自転車4@2022年01月ふたば保管庫 [戻る]


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Name名無し21/05/06(木)18:08:01 IP:218.220.*(zaq.ne.jp)No.345048そうだねx2
4月25日頃消えます[全て読む]
おまいらはこの青い部分を走るんだぞ。
No.345363そうだねx4帰宅時、機嫌良く自転車専用道路走ってたら、ここ走る親子連れバカランナー
有酸素運動て人をバカにしかしないのか?
※違反じゃないだろうけど、歩道走れ歩道!
No.345383+青い所を走ったら釘が貫通した
No.345431+書き込みをした人によって削除されました
No.345432+No.345362
自転車を取り締まる警官が、
目の前の自転車塞いでる歩行者を注意しないキチガイシステム、
警察を取り締まる法律作れ
No.345502+>こんな感じに比較的広いスペースで自転車用と歩行者用の通路が分けられてても
>自転車用側を歩く歩行者や歩行者用側を走る自転車が結構居るのがムカつく。
この画像、片側に両方向なのがもう論外
右側逆送を助長してる
No.345503そうだねx2>こんな感じに比較的広いスペースで自転車用と歩行者用の通路が分けられてても
>自転車用側を歩く歩行者や歩行者用側を走る自転車が結構居るのがムカつく。
あれ不思議だよねえ。かなりの確率で自転車側を選んで歩く人がいる
大概は自転車が歩道側に避ける事になるけど
一旦歩道側に避けたのに自転車が通過するとまた自転車側に戻る人がいる
社会心理学とか行動科学の観点で研究する価値があるんじゃないか
現状の道路設計は「自転車は車両だから車道寄り」ってだけだろうから
No.345506+345362
の場合だと、石畳みは爪付きやすい
まだ新しいけど何年もするとガコガコ道になる
No.345507そうだねx1> 右側逆送を助長してる
あれ、歩道上に関しては、方向に関する規定ないんじゃ??
No.345508+>あれ不思議だよねえ。かなりの確率で自転車側を選んで歩く人がいる
自歩道に街路樹がある場合、街路樹があるのは自転車側なので
街路樹のそばを歩きたい人は自転車側を歩く
あと、色分けで自歩道の自転車側が茶色に塗られていると
アンツーカーを通っている気分なのか散歩の人やジョギングの人は
自転車側を通っていることが多い
No.345509そうだねx1>アンツーカーを通っている気分なのか散歩の人やジョギングの人は
タータンとごっちゃになってる?
アンツーカーは一応土だよね



40064 B
ギア比Name名無し21/06/15(火)16:02:56 IP:110.133.*(home.ne.jp)No.345297+
22年6月頃消えます[全て読む]
ギア比、漕ぎやすさ快適さについてなんですけど。。
フロントのチェーンリングを可能なかぎり大きくして(ちなみに最大ってどのくらい?小径車用で62Tは見つけた)、リアスプロケットも半分かそれ以上くらい大きいものつけたら、体感として『楽』なのか?
例えば前60-後30tって組み合わせと、前30-後15tって同じギア比なんでしょ?漕ぎ味ちがうの?
MTBでいうところのbig-big、みたいな。
それを29erでやればめちゃめちゃ快適だと思う?
No.345324+長く書きすぎたが最後にチェーンリング60t以上になると同じチェーン伸びに対して急に歯飛びを起こしやすくなるという
チェーンメーカーの公式データでてるからほどほどにするのが吉
それもあって外装変速のフロント限界って小径車みたいな特殊なの除けば
53-56t位が常識になってるのもあるんだろうね、フレームに収まるって理由とかのが大きいけど。
今までのトップギアの11t常識もチェーンメーカーからすると限度超えてるらしい。
せめて12-13t以上がチェーン延びや耐久性に関しては推奨だってさ

自転車で必要なギア比とかの関係と11tはたまにしか使わないしなんとか許容できてる印象、
カプレオのトップ9tとか摩耗厳しかったみたいだし、10tとかは硬化処理とか運用うまくやらないときつそう
No.345326+チェーンリングもスプロケも大きいほど重いから小さくしたい
だがリア13Tより小さいと摩擦損失が激しい
その兼ね合いで歯数が決まる

