Name名無し21/08/25(水)18:25:12 IP:122.102.*(zaq.ne.jp)No.345782+
11月13日頃消えます[全て読む]
本文無し

…No.345853そうだねx3実際効きはどうなの？

…No.345874+人差し指だけで ギュッと握ればロックします 因みにこれは試作です フェンダーカットして見た目のいい スポーツ車？用を組み込む予定 まぁ数か月は試用期間といった感じです

…No.345904そうだねx1>いつぞやの｢特異ポジション氏｣の評価解説を聴きたい。 あの奇チャリおじさんまだふたばに居るのかな

…No.346378+>雨で濡れね？ だよね、一番泥や水が来る所だからシューもリムもヤラレ放題、 Uブレーキも消えてしまったからね。

…No.346380+このスレ、久しぶりに見た 特異氏の解説は無いのか？ せっかくキャリパブレーキにしたんだから 後輪軸のブレーキは取り外した方が スッキリしていいんじゃない？

…No.346383そうだねx1ブレーキは二系統あるのが当然 スッキリさせたいから除去とか、ほんとチャリ乗りってすげえな

…No.346384+ワイヤーも通していないブレーキに何の意味が

…No.346386+>ブレーキは二系統あるのが当然 2系統あるのが一般的なの？ 家に何台か自転車あるけど そんなの見たことないけど レアな車種なのか？

…No.346387+ >ブレーキは二系統 ってのは保安基準だったかの法規でも決められた条件だよね前後2系統とかＸ配管とか呼ばれるやつググったらpdfファイルも転がってたまぁ、このスレの流れとは全く意味合いが違うけどwスレのはブレーキ変更を重視して、スッキリさせるというのはそれほど重要でもないから撤去する手間をかける程でもないという事なんだろうねライトを明るくする為にバッテリーライトを追加したけど、ダイナモライトを撤去せずに残している人も居るだろうし（バッテリー切れに備えて残置って意味もあるだろうけど）

…No.346388そうだねx1その文だと後輪に2つ（種）あるのは意味無いのでは しかも片方配線無しの飾りで必要になったら現場で組み替えるの？ 壊れた方修理する方が早いよね

Name名無し21/12/22(水)07:26:10 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.346352+
23年3月頃消えます[全て読む]
関係あるようで無いような自転車用の冬タイヤスレ
履き替えてる？画像はシュワルベのGT365

…No.346354そうだねx7自分の起こす事故リスクも他人に突っ込まれる事故リスクも飛躍的に増大するので、冬タイヤが必要な日は乗らないから使った事無いです。

…No.346355そうだねx3スパイクタイヤは愛用しているが、画像のようなスノータイヤは意味なくね？凍結路ですぐこけてしまうと思う

…No.346360+ シンコーの安いタイヤだけど 通勤用の20インチの折りたたみ自転車に付けてるドライ路面でも、雪道でも全てにおいて｢そこそこ｣の性能で摩耗で3回目のリピート購入とても実用的に使ってます。

…No.346365そうだねx1雪が降ったのでスクーター止めてスパイク履いたリアルストリームで出勤。 毎年あまり使わないんだけど、冬期以外は放置なので毎年買い直して高くつく。 でも、早朝の新雪には強いからなぁ。

…No.346375+>スパイクタイヤは愛用しているが、画像のようなスノータイヤは意味なくね？凍結路ですぐこけてしまうと思う 凄い！タイヤはスパイクだとバイクの動画みたいにガッツリグリップすんのかな？ それよりチェーンやワイヤー、シフト、ブレーキ周りが凍るとか心配、対策用の潤滑剤とかあるのかな、雪がリアギアに詰まって歯とびするし、チェーンは固まって棒になるし、

Name名無し21/11/01(月)17:34:31 IP:110.2.*(yournet.ne.jp)No.346169そうだねx1
23年1月頃消えます[全て読む]
今のロードレーサー乗りなどよりも、ちゃんとウインカー出して曲がってた昔の子供の方がよっぽど安全運転だよな

…No.346357そうだねx1>手元でシフト出来た方が良くないか？ 自動車はそのうちF1みたいにハンドルにシフトボタンがつくと思う

…No.346358+スポーツカーとか、スポーツモードのある車はパドルシフトだったり、変速ボタンが埋め込んであるしねぇ。 最初がフェラーリのF1だったか…よく思いついたよな。 笑）。

