自転車2@2022年03月ふたば保管庫 [戻る]


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Name名無し21/08/09(月)22:50:10 IP:39.110.*(nuro.jp)No.345676そうだねx2
22年8月頃消えます[全て読む]
ディスクブレーキってケーブルとオイルとどんだけ差が出るの
Vブレーキからならケーブルでも差を実感できるもの?
No.345861+GTタキオンはあくまで「クロスバイク」だよw
ジャンルの始祖的存在
シクロクロスとも違ってMTBパーツ想定した仕様だし
それ以前のパスハンやランドナーとも大きな違いはそこ
No.345862+更に言えば
担ぐより乗ってクリアするためのMTB譲りのスローピングとか
泥が詰まらない&更に太いタイヤが履けるタイヤサイズ規定のあるシクロとは違う
ゴツいユニクラウンフォークとかも新ジャンルたるクロスバイクの特徴ではあった

どのみち自転車としてはニッチだから大枠では似てくるんだけどねw
No.345863そうだねx3ガチ勢専用の車種のカッコよさだけを取り入れようとしたルック車って
クルマにもあるな
最近のSUVのことだが
本物は燃費や維持費や使い勝手がつらいからルック車
宣伝の魔法が効いてるあいだはルック車もカッコよく見えるが
魔法が切れると意味不明になる
自転車のクロスはうまくニッチを確立したほうじゃないか?
No.345865+> これは今現在の事を言っているならコロナでマレーシアの生産工場が停止している
そそ、今の話。セブンイレブンの唐揚げ串もメーカー欠品再入荷未定、貧乏人にゃ世知辛。
通勤専用のメリダの安マウンテンのディスクがクロス向けの油圧のワイドで、
ローターもパッドも無いし、ワイド故に社外のナローローターも使えないという。
マグラ化しかないのかのー
No.345955+>https://news.yahoo.co.jp/articles/1668546cf20dd951b4edb19f88ef7bd6d95f0a8f
>セブン「からあげ棒」全国販売を終了 コロナ影響、首都圏1都3県限定に
No.346305+
1173712 B
機械式7年目だがパッド位置調整で間に合ってる

No.346319そうだねx1>No.345863
同意だなぁ
自転車ってトレードオフの大きい乗り物だから
ある程度は「半端」なのの方が使い勝手は良かったり潰しが効いたりするしな
後はその時の流行り(MTBだったりロードだったり)により寄せたモノの方が
潜在購買層の数はどう考えても多いからね
それがMTBブームの後のクロスでありロードブームの後のグラベルって話
No.346333+>スポークのねじれ荷重

ねじれじゃなくて引っ張りだと思う。
No.346351+>>スポークのねじれ荷重
>ねじれじゃなくて引っ張りだと思う。
でも、スポークの端の曲げてある箇所が断裂するケースもあるね。
直線部分がポキポキ逝くケースもあるけど
No.346353+>No.345754
つーか力の掛け方の違いだからね
極端に言えばVは100キロの荷重をかけた状態で
1〜2キロの調整をする感じで
油圧のディスクブレーキは0荷重から1〜2キロの調整をする感じだ



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Name名無し21/12/05(日)13:41:31 IP:125.4.*(zaq.ne.jp)No.346293+
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自転車初心者だがミニベロ買ってポタリング始めた
ミニベロは30kmくらいで長距離走れないっていうけど結構走るね

