Name名無し21/12/30(木)15:57:53 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.1323205+
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暇だったから久々にバイク屋行ったら
トライアンフからトライデントなるバイクが発売していた。

価格:97万9000円

最近のバイクにしては安いかな。
タイ生産だけど。

同じ三気筒のXSR900の競合車だね。

カワサキ、ホンダの大型が扱えなくなった販売店は
代わりに外車の取り扱いが増えたとか。

…No.1323300+ >今のトライアンフが欲しくなる理由ってのが自分にはよくわかんない >BMWもドゥカティもハーレーもそれぞれのメーカーにしかない独自のテイストっぽいもんがあって>それが選択の理由の一つになるんだろうけど>トライアンフにはあんまりそれが無い個人的には英国車を選ぶ人はこんなイメージ決して性根が悪い訳では無いが、表面的にはあくまで皮肉屋で意地っ張り

…No.1323301そうだねx2 三気筒って言ったらやっぱりトライアンフのイメージがあるし 現行のヤマハはどうなのよこの見た目

…No.1323313+ >同じ三気筒のXSR900の競合車だね。 まだスレ画の方が保守的なデザインよねXSRは好みがキッチリ分かれるだろコレ

…No.1323318+XSR900と比べたらブレーキがラジポンじゃないし、ラジアルマウントでもない。 だからってどういうわけじゃないけど。 盆栽には少し物足りない。

…No.1323319+>XSR900と比べたらブレーキがラジポンじゃないし、ラジアルマウントでもない。 > >だからってどういうわけじゃないけど。 >盆栽には少し物足りない。 盆栽するならノーマルなんてどうせ外すしどうでもいいんじゃない？ むしろベースが安い方が盆栽しやすいような

…No.1323332+ かつてジャパニーズスタンダードと言われた並列4気筒に対する差別化だけれど ヤマハも３気筒はかつての復活ではある

…No.1323337+ >かつてジャパニーズスタンダードと言われた並列4気筒に対する差別化だけれど>ヤマハも３気筒はかつての復活ではあるトラだってかつての復活だよというか旧トライデント自体CBの対抗馬だった対抗できなかったけど一応レースではそこそこだった時期もあった

…No.1323340+ >かつてジャパニーズスタンダードと言われた並列4気筒に対する差別化だけれど >ヤマハも３気筒はかつての復活ではある３気筒はオマケで、実はシャフトドライブで個性を主張してたんだよ（嘘）

…No.1323342+デイトナ675は他のミドルSSに比べていいトコ突いてたモデルだと思ったけどな 回るしトルクフルだし乗ってても楽しかった

…No.1323350+ >XSR900と比べたらブレーキがラジポンじゃないし R7のラジポンがブレンボだしセミじゃないラジポンだし2万くらいだしでいいかんじだそうだけど新XSRのも同じ奴なんだろうか

Name名無し21/12/27(月)16:36:32 IP:153.236.*(ocn.ne.jp)No.1322928+
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バイクにイタズラされた怒りをぶちまけるスレ
https://twitter.com/jmc_nusi/status/1474596696495910915?t=8Ea3nRChRRyMYANHKiRPyA&s=19

…No.1323257そうだねx3>昔マンションに住んでた時に新聞配達のカブにキレ散らかしてるじーさんいたし あれ配達員？の個性も出るんだよなぁ・・ ストップアンドゴーの繰り返しだけど、全開でやかましく配る奴が昔居た。 それが普通だと思ってたんだけど、最近はバイクが変わったのか配達員が変わったのかは知らんがマイルドな音に変わった。 それに夜間は音が余計に煩く聞こえるんだよな。 場所によって聞こえ方も違うし、まぁ周辺に対する気遣いは必要だね。 じゃないとバイク＝悪というイメージがホントに定着してしまうよ。

…No.1323275+バックドアにカブのリヤキャリアの跡を毎日つけたり 朝刊配達の時は爆竹を投げる コンクリートが生乾きの時はスタンドを下す バックドアの時は早起き張り込みまでさせてくれた 新聞配達とはそういう人です ※個人の経験値です