…No.346359+ 10段変速のドロップハンドルのチャリなどにはこんな変速レバーが付いていたんだが、自分の5段変速のセミドロップチャリの変速レバーの形状が思い出せない 少なくともこのタイプではなかった

…No.346361+F1のパドルシフトはロックトゥロックが半回転ほどしか無いから活用できる 3回転半も回る一般車のハンドルで真似をしても使いどころが無い イキリ系走り屋のアクセサリー？

…No.346362+ 有るか無いかで言えばとっくの昔に市販されているよ そも一般人の運転ならコーナー中に変速動作なんて必要ないし走り屋アイテムって言うのもあながち間違いではないのでは

…No.346363+一般車のパドルシフトはオートマチックミッションありきのオプションだからね そもそも普通に運転するならシフト操作自体丸々必要ないわけで マニアルミッション車を購入する層はHパターンシフトの感触を求めてるから マニアルミッションをフライバイワイヤ制御してパドルシフト出来るようにコストをかけるお馬鹿なメーカーは無い

…No.346364そうだねx1フェラーリがセミオートマ出した時は、まだ基本MTだったんだよな。

…No.346366+ドグミッションはチューブラータイヤ（それもクレメンのセタ）みたいなもんか オートマのパドルシフトなら手が届く 逝っちゃってる度では丸石スーパーカーシフトのほうが上かな

…No.346369そうだねx1>そもそも普通に運転するならシフト操作自体丸々必要ないわけで 任意でエンブレ欲しい時くらいあるだろ 下り坂とか

…No.346370+書き込みをした人によって削除されました

Name名無し21/08/09(月)22:50:10 IP:39.110.*(nuro.jp)No.345676そうだねx2
10月28日頃消えます[全て読む]
ディスクブレーキってケーブルとオイルとどんだけ差が出るの
Vブレーキからならケーブルでも差を実感できるもの？

…No.345861+GTタキオンはあくまで「クロスバイク」だよw ジャンルの始祖的存在 シクロクロスとも違ってMTBパーツ想定した仕様だし それ以前のパスハンやランドナーとも大きな違いはそこ

…No.345862+更に言えば 担ぐより乗ってクリアするためのMTB譲りのスローピングとか 泥が詰まらない&更に太いタイヤが履けるタイヤサイズ規定のあるシクロとは違う ゴツいユニクラウンフォークとかも新ジャンルたるクロスバイクの特徴ではあった どのみち自転車としてはニッチだから大枠では似てくるんだけどねw

…No.345863そうだねx3ガチ勢専用の車種のカッコよさだけを取り入れようとしたルック車って クルマにもあるな 最近のSUVのことだが 本物は燃費や維持費や使い勝手がつらいからルック車 宣伝の魔法が効いてるあいだはルック車もカッコよく見えるが 魔法が切れると意味不明になる 自転車のクロスはうまくニッチを確立したほうじゃないか？

…No.345865+> これは今現在の事を言っているならコロナでマレーシアの生産工場が停止している そそ、今の話。セブンイレブンの唐揚げ串もメーカー欠品再入荷未定、貧乏人にゃ世知辛。 通勤専用のメリダの安マウンテンのディスクがクロス向けの油圧のワイドで、 ローターもパッドも無いし、ワイド故に社外のナローローターも使えないという。 マグラ化しかないのかのー

…No.345955+>https://news.yahoo.co.jp/articles/1668546cf20dd951b4edb19f88ef7bd6d95f0a8f >セブン「からあげ棒」全国販売を終了　コロナ影響、首都圏1都3県限定に

…No.346305+ 機械式7年目だがパッド位置調整で間に合ってる

…No.346319そうだねx1>No.345863 同意だなぁ 自転車ってトレードオフの大きい乗り物だから ある程度は「半端」なのの方が使い勝手は良かったり潰しが効いたりするしな 後はその時の流行り（MTBだったりロードだったり）により寄せたモノの方が 潜在購買層の数はどう考えても多いからね それがMTBブームの後のクロスでありロードブームの後のグラベルって話

…No.346333+>スポークのねじれ荷重 ねじれじゃなくて引っ張りだと思う。

…No.346351+>>スポークのねじれ荷重 >ねじれじゃなくて引っ張りだと思う。 でも、スポークの端の曲げてある箇所が断裂するケースもあるね。 直線部分がポキポキ逝くケースもあるけど

…No.346353+>No.345754 つーか力の掛け方の違いだからね 極端に言えばVは１００キロの荷重をかけた状態で １〜２キロの調整をする感じで 油圧のディスクブレーキは０荷重から１〜２キロの調整をする感じだ