いきなりしまなみ街道77km走ったときは尻は痛いし死にかけたが
淀川サイクリングロード80km、紀の川サイクリングロード90kmと
段々と慣れてきた

ロードバイクやクロスバイクに軽く抜かれるけどゆるポタを堪能しています
No.346339+サドルが合わないとか痛いとか言ってる人って
ほとんどが変なポジションで乗ってるよね
No.346340+ミニベロの場合、必要なだけポストを伸ばすとたいていサドルが後ろに行き過ぎて間延びしたポジションになりがち
No.346341+
80339 B
叩き台 「オレだったらこうしたい」
用途 観光地など平坦な半径2キロ圏内用特徴・注釈すでに自転車は何台か持っててイジり倒しているフォールディング時の煩雑さから逃げている(Vブレーキじゃないならオポジットにしてレバーが引っ掛かるのも避けたい)ペダルはエラストマーのクイック(画像は保存した物の使い回しで、どこのメーカーと決めた訳でない)チェーンリングは大型化したい(保存画像使い回し、独自規格とかかもだが調べてない)
No.346343そうだねx1そういうのはツイッターでどうぞ
一つだけ言うと画像の形状フレームはチェーンリングを大型化すると干渉するので
思っているほど自由に交換できる訳ではないよ
No.346344そうだねx1>叩き台 「オレだったらこうしたい」
>用途 観光地など平坦な半径2キロ圏内用
徒歩orレンタル自転車
No.346345+親類から乗らなくなったからってRouteの2013モデルを貰って、試しに乗ってみたらハンドルの伸縮部分のガタつきが結構深刻で怖かった。ギチギチに絞めても完全に抑えられない...
ググるとネジ埋め込んだりで対策してる人もいて、個体差ではなくモデルとしての問題みたいですが、スレ主の新しい奴はガタつきないですか?50キロ越えで走れるなら改善されてるのかな
No.346346+私のRouteは2021年モデルをを10月に買ったばかりなのですが
しまなみの下り坂で50弱で走って全くガタツキはなかったです
平地では35キロ程(瞬間)しか出せない脚なのでこれも問題なしです
ただギアを5速に入れた時に変な音がするのですが自転車初心者なので
これが大した事ないものか不具合なのかわかりません
No.346348+書き込みをした人によって削除されました
No.346349そうだねx1書き込みをした人によって削除されました
No.346350+>しまなみの下り坂で50弱で走って全くガタツキはなかったです
おお、それはいいですね

写真とか見ると基本的な構造変わってない様なんですけど、うちのは工具使って締めないかぎり、数ミリ程度のガタつきが消えません
ハンドル切ってもホイールが曲がるのが一瞬遅れる感じで、街乗りならまだしも峠乗ってくのは恐怖心が...
せっかくの折り畳み小径なのに輪行躊躇してます



130830 B
盗難予防Name名無し21/09/23(木)15:29:19 IP:118.10.*(ocn.ne.jp)No.346023+
22年10月頃消えます[全て読む]
盗難予防に脱着式のペダルはどうだろうか?
予防効果は
・乗って逃げれないので逃亡スピードが落ちる
・押して歩かないといけないので目立つ
 
もちろんチェーン鍵も併用する。
youtubeで見るよく見る盗難方法が
@徒歩で来る(見た目怪しいところなし)
Aリュックからワイヤーカッターを出して切る(この間約20秒)
B盗んだ自転車に乗って逃亡(もう見た目怪しいところなし)
なので効果はあると思うのだがもう誰かが試した方法だろうか?
 
欠点は車載での盗難には無力
No.346121+> ある日、同居している14歳になる姪っ子の下着類
兄夫婦の娘なのか弟夫婦の娘なのか、
容疑者は40代なのか30代なのか…
何故、コピペ改変が行われたのか、謎だよな。
No.346137そうだねx2
20582 B
>No.346092
想像図
No.346151そうだねx1公営泥棒
No.346152+安く売ってくれればみんな喜ぶ
No.346154そうだねx2撤去費用、保管管理費用、処分費用、人件費すごい金かかってる。
そこで個別に安すく売るなんてさらに
整備費用、登録、販売人員や店舗等さらに金かかる

一括でコンテナで海外に輸出する方がよっぽど安上がり
No.346155+役所自体は輸出なんてせんよ 国内の業者に一山いくらで売るだけ
売られた後は再生されたり鉄くずになったり業者が海外に輸出したり
港が近いと輸出が多いだろうけど国内の陸路が長いと鉄くずが殆どだろうね
No.346156そうだねx5>No.346151
不法投棄を片付けてるだけでしょ。
No.346306+着脱ペダルは家で複数台保管するときに重宝するわ
ベダル外してステム90度回すだけで保管スペースかなり稼げるからうまくやれば壁掛けの縦型収納なら一畳に6〜7台置いておける
No.346318+>No.346154
公務がやると民間の3倍十倍の金がかかる(下請け含む)
No.346347+ブラケット(?)2個つけて
クランクの長さがワンタッチで変えれるようにするとか

無意味だな・・・・



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ペダルを語ろうName名無し21/09/08(水)10:43:41 IP:124.144.*(home.ne.jp)No.345876+
22年9月頃消えます[全て読む]
このペダルどこのなにだ?欲しい、、
No.346011そうだねx1トークリップ&ストラップについては
http://www7a.biglobe.ne.jp/~ica/cycling/iroiro/sub023/toeclip.html
ここの文章で完全に説明されている
No.346071+そこはクリップストラップをディスり過ぎ
店はビンディング売った方が儲かるからね
No.346083そうだねx1自説を優位にしたいがためにとにかく対象をこき下ろさないといけない意見は信用できない
口をとがらせて唾都がしながら必死ってのもねぇ
No.346143+Amazonにパナマックスきてて買いました
ありがとね
No.346181+
6593 B
本文無し