…No.1323276そうだねx12ノーマルor車検対応のマフラーというのは最低限の事であって 時間帯、場所、乗り方によっては騒音になりえるからね

…No.1323299+>ストップアンドゴーの繰り返しだけど、全開でやかましく配る奴が昔居た。 先日、初めて郵政ＥＶベンリィ？が配達してるトコに出くわしたけれど 短距離でのストップ＆ゴーを殆ど無音でこなすの見て、適材適所だなぁ〜と思った。 バイクなんかだと発進時の燃料消費が激しいけど、ＥＶだと発進時の電気消費って激しいのかな？

…No.1323303+>バイクなんかだと発進時の燃料消費が激しいけど、ＥＶだと発進時の電気消費って激しいのかな？ もちろん加速は抵抗になるしトルクを出す為には電流を多く流さないといけないから電気消費は激しめにはなるよ でもアイドリングの消費とかないしエンジンよりはエネルギーの効率いいから配達みたいなストップアンドゴー多いのには向いてるね

…No.1323307+ドカだが、掛かったらすぐに大通りまで押していく。 近隣も、ずっと止まってるよりマシだろうし体も温まる。 マシンの暖気もバッチリ。

…No.1323309+>昔マンションに住んでた時に新聞配達のカブにキレ散らかしてるじーさんいたし 毎朝牛乳配達の軽バンが「なにか世の中に不満でも？」と思うくらい1速全開でレブ当てながら町内を走り回ってる まぁ色々あるんだろうな(^^;

…No.1323311+>ステアリングダンパーのアジャスターを最強にされた事なら何度かある 知人がサスのアジャスターを左右それぞれ最強と最弱にされたのもある やる方はそれなりに時間掛かるから発見されるリスクもあるのにご苦労なこった

…No.1323315+昔のベスパはメインスイッチのように見えるものは単なるハンドルロックで、キックすればいつでもエンジンがかかるので、勝手にエンジンをかけていくやつがいた

…No.1323349そうだねx1>ドカだが、掛かったらすぐに大通りまで押していく。 > >近隣も、ずっと止まってるよりマシだろうし体も温まる。 >マシンの暖気もバッチリ。 気遣いバッチリだけど 多分近隣は迷惑してるんだよね バイノーラル録音みたいに 動いていく排気音とか余計に目立つわ

Name名無し21/12/29(水)22:48:21 IP:111.98.*(dion.ne.jp)No.1323140そうだねx17
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ことしもこれの季節ですよ
年越し宗谷岬
批判も多々あるようだが、とにかく死なず、地元民になるべく迷惑をかけないように行ってくれ

…No.1323322そうだねx9現在、現地は-11℃くらいで今年はかなり寒いですが 風は弱いのでまだマシな感じですね バイクは30台くらい来ていて、半数程度がカブ系、残り3割がオフ、残2割がその他原付2種って感じです

…No.1323324そうだねx3なんで、超レアなブロンコばかりが こんなに集まってんの？ 実在するかも怪しいというか ほとんど見た事ないような車種なのに なんで集まる？ そえいや、昔スクランブラーおじさんって人がいて ブロンコ乗ってたなあ

…No.1323326+書き込みをした人によって削除されました

…No.1323339そうだねx3>No.1323324 身近島(しまなみ海道の原付2種までのキャンプ場がある。）に 行ってみると何故かハンターカブやクロスカブが やたらといるように、場所によって集まるバイクが 似たようになる場所ってある。

…No.1323341そうだねx8 現地です

…No.1323343そうだねx1>どこまでのツーリングがよくてどこからのツーリングが悪いかって話になると難しいなぁ 救助する身になって「なんでこんな馬鹿を助けなくちゃいけねえんだ」って思われないようにしよう 寒波での雪山登山とか最たる例

…No.1323344そうだねx2サーフィンは波のある時に波に乗るに決まってるだろ 雪山は寒い時に登るに決まってるだろ 山野井泰史がピオレドール受賞したってのに本読んだことすらないのに登ったこともないのに批判してるやつとか空気吸って吐いてるだけで有害だから家から出るなよ

