… |
19/05/01(水)02:19:32 IP:240f:c7.*(ipv6) No.1906958 del
RAV4 |
… |
19/05/01(水)02:53:39 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.1906959 del
本文無し |
… |
19/05/01(水)03:02:11 IP:221.95.*(bbtec.net) No.1906961 del
Rと1の間にZが入るけどまぁそれはそれ |
… |
19/05/01(水)03:21:20 IP:210.149.*(vmobile.jp) No.1906962 del
インフィニティQ45 タイプR |
… |
19/05/01(水)03:42:16 IP:119.224.*(kualnet.jp) No.1906964 del
R1-Z |
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19/05/01(水)05:33:28 IP:182.169.*(so-net.ne.jp) No.1906967 del
>R1-Z ヤマハのバイクの系譜的にDT-1とかYA-1とかあるからRZ-1にしたかったんだけど 日産がイチャモン付けたんでR-1Zになったと聞いた |
… |
19/05/01(水)06:11:57 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1906968 del
>日産がイチャモン付けたんでR-1Zになったと聞いた Ri-Zだとトダイに |
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19/05/01(水)06:24:07 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1906970 del
>日産がイチャモン付けたんでR-1Zになったと聞いた イチャモンじゃなくて商標登録されちゃって ヤマハ「日産さん それ無いらー」日産「登録してなかったのが悪いじゃん」 になった…名前かっぱらっておきながら一代で終わりやがって |
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19/05/01(水)06:54:46 IP:114.158.*(ocn.ne.jp) No.1906971 del
Rはいつまで続くだろうね |
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19/05/01(水)07:12:47 IP:27.147.*(orihime.ne.jp) No.1906973 del
セレガR 中二階二枚ガラスはThe観光バスって感じで好きだったけどふそうもJバスも作ってないんだよなぁ… |
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19/04/30(火)21:01:26 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1906893 del
>わかりずらい日本語だが いや、ター・コルの事は知ってる 引用がね…スターレットが黒歴史とは言ってないんだけど |
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19/04/30(火)21:05:23 IP:210.252.*(odn.ad.jp) No.1906895 del
>ATのみで何がしたいのかわからんかった 街乗りのみで4WDは要らないって人向けでしょ |
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19/04/30(火)21:10:08 IP:221.94.*(bbtec.net) No.1906897 del
車屋にいた頃縦置きFFが珍しくてFFの初期なんだと思ってたけど トヨタの初期なだけで他のメーカーが横置きFF出してた後に出たって知った 慎重すぎるというか |
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19/04/30(火)21:15:03 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1906900 del
>おっかなびっくりって感じで出してたね 初代と二代目はFFだけど、縦置きでねぇ。やっぱ、未知の物に対して慎重な姿勢が見える。その分、トルクステアも出ないし、キャビンは広かった。二代目が四輪駆動も出て、それがスプリンターカリブのベースにもなった。その後は横置きのFFになったけど。スバルとアウディ、過去だけどホンダだけじゃなかったのに感慨。 |
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19/04/30(火)21:39:40 IP:126.46.*(bbtec.net) No.1906905 del
>「山口百恵がCMしてた初FFのターセル・コルサは黒歴史扱いだよね」 真の黒歴史は1型(1A-U搭載)じゃないのかな? 雑誌で「パワーが無い!」って、結構叩かれていた記憶が。 百恵のターコルは、僅か1年で2A-Uに換装された2型で、多少マシに成ってたハズ。 |
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19/04/30(火)21:58:05 IP:223.217.*(plala.or.jp) No.1906908 del
>スバルとアウディ、過去だけどホンダだけじゃなかったのに感慨。 あとシトロエンやルノーも |