No.346182+
11971 B
>No.346181

No.346189+
8911 B
本文無し

No.346304+>引き脚とか…要は反対側の踏み脚を邪魔しない様にするだけっしょ?
>とか考えてたけど片足のパラライダー見てちょっと認識改めたわ
>アレは引いてるわガッツリ引いてる
片足ローディー見てると筋力の左右バランスとかすごく気になるけどまあ気にならないんだろうね
No.346309+>No.346304

引き足はシッティングで大きいトルクを得ようとするときにも重要になる
シフトしないでシッティングのまま急にダッシュをかましたり
シッティングで一気に相手を抜き去りたい時など主に引き足に重点的に力を入れて踏み足を加勢に利用するような普段の引き足の利用と逆の感じで漕ぐ
踏み足で出せるトルクは体重も関係し、そのトルクは軽い
引き足を利用する事で筋力の限界までトルクを引き出せる

相手の虚を突いたりするときにも重要なテクニックだ
No.346312そうだねx4競技ならまだしも、公道では限界を求めたりパワーを出すテクニックを駆使しないでもらいたい

公道では、競技用トレーニングももってのほか
だから公道はビンディング使用禁止にするべき

不意の立ちゴケとか動画を見たり経験談を聞くと恐ろしくなるよ



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Name名無し21/10/30(土)23:31:59 IP:49.96.*(spmode.ne.jp)No.346160そうだねx4
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ロードブームが終わったらどんどん店潰れていった。
No.346166そうだねx2>変なコンサルに乗せられたらしい
ココに限らずだ 中古屋なのに自社ブランド持たされて没落
今までそれなりにお金落とした自覚あるが 従業員の質が悪い
No.346167そうだねx2店員の質が安定しないのはチェーン店の宿命
No.346168+サイクリー様のお陰でフレーム込みで105コンポ使い一台4万で組めました
ご冥福をお祈りいたします
No.346179そうだねx1
95291 B
潰れたたと思ったじゃないか
あるじゃん
No.346212+あさひの中古市場本格進出で一番煽り食らってるイメージ
No.346215+>あさひの中古市場本格進出で一番煽り食らってるイメージ
そんなこと始めたの?それで取り外した古い部品は要りませんか?持って帰らないなら貰っていいですか?って聞いてきたのか…
No.346217そうだねx3利用した事はないけどあさひは完成車のみの販売っぽいから部品は関係無いと思うよ
基本的に部品交換を頼んで余った方も客の物だから勝手に処分するのはNG
要らないならこちらで処分しますよ、という確認作業なだけかと
これ黙って処分する所は接客がちゃんとできてない
No.346224+新参競合はまぁ保ってるほうだし、自滅感が大きいな
最近は在庫も微妙だしな… 
No.346227+勘違いしているようだけど中古業は客の持ち込み=在庫だぞ
つまり在庫減は客の減少を意味しているんだよ
もっと持ち込めや
No.346290そうだねx1>No.346217
それは接客の問題じゃねぇよ
何も言わずに勝手に処分したり自分の物にしたら
窃盗と変わらんよ



36278 B
デュアルコントロールレバーとはなんだったのかName名無し21/09/06(月)23:43:00 IP:58.1.*(infoweb.ne.jp)No.345866そうだねx3
22年9月頃消えます[全て読む]
これ最悪だったな。
No.346200+後方へ曲がったバー+電動コンポなら生きるのかな?
スポーツ性のある自転車じゃなくて電動アシストのママチャリとかそっちの方
No.346203+
12808 B
アーバンコンポでひっそりと生きてる
使い勝手は使った事無いから分からんけど
No.346204+MTBの電動コンポも消えそう?
ディスプレイあってシンクロモードあって
かっこいいけど…
No.346209そうだねx2
50754 B
現行商品やのにだれも見たことないやつ

