…No.345105+ >ロントはフリーハブだったはず その手があったか!あの見た目で作動吸収する方法思いつかなかった、 orzむしろ自転車なら当然?>ヘッドチューブ部分のギアはトルクキャンセル機構だとあったどんな機能なんだろ、、、いずれにしても良く出来てんなぁ |
…No.345107+>いずれにしても良く出来てんなぁ どこぞの大学が真面目に考えて作った自転車だからね |
…No.345108+電動アシスト車ならメカ的にもっと簡単かもしれない |
…No.345109+>電動アシスト車ならメカ的にもっと簡単かもしれない 前輪アシストで後輪自力なら既に有る 前輪は気持ち分くらい回生もしてくれる |
…No.345110+ >ヘッドチューブ部分のギアはトルクキャンセル機構だとあった >どんな機能なんだろ、、、1WAYクラッチが一番簡単一時スバルサンバーにも使われてた |
…No.345132+ところでスレ主引き取り手決まった? |
…No.345168+>どんな機能なんだろ、、、 かなりうろ覚えだけど 駆動力が下ヘッドパーツ部の下側のギアを介してフォーク側に伝達されると その力でハンドルが勝手に切れちゃうから 動力の一部を上側のギアでヘッドパーツ部に戻して打ち消しているとかだったかな |
…No.345171+ >かなりうろ覚えだけど なるほど、分かるような気がする。最初読んだ時は単発プロペラ機の機体がプロペラと逆回転方向に回されるアレを想像した。 人力では流石にそこまでは・・・ねぇw。>どこぞの大学が真面目に考えて作った自転車だからねそう言われてみると教材っぽさも感じる。俺が作るとすれば、油圧で動力伝達するかなぁ。 |
…No.345180+ 油圧駆動の2WDはヤマハのモトクロッサーであったな 自転車の機械式での2WDはクリスティーニが完成形だと思ってる |
…No.345189+ >油圧駆動の2WDはヤマハのモトクロッサーであったな YAMAHA XNUMX-TRAC http://bit.do/fQVXh我が意を得たり! って感じですわ。でもやっぱ、人力で走らすのはきびしいかなぁw>クリスティーニhttp://www.kyomi.atelier.link/cycle/cycle-05.html製品とはいえ完成度高ぇ、、、 みんなよーやるわwどっちも初見で興味深かったです。 ㌧ |
…No.345159+事実上罰則ないからやりたいほうだいだね |
…No.345162+ウーバーのせいで免許制になりそうで すげえむかついてるわけです |
…No.345188+ひどいなw まあ確かにあのへんを通るのはつらい。 千葉街道は現代の道路とは思えないほど狭いし混んでいるし、その他コースをとろうとしても矢鱈「ドンツキ」だらけだし 犯人は確信犯で常習犯だと思う。 |
…No.345183そうだねx2https://news.yahoo.co.jp/articles/bee387bc79458188ebc08e0bd1b751444ddc126d 信号無視だろな |
…No.345184そうだねx2免許を取得できない年齢層ならともかく、いい年して 自転車は車両、って事を理解してない奴は自転車に乗るなと思う。相変わらず車道を逆走してくる奴もいるし。 |
…No.345185+ 補償どうすんだろうね |
…No.345186そうだねx1医師だと賠償金も高額だろうね |
…No.345181+これ、シートアングルが凄いな 75.8度ってTTバイクと同じくらい |
…No.345149+ >ローだと思ってたらハイのまんまだったとか 逆、『触らない』よりも『常に触る』ほうが『下げ忘れ』という誤操作が無いよ車にしろバイクにしろ周囲に車両等いなければ常にハイ車両がいればローに落とすってのを徹底すれば良いんだよ普段から触る癖を付けていたほうが『ハイのまんま・ローのまんま』って事が無くなる車もバイクも大抵はレバーやスイッチ位置の手の感触で判るから、運転しながら簡単に常に確認できる一方で、例外としてミスを生む車両があるって事は否めない例えば三菱車の切り替えレバー、引いてハイ・引いてローっていう切り替えだから、レバーが定位置で変化がないので手の感触というフィードバックも無く確認の度にメーターのインジケーターに視線を落とすという危険行為が必要になるハイのまんまでやってくる対向車に「軽くパッシングして合図したら、ローに落とす」という、あきらかに下げ忘れだと判る対向車は個人的に三菱車が非常に多い軽いパッシングのつもりでレバーに触ったらハイ・ロー切り替わってしまったとかかな? |