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19/04/30(火)23:19:05 IP:2404:7a86.*(ipv6) No.1906922 del
エンジンを横置きにすると振動の問題でマウントの設計が難しくなるのです。 FRのゴムのかたまりを鉄板で挟んだだけのと比べたら横置きFFのは形が複雑で大きさも様々。マイナーチェンジで形状変更どころか無かったとこに追加なんてのもあります。1gでも軽量化したいのに逆にマスダンパーとしておもりをあちこちに付けたりするし、更にはラジェーターをがっちり固定しないで揺れるような取り付けにしてマスダンパーとして使うなどメーカーが苦労してるのがよくわかるところです。 |
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19/05/01(水)01:37:14 IP:240b:12.*(ipv6) No.1906950 del
スレに関係ないけど 振動対策として、エンジンマウント内に液体詰め込んだキチガイは 腹切って詫びるべき |
… | 19/05/01(水)01:54:27 IP:221.94.*(bbtec.net) No.1906951 del じゃあテンションロッドに使おう |
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19/05/01(水)06:18:24 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1906969 del
マツダの縦置きFF |
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19/05/01(水)00:45:54 IP:218.226.*(infoweb.ne.jp) No.1906938 del
そういや昨年秋にマイチェンしたNSXも日本発売は令和元年の今月だった。 |
… | 19/05/01(水)01:58:30 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1906952 del ランドクルーザー、クラウン、カローラ、ハイエース、スカイライン、フェアレディZ、デリカなど昭和の高度経済成長期から令和まで続いているから偉い。これからも永遠に続いてほしい。 |
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19/05/01(水)05:09:30 IP:125.12.*(home.ne.jp) No.1906966 del
愛車遍歴が二週続けて平成特集やってるので気になる方は公式からどうぞ かなりざっくりしてるけど面白かった |
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19/04/30(火)10:40:25 IP:27.81.*(dion.ne.jp) No.1906817 del
←トヨタ2000GT エアークリーナー |
… | 19/04/30(火)11:43:15 IP:2400:4151.*(ipv6) No.1906827 del 膨張して爆発しやすい電池 |
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19/04/30(火)11:50:08 IP:183.180.*(vectant.ne.jp) No.1906828 del
>>バカでかいメインバッテリーがあるのに補機バッテリー積んでて 補機バッテリーの置き場も考えて欲しいものだと思う。 エンジンルームに置けないからと言って、スペアタイヤハウジングを塞ぐように置かないでくれ! > うちのシエンタHV 遠出するときの用心にテンパータイヤ積みたかったのに。 |
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19/04/30(火)12:11:16 IP:153.231.*(dti.ne.jp) No.1906832 del
>補機バッテリーを使わずに済む回路組んだ方が軽量化にもなっていいと思うんだが 高電圧の駆動用バッテリは必要ない時は回路から切り離しておける方が安全ですし、 事故時には高圧バッテリは切り離されるようにとの規定もあるらしいです。 キーOFFでも使える電装品がありますが、駆動用バッテリのみだとOFF時切り離しが できませんし、切り離すと事故時にハザードすら点灯できなくなってしまう。 というような理由もあるとか。 |
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19/04/30(火)15:21:16 IP:180.34.*(ocn.ne.jp) No.1906852 del
これ、設計者達はバッテリー嫌いすぎじゃない? 俺、季節が変わる度に車とバイク充電してる。 やっぱり調子いいし〜。 |
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19/05/01(水)00:44:04 IP:118.12.*(ocn.ne.jp) No.1906937 del
>エンジンルームに置けないからと言って、スペアタイヤハウジングを塞ぐように置かないでくれ! > うちのシエンタHV ノートeもだな 日産はスペアレスだらけだからまあそんなもんかって感じだけど |
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19/05/01(水)01:36:00 IP:240b:12.*(ipv6) No.1906948 del