No.346210+昔ロードマンとかにあったデザインだな
No.346216+
25711 B
メトレアはハンドルまで専用品になるのが幅を狭めるんだろうなぁ?
ワイヤーやホースは巻きこむとか手の当たらぬ所でつなぐとかすれば良いのに?なんて思っていたが、専用ハンドルRB035SSBのパイプ径は30ミリだった。継ぎ手を普通の24ミリあたりにすれば、まだハンドルを選べると思うが…。
No.346236そうだねx1メトレアのクランクはインナーチェーンガードが無いのはまさに片手落ちだと思った
No.346255+あ、そうだ。
メトレアのデュアルコントロールに変えるとしたなら、
キャリパーもメトレア用にして、ディスクもメトレア用に変える事になるのかな?
その時に元々純正ローターが160ミリだったのをメトレアの140ミリに落とすなら、
狭くなった分は制動力も落ちるって事になるの?
No.346256そうだねx2>メトレアのクランクはインナーチェーンガードが無いのはまさに片手落ちだと思った
メトレアはシングル専用コンポじゃないんですよ
内側はお好きなチェーンキャッチャーでも付けて下さい
No.346287そうだねx1メトレアのPCD135の42tシングル安くて重宝してる
ナローワイドじゃないからそこそこ落ちるけど



104807 B
Name名無し21/06/03(木)23:54:16 IP:180.60.*(ocn.ne.jp)No.345201そうだねx1
6月14日頃消えます[全て読む]
何で日本のママチャリは内装変速+ハブブレーキばっかなんですかね
タイヤ脱着しにくいのに
外装変速+リムブレーキにして
カゴ足もドロヨケもスタンドもフレームマウントにすれば
タイヤ脱着が簡単でパンク修理しやすいのに
ブリヂストンのママチャリとか品質いいのだろうなとは思うけど
4万5万出してパンク修理が面倒な自転車買おうと思わないですよね
今国産自転車苦しくてパナソニックも一般自転車から撤退したけど
それは中国製の安物に押されてという理由だけじゃないんじゃない?
No.346241そうだねx1スレ主理論で行くと前後とも片持ちにすればホイールはずさずにタイヤ交換できて最適ってことになるな
No.346243+>スレ主理論で行くと前後とも片持ちにすればホイールはずさずにタイヤ交換できて最適ってことになるな

そのかわり安全設計製造に物凄いコストかかるから
バカ高いママチャリになるがな
No.346244そうだねx2ままチャリは「ミニサイクル」若しくは「ミキスト」に分類されると思うけどな…
所謂「運搬自転車」との区別で、ミニサイクルと言うのがあって、基本的スカートを穿いていてもフレームとかに干渉しない
ギアボックスなどで駆動部がカバーされて、スカート等衣類がが絡まない
等の構造を持つU型フレームが主に「ままチャリ」扱いと思われる、また、運搬車にも云えるが
基本的に輸入品としてイギリスから主に入ってきたので、日本の自転車は当時のイギリス自転車のトレンドでなりたったているのよね
だから、ウッズバルブだったり、婦人用ミキスト系は「スカートを穿いた女性が、優雅に漕げる『椅子に座った状態で』形状なので」
ペダルよりも地面との接地感をメインにしているので、上支店で膝が余ったり、強く漕ごうとハンドルを引こうにも
割りと積む展開で、その為「ミニサイクル」枠でもあると思う
No.346249+実用車ロッドブレーキ、コッタピン時代から婦人用自転車はあったよね
チェーンカバーやタイヤサイドに花柄をあしらい
もちろんスタッカードタイプのフレームでスカートでも乗りやすい
なんとなく男子がママチャリ乗るようになったのってカマキリが出て来てからじゃないかな
No.346251そうだねx3
189853 B
ミキストはヘッドチューブからリアエンドまでパイプが通ったデザインの事だぞ
どっからミキスト要素がでてきたんだよママチャリは昔からシティサイクルの括りでしょ
No.346252+>バーハンドルに取り付けられるSTIレバーがあればいいのにって思ってる
ドップハンドル+サブブレーキで事足りるからそっちに行く人が多いね
あとバーハンドル+バーエンドは猛烈にワイヤーの取り回しがしづらいからフィーリング最悪の実用的じゃない物になると聞いたことがある
No.346257+
163244 B
>スレ主理論で行くと前後とも片持ちにすればホイールはずさずにタイヤ交換できて最適ってことになるな
開発趣旨は別物だけどそういう製品は実在するただ実際に形にしてみると判るけどブレーキの形状的にホイール脱着は必要かな、という結論になる
No.346323+>>ママチャリ乗ってる人でメンテしてるひとなんておるん?
>空気くらい入れるんじゃね?
ギアやスタンドなどの可動部に注油はする
No.346324+
120030 B
自分はママチャリよりシティサイクル
こっちの方が乗りやすいし操作性も高い買い物とサイクリング両方に使える
No.346368+
70522 B
丸石 トライアングル エス カタログ落ちしちゃったね
後ろもキャリパーブレーキでタイヤ脱着しやすそうなのだけどハブダイナモもローラーブレーキも回転抵抗があるのでそれら取り払ってスムースな走りのママチャリというコンセプトは良かったがスムースな走りを強調するために仏式バルブのタイヤにしたのが不味かったかタイヤは英式バルブの普通タイヤにしてその代わりカセット式の7速くらいにしてやったら良かった英式バルブを米式に変えるのは簡単だしタイヤ交換も難易度低いからやりたい人は自分で米式バルブ化してスポーツタイヤに交換できるでしょ逆にボスフリーの6速をカセットに変えるのは困難