…No.345151+常に触ってると、どっちかわからなくなるっていう状況も多いよ 疲労とか考え事がまじると特にね その状況だと、正しいと錯覚した事を全力でやってしまうことも ブレーキとアクセルの踏み間違えなんかもそうだね 若い人でも結構やらかしてるという統計があった筈 それはともかく、前を見るという機能のリソースを 極力指に振りわけるべきではないとは思ってる 徹底出来ればそれに越したことはないんだけど |
…No.345153+>常に触ってると、どっちかわからなくなるっていう状況も多いよ それ三菱方式の場合だよね、他の一般的な方式だと意識したハイ・ロー確認だけではなく 右左折のウインカーレバー操作時にもハンドルとの距離の差で気がつくから、そのタイミングでもハイ・ローの違いが伝わってくる >それはともかく、前を見るという機能のリソースを >極力指に振りわけるべきではないとは思ってる 前を見るという機能を損なわない為に、ブラインドタッチで確認するんだよね パソコンだってキー配列が判るからモニターから目を離さずに入力し続ける事が出来る これがタッチパネル含めて触覚で違いが判らないものだと視界の傍に表示をしないといけなくなり、HUDみたいな機能が求められる どっちなのか判らなくなってメーターに目をやってしまう三菱方式だと、前(前だけじゃなくて周囲全般だけど)を見るという機能を大幅に阻害してしまう >ブレーキとアクセルの踏み間違えなんかもそうだね これは踵位置を固定しない間違った運転方法が原因だと思ってる、踵位置が決まってないからアクセルとブレーキの正しい位置を把握できない ハイ・ローの区別が出来なくなるのも一緒 |
…No.345154そうだねx1街頭や店の明かりだらけの都会で 10000ルーメンのLEDビーム光線じゃないと 前が見えないって言うなら それは認知に問題あるから自転車には乗るべきではない |
…No.345155+>前が見えないって言うなら >それは認知に問題あるから自転車には乗るべきではない 激しく同意 それを、配光漏れたフォグランプを常時点灯している迷惑なドライバーにも言ってやりたい |
…No.345157+配光良ければ400lm以下でも十分見えるよ でもね数十年前のライトでは周囲も明るい所じゃ 見えてないのはむしろ相手の方だよ |
…No.345178そうだねx2最近びっくりしたのはフラッシュ点滅するライトとかあるのな 頭くるってる |
…No.345218+ 本文無し |
…No.345248そうだねx1>かえって「眩しい」ぐらいが、自転車の位置がわかっていいのでは? >最近バイクでも携帯ながら運転とか見かけるから、事故防止の観点からも >顔面に当てるぐらいが望ましいのではないかなーと思う今日この頃。 本気で言ってるのか 自動車運転してて対向車のハイビームで幻惑して何も見えなくなって事故した俺からしたら死ねよって思う 眩しいんじゃなくて視界が奪われて危険だということがなぜ理解できないのか |
…No.345249そうだねx1>>でも実際は点灯より点滅のほうが存在を伝えやすいんだよね。 >それは嘘っぱちだな > >標識灯などの動かない固定物の灯りが点滅しているのと違って >動いている灯りが点滅していると、動きや距離感を認識できなくて混乱するだけ 自動車を運転しているとなんか光が飛び飛びにワープしている錯覚に陥って怖いんだよな |
…No.345111そうだねx2とにかく見出しの先頭に【中国のネタ】であることを明記しないのはズルいなw 中国製のバッテリー内蔵電気製品が恐ろしい まあ街でも走ってる(中国製らしき)違法な小径電動二輪を見かけるけど |
…No.344980+この動画はフリーついてるロードレーサーだし、もし固定だったら再足入れは困難だよね この動画観ていて自分が思ったことは、 ウルトラマンの飛行体勢だと空気抵抗が随分変わるもんだな〜 |
…No.344983+ >なんで最後にタイミング合わせてペダル踏んでる動画を見てそんな感想がでるんだろ? 自分でやってみるとしたら・・・という仮定が入っているとか?もしくは>コーナーで減速したあとの再加速で抜かれるかをうけて、ペダルに視線を落として悠長にタイミングを計っていられる余裕が無い状況下とか?動画はスクーターも同じポーズとったらネタだと興ざめするよねどうせならシニアカーも加速して参加してもらいたいところで左ミラーが無いのはステーがあるから元々付けていて、破損して間もないんだろうな、リハで転んだ? |
…No.345039そうだねx3水平状態からペダルを漕ぐ姿勢に戻る瞬間とかちんこ死なん? |
…No.345053そうだねx4 ちんこが勝つわ |
…No.345057そうだねx2そうか、穴開きサドルの本当の使い方がわかった気がする! |
…No.345060+よくネタでギアに連動して上下する張形のギミックとかあるけど |
