…No.2116646+ >さすが馬場さん(キャンバストッポ) |
…No.2116648そうだねx3 さすが唐沢さん |
…No.2116790+ さすが裕次郎&良純さん |
…No.2116798+ さすが斎藤佑樹さん |
…No.2116800+>さすが裕 これか 見事にぶつけましてですね下のペイントが元パトカー 慎太郎曰く |
…No.2116801そうだねx1みんなオーサンわはー |
…No.2116806+ さすが小川直也193㎝ |
…No.2116807+ さすが裕次郎 |
…No.2116812+ さすが前澤さん |
…No.2116815+>さすが前澤さん この人のことは別に嫌いじゃないけど、撮影してる場所が悪い意味でさすが日本… |
…No.2116757+右上にソニカ入ってるのかと思った |
…No.2116764+>まぁノートだろうなぁ…ココを逃すと日産は暫く無くなるから 来年エクストレイル出るだろうしなぁ というかホンダの方がしばらくモデルチェンジしそうな車がない |
…No.2116791+ 受賞歴ゼロのルノー |
…No.2116792そうだねx5>「日本」カー・オブ・ザ・イヤーなのに >なぜか輸入車が受賞 北米や欧州の賞を日本車が取ってるのでそこは何とも思わん 散々国産3ナンバー車をデブデブ言っておきながらボルボをコンパクトと宣ったのには笑ったが |
…No.2116794そうだねx1>「日本」カー・オブ・ザ・イヤーなのに >なぜか輸入車が受賞 日本で買える車のイヤーベストを決めるわけで、国産・輸入は関係ない。 |
…No.2116795+イヤーカー…GR86/SUBARU BRZ コンパクト賞…ノート/ノートオーラ他 スモールカー賞…ワゴンRスマイル SUV賞…アウトランダーPHEV インポートカー賞…ゴルフ イノベーション賞…MIRAI エモーショナル賞…該当なし 審査員特別賞…コルベット こんなところか? |
…No.2116804+>イヤーカー…GR86/SUBARU BRZ 何かの賞は充てるだろうけどイヤーカーはさすがに無いでしょ 電気と自動運転の二大トレンド要素が相当弱いし |
…No.2116805+GR86とBRZにはたぶん最後の2LNAエンジンFRで賞をあげてください |
…No.2116808+>電気と自動運転の二大トレンド要素が相当弱いし エコ重視と安全重視で意見が割れた挙げ句、最終的に運転好きの評論家による得票が勝つ〜みたいな。 JCOTYはクセの強いカー情報誌が中心になって選ぶから、そういう事もある。 RJCとか日本自動車殿堂とかはまた違うんだろうけど。 |
…No.2116810+コロナ禍で選考委員の接待はどうなんだろうな まぁこの手の賞で今更な話だけど |
…No.2116754+ >現代では自動車並みのトルコン+4速ギアに進化したけど この車両は変速2段・直結4段って話だから自動車風に言えば3速以上はロックアップされる6速ATって感じかな |
…No.2116769+用語が多くて何言ってるかわからない |
…No.2116772+書き込みをした人によって削除されました |
…No.2116775+>この車両は変速2段・直結4段って話だから そんなに進化したか 気動車の歯車式変速機部分(平歯車常時噛合式)って車で言うAMTだから、液体式と言いつつ実態は大昔の機械式が姿を変えて復活したものだよね |
…No.2116793そうだねx6鉄道の板があるんだから何レスもやるならそっちでやってほしいわ |
…No.2116796そうだねx3>鉄道の板があるんだから何レスもやるならそっちでやってほしいわ まあほら鉄っちゃんってこういうのは止まんないから |
…No.2116799+>採石場なんかのクソデカトラックもそんな方式って聞いた 自走で採石場とかいけないから現地で組み立てるらしい その時に組み立て作業が容易になるようデフやドライブシャフトが不要なインホイールモータ駆動にしたんだろうね |
…No.2116802+>>採石場なんかのクソデカトラックもそんな方式って聞いた >自走で採石場とかいけないから現地で組み立てるらしい >その時に組み立て作業が容易になるようデフやドライブシャフトが不要なインホイールモータ駆動にしたんだろうね そもそもクソデカなギア作るのもメンテも大変だからだよね、重機とかは油圧で解決してるけど。 |
…No.2116803+>自走で採石場とかいけないから現地で組み立てるらしい 船で運んで、港で組み立て自走して工事現場まで。 32tダンプ三台、先導車黄色?のパトランプ点けてな。 西部警察みたいでカッコ良かった思い出w 当時、タイヤ一本100万円 連絡車のバンで、近くに近寄れない怖さ。 踏みつぶされそうでw |