アワーレコードは摩擦損失を減らすためにリア14T
ロードは軽くするためにリア最小11T
でもSRAMのロード最小10Tはやりすぎ
No.345468そうだねx1
517081 B
>チェーンリング

No.345469+RDのビッグプーリー化を見るに歯数が大きい=チェーンの可動が緩やかになるで
ロスが減るのは確かかと
あとは投資に対する見返りがどの程度なのかって部分じゃないかな
No.345486+>RDのビッグプーリー化を見るに歯数が大きい=チェーンの可動が緩やかになるで
>ロスが減るのは確かかと
>あとは投資に対する見返りがどの程度なのかって部分じゃないかな
ビッグプーリーて、ロスが少なくなる、てことなのかな?
それがFR大-大の組み合わせにも言える、のか!?
No.345487+
272471 B
補足するとプーリーははただのテンショナーでギア比に絡まないから大きさは純粋に抵抗だけになる
で、FRはギア比に影響するからただ大きくすれば良いという訳でもなく例として表のF48T x R12Tはギア比4でF52T x R13Tもギア比4になる前者より後者の方が歯が大きくなる分チェーンのラインが緩やかになって多少なりとも抵抗が減るのではっていうお話ただ装着できる歯数も限界があるしどこまで効果が望めるのかなっていう部分もある
No.345488+>ビッグプーリーて、ロスが少なくなる、てことなのかな?
チェーンの通り道が直線に近くなって(歯数が小さいと曲がりが鋭角になる)
抵抗が減るというのがビッグプーリーの利点
歯数が大きくなるとベアリングの回転数も落ちるから相対的に抵抗も減るかと
(ここらへんはミニベロとロードのホイールでも例えられる)
No.345489そうだねx2
393945 B
本文無し

No.345490そうだねx1
397951 B
本文無し

No.345505+書き込みをした人によって削除されました



152532 B
Name名無し21/07/04(日)19:19:52 IP:106.180.*(au-net.ne.jp)No.345473+
22年6月頃消えます[全て読む]
ハイブリッドバイクGFRは、「車両区分を変化させることができるモビリティ」の日本初の車体(第1号案件)
No.345475+
80221 B
これで普通の自転車がこれの一種だってことで
全部ナンバー取得性全部免許性になればいいんだが
No.345476そうだねx4うん?モペットじゃないの?
動力走行が備わっている時点で自転車にはなり得ないはずだが
No.345477+
16840 B
よくわからん

No.345478そうだねx1ゴミ袋みたいなどうでもいい事には熱中するくせに高速料金とかはなにもしたがらない
No.345479+>動力走行が備わっている時点で自転車にはなり得ないはずだが
ググったら
>内閣府のサンドボックス制度を活用して実現したもので、現状ではグラフィットのみが認められている措置。このモビチェンを装着し、ナンバーの上に自転車モードに切り替わっていることを示す“カバー”で覆うことで道交法上は普通自転車として認められるようになる。
https://response.jp/article/2020/11/27/340711.html
なんだって

また
>ただ、切り替えは簡単にはできないよう、あえて停止中に電源を切り、2つのロックを外すという手間をかけることになっている。

https://forride.jp/news/gfr-02
>「バイクの電源をOFFにし、ナンバープレートを覆った時は道路交通法上、普通自転車」として取扱いされる
ってあるけど、どうせ誰かが電源を切った風でモーター駆動を出来るように細工しちゃうんだろうな・・・
No.345491そうだねx1コレ以外の電動原付でもバカスカナンバーなしで走り回ってるので
あんまり意味が無さそうな気が、、、

ちなみに、見つけたら110案件とお巡りさんに言われたが。
No.345492そうだねx1>ちなみに、見つけたら110案件とお巡りさんに言われたが。
それ大事かも?
いくらやる気がない警官でも、110番通報があったものには対応しないといけない規則があるそうな