…No.1323346そうだねx1自由権で多様なレジャーを楽しむ事は普通に市民の権利だと思う。バイクも一応市民権を得ている。 ただ一般の常識の範囲内でというのが大前提。 夏の富士山登山は常識的なレジャー。市民権を得た行為。 冬の富士山登山は常識から逸脱した行為。市民権を得てない行為。だから今後禁止されてもおかしくない。 後者のような常識から逸脱した危険なレジャーが一般から白い目で見られるのは仕方ない。公道上ならなおさら。 常識的な行為と主張しても無理。 （なお新大陸とか未踏峰とかの「冒険」は社会に新しい発見をもたらすものとして昔から尊敬される行為であり別物。） ところで市民権を得ずとも続けられる本当に好きな趣味のやり方があって、つまり観測されなければ無かったのと同じ。 例えば最高速チャレンジを誰も居ない深夜の高速でやっても観測されない。

…No.1323347そうだねx5>山野井泰史がピオレドール受賞したってのに本読んだことすらないのに登ったこともないのに批判してるやつとか空気吸って吐いてるだけで有害だから家から出るなよ 接続詞のお勉強して

…No.1323348+>なんで、超レアなブロンコばかりが >こんなに集まってんの？ >実在するかも怪しいというか >ほとんど見た事ないような車種なのに >なんで集まる？ こういった事する人種は嗜好も被るんだろう ヤマハ車が特に豪雪地や寒冷地に向いてるのかも知れないが

Name名無し21/12/30(木)17:35:38 IP:122.103.*(vectant.ne.jp)No.1323218+
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こんな奴いるんだな
自分なら好きになっちゃう

…No.1323239そうだねx13パンクしてた奴がいてチャーブレスだったから直してやったんだけど直してる最中に「まだ？」とか抜かしやがったから空気途中で入れるのやめて去ったわ。今時のおっさんは礼儀を知らんな。

…No.1323242+よかったらこれ…予備チューブとビードクリームとコンプレッサーです

…No.1323287+>都合よく同形状のレバーだったんかな 一度レバー折ってバイスプライヤーで騙し騙し帰ったことある クラッチレバーだったのでノークラッチ走法も使えたし

…No.1323288+「風します？」のつきこちゃんを思い出した…。 折れた時のために全国各地にレバーを埋めてたな…。

…No.1323289そうだねx9>女子ライダーあるある!? 万に一つも無いような話

…No.1323317+書き込みをした人によって削除されました

…No.1323320+書き込みをした人によって削除されました

…No.1323323そうだねx3嘘くさい 信じません

…No.1323328+全部読んじゃった。きっと放っておいてほしかったんだよ。

…No.1323345+かけそばにも及ばない創作文

Name名無し21/12/30(木)14:47:07 IP:157.65.*(nttpc.ne.jp)No.1323191+
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DQN親子なのかな
https://news.yahoo.co.jp/articles/6868d9447971202bbfed9e55cf268bddf8a9de96

…No.1323277そうだねx4オヤジが下手なローリングかまして後続車に轢かれたけど、逆恨みしてそう。

…No.1323283そうだねx6 轢いた車は多分、バイクの仲間だろ クソどもが自滅しつ気分爽快

…No.1323284そうだねx1動画見たけど50代にしてはかなりの年寄りに見えたな 後ろに乗ってはしゃいでいたのが娘なのだろうが、若いアホ共にレジェンドのように持ち上げられていい気になっていたのだろうよ

…No.1323290そうだねx7このオヤジは仲間を引き連れてよく横浜の大黒埠頭にも出没するんだよな そもそも休日の大黒埠頭はみんな金持ちの高級スーパーカーが見たくて集まるわけで、誰も貧乏人の珍走バイクを見にくるわけじゃないんだよ そういう金持ちが愛車を見せにくるような場違いな場所に、社会の底辺が便乗して目立ちたい一心でポンコツバイクでしゃしゃり出て来るなよな しかもヘルメット脱げばみんな情けない中年オヤジばかりなんだから、いい加減に恥を知れよ

…No.1323291そうだねx16楽しくバイクの話をしに覗いてみたら 社会に鬱憤抱えた底辺の溜まり場になってるじゃねえか。

…No.1323314そうだねx1まあ当然こうなるよな https://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640856434

…No.1323316そうだねx2>103.5.*(wi2.ne.jp) Welcome to the underなんたら（ﾎﾞｿｯ

…No.1323333そうだねx1>まあ当然こうなるよな リンク先、見られないぞ

…No.1323334+書き込みをした人によって削除されました

…No.1323335+コピペで見れるしニュー速にスレが多数立っている https://www.2nn.jp/newsplus/1640935624/

Name名無し21/12/28(火)09:35:56 IP:163.49.*(vmobile.jp)No.1322986+
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実車見たら高級感あって驚いた。
これいいわ〜。

