Name名無し22/01/05(水)10:40:48 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.346393+
23年2月頃消えます[全て読む]
煮てる？
| …No.346394+煮ない 有機溶剤につける |
| …No.346415+これワックスコーティングよ |
| …No.346394+煮ない 有機溶剤につける |
| …No.346415+これワックスコーティングよ |
…No.345827そうだねx6  ずっとベロプラグを使ってるけど軽くて劣化しないからいいよ |
| …No.345884+通勤バイクのリムテープ、もう20年くらい使ってる。 |
| …No.346377そうだねx1>10年無交換でも問題無いよな？ 大概タイヤ交換の時千切れるからガムテープ細く切ってごまかします、ベトベトするけど一番安いし機能するから。 |
| …No.346379+リムテープも数百円で売ってますよ ガムテープは圧にも擦れにも弱いので態々使う必要ありません |
| …No.346381+一時期（北海道ツーリング時）やたらパンクすると思ったら その後リムテープを新しくしたらパンクしなくなった もっと早く換えとけばと思った |
| …No.346382+>さらに言えばチューブレスレディのリムなんかはそのホールが無いので 大抵のチューブレスレディのリムはニップル穴があります チューブレス専用リムだとニップル穴がない しかしチューブレスはタイヤが重くなるのと タイヤ/リム間の相性が厳しいので最近はチューブレスレディに席巻されてる |
| …No.346402そうだねx1オフロードバイクやモトクロッサーなのだが、 リムテープの代わりにガムテープを巻くのわりと常識 耐久性のある布テープをつかってるよ 最近はゴリラテープが簡単に手に入るから あれでもいいか |
| …No.346406+>オフロードバイクやモトクロッサーなのだが、 オートバイのこと？ |
| …No.346407+イエス |
| …No.346414+昔知人がツーリング中に、サイズ違いのリムテープのせいでパンクしたんだ あの時はタイヤ外して何これって思ったよ、新車の自転車なのにこれは無いってさ でもツーリング中でやり様がないからさ、コンビニでビニールテープ買ってとりあえずそれを巻いてごまかして 後で店にクレームつけるなり交換するなりしてくれって補修したんだ 昨年の暮れにその知人宅で、ビニテ巻きっ放しのリム見て、これ直さなかったんだって驚愕したよ |
| …No.346325+その通り だからチャリは基本車道走行、ってはなしそのものが無理ありすぎて不可能ってこと まあチャリ乗ってる奴は、無灯火ヘルメット無着用逆走スマホ閲覧しながら車道走ってるので どうでもいいんだろうけどな |
| …No.346331そうだねx1自分の地元では小学生で自転車乗る時は学校が出す免許を取得しないと公道を走れなかった で、取得するには道交法の基本的な部分といわゆる実技試験を合格しないといけなかった 法の上に胡坐をしても守ってくれない。あくまで道具は使いこなせて初めて助けてくれるってのを思い出すわ 最低でも生活に密着した法律は小学校高学年までに学習させなきゃだめよ 義務教育の理念は日本国民として生きていく上で最低の知識を身に着けさせる。なんだから |
| …No.346332+>自己申告制なんぞにしたら大半のやつが面倒がってこんぞ? いい大人が「知らなかった」で済ませられるはずもなく 少なくとも自分や周りの人間の身の安全を守ってくれる法知識を知ってないと色々ヤバいわ 講習はともかく、安価に自主的に勉強できる環境は日本にあるわけで、やろうよ、って感じ 別に判事や弁護士にならなきゃならんわけでもなし |
| …No.346356そうだねx4せめてレポートならこんな連投せず、１つの文章として投稿してくれよ… |
…No.346396そうだねx1  原付でも二段階右折の右折車線で信号待ちする自転車にイラっとする。 |
| …No.346397+書き込みをした人によって削除されました |
| …No.346398+>イラっとする 公道走っててアホに一々イラついてたらその内ハゲるぞ あ、もう手遅れ…? |
| …No.346404そうだねx2>No.346325 ヘルメットをつけるより 自転車にサイドミラーを義務付ける方が重要だ これをするだけで自転車事故は大きく減る できるならブレーキランプと方向指示器も追加だ |