Name名無し21/09/12(日)14:33:40 IP:106.180.*(au-net.ne.jp)No.345933+ 12月01日頃消えます[全て読む]
事故スレ

…No.346123+>No.346087 まあ気持ちはわかるが 動画を提出した場合わかるのが スクーターは安全運転義務違反とスピード違反の ダブル違反が確定するからね 歩行者（自転車に乗った）が第1当事者になる可能性は五分だろうね ならなかったとしてもスクーターの過失割合は高くなる

…No.346124そうだねx13自転車は車両ですよ

…No.346125+この場合の基本過失割合は 車：20、自転車：80 自転車の飛び出した速度とかの修正要素が入ったら 車：10、自転車：90

…No.346128そうだねx6ウーバーイーツのチャリ助は最低

…No.346133そうだねx3>スクーターの過失割合は高くなる 自転車側もノーブレーキで信号無視だからどうなるかは警察や保険屋の気分しだい。

…No.346134+交差点内のゼブラゾーン上だから 所謂　交通弱者への保護義務は存在するけど ゼブラゾーンエリアの移動者は完全に信号無視状態なので 近頃の事例だとゼブラゾーンの移動者が自転車だろうが歩行者だろうが信号無視した事実の方が 事故惹起の主原因として判断される

…No.346135+>自転車側もノーブレーキで信号無視だからどうなるかは警察や保険屋の気分しだい。 こうやって公開されてしまうと民意を覆す判断は出来なくなるのよ。

…No.346162+書き込みをした人によって削除されました

…No.346163+スレ動画 記憶とgoogle map探索で5分で場所特定できました。

…No.346164+ チャリンカスには私人逮捕！

Name名無し21/09/22(水)18:25:55 IP:106.180.*(au-net.ne.jp)No.346015+
12月11日頃消えます[全て読む]
giant　idiom　買いたいんだけど
タイヤがロードタイプのほっそいの乗ったことない
あれって冬場の凍結した道路とか普通のより滑りやすかったりする？

…No.346077+よくとおる道路は橋なんで 冬場は徒歩でもツルッツルなんだけど ロードで行けると思う？

…No.346078+ファットバイクでも無理だと思う

…No.346079+ タイヤが太けりゃ滑らないなんて幻想は捨てるんだ 滑る時はどうやっても滑るんだよ

…No.346081+態々新雪って書いたのだからアイスバーンと区別しようよ

…No.346082+（「自分が完璧にコントロール出来ても自分が原因の事故率がゼロになるだけで、他が突っ込んでくる確率は倍率ドン！さらに倍！だから、通勤だったら諦めて車で行くが吉」って言ってもいいんだろうか？）

…No.346085そうだねx1>ロードで行けると思う？ シュワルベから700Ｃ30ｍｍのスパイクタイヤ出てる 夏タイヤじゃ怪我するぞ

…No.346091+凍結以前にちょっとした濡れた側溝とかも気を遣うから年取った今は乗りたくない あと小径車はタイヤの減りが早いからお財布が厳しくなったな

…No.346107+ロードってめんどくさいんだな 画像のidiomに普通の太さの小径タイヤってハマる？

…No.346108そうだねx1普通ってどのサイズ？ キャリパーブレーキは基本的には太いタイヤはNG ロングアーチとか使えばワンチャン 太いタイヤ使いたいならディスク車を選びましょう

…No.346109そうだねx1用途によるんでない？ 凍結路走るのなんて速度出せないし転ぶし良いことなし 通勤なら冬の凍結路があるような日は別の安チャリで 普段や遊びの時はスレ画でヒャッハーするとか

今の技術で再構築Name名無し21/09/29(水)12:17:12 IP:58.1.*(ocn.ne.jp)No.346072そうだねx1
12月18日頃消えます[全て読む]
これバッテリー内蔵してパワーアシスト、シフトも電動化したらめっちゃ良くね？