二輪だけど やっぱりスズキってド変態なんだな、と実感するバッテリー搭載位置といえば |
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19/05/01(水)01:58:41 IP:2400:2653.*(ipv6) No.1906953 del
>>やっぱりスズキってド変態なんだな、と実感するバッテリー搭載位置といえば 少しでも前に重心を持っていきたい時にスズキがよくやる手だとか |
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19/05/01(水)02:08:28 IP:126.46.*(bbtec.net) No.1906956 del
>スズキってド変態なんだな、と実感するバッテリー搭載位置 じゃあ、コレは…? |
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19/05/01(水)02:13:06 IP:240b:12.*(ipv6) No.1906957 del
>じゃあ、コレは…? ドカは変態というか 目的のためなら手段を択ばないというか 持たなくてもどうでもいいというか |
… | 19/04/29(月)13:29:44 IP:2001:268.*(ipv6) No.1906520 del eonetのGT-Rオヤジも昔から日本語おかしいんだよな |
… | 19/04/30(火)01:28:41 IP:58.3.*(bbiq.jp) No.1906759 del KAZZ TOYAMAか? |
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19/04/30(火)02:01:29 IP:240b:12.*(ipv6) No.1906762 del
見た目がアルベルとちょっと違うだけなのに どうせ1500万とかするんでしょこれ 買うやつ居るんだろうけどすげーよなあ |
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19/04/30(火)03:26:45 IP:2400:2411.*(ipv6) No.1906772 del
> 第29回:笑っちゃうくらいスゴイ > レクサスの「LM」は「LS」を超えた新アジア高級車だ! > https://www.webcg.net/articles/-/40836 乗り心地を高める足まわりやシート、車体剛性を高める役割を兼ねたパーティション、その他豪華装備などによって、 「トヨタ・アルファード/ヴェルファイアの顔違いと思いきや中身は別物」であるらしい。 まあ、車高下げるなら足回りはあんまり関係ないし、分厚いシートカバーと補強系パーツをゴテゴテ付ければ同じじゃね? |
… | 19/04/30(火)06:50:15 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1906785 del スレ主は、欲しがるような装備の画像を貼れよ? |
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19/04/30(火)08:45:48 IP:2400:2411.*(ipv6) No.1906793 del
後部座席用の26インチモニターと冷蔵庫は、 金持ちの車っぽい装備だなあ。 運転手を雇うかしないと自分が使えないし、 個人的な経験では、後部座席用モニターって、いざ取り付けてもあんまり使われない装備だけど……。 |
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19/04/30(火)10:07:39 IP:221.95.*(bbtec.net) No.1906811 del
すでに反社の人らがオーダー入れてるとかなんとか LFA関西納車一番乗りも某団体のご子息様 |
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19/04/30(火)14:40:59 IP:175.28.*(bbiq.jp) No.1906849 del
>日本語がおかしいからトヨタの社員ではないかもしれない 悪意なのか善意による擁護なのか判断に困るコメントだな |
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19/04/30(火)15:26:45 IP:240b:253.*(ipv6) No.1906853 del
>LFA関西納車一番乗りも某団体のご子息様 LFAって中古で買ったときの保証の継承が妙に難しいってあったらしいんだけど そういう理由だったのか… |
… |
19/05/01(水)02:04:05 IP:211.132.*(asahi-net.or.jp) No.1906955 del
>すでに反社の人らがオーダー入れてるとかなんとか 暴対法絡みでシノギも渋くなって派手なことできないって連中が多いのに やっぱあるトコにはあるんですねお金 |
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19/04/29(月)22:56:29 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1906726 del
ストリートでゼロヨンやるところ無いし |
… |
19/04/29(月)23:24:43 IP:27.81.*(dion.ne.jp) No.1906735 del