数日前にTVで見た大阪でトラック等の多数の路駐とか、ガンガン110通報すればいいのに?って感じた
あわせてゴミのポイ捨て・不法投棄も取り締まるべきだろう
No.345498+書き込みをした人によって削除されました
No.345499+>ってあるけど、どうせ誰かが電源を切った風でモーター駆動を出来るように細工しちゃうんだろうな・・・
なんでいちいちそんなメンドクセーことせなあかんねん
漕いでるフリしてそのまま歩道爆走したらええねん(呆)←大阪で最近多いヤツ
No.345501+うちの近所は歩道を歩行者とバカチャリとショートカットでスクーターがよく走ってる
それに加えてこんなのまで増えたらもう無理



2033624 B
Name名無し21/06/27(日)16:14:05 IP:153.151.*(dti.ne.jp)No.345375+
22年6月頃消えます[全て読む]
仏自転車レースで事故 観客原因
https://news.yahoo.co.jp/articles/d06c628132f1a3df717b538f599e4b88cf8fdffd
No.345450+何処で見たのか忘れたけどこいつ過去二回妨害してるって読んだぞ
一度はゴールスプリント中の選手への投石だったかな
本当なら殺す気でやったんじゃないかって気がしてる
No.345452そうだねx3>何処で見たのか忘れたけどこいつ過去二回妨害してるって読んだぞ
海外メディアにはそんな話は出てないな
デマ
No.345458そうだねx4>加害者が悲惨な目に遭って消えていく結末まで取り上げて欲しいわ。
キミやキミの家族が加害者になった時はそうしてあげるね
他人に厳しいキミなら何も言うまい
No.345459+>No.345452

デマなんだ
No.345464+逮捕されたし実名なども出回ってるだろうし、相応の社会的制裁を受けてるって判断なんだろうね。
No.345465+>まさかの主催者側は訴え取り下げですって。
大会規定や契約まではわからんが
チームや選手個人の訴えは取り下げてないんじゃね?
だって主催者がそれらを金銭的にフォローしてるとは思えんし
No.345466そうだねx1>相応の社会的制裁を受けてるって判断なんだろうね。

実際そうなるんだろうと思うけど
「同類予備軍」から見たら
「ああ、それで済むんだw」で終わる気がする
30万円位の罰金はとるべきでしょ
それで現実感が出る
No.345470+なんで強制前提なんだ、任意で払ってるかも

世界的ニュースと誰もが知る事で、制裁と予防になるんじゃ
他でも起き得る事。憎しみからは何も生まれない
No.345471+コース上に飛び出してくるから事故るだろうなと思っていた
が、これは事件じゃ無いのか?
No.345472+ASOは許したがソレルは許してない
検察は知らん



56078 B
Name名無し21/03/05(金)23:41:18 IP:180.60.*(ocn.ne.jp)No.344678+
2月22日頃消えます[全て読む]
ひさしぶりの軽量ママチャリ
クォーツ エクセルアルファ 700C 外装7段
車重 12.1kg 本体価格 59,800円 7月発売予定
前後Vブレーキだしスタンドはフレームマウントだし
タイヤ交換も簡単そうでいいですね
No.344718そうだねx1>車のホイルだって、径が小さくなるとアルミの意味が無くなるって言うからね。
軽トラに鍛造ホイール履かせてるけど
鉄ちんとなんにも変わらん
No.344719+>ひさしぶりの軽量ママチャリ
>クォーツ エクセルアルファ 700C 外装7段
フロントライトマウントが欲しいな
前カゴブラケットも
No.344721そうだねx2>No.344684
泥除けとフレームがママチャリなだけで
これはれっきとしたクロスバイクだ
No.344722+価格帯がママチャリの3倍じゃないですかー
No.344727+特異氏、新作はないのですか?
No.345056+ミヤタがギヤMの宮田の頃の そうだなあ25年とか前になるか
巻のカーボンフレームで芯材にアルミとアモルファスだったな
それのシティサイクルがあったんだけど、高すぎたし、流石に受注生産だったな
No.345192+
105214 B
完成車価格 ¥94,600(税込)

No.345439+
784407 B
そろそろ現物見れるかと思ったけど
9月に発売のびてた
No.345440そうだねx1改めて見るとリアのブレーキワイヤーの取り回しすげーな
フルアウター+二箇所の急カーブって引き心地悪そう
No.345457+
69520 B
普段はロードで通勤してますが、雨だったり、駅の駐輪場に乗り捨て用にこれを買いました。700Cなのと前後キャリアに惹かれて決めましたが、結構楽しいですね。気付けばあまりロードに乗らなくなってます・・・