| …No.346405そうだねx1>自転車にサイドミラーを義務付ける方が重要だ >これをするだけで自転車事故は大きく減る 免許取得の手間とコストって障壁を超えてきた自動車乗りですらミラーは見てない、曲がりだしてからのウィンカー、不十分な周囲確認なんかのポンコツドライバーだらけ・・・ 安全意識の高い層は自転車ミラーや自転車ウィンカーをちゃんと使うだろうけど、事故を起こし易い層の行動は変わらんのじゃないかなぁ？ |
| …No.346408+>原付でも二段階右折の右折車線で信号待ちする自転車にイラっとする。 もしかして右折レーンにいて直進するの？ イラつかないけど呆れはする。 |
| …No.345853そうだねx3実際効きはどうなの？ |
| …No.345874+人差し指だけで ギュッと握ればロックします 因みにこれは試作です フェンダーカットして見た目のいい スポーツ車？用を組み込む予定 まぁ数か月は試用期間といった感じです |
| …No.345904そうだねx1>いつぞやの｢特異ポジション氏｣の評価解説を聴きたい。 あの奇チャリおじさんまだふたばに居るのかな |
| …No.346378+>雨で濡れね？ だよね、一番泥や水が来る所だからシューもリムもヤラレ放題、 Uブレーキも消えてしまったからね。 |
| …No.346380+このスレ、久しぶりに見た 特異氏の解説は無いのか？ せっかくキャリパブレーキにしたんだから 後輪軸のブレーキは取り外した方が スッキリしていいんじゃない？ |
| …No.346383そうだねx1ブレーキは二系統あるのが当然 スッキリさせたいから除去とか、ほんとチャリ乗りってすげえな |
| …No.346384+ワイヤーも通していないブレーキに何の意味が |
| …No.346386+>ブレーキは二系統あるのが当然 2系統あるのが一般的なの？ 家に何台か自転車あるけど そんなの見たことないけど レアな車種なのか？ |
…No.346387+  >ブレーキは二系統 ってのは保安基準だったかの法規でも決められた条件だよね前後2系統とかＸ配管とか呼ばれるやつググったらpdfファイルも転がってたまぁ、このスレの流れとは全く意味合いが違うけどwスレのはブレーキ変更を重視して、スッキリさせるというのはそれほど重要でもないから撤去する手間をかける程でもないという事なんだろうねライトを明るくする為にバッテリーライトを追加したけど、ダイナモライトを撤去せずに残している人も居るだろうし（バッテリー切れに備えて残置って意味もあるだろうけど） |
| …No.346388そうだねx1その文だと後輪に2つ（種）あるのは意味無いのでは しかも片方配線無しの飾りで必要になったら現場で組み替えるの？ 壊れた方修理する方が早いよね |
| …No.346354そうだねx7自分の起こす事故リスクも他人に突っ込まれる事故リスクも飛躍的に増大するので、冬タイヤが必要な日は乗らないから使った事無いです。 |
| …No.346355そうだねx3スパイクタイヤは愛用しているが、画像のようなスノータイヤは意味なくね？凍結路ですぐこけてしまうと思う |
…No.346360+  シンコーの安いタイヤだけど 通勤用の20インチの折りたたみ自転車に付けてるドライ路面でも、雪道でも全てにおいて｢そこそこ｣の性能で摩耗で3回目のリピート購入とても実用的に使ってます。 |
| …No.346365そうだねx1雪が降ったのでスクーター止めてスパイク履いたリアルストリームで出勤。 毎年あまり使わないんだけど、冬期以外は放置なので毎年買い直して高くつく。 でも、早朝の新雪には強いからなぁ。 |
| …No.346375+>スパイクタイヤは愛用しているが、画像のようなスノータイヤは意味なくね？凍結路ですぐこけてしまうと思う 凄い！タイヤはスパイクだとバイクの動画みたいにガッツリグリップすんのかな？ それよりチェーンやワイヤー、シフト、ブレーキ周りが凍るとか心配、対策用の潤滑剤とかあるのかな、雪がリアギアに詰まって歯とびするし、チェーンは固まって棒になるし、 |
| …No.346357そうだねx1>手元でシフト出来た方が良くないか？ 自動車はそのうちF1みたいにハンドルにシフトボタンがつくと思う |
| …No.346358+スポーツカーとか、スポーツモードのある車はパドルシフトだったり、変速ボタンが埋め込んであるしねぇ。 最初がフェラーリのF1だったか…よく思いついたよな。 笑）。 |
…No.346359+  10段変速のドロップハンドルのチャリなどにはこんな変速レバーが付いていたんだが、自分の5段変速のセミドロップチャリの変速レバーの形状が思い出せない 少なくともこのタイプではなかった |
| …No.346361+F1のパドルシフトはロックトゥロックが半回転ほどしか無いから活用できる 3回転半も回る一般車のハンドルで真似をしても使いどころが無い イキリ系走り屋のアクセサリー？ |