…No.2116811+EVも電車みたいに変速するようになるって事? |
…No.2116410+ トミカラマヴィンテージで付属するけど、土台が厚すぎて車体が浮いてる… |
…No.2116411そうだねx12 これも追加で |
…No.2116427そうだねx1 ああ、これか |
…No.2116443+ 本文無し |
…No.2116514そうだねx6 本文無し |
…No.2116538+ 本文無し |
…No.2116579+>これも追加で ♪青雲 それは君がみた光ぼくが みた 希望 青雲 それはふれあいの心幸せの 青い 雲 青雲 ってなぜか聞こえてきた |
…No.2116599そうだねx8自転車のホイールの中心のハブに、こんな色のブラシを付けるやつあったなぁ。ブラシで常にハブをきれいにして錆びの予防に。 |
…No.2116783+沖縄の中古車屋はこんな感じのがまだ使われてた気がする |
…No.2116787そうだねx1 >これも追加で |
…No.2116094+逆でしょ リカルド離脱に伴って経験不足だけどガスリーを本家レッドブルに上げたら ピーキーなマシンに手こずった挙げ句シャシー全バラ要求まで出して首脳陣の怒りを買って降格って過去があるじゃん 実際にトロロッソのトストは「ルーキーの成長を見るには3年掛かる」って言ってるぐらいだし |
…No.2116180そうだねx1>本来なら才能ある若手をジャンジャン入れ替えて試したいのが現状。 No.2116094氏の言う通り、それはないと思う。 2016年頃迄のクビアト、サインツjrとの主導権争い思い返すに フェルスタッペンが速い若手と上手くやれる感が伝わってこないんだよ。 今のチーム事情からして淡々とレースをこなせるペレスは割と理想的と感じてる。 |
…No.2116212+あの頃と今とはレッドブルの状況が決定的に違うからなぁ 絶対エースと勝てるマシンを得た今、フェルスタッペンとハミルトンの 間に入って王座獲得を助けられる速いセカンドが理想となる。 今のレッドブルはチームフェルスタッペンなんだから。 もはやかつてのセナやシューマッハと同じ位置付けと見ていい。 非常事態ゆえに枠外のペレスを入れたが、やはり予選タイム差が大きく、 決勝スタートのグリッドの段階でメルセデスに対して劣勢になる場面が多い。 弟チームの2nd枠を長い目で見る余裕は無くなっている。 |
…No.2116304+>非常事態ゆえに枠外のペレスを入れたが、やはり予選タイム差が大きく、 >決勝スタートのグリッドの段階でメルセデスに対して劣勢になる場面が多い。 ドライバーの腕ではなくて車の癖的にタッペン以外には乗りこなせて無いから練習走行する機会が少ない今は若手を入れるよりもベテランを入れた方がよりタッペンのアシストになる |
…No.2116416+>No.2116212 フェルスタッペンもハミルトンも素晴らしい逸材だから割って入るなら同じ逸材の若手となるけどそんなの中々いないでしょ 一枚落ちるドライバーを今から取っ替え引っ替えで育てても間に合わないと思うがね |
…No.2116483+>弟チームの2nd枠を長い目で見る余裕は無くなっている。 そうして経験積む間も無くとっかえひっかえする方がデメリットでかいでしょ その結果ペレスという外様を受け入れざるを得なかったんだし というか、フェルスタッペン並みの才能持ったドライバーが下位カテゴリーからザクザク発掘されたら苦労はしないんだよ |
…No.2116616+フェルスタッペンは歴代王者と肩を並べるレベルのドライバーかも 知れない逸材だからアシストするのは並大抵じゃないのは明白だけど、ボッタス みたいなのもいるでしょ。あれはチャンピオンの器じゃないけど ハミルトンの補佐はちゃんと出来てた。放出決定のせいか最近は パフォーマンスが全く冴えないが。 だから、それほど飛び抜けたチャンピオンクラスである必要はないよ。 そもそもレッドブルの育成出世システムを崩壊させたら元も子もなくなる ペレスも基本的には例外で、彼のシート喪失の危機を救う意味もあった。 |
…No.2116736+よく分からんがリカルドが出ていかなきゃ良かったって話? リカルドが出ていったのはホンダのせいだから、つまりホンダが悪いってことだな |
…No.2116777+ ホンダPUも1つの要因だったけど、チームがフェルスタッペン優位の方向性だと知ったし ほぼ当時はメルセデス1強で、レッドブルがチャンピオンになれる可能性は少ないと思ったからまぁそう思っちゃうとフェラーリ行くしかないんだろうけど、リカルドを獲ってエース扱いしてくれるハズもないからね選択肢はルノーかマクラーレンしかない(ルノー選択は失敗、だから今はマクラーレン |