…No.346073+59800で買えるならね

…No.346074+ オレはこちらでお願いしたい

…No.346075+ これを外装多段化してくれるだけで良い

…No.346080+>これバッテリー内蔵してパワーアシスト、シフトも電動化したらめっちゃ良くね？ 自走(アシスト)で山登って、エアシフターみたいな軽さの操作感でコースを下ってこれる そんな感じなのかな？ 日本のコースであるのかな？ 個人的にはスポルティフのキャンパー仕様でアシストがほしいな… ランドナーも良いけど、スポルティフの方が宿泊まりでの旅がよかったので 輪行するときの手間も変わらないし、あえて言うならタイヤがホムセンとかで買える「ままチャリタイヤ」使える 位しかランドナーとの違いが少なくなっているので のんびり自分ペースで走れて、いざと言えば「アシスト」で坂を上れて、史跡とかの目的地でのんびりできて 暗くなっても容量の大きいバッテリーライトで足元を照らせるし(水平に付けてるのは迷惑だよね？) ま、バッテリーの充電が問題に為るのだろうけど…

Name名無し21/09/13(月)14:55:22 IP:122.132.*(mesh.ad.jp)No.345939+
12月02日頃消えます[全て読む]
105とアルテの間に新型コンポが出る！？
出るとしたらスペックは？

…No.345944+それなりじゃね？

…No.346007そうだねx5いらねェ

…No.346008そうだねx1シマノはまだグレードを増やすのか 量産効果が薄れるから、クオリティは据え置きで、値上げ値上げまた値上げ シマノはもうクオリティを上げる方法がないのか？ じゃあSRAMでいいわ

…No.346009+>シマノはまだグレードを増やすのか https://www.shimano.com/jp/100th/history/products/

電動アシスト折りたたみ小径車Name名無し21/09/11(土)18:00:40 IP:114.185.*(plala.or.jp)No.345919+
11月30日頃消えます[全て読む]
電車通勤避けたいんで(晴天時)そろそろ買おうかと思ってる。
１２か１４インチでカッコイイデザインのがいい。
Hold onが現実的かな・・・

…No.345923+今問題の電動キックスケーターにしたら？ ちゃんとナンバー取って。 免許があれば、だけど。

…No.345926+どんな簡単に折り畳めるやつでも慌ただしい朝に折りたたんで 電アシだから20kg近いだろう重さを抱えて運ぶのが嫌になり やがて折りたたまず外置きする様になるのは保証するけど 折りたためるという事に精神的価値を感じる人もいるんだろうから 好きにすればいいと思う

…No.345934+>折りたたみ→要る？ 主です。雨天時は電車、行きが晴れで帰りが雨なら輪行、 あまりかさばらず、今のマンションは駐輪場がなくて 小さなエレベーターにのせて部屋に持ち込む前提なので 小径車の折りたたみが必須です。 遊びでなら電アシじゃなくてもいいんですが 通勤だと向かい風で遅れたとか言い訳できないので。 勤務先にロッカーがあるかどうかわからないですし 駐輪場は多分あると思います。 そもそも小径車が好きで以前は14インチのに乗ってました。

…No.345943+折りたたみもそうだけど 12-14インチなんて相当フラットな道でしかしんどいよ 電車通勤を自転車ってんだから一駅なんて距離じゃないんだろうけど 長距離で街中の歩道や道路の段差考えたら小径にする意味があまりない それに小径であればあるほどタイヤの減りは早いわけだし 立ちより先で入手しやすい大きさのタイヤの方が安全 ま、自分が良ければなんでもいいけどね どうせブロンプトンかBⅮ-1でしょ

…No.345948+>どうせブロンプトンかBⅮ-1でしょ そういう王道のは興味ないんです 電アシ付きのなので

…No.345949そうだねx1 >>どうせブロンプトンかBⅮ-1でしょ >そういう王道のは興味ないんです>電アシ付きのなので王道デザインで電アシなのは

…No.345957+ >王道デザインで電アシなのは それ電動アシストじゃないですよね？前に乗ってたのがコレです、デザイン的にこういうのが好きです。あとは終わってしまったOXのPECOとか。

…No.345958そうだねx4 >それ電動アシストじゃないですよね？

…No.345960+>>それ電動アシストじゃないですよね？ それは、最初だけアシスト無しモデルがあったけど、 あっと言う間にアシストモデルだけになった記憶がある。 オレの勘違いかもね？

…No.345963そうだねx1 行きつけの自転車屋これの試乗車あるんだけど うん、これは罠だ　悪魔の誘惑だ

Name名無し21/09/13(月)17:37:17 IP:122.102.*(zaq.ne.jp)No.345941そうだねx1
12月02日頃消えます[全て読む]
フェンダーカットしてコンパクトなブレーキにしました。

…No.345942+ 本文無し

…No.345945+元々のリアのハブブレーキはどうなったの？ むしろそっちが気になる

…No.345947そうだねx9前スレあんだから、そっちでやってよ。 重複じゃん。