>いま手を出す人はかなり投資してでもやる人が残った感じみたい スーパーGTで見る国産車は外観中身別物って近づけない作りだけど、昔のメーカーのワークスって、今改めて比べて見るとホントに市販車チョコチョコ程度で外観の仕上がりも素人に近いレベルだったのだな・・・って思うレベル。だからカッコだけでもマネしやすかったのだと思った。 |
… |
19/04/30(火)00:52:53 IP:2001:268.*(ipv6) No.1906752 del
>ホントに市販車チョコチョコ程度で外観の仕上がりも素人に近いレベルだったのだな・・・って思うレベル。 そらカテゴリーが違うやんスーパーGTと比べるならコッチじゃない? |
… | 19/04/30(火)21:19:35 IP:219.160.*(ocn.ne.jp) No.1906902 del 金かけてチューニングしたところで走る場所もないからね |
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19/04/30(火)22:00:36 IP:221.94.*(bbtec.net) No.1906910 del
市販車チョコチョコ でも上位クラスはベース車が無理 |
… |
19/04/30(火)22:05:26 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1906911 del
昔はL型エンジンを過激なチューニングをしていたらしいが 今はただのマフラー屋になってしまった柿本 |
… | 19/04/30(火)22:07:51 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1906914 del 金かける車もないし |
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19/04/30(火)23:00:05 IP:27.81.*(dion.ne.jp) No.1906919 del
>金かける車もないし それほど惚れ込む車って市販されなくなって久しい。 顔とか趣味じゃ無い車ばっかりw |
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19/05/01(水)02:01:39 IP:211.132.*(asahi-net.or.jp) No.1906954 del
>いま手を出す人はかなり投資してでもやる人が残った感じみたい 筑波のAttackとかシドニーのWTAC見てると素直にすげーと思うっス 素人じゃあそこまでなかなか |
… |
19/04/29(月)23:02:30 IP:180.54.*(ocn.ne.jp) No.1906728 del
>って、これどこのコース? 説明文に書いてあるがマニクールだね グーグルアースから見ると中くらいのコースっぽい |
… | 19/04/30(火)03:30:30 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1906773 del A110が健闘してるね |
… |
19/04/30(火)06:28:02 IP:218.226.*(infoweb.ne.jp) No.1906779 del
>説明文に書いてあるがマニクールだね 書いてあったか、それは失礼。 |
… |
19/04/30(火)06:30:33 IP:218.226.*(infoweb.ne.jp) No.1906782 del
>A110が健闘してるね 確かエンジンはメガーヌRSと同じだったよね? |
… | 19/04/30(火)19:30:29 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1906878 del 必死に軽量化してまで挑むんだから当然ニュルでは10秒は差をつけるさ |
… |
19/04/30(火)20:58:22 IP:182.165.*(eonet.ne.jp) No.1906892 del
>>マニクール なんだフランス人のオナニーかw |
… |
19/04/30(火)23:34:48 IP:175.28.*(bbiq.jp) No.1906925 del
物凄く舗装の綺麗なコースだね。 荒れた路面や起伏の激しいコースでも同様に速いのかは疑問だわ。 |
… | 19/05/01(水)01:23:27 IP:2402:bc00.*(ipv6) No.1906946 del Fk8はニュル以外のサーキットのFF記録も更新しまくったからメガーヌもそれに続くんじゃないかな |
… | 19/04/30(火)18:43:20 IP:2409:252.*(ipv6) No.1906869 del いやプリウスだろ |
… |
19/04/30(火)19:05:57 IP:2400:2411.*(ipv6) No.1906873 del
某動画で「ヒゲグマ調教師」とか言う人がセルシオ漫才をしていたな |
… |
19/04/30(火)19:29:20 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1906877 del
昔、MTに改造してサーキットとか妄想してたけど、金銭的なところで現実味がなくて断念した |
… |
19/04/30(火)23:56:06 IP:219.116.*(infoweb.ne.jp) No.1906929 del
クラウンより高級車だったのにいつの間にか レグサスが出てきてランクが下がった車のイメージ |
… |
19/05/01(水)00:48:54 IP:126.121.*(bbtec.net) No.1906940 del
ワインレッドの10セルシオで汎用オバフェン組んでるやつが 足立ナンバーでいるけど、あれ妙にカッコいい たまにR6の牛久界隈で見る |
… |