…No.1323312+近所のウーバーさんが乗ってる。 Dioより数段いい。 ちょっとプジョーっぽい。

Name名無し21/12/28(火)10:20:42 IP:175.105.*(yournet.ne.jp)No.1322990+
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ヤマハのエンジンなら炎上や故障は心配ないか

…No.1323163+安いから欲しくなった。

…No.1323181+ >ウインカーが上向きになってるが 他の写真では普通なので多分角度が固定出来ないタイプで取り付けミス(？)かと黄色い方のスクランブラーは別の写真ではウィンカーが下を向いてた

…No.1323185そうだねx1かつてはマン島を征したAJSがこんな形で生き残るとはなぁ

…No.1323194そうだねx1>かつてはマン島を征したAJSがこんな形で生き残るとはなぁ なわけねーだろ、ハゲ 復活している欧州メーカーは完全消滅したのばかり ブランド（名前）だけ使用しているだけ 大半が権利消滅しているのでネーム使用料すらかからん

…No.1323214そうだねx10そのブランドがって話じゃないのか

…No.1323227+>なわけねーだろ、ハゲ 誰がハゲやねん 剃ってるだけや >ブランド（名前）だけ使用しているだけ さすがにブランド力はビモータほどじゃないんだよな

…No.1323282+ YBRエンジンが使えるなら保守には困らんかな 最近こういうのに目が行くんよね

…No.1323293+AJS ＝ アジャーッス！？（笑） こういうので良いんだよねぇ… 国内メーカーも気付くべき(還暦ジジイの戯言)

…No.1323295+ 昔々は名門だった・・・ 昔の3兄弟のとは違う会社で、「AJS」ってブランドを買っただけなんだろうけど、なんだかなぁ〜　って感じ(古すぎる時代のメーカーだから、AJSなら買おうって感じの人はいないだろう）AJS 7R

…No.1323302+ フロントブレーキキャリパーはLBN社CBSWenzhou Libang Enterprise Co Ltd 温州力邦企業有限公司

Name名無し21/12/26(日)22:11:54 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.1322887そうだねx2
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VFR800(RC79)の黒バイなんてあったんだな。

…No.1322980そうだねx3 >自衛隊偵察隊 警務隊だよ

…No.1322981+>黄色 プラモデルかと思った

…No.1322999+>最近のはほとんどがオフ車な様だ 軽い車体に重い装備品でバランス悪くならんのかね

…No.1323086+白バイって何万キロくらい使うのかね 整備は行き届いているんだろうなぁ

…No.1323178+>白バイって何万キロくらい使うのかね >整備は行き届いているんだろうなぁ 普通にその辺のライコとかでタイヤ交換したりブレーキパッド交換したりしてますよ

…No.1323180+近所のGSが指定の給油所になってパトカーや白バイが来て、一時期平和になったけど、あの指定って半年くらいで変わるのな…。 団地をうろちょろする怪しい車とか自転車とか、人の家のガレージに勝手に門を開けて入って来てバイクのカバーをめくったり（防犯カメラ録画機能付きセンサーライト）、学校帰りに一人で歩いてる女児がおっさんに声をかけられて逃げたりが無くなって助かってたんだけど。

…No.1323247+>セロー225ベースの消防バイク 前にヤフオクで売りに出てたの見かけたし車両自体は本物かもよ？

…No.1323250+>整備は行き届いているんだろうなぁ この前、ホンダドリームに立ち寄ったら、整備ピット内に白バイが止まっていた 外装は無傷で綺麗だったし、修理と言うよりは定期的な整備ぽかった

…No.1323259そうだねx1店頭にバイクが並んでるわけでもないバイク屋さんがあって、 はた目には儲かってるようにも見えなくて、何で何年もつぶれないで続いてるんだろう？と思ってたら 近くの郵便局のバイク整備を請け負ってるから、って事だった。

…No.1323286+>修理と言うよりは定期的な整備ぽかった 整備の時間もちゃんと勤務時間扱いになっているんだな

インドヤマハ・FZ-XName名無し21/12/27(月)05:11:29 IP:126.33.*(panda-world.ne.jp)No.1322896+
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驚くのは税込車両本体価格26万8000円という手が出しやすい価格で、しかも購入後１年間、または10,000kmのどちらか早い方までの保証が付いているという。