…No.345061そうだねx1>よくネタで 立派な一ジャンルになってます(画像は自粛) |
…No.345064+>水平状態からペダルを漕ぐ姿勢に戻る瞬間とかちんこ死なん? この前チェーンのリンクが切れた スタートの性質漕ぎの時だから、下手したら潰されてたな やっぱりリンクコマよりアンプルピンの方が良いわ |
…No.345089+>この前チェーンのリンクが切れた >スタートの性質漕ぎの時だから、下手したら潰されてたな 言われて気になって昨日普段用にしているMTBのチェーンをみたら、リンクのプレートにクラックが入ってた 交換しました幸いしましたヨカッタ |
…No.345093+>もし固定だったら再足入れは困難だよね この動画は傾斜が均一に近い直線で足戻せてるけど、普通の峠だとどんどん加速するから後輪に靴押し付けて減速してから足戻したりするなノーブレーキは あとSPDなら多少のコーナーも抜けられるけどトークリップだと固定で路面にガンガン当たって爪先部がぐにゃぐにゃになるので無理だった ノーブレーキの固定ギアはコーナー前にスキッドできっちり減速してパーシャルで曲がるスローインなのでブレーキ残してコントロールしながら曲がるロードとはラインも違うし競う事自体危ないよね 下の動画のリカンベントと並走でもラインが全然違う https://youtu.be/ERvNyta4shk |
…No.345045そうだねx1表に出して置くからだ |
…No.343740そうだねx1砲弾の破片やら壊れた建物の破片やらが落ちてる場所での使用を想定してるのか。 単にゴムが入手困難だったとか。 |
…No.344954+すげータイヤ滑りそう |
…No.344957+タイヤ無いだろ |
…No.344959+あんなにスプリング必要? |
…No.344961+>砲弾の破片やら壊れた建物の破片やらが落ちてる場所での使用を想定してるのか。 >単にゴムが入手困難だったとか。 パンクってトラブルが命取りになりそうだからなぁ |
…No.344966+銃の弾を送り込むレバー?が太ももに当たって漕ぎにくそう |
…No.344967+>すげータイヤ滑りそう まじ余裕でスリップしそうだね ゴム位履かせてたのかな |
…No.344968+銀輪部隊って南方の島とかだろ? ほとんど悪路なんじゃないのかな |
…No.344991+https://www.smarttirecompany.com/cycling タイヤはこれで |
…No.344995+>銀輪部隊って南方の島とかだろ? >ほとんど悪路なんじゃないのかな 大凡の流れ https://youtu.be/UsmuF0p_Mxc?t=677 |
…No.344099+オートバイ用のディスクロックは? |
…No.344100+>みたいな底板タイプは漕ぐだけで壊れるんだよなあ。 錠がかかってれば壊れないが? もし漕ぐだけでこわせるとしたら スポークとスポークの数センチの間で とんでもないパワーを発揮できるとかかね |
…No.344103+>錠がかかってれば壊れないが? 15年くらい前に遅刻しそうでうっかり開錠しないで漕いだら壊れたよ。 >1605422885108.jpgみたいな奴なら多分平気。 |
…No.344306そうだねx1>東京の警察や行政が一番しっかりしていて >東京から離れるにしたがってどんどんボンクラになっていくらしい 神奈川県警のボンクラ具合を見るに、その説は説得力ゼロかな… |
…No.344531+>交番の隣の隣にある何ヶ月も動かさず放置自転車なんとかしろうんこ警察 >毎日毎日、前を素通りしやがって何が防犯だ 盗難手配がない自転車を警察が勝手に撤去することはできませんしする義務もありません できるのは土地の管理者で市道上なら市の管理になりますので市役所へ通報するのがよろしいかと |
…No.344704+>1605422885108.jpg 鍵にしては高いけど中々よさそうだね、と 買ってきたらうちのTREKには取り付けできませんでした・・・・ |
…No.344705+ シートチューブが独自形状だったのかな 現物合わせになるけど多分チェーンステーの下にも付けられると思うよ(画像は位置イメージ) |
…No.344713+スレ画見てたら尾崎のあの歌聞くと猛り狂う知人思い出した |
…No.344714そうだねx8>スレ画見てたら尾崎のあの歌聞くと猛り狂う知人思い出した 気持ちはわからないでもないなw |
…No.344953+占有離脱物は所有者の支配下から離れた物のこと 例を挙げると一回何者かに盗まれて全然別の場所に乗り捨てられた物とか |
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