…No.2116785+マクラーレンもどうなんだろうね。ノリスが事実上エースという感じ 今年のマシンも恐らくノリススペシャルだろうし リカルドはもう32歳でノリスは21歳。マクラーレンからすれば ノリスはハミルトン以来の輝く才能を持った英国人ドライバー。 リカルドにとって良い時間はそれほど長くないかもって気がしてならない |
…No.2116654+大体似たり寄ったりの内容になるんだけど これは読みたいな ニトリ以来のヒットになるかも |
…No.2116667+書籍化されたらまた教えてください |
…No.2116707そうだねx112月27日発売の見込み https://nikkeibook.nikkeibp.co.jp/book/bookcat/pocket01 |
…No.2116766そうだねx1高度経済成長真っ只中の人達の話はどうでもいいや・・心に響かない。 氷河期に社会に出てきた人達の活躍の方が共感が持てそうだが、近頃の私の履歴書は読む機会が無いから知らん。 もう経済新聞にも興味が無い。 |
…No.2116781そうだねx2隙あらばの典型だな貴様w |
…No.2116782そうだねx2(なんでわざわざ書き込むんだろう…) |
…No.2116611+後期13アルミはM30系の純正アルミと同じ |
…No.2116621そうだねx2完成直前に講談社監修で藤原とうふ店ロゴ入りドア ワタナベホイール、社外フォグにマフラーエンド 後はプロD仕様にも出来るカーボンボンネットも付いた 頭文字D仕様にも出来るパーツキットが出るかもしれんなーと 思って動画を見たらまんまイニD仕様に出来るカスタマイズパーツも出るんじゃんw そこ辺は抜け目ないがどうせなら講談社からお墨付き貰ってパーツ展開すれば良いのに |
…No.2116634そうだねx1これって、ちゃんと作ってヤフオク出したら 高く売れるだろうけど 総費用は回収できるかなあ? てか、デアゴスティーニじゃないけど こういうのはハコスカの件でトラウマ |
…No.2116638+途中打ち切りで完成しなかった車が何車種もあるんだろうなぁ。 |
…No.2116642そうだねx1>途中打ち切りで完成しなかった車が何車種もあるんだろうなぁ。 こういうのって打ち切り決まったら 残りは希望者に販売されるんじゃない |
…No.2116752+>途中打ち切りで完成しなかった車が何車種もあるんだろうなぁ。 そういうのは社の信用問題だからやらないと思うけどなぁ こち亀でその辺の事情を語ってたけど、号が進むにつれて低下する 売り上げ部数を最初から計算の上で出してるらしい |
…No.2116761+書き込みをした人によって削除されました |
…No.2116763+ Bピラーに継目があるな まぁ分割ボディなのを隠して売ったアシェットよりは良心的か>>途中打ち切りで完成しなかった車が何車種もあるんだろうなぁ。>こういうのって打ち切り決まったら残りは希望者に販売されるんじゃないデアゴスティーニの「〇〇を作る」シリーズはテスト版で打ち切りが決まったら返金される |
…No.2116768そうだねx3 >そういうのは社の信用問題だからやらないと思うけどなぁ 実車にもHP見本にも無い継ぎ目をリアルに再現ボーナスパーツ!継ぎ目隠しシール(色合ってない)無償進呈!…なんで潰れないんだろアシェット |
…No.2116770+確かピラーのシールも苦情が多くて仕方なくじゃなかったかな 車だけじゃなく船や飛行機も酷いからなあアシェット |
…No.2116778+すまんが車にバイクを積みたいのならハイエース買えば良いのでは? |
…No.2116780+>横倒しにしてガソリン漏れないのかね? タンクキャップに密閉性があるのとブリーザーホースがタンクの周りを囲んだラビリンス構造になっているので コックより下のガソリンは漏るけどそれより上はもらない |
…No.2116784+>ホンダは結構多いような気がするわ・・・ コレは人気出なかったのが個人的には不思議… せめてフィットのプラットフォームで出したらなお良かったんだろうけど |
…No.2116786そうだねx2>横倒しにしてガソリン漏れないのかね? ガソリンタンクの蓋にある空気穴が塞げる様になってたはず そして解除するの忘れてガス欠状態になって止まるまでがお約束 |
…No.2116788そうだねx1 ここはいつも早すぎるか遅すぎるかのどっちか |
…No.2116789+ >ミラウォークスルーバンはもっと売れてもよかった、と思う 中身がこれで良いというならね・・・・ |