249722 B
Name名無し21/05/03(月)22:24:44 IP:133.106.*(ipv4)No.345035そうだねx1
4月22日頃消えます[全て読む]
セブンイレブンにあったレンタル電動自転車がいつの間にか無くなってた
No.345045そうだねx2表に出して置くからだ
No.345453+電池うちのとの同型で交換したかったな
バレる?
No.345454+>電池うちのとの同型で交換したかったな
>バレる?
なるほど、一部には車体本体とバッテリ脱着キーが共通キーというものもあるけれど
一般的に別キーなのは、貸した自転車のパーツが思いもよらない場所でかすめ取られるという犯罪被害を防ぐ効果もあったんだ(棒

まぁピッキングには大して強そうなキーには見えないが、その当たりは貸借の都度(都度充電)シリアルナンバーとかチェックするという事をすれば
「悪さされたのが誰に貸した時」って簡単に特定できるよね

次から次に店員のチェックを受けず(充電されず)立て続けに借りられるようなシステムだと、犯人が特定できるまで張り込み対象になるだけかも知れないが・・・



28904 B
Name名無し21/05/27(木)07:45:35 IP:219.101.*(tees.ne.jp)No.345164+
22年5月頃消えます[全て読む]
お金ないのかな
原付きのほうが楽そう
No.345346+ママチャリの固定ギアってトルク側に思いっきりギア比振ってるから
30km行く前にハムスターも真っ青のケイデンスでしょ
No.345358そうだねx1>No.345346

そんな事ねぇよ
だから100RPMつってんだろ
単純に言うと27インチの平均的なママチャリは
ペダル一回転で5m弱進む
だから
5m×100回転×60分=30000メートルで
時速30kmだ
No.345365+>競輪選手並みの脚力を鍛えれば十分
そこまで鍛えられるなら競輪選手になるという選択肢
No.345369そうだねx1
66396 B
>そこまで鍛えられるなら競輪選手になるという選択肢
そこで勝てるなら、の話だけど
No.345370+書き込みをした人によって削除されました
No.345371そうだねx1>そこまで鍛えられるなら競輪選手になるという選択肢
>そこで勝てるなら、の話だけど

自分もその漫画を連想したw
No.345417そうだねx1>都市部で信号、一時停止の度だとムリポ
余裕じゃねえじゃん
No.345418+ごめん、原付が30キロ出るの2秒だったわ
No.345419+まあ冷静に考えればガソリンエンジンにパワーで勝てるわけないよね。
ウマじゃあるまいし人間だものw
No.345444+>>ランドナーやスポルティーフは車体に分散してバッグくくりつける前提の積載力だから
>バッグを荷台に直接置いてる奴結構みかけるけど
>あれ、シェイクされまくって悲惨な事になってないんかね
>カブとかにつける出前機って、ほんと偉大な発明だよな
水曜どうでしょう…?



259192 B
自転車に少額違反金 取り締まりの新制度創設へ 14歳以上検討Name名無し21/04/17(土)21:25:42 IP:114.142.*(bbiq.jp)No.344848+
4月06日頃消えます[全て読む]
 警察庁の有識者検討会は15日、自転車運転の取り締まりについて、新たな違反金制度の創設を求める中間報告書をまとめた。自転車運転が摘発されても起訴される割合が極めて低い現状を踏まえ、少額の違反金を支払わせる枠組みを作ることで、多くの違反者の責任を問うことを求めた。

 警察庁は新制度の創設に向け、道路交通法の改正を視野に検討を始める。検討会は立ち乗り二輪車「電動キックスケーター」などの普及で交通環境が複雑になることを見据え、自転車の違反者に対する取り締まり強化の必要性を指摘した。