…No.346362+  有るか無いかで言えばとっくの昔に市販されているよ そも一般人の運転ならコーナー中に変速動作なんて必要ないし走り屋アイテムって言うのもあながち間違いではないのでは |
| …No.346363+一般車のパドルシフトはオートマチックミッションありきのオプションだからね そもそも普通に運転するならシフト操作自体丸々必要ないわけで マニアルミッション車を購入する層はHパターンシフトの感触を求めてるから マニアルミッションをフライバイワイヤ制御してパドルシフト出来るようにコストをかけるお馬鹿なメーカーは無い |
| …No.346364そうだねx1フェラーリがセミオートマ出した時は、まだ基本MTだったんだよな。 |
| …No.346366+ドグミッションはチューブラータイヤ（それもクレメンのセタ）みたいなもんか オートマのパドルシフトなら手が届く 逝っちゃってる度では丸石スーパーカーシフトのほうが上かな |
| …No.346369そうだねx1>そもそも普通に運転するならシフト操作自体丸々必要ないわけで 任意でエンブレ欲しい時くらいあるだろ 下り坂とか |
| …No.346370+書き込みをした人によって削除されました |
| …No.345861+GTタキオンはあくまで「クロスバイク」だよw ジャンルの始祖的存在 シクロクロスとも違ってMTBパーツ想定した仕様だし それ以前のパスハンやランドナーとも大きな違いはそこ |
| …No.345862+更に言えば 担ぐより乗ってクリアするためのMTB譲りのスローピングとか 泥が詰まらない&更に太いタイヤが履けるタイヤサイズ規定のあるシクロとは違う ゴツいユニクラウンフォークとかも新ジャンルたるクロスバイクの特徴ではあった どのみち自転車としてはニッチだから大枠では似てくるんだけどねw |
| …No.345863そうだねx3ガチ勢専用の車種のカッコよさだけを取り入れようとしたルック車って クルマにもあるな 最近のSUVのことだが 本物は燃費や維持費や使い勝手がつらいからルック車 宣伝の魔法が効いてるあいだはルック車もカッコよく見えるが 魔法が切れると意味不明になる 自転車のクロスはうまくニッチを確立したほうじゃないか？ |
| …No.345865+> これは今現在の事を言っているならコロナでマレーシアの生産工場が停止している そそ、今の話。セブンイレブンの唐揚げ串もメーカー欠品再入荷未定、貧乏人にゃ世知辛。 通勤専用のメリダの安マウンテンのディスクがクロス向けの油圧のワイドで、 ローターもパッドも無いし、ワイド故に社外のナローローターも使えないという。 マグラ化しかないのかのー |
| …No.345955+>https://news.yahoo.co.jp/articles/1668546cf20dd951b4edb19f88ef7bd6d95f0a8f >セブン「からあげ棒」全国販売を終了 コロナ影響、首都圏1都3県限定に |
…No.346305+  機械式7年目だがパッド位置調整で間に合ってる |
| …No.346319そうだねx1>No.345863 同意だなぁ 自転車ってトレードオフの大きい乗り物だから ある程度は「半端」なのの方が使い勝手は良かったり潰しが効いたりするしな 後はその時の流行り（MTBだったりロードだったり）により寄せたモノの方が 潜在購買層の数はどう考えても多いからね それがMTBブームの後のクロスでありロードブームの後のグラベルって話 |
| …No.346333+>スポークのねじれ荷重 ねじれじゃなくて引っ張りだと思う。 |
| …No.346351+>>スポークのねじれ荷重 >ねじれじゃなくて引っ張りだと思う。 でも、スポークの端の曲げてある箇所が断裂するケースもあるね。 直線部分がポキポキ逝くケースもあるけど |
| …No.346353+>No.345754 つーか力の掛け方の違いだからね 極端に言えばVは１００キロの荷重をかけた状態で １～２キロの調整をする感じで 油圧のディスクブレーキは０荷重から１～２キロの調整をする感じだ |
| …No.346121+> ある日、同居している14歳になる姪っ子の下着類 兄夫婦の娘なのか弟夫婦の娘なのか、 容疑者は４０代なのか３０代なのか… 何故、コピペ改変が行われたのか、謎だよな。 |
…No.346137そうだねx2  >No.346092 想像図 |
| …No.346151そうだねx1公営泥棒 |
| …No.346152+安く売ってくれればみんな喜ぶ |