…No.2116797+>ミラウォークスルーバンはもっと売れてもよかった、と思う (無いけど)左ハンドルがあれば維持が安価なバイクのトランポとして欲しい バイクは左側から押すから右ハンドルだとまっすぐ突っ込めない |
…No.2116809+ >>ホンダは結構多いような気がするわ・・・ >コレは人気出なかったのが個人的には不思議…パッケージング主義のホンダ車なのに荷室が狭かった。この頃から「ホンダ車は競合他社車より高い」と言われ始めた。グリルレスデザインは好みが分かれる。最初は3ドアしかなかったのも人気が出なかった要因かと。しかし新型HR-V(ヴェゼル)は初代に立ち返ったと見えなくもない。 |
…No.2116814+>三菱も何だかんだで多いよな ハイパワーターボプラス4WD以外クルマにあらずさんもにっこり |
…No.2116816+ >中身がこれで良いというならね・・・・ もうちょっとこう…せめてこれくらいは |
…No.2116518+>あまり語られないがボンデットのコブが残念すぎる ダミーかなんかなの? |
…No.2116531+ >>あまり語られないがボンデットのコブが残念すぎる >パワーバルジを知らない世代か…>まぁ俺も知らないけど ハイパワーエンジン搭載の証としてもてはやされたもんだけどなシビックやCR-Xのはフラットなボンネットでも当たらないんだったっけ? |
…No.2116542そうだねx1>シビックやCR-Xのはフラットなボンネットでも当たらないんだったっけ? 当たらないらしい。 開発者が「別に避けてないんですよ。趣味です。」と言い切ってる。 開発者にとっても良い時代だったんだな。 https://youtu.be/U_RHtqvheag |
…No.2116564そうだねx3 >あまり語られないがボンネットのコブが残念すぎる ビクッ |
…No.2116575+ 一方F20Cのヘッドカバー前側が斜めに削られてるのはS2000のボンネットに当たるから 削ると当然カムシャフトのチェーンスプロケットが収まらなくなるのでカムギアトレインになってる |
…No.2116577+走行距離17kmの1990年製CR-Xが出土(ポルトガル) https://www.garagisti.pt/viaturas-1/honda-crx-16i-16 |
…No.2116641そうだねx1>当然カムシャフトのチェーンスプロケットが収まらなくなるのでカムギアトレインになってる 物知りなんだね。凄いわ。 |
…No.2116650+ >CR-Xが出土(ポルトガル) 土地柄、物理的にかと勘違いしてしまった |
…No.2116697+>あまり語られないがボンネットのコブが残念すぎる 今の車はフェンダー辺りにコブ作って車幅を確認しやすくしてるね |
…No.2116734そうだねx2 >当然カムシャフトのチェーンスプロケットが収まらなくなるのでカムギアトレインになってる そこはかとなくハイメカツインカムを思い出す |
…No.2116687そうだねx1昔の型式のまま再生産して欲しいの |
…No.2116705そうだねx5俺も30年前の車に乗ってるから見た目は昔のまま中身だけ最新式で安心して乗れる車が欲しいというのはわかる けど新車として出すには当時無かった様々な制約をクリアしなくちゃならなくてメーカーとしてはまず無理 仮に出せたとしても到底庶民には手の届かない価格になるし今ある個体を直しながら乗る方がまだ現実的 なんでせめてパーツだけでも供給し続けてください… |
…No.2116708+パーツですら様々な制約をクリアしなくちゃならなくてメーカーとしてはまず無理なので レストアパーツドットコムみたいなところに頼んでください |
…No.2116711+書き込みをした人によって削除されました |
…No.2116712+ FR+2シーターだとフェラーリも結構凄いけどね |
…No.2116714+L型エンジンはブロックさえあれば社外品が全部揃うんだけどね 亀有エンジンワークス製とか |
…No.2116726+>L型エンジンはブロックさえあれば社外品が全部揃うんだけどね >亀有エンジンワークス製とか そのブロックが枯渇して値上がりしまくってるからなあ |
…No.2116727+OS技研のコンプリートもブロックだけは流用だからねえ |
…No.2116731+一部の人気エンジンだとブロックも社外品あったりするけど日本車でそういうエンジンってないんだろうか |
…No.2116732そうだねx1打刻がないと登録できないだけじゃね |
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