もうコレでよくね？って思ってきた

…No.1323176+なんか見た目もったりしてるね 見た目は別スレのAJSがいいなあ 並行輸入の部品に困らないのGNくらいでしょ そもそも頑丈だけど

…No.1323196そうだねx2>No.1323176 中国製バイクはタオパオ代行輸入に頼れば部品は 何とかなる(たまに全然合わないのが来たりする場合もある）けど、インド製のは輸入元だけが頼り。 CD110が手頃で小遣いで買えそうな値段だけど それが原因でCBF125に変更した事がある。

…No.1323202そうだねx1>>wING店とかと仲悪いだろう >仲悪いというか、サービスマニュアルもパーツリストもない >部品も発注できないんじゃ無理だよね >○○と同じエンジンだから整備出来るだろ！とか言うやつ居るけど >じゃあ買ったとこで見てもらってくださいって感じ 同じように見えても細部が変更されている場合もありますね。もう間違い探しのレベル。w GN125EN125とだとコンロッドが変更されて合わないとか、EN125とGZ125HSとだとミッションの細部が違うとか。

…No.1323244+GNだとヤフオクでも数千円レベルで部品出てるから対して痛くないけどね なんならエンジン丸ごとでも大してしないし

…No.1323260+インド・ヤマハというとXSR155なんてYSP扱いで並行輸入されてるのに部品がマジでインドから入ってこないとか、よくわからんとこからクーラントや油が漏れてオモラシが直らないとか、結構酷い話ばっかり聞くな。 これも御多分に漏れず同じ末路をたどりそう。

…No.1323263+日本に入ってきてるXSR155はタイヤマハでは

…No.1323264+ヤマハってネーミング法則が良くわからん

…No.1323269+YSPがXSR155輸入してんの？

…No.1323279+XSR155は水冷 FZ-Xは空冷 なんでかね タイの方が暑いのか？

…No.1323285+>インド・ヤマハというとXSR155なんてYSP扱いで並行輸入されてるのに部品がマジでインドから入ってこな ＸＳＲ１５５はインドネシア生産ですよ。 ＹＳＰのショップで輸入しているところがあるけど、日本のヤマハはサポートしていないからＹＳＰ扱いではなく、部品はショップが独自にインドネシアから輸入しないといけないね。

RC213V-S ようやくオークションに出品されてきたName名無し21/12/15(水)16:10:23 IP:60.69.*(bbtec.net)No.1321767+
06日03:59頃消えます[全て読む]
ｲｷﾞﾘｽのオークション
箱から一度も出しことがない未走行のRC213V-S(キット付き)　
177,500ポンド(2,670万円)で落札される

2016年欧州での新車販売価格が188,000ユーロ
スポーツキット12,000ユーロ　計20万ユーロ
208,500ユーロ(177,500ポンド)-200,000ユーロ＝8,500ユーロ
約109万円
6年間、乗らずに保管してきた
手間や出品手数料を考えると
バイクは投資に向かないのかもしれない
https://collectingcars.com/for-sale/2016-honda-rc213v-s-1

…No.1322136+９０度超えてるぅ！

…No.1322245+ バンクコースを走るのだ (木が斜め45度で生えてる画像ですが）

…No.1322261そうだねx5 流れは読めた

…No.1322266そうだねx8 >流れは読めた おう！

…No.1322306+6年も保管していたとするとゴム類はそれなりに劣化しているからなぁ。

…No.1322318+ >バンクコース アスファルトで舗装するのはかなり大変だよレス画みたいに垂直面ともなると無理だろうなｗ

…No.1322321+部品とか経年劣化してるでしょ

…No.1322329そうだねx5 >レス画みたいに垂直面ともなると 舗装してから横に寝かせるという施工法

…No.1322399そうだねx2>6年も保管していたとするとゴム類はそれなりに劣化しているからなぁ。 >部品とか経年劣化してるでしょ エンジン掛けた瞬間価値が半減するから 一生エンジン掛ける事ないと思う RC213V-Sの半数以上未走行なんじゃないかな

…No.1323258+西日本サーキット思い出した バンクコーナー前ブレーキングしながら海がキラキラしてるの見てた