19/04/27(土)13:44:57 IP:2400:4066.*(ipv6) No.1906135 del
42年前のトヨタ車ってコレか・・・ |
… |
19/04/27(土)18:55:31 IP:61.203.*(mesh.ad.jp) No.1906175 del
かろうじてわかるハイラックス |
… |
19/04/27(土)20:13:00 IP:210.170.*(dti.ne.jp) No.1906185 del
これもまじっているのか? |
… | 19/04/27(土)21:12:00 IP:240b:251.*(ipv6) No.1906200 del こういうのは魚の住処になる |
… | 19/04/27(土)21:13:47 IP:219.124.*(j-cnet.jp) No.1906201 del まあトヨタだからこの状態でも燃料入れれば動くだろ |
… |
19/04/27(土)21:58:56 IP:240b:11.*(ipv6) No.1906206 del
下請けの執念が走らせているのだ・・ |
… | 19/04/27(土)23:08:33 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.1906229 del 台数的に輸送船沈没でもしたの? |
… | 19/04/29(月)18:24:53 IP:210.170.*(dti.ne.jp) No.1906614 del 他にもトヨタは見つかったか |
… |
19/04/29(月)18:38:03 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1906621 del
画像で検索すると 海底に沈む181台のトヨタが42年を経て発見される なにがあったのか? Octane Japan 2019.04.18 https://octane.jp/articles/detail/2254 1977年、航海でサウジアラビアの貨物船"Blue Belt"が堤防と衝突、 181台のトヨタ車の他、トラックやトレイラーも一緒に沈没した。(要約) …まぁ、日本の話なら直接知らんでも、テレビが特番で昭和の事件とか流すわな。 |
… | 19/05/01(水)00:39:40 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1906934 del 書き込みをした人によって削除されました |
… |
19/04/29(月)12:28:41 IP:221.132.*(m-net.ne.jp) No.1906509 del
三回ぐらい経験あるな。 原因はETCカードと本体の接触不良と、ETC本体の電源コードの接続不良。手前の減速のためのデコボコで接触不良を起こすんだよ。 バーが開いたらそのまま通る(出口なら)。ずっと止まっていても迷惑だからね。あとからネクスコから請求書が送られてくるから、それで払えばOK。小田厚は請求書が来なかった。 |
… | 19/04/29(月)12:38:19 IP:2409:252.*(ipv6) No.1906511 del ETCって取り付け完了時に使えるテスターとかないの? |
… |
19/04/29(月)12:56:51 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1906513 del
量販店はアンテナ送受信確認用のテスター持ってる 自宅から最寄りスマートインターはバー側の調子が悪いか、周りで何人も「あそこは開かないときがある」って言ってるわ |
… |
19/04/30(火)17:35:39 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1906864 del
ゲート前に未挿入お知らせアンテナ設置されてると思うけど それも反応しねえの? |
… |
19/04/30(火)19:48:24 IP:126.35.*(panda-world.ne.jp) No.1906883 del
前の車から載せ替えした時に アンテナを裏表逆に貼られてて バーが開かないことが何度もあった 車に詳しい友人乗せた時に教えてくれて向きを変えた |
… |
19/04/30(火)20:35:24 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1906889 del
>>ゲート前に未挿入お知らせアンテナ設置されてると思うけど それも反応しねえの? 反応しない |
… | 19/04/30(火)21:20:08 IP:2001:268.*(ipv6) No.1906903 del GPSアンテナが電波干渉するとか言う話もあるけど |
… |
19/04/30(火)21:55:42 IP:113.149.*(dion.ne.jp) No.1906907 del
>BMW純正のミラー一体型車載器がリコールレベルで引っかかる おなじみのエラーコードE04 保障期間内で交換とファームウェアのアップデートしたら普通に使えるようになったよ。 |
… | 19/04/30(火)22:10:01 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1906915 del なんで刺しっぱなしのカード認識しなくなるんだろう? |
… |
19/04/30(火)22:26:23 IP:123.198.*(so-net.ne.jp) No.1906917 del
カード挿しっぱなしでたまに抜く時抜けなくなる事があった 内部にシリコンスプレー吹きまくって抜けたけど、 意外と壊れないもんだね |
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