボチャージャーと組み合わせ、最適な加圧を実現する。
結果として筒温は20℃下がり、燃費は12％向上するのだという。
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18/11/27(火)23:17:03 IP:*(cfefbc0c.ezweb.ne.jp) No.1876248 del
想像力が貧困なせいかサージタンクをより大容量にしたとしか読み取れん
従来のものとはどのように違うのか続報が待たれる |
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18/11/28(水)00:29:19 IP:119.47.*(bbiq.jp) No.1876253 del
減圧される分ターボ側では加給上げるってことかな。
加給そのままで気筒内で同じ体積になった場合と比較すると前者のほうが筒温が下げられる、とか。 |
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18/11/28(水)00:44:00 IP:2001:268.*(ipv6) No.1876255 del
>ポルシェが発想を転換。
そうだ！冷却しやすいようエンジンをフロントに！！ |
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18/11/28(水)00:56:34 IP:110.54.*(bbiq.jp) No.1876257 del
インタークーラーで十分冷やせてればいいんだろ？
冷却が足りないから燃料混ぜる時にもう一回冷やす必要があるという事じゃないの？ |
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18/11/28(水)04:18:01 IP:153.231.*(dti.ne.jp) No.1876272 del
>ナチュラル吸気が車体の前進運動によってすこしでも自然加圧されてくれる
>インテイクバルブの直前で、空気が「広間」を通過する
従来のサージタンクよりそこから吸気バルブまでの配管が短い事が肝って事なんでしょうかね?
タンクで膨張しても細い配管に押し込まれ(NAエンジンであったラムエア加圧のように)
再度加圧昇温されていたが、細い所を最短にする事で減圧による低温を保って吸気される? |
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18/11/28(水)07:06:00 IP:153.196.*(ocn.ne.jp) No.1876285 del
最初っから加給圧落とせば良いんじゃないか？ |
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18/11/28(水)10:13:07 IP:126.36.*(bbtec.net) No.1876307 del
>減圧される分ターボ側では加給上げるってことかな。
それって相殺されそうなんだが… |
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18/11/28(水)10:28:10 IP:219.102.*(nttpc.ne.jp) No.1876312 del
>>昔のインタークーラ無しのターボにはサージタンクなんてものが付いてたな
>キャブ車じゃなければ今でも付いてるじゃん
今の車ならNAでもファンネルを装備したインマニとコレクタータンクを
一体成型した樹脂マニホールドはどのメーカーでも当たり前だよ |
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18/11/28(水)23:05:04 IP:106.180.*(au-net.ne.jp) No.1876489 del
これ面白いな
慣性吸気について考えてたとこだから
ちょっと試してみたくなったな |
18/11/28(水)20:23:23 IP:124.37.*(ucom.ne.jp) No.1876424
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07日16:00頃消えます[
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走行距離での課税検討＝自動車税改革で―政府・与党
https://news.infoseek.co.jp/article/181127jijiX422/
１３年以上同じ車に乗ってるな税金アップだ
いっぱい走ってるな税金アップだ
車は常に新車にしろ
車買ったら乗るな
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18/11/29(木)01:06:29 IP:126.204.*(openmobile.ne.jp) No.1876505 del
>>車検の時に走行距離調べるだろ？
>いや、車検で、って時期がバラバラで税金にどうやって転用すんの？
GPSを使うんだとか
それ、プライバシー侵害！って海外では却下されたり
あと消費増税対策で、別なところは税を下げるとかなんとか
となるとトータルでどうなるのかなと
とはいえ（田舎だけど）「もうクルマ乗らない！」と思ってしまったのは確か。
それだけで さらに車離れが進みそうな私。もう知らんぞ… |
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18/11/29(木)07:17:43 IP:112.139.*(tokai.or.jp) No.1876526 del
消費税が上がっても景気が良くなれば良いけど、貧困の差が広がればバイクが増えるだけだね |
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18/11/29(木)08:00:13 IP:61.206.*(ztv.ne.jp) No.1876533 del
電気自動車があまりにも優遇されるからそれの調整もかねるんだろうけどガソリン税そのままならあまりにも悪法
あと上限を低くしないと
誰が好きで距離伸ばすのか大抵は通勤で地方でまともな公共交通を発達させなかったのが悪いのに |
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18/11/29(木)09:32:17 IP:2001:318.*(ipv6) No.1876543 del
そもそもガソリンを使わないＥＶにどう課税するか？が問題で始まった話しだからＥＶが対象の税金になるんじゃないのか？
まだ決まったわけじゃないし・・・ |
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18/11/29(木)12:27:14 IP:219.102.*(nttpc.ne.jp) No.1876582 del
>誰が好きで距離伸ばすのか大抵は通勤で地方でまともな公共交通を発達させなかったのが悪いのに
ドライブやツーリング好きを敵に回すの？ |
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18/11/29(木)17:12:21 IP:*(56ad7acc.ezweb.ne.jp) No.1876646 del
>誰が好きで距離伸ばすのか大抵は通勤で地方でまともな公共交通を発達させなかったのが悪いのに
官僚｢全員県庁所在地の集合住宅に押し込めばいいでしょ｣ |
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18/11/29(木)20:46:27 IP:59.147.*(so-net.ne.jp) No.1876718 del
>>GPSを使うんだとか
未搭載車はどうなる？
強制廃車？
強制装着でさらに金毟り取る？ |
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18/11/29(木)22:33:36 IP:240f:c7.*(ipv6) No.1876763 del
>ＥＶにどう課税するか？
そもそも日本の車税ってデタラメだらけだし、他の国から見ても異常な高さ
本来なら野党が攻撃材料にするべきなんだろうけど、
売国にとって日本の車業界が衰退していくのに都合が良いのだろう |
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18/12/02(日)11:00:28 IP:153.155.*(ocn.ne.jp) No.1877309 del
距離メーター付いてない車が売れるようになるな |
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18/12/02(日)22:02:19 IP:49.135.*(uqwimax.jp) No.1877510 del
距離で課税すれば車離れが余計に進みそうな気もする |