 新制度では交通違反をした自転車の運転者に違反金の支払いを求める。刑事罰とはせず、前科はつかない。対象は14歳以上を目安に検討し、運転免許証やマイナンバーカード、学生証といった身分証明書などで本人確認する見込みだ。自転車には運転免許制度がないため、車やバイクのような点数制度は作らない。
No.345327+路地からノンストップでドリフト気味に飛び出してくるバカチャリは当然罰金100万だよね?
No.345328そうだねx2>路地からノンストップでドリフト気味に飛び出してくるバカチャリは当然罰金100万だよね?
ん?
罰金100万とか可哀想だから口頭注意だけで済ませよう
・・・どうせ口頭注意なんてするだけ無駄だから、声もかけずに済ませよう(諦め)
・・・・・・注意すらされないから自転車には道交法なんて無いよね〜♪(割れ窓)

という悪循環をなくす為に、取り締まるのが可哀想と思わせる金額設定を見直す為の『少額違反金』でしょ?

>路地からノンストップでドリフト気味に飛び出してくるバカチャリは当然罰金100万だよね?

路地からノンストップでドリフト気味に飛び出してくるバカチャリは当然取り締まり率100%だよね?
なら同意
No.345335そうだねx2>>運転免許証やマイナンバーカード、学生証といった身分証明書などで本人確認する見込みだ。
>もうこの時点で無理な気がする
留置場で身柄確保して連絡先から保護者が来るまで入れっぱなしでいいと思う
嘘を言うと入っている時間は長くなる
No.345340そうだねx9まず逆走を無くせ
一時停止を守らせろ
法令順守を一から徹底せよ
No.345341+書き込みをした人によって削除されました
No.345342+臨機応変にな
横が視界無い壁なら停止をする必要あるが、田んぼ道で停止してる奴は逆に何も見ていない
線だけを見ていて車に突っ込んで行くタイプだ
No.345343そうだねx6横に並んで逆走してくるバカとか
スマホやたばこ吸いながら走ってくるバカも頭おかしいとしかいいようがない
No.345347そうだねx3>横が視界無い壁なら停止をする必要あるが、田んぼ道で停止してる奴は逆に何も見ていない
>線だけを見ていて車に突っ込んで行くタイプだ
これは見通しが良い場所での、十勝型とか田園型と呼ばれる事故の例にも言えるかな
コリジョンコースにはまるとやばい

ってかレス文が、視界が開けている場所なら一時停止なんか関係ないとも読み取れるニュアンスになっているから
見通しよくても一時停止は守ろうぜ!って念押ししておこう
No.345364そうだねx1>ってかレス文が、視界が開けている場所なら一時停止なんか関係ないとも読み取れるニュアンスになっているから

事故って双方が油断したら発生するんだけどねぇ。
なんにせよ、一時停止大事。
No.345436+書き込みをした人によって削除されました



19514 B
Name名無し21/06/30(水)00:37:55 IP:218.220.*(zaq.ne.jp)No.345420+
22年6月頃消えます[全て読む]
新型コロナのワクチン接種会場まで自転車で行くのは問題ない?
5キロも無いので大したことないと思ってるんだけど。
No.345421+その接種会場に駐輪場があって、利用する事が認められているかどうか聞いてみたら?
たいていの所は『公共の交通機関または自転車でご来場ください』みたいな案内があると思うけど
No.345422+気になってるのは接種後は激しい運動は控えろとなってること。
まあ軽くのんびり帰ってくればいいかなと。
No.345423+立ちくらみ眠気で転ぶな、て意味
薬の効能とかには影響無し



237452 B
Name名無し21/06/25(金)18:10:08 IP:218.230.*(ocn.ne.jp)No.345353+
22年6月頃消えます[全て読む]
E-Bike化スレ
No.345356そうだねx2ライト用のダイナモに矛盾を感じます
No.345357+峠の登りだけアシストするのに使える?
No.345366そうだねx3>ライト用のダイナモに矛盾を感じます
バッテリーが空になっても漕げばライトは点けられるよ
No.345367そうだねx2
126084 B
>>ライト用のダイナモに矛盾を感じます
>バッテリーが空になっても漕げばライトは点けられるよ飛行機にも付いてるコレみたいな物か
No.345374+イージーというか間に合わせというか
素人発明家の小父さんが適当に作った感が、素敵w


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