| …No.346154そうだねx2撤去費用、保管管理費用、処分費用、人件費すごい金かかってる。 そこで個別に安すく売るなんてさらに 整備費用、登録、販売人員や店舗等さらに金かかる 一括でコンテナで海外に輸出する方がよっぽど安上がり |
| …No.346155+役所自体は輸出なんてせんよ 国内の業者に一山いくらで売るだけ 売られた後は再生されたり鉄くずになったり業者が海外に輸出したり 港が近いと輸出が多いだろうけど国内の陸路が長いと鉄くずが殆どだろうね |
| …No.346156そうだねx5>No.346151 不法投棄を片付けてるだけでしょ。 |
| …No.346306+着脱ペダルは家で複数台保管するときに重宝するわ ベダル外してステム90度回すだけで保管スペースかなり稼げるからうまくやれば壁掛けの縦型収納なら一畳に6～7台置いておける |
| …No.346318+>No.346154 公務がやると民間の３倍十倍の金がかかる(下請け含む) |
| …No.346347+ブラケット（？）2個つけて クランクの長さがワンタッチで変えれるようにするとか 無意味だな・・・・ |
Name名無し21/09/12(日)14:33:40 IP:106.180.*(au-net.ne.jp)No.345933+
10月14日頃消えます[全て読む]| …No.346123+>No.346087 まあ気持ちはわかるが 動画を提出した場合わかるのが スクーターは安全運転義務違反とスピード違反の ダブル違反が確定するからね 歩行者（自転車に乗った）が第1当事者になる可能性は五分だろうね ならなかったとしてもスクーターの過失割合は高くなる |
| …No.346124そうだねx13自転車は車両ですよ |
| …No.346125+この場合の基本過失割合は 車：20、自転車：80 自転車の飛び出した速度とかの修正要素が入ったら 車：10、自転車：90 |
| …No.346128そうだねx6ウーバーイーツのチャリ助は最低 |
| …No.346133そうだねx3>スクーターの過失割合は高くなる 自転車側もノーブレーキで信号無視だからどうなるかは警察や保険屋の気分しだい。 |
| …No.346134+交差点内のゼブラゾーン上だから 所謂 交通弱者への保護義務は存在するけど ゼブラゾーンエリアの移動者は完全に信号無視状態なので 近頃の事例だとゼブラゾーンの移動者が自転車だろうが歩行者だろうが信号無視した事実の方が 事故惹起の主原因として判断される |
| …No.346135+>自転車側もノーブレーキで信号無視だからどうなるかは警察や保険屋の気分しだい。 こうやって公開されてしまうと民意を覆す判断は出来なくなるのよ。 |
| …No.346162+書き込みをした人によって削除されました |
| …No.346163+スレ動画 記憶とgoogle map探索で5分で場所特定できました。 |
…No.346164+  チャリンカスには私人逮捕！ |
| …No.346077+よくとおる道路は橋なんで 冬場は徒歩でもツルッツルなんだけど ロードで行けると思う？ |
| …No.346078+ファットバイクでも無理だと思う |
…No.346079+  タイヤが太けりゃ滑らないなんて幻想は捨てるんだ 滑る時はどうやっても滑るんだよ |
| …No.346081+態々新雪って書いたのだからアイスバーンと区別しようよ |
| …No.346082+（「自分が完璧にコントロール出来ても自分が原因の事故率がゼロになるだけで、他が突っ込んでくる確率は倍率ドン！さらに倍！だから、通勤だったら諦めて車で行くが吉」って言ってもいいんだろうか？） |
| …No.346085そうだねx1>ロードで行けると思う？ シュワルベから700Ｃ30ｍｍのスパイクタイヤ出てる 夏タイヤじゃ怪我するぞ |
| …No.346091+凍結以前にちょっとした濡れた側溝とかも気を遣うから年取った今は乗りたくない あと小径車はタイヤの減りが早いからお財布が厳しくなったな |
| …No.346107+ロードってめんどくさいんだな 画像のidiomに普通の太さの小径タイヤってハマる？ |
| …No.346108そうだねx1普通ってどのサイズ？ キャリパーブレーキは基本的には太いタイヤはNG ロングアーチとか使えばワンチャン 太いタイヤ使いたいならディスク車を選びましょう |
| …No.346109そうだねx1用途によるんでない？ 凍結路走るのなんて速度出せないし転ぶし良いことなし 通勤なら冬の凍結路があるような日は別の安チャリで 普段や遊びの時はスレ画でヒャッハーするとか |
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