137520 B
Name名無し21/11/02(火)16:15:01 IP:133.106.*(ipv4)No.346180+
22年11月頃消えます[全て読む]
こういうマスク売ってますか?
No.346185そうだねx1
13214 B
https://www.amazon.co.jp重松製作所

No.346188+No346185
それで町へ行くのは、
No.346193そうだねx2
19421 B
何をためらう

No.346239+このマスクに100%酸素タンクと接続したら
めっちゃ速く走れそう
No.346242そうだねx6>このマスクに100%酸素タンクと接続したら
>めっちゃ速く走れそう
死ぬわ



93691 B
Name名無し21/09/18(土)17:15:37 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.345989+
22年9月頃消えます[全て読む]
【徹底比較】自転車用チェーンオイルのおすすめランキング30選|潤滑性や耐久性などをプロが検証
https://article.yahoo.co.jp/detail/1c9e57dfd0db28fc9c59c496b31db594021be5a1

結局どれがいいの?まとめて教えてエロい人
No.346153+ほほ〜
No.346187そうだねx1>バカが「5-56はダメだけどラスペネなら大丈夫だな」と勝手に思って
貴方様は世の中のなにかと戦っておられるのでしょうか・・・
No.346196+抵抗を取るか耐水性やメンテナンスサイクルを取るか
No.346197+>No.345990

自分も100均の油
組み立て後の定期点検でアウターワイヤー内に垂らすのもこれ
チェーンもこれ
いろんなの使ったけど、これが安定してるからもうこれで良い
No.346201+チェーンを洗う油としては556は安い
そこから好みのケミカルを使ってる
No.346202そうだねx1主成分の灯油だけならもっと安いよ…?
No.346208+No.345992
油で有る以上避けられないよ
飛ばないのは潤滑で無い防サビ塗料ぽい物しか
No.346211そうだねx5自分のはともかくサビサビのチェーンとギアでシャリシャリ走っている人にはスプレーしたくなる
No.346213+モーガンブルーの安いほう使ってるけど十分だわ
No.346214+ワコーズのチェーンルブリキッドパワーが汚れにくくて保ちも良くてオススメ


1090314 BName名無し21/09/12(日)14:33:40 IP:106.180.*(au-net.ne.jp)No.345933+ 22年9月頃消えます[全て読む]
事故スレ
No.346123+>No.346087

まあ気持ちはわかるが
動画を提出した場合わかるのが
スクーターは安全運転義務違反とスピード違反の
ダブル違反が確定するからね

歩行者(自転車に乗った)が第1当事者になる可能性は五分だろうね
ならなかったとしてもスクーターの過失割合は高くなる
No.346124そうだねx12自転車は車両ですよ
No.346125+この場合の基本過失割合は
車:20、自転車:80
自転車の飛び出した速度とかの修正要素が入ったら
車:10、自転車:90
No.346128そうだねx6ウーバーイーツのチャリ助は最低
No.346133そうだねx3>スクーターの過失割合は高くなる

自転車側もノーブレーキで信号無視だからどうなるかは警察や保険屋の気分しだい。
No.346134+交差点内のゼブラゾーン上だから
所謂 交通弱者への保護義務は存在するけど
ゼブラゾーンエリアの移動者は完全に信号無視状態なので
近頃の事例だとゼブラゾーンの移動者が自転車だろうが歩行者だろうが信号無視した事実の方が
事故惹起の主原因として判断される
No.346135+>自転車側もノーブレーキで信号無視だからどうなるかは警察や保険屋の気分しだい。
こうやって公開されてしまうと民意を覆す判断は出来なくなるのよ。
No.346162+書き込みをした人によって削除されました
No.346163+スレ動画
記憶とgoogle map探索で5分で場所特定できました。
No.346164+
933420 B
チャリンカスには私人逮捕!



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