鉄道2@2021年11月ふたば保管庫 [戻る]


231053 B
Name名無し21/10/11(月)14:04:40 IP:157.65.*(nttpc.ne.jp)No.817788+
11月19日頃消えます[全て読む]
ふたばがトンネルを作ったぞ
No.817945+
169511 B
>ふたばトンネルは、
>生まれたばかりのトンネルです。ピンクで出たり入ったりするとか卑猥だな
No.817961+なー
No.818245そうだねx1りんかい線こんな感じなのか……
No.818261+
875132 B
本文無し

No.818275+
418523 B
とん〇〇双葉

No.818289そうだねx3水没しそう
No.818369+ああ、やっとここ開通したんだ
30年くらいかかっている記憶
No.818400+>ああ、やっとここ開通したんだ
大崎高校の建て替えと絡めたからね
No.818463+あと20年はかかると思ってたけど出来たんだ
No.818507+美幸線や名寄本線の立体交差を壊すお金をまわしたい



719714 B
Name名無し21/10/16(土)17:55:26 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.818087+
11月24日頃消えます[全て読む]
本日オープン
No.818257+んまいの?
No.818258+
130277 B
撮るついでに脇の屋台で4〜5枚食った。
確かにうまい。しかし建物はずいぶん小ぢんまりしてしまった。なぜだろう。https://www.youtube.com/watch?v=TZjATskTHPw
No.818281+久々に食べに行くかの。チャリなら10分で行ける。
No.818283そうだねx4はやて鶴瓶がCMしてそうな名前やな
No.818421+青函連絡船を引き取ってクルーズ船にした(そしてグダグダになって運営停止した)ハヤセンフードサービスの本体?だよね。

ジャパニーズドリームという船、海外売却後さすがにもう寿命を迎えて廃船になった模様。合掌。
No.818431+書き込みをした人によって削除されました
No.818432+解体でなく移動できただけ良かったと。
https://camp-fire.jp/projects/view/436386
No.818456そうだねx1その釣瓶がCMしてたはやの店舗やったはずやで
No.818460+塩ビやポリカのトタンでもいいから、せめて屋根をかけてあげてやってくれ…



81960 B
Name名無し21/10/19(火)18:40:11 IP:153.165.*(ocn.ne.jp)No.818220+
11月27日頃消えます[全て読む]
とれいゆ つばさ2022年3月を以って運行終了
https://www.jreast.co.jp/press/2021/sendai/20211019_s01.pdf

現美新幹線終了したからとれいゆも無くなりそうだなとは思ってた
E8投入後E3でまた面白い列車が現れるといいなぁ
No.818361そうだねx2>818336
特急でもトロッコ列車でもお召し列車でも、何でも来い!
No.818447+
338493 B
>バレてない

No.818451そうだねx2こっちをつばさの標準塗装にしてくれよ・・
No.818453+
49885 B
>>バレてない

No.818455そうだねx1
128383 B
バレてない・・・・はず

No.818457+>バレ
これこそ最高傑作

>>バ
アレ3000系て冷房なしで終わったんだっけ
5050系にはあった
No.818464+
16619 B
>>バレてない

No.818467+>バレてない
>バレ
>これこそ最高傑作

小田急2300は最初ロマンスカーで
次に短期間セミクロス準特急、そしてロングという
改造に次ぐ改造で最後富士急まで行った猛者

>No.818464は元特急車じゃないからダウト
No.818489そうだねx2>818464
80年代くらいから「新しい電車」のアイコン的存在だった
こういうタイプのライトもだいぶ廃れちゃったね。
古い車体の改造でもこういうライトに替えるのがお約束だった。
No.818628+>バレてない・・・・はず
当時わざわざ乗りに行ったな
関西代表は
おけいはん1914号だろうか
1900系編入
格下げロング3ドア化
1500V昇圧対応、側面方向幕、スカート取付
冷改、お顔整形、HSCブレーキ化他新車並みに



558659 B
Name名無し21/10/04(月)12:46:08 IP:49.97.*(spmode.ne.jp)No.817385+
12日03:38頃消えます[全て読む]
相変わらず不便な長崎駅
No.817663+
105021 B
>長崎駅のホーム端のスロープになった展望スペースみたいなとこって新幹線出来たら連絡通路でも作るの?
以前の予定ではそうなってた。だけど在来線の方は今のところ手つかず。
No.817674+書き込みをした人によって削除されました
No.817825+>以前の予定ではそうなってた。
>だけど在来線の方は今のところ手つかず。
目の前にある旭大橋を下げるって話が進まんことにはね
No.817895+>もしかして路線バス停留所の集約にも失敗したんですかこれ
個人的にそれは元々難があったと思うのでしゃーないかと
No.817896+なー
No.817960+スレッドを立てた人によって削除されました
おいおい
俺は飯場にいたのよ
何で事実を書くと消すかね?
No.818410+
488315 B
>https://nordot.app/758868566596550656
>と思って調べ直したら現地建て替えに戻ったんかい!>こんだけ広大な駅前整備しといて・・何じゃそりゃJRと揉めたんかね?長崎電鉄も道路からそのまんまで仕方なく高架道路(と金かかる動く道路)で繋げるだけってJR側が乗り入れに相当負担しろとか言ったのかな
No.818411+路面電車からの乗り換えは延々歩かされる長崎駅より浦上駅前まで行った方が楽そうだな。
No.818427+>長崎駅より浦上駅前まで行った方が

今なら特急からの乗り換えも出来るが
新幹線開通で在来特急がなくなったら結局長崎で長距離歩いての乗り換えに
No.818494+>>こんだけ広大な駅前整備しといて・・何じゃそりゃ
>JRと揉めたんかね?
>長崎電鉄も道路からそのまんまで仕方なく高架道路(と金かかる動く道路)で繋げるだけってJR側が乗り入れに相当負担しろとか言ったのかな
市電も路線バスも浦上方面からの系統だと駅前は通過点に過ぎないのに
広場やトランジットモールさえ作れば乗り入れるだろうって考えた長崎県のツメが甘すぎただけでは
高速バスも乗り換えが不便になるのを嫌ったのかな?



332704 B
Name名無し21/10/16(土)02:12:53 IP:133.106.*(ipv4)No.818047+
11月23日頃消えます[全て読む]
大阪神戸あたりの面白そうな鉄道ズボット教えて!
No.818151そうだねx11
159548 B
>神戸電鉄全般
どれだけ勾配がきついんやっていうのが乗っても撮ってもよくわかるからおすすめ
No.818165そうだねx3>神戸電鉄全般
50‰勾配の体験が都市圏にほど近いところでできるところと、50‰上り勾配の後は50‰下り勾配と急勾配の連続アップダウンががあるところがポイントかと。
No.818310そうだねx5山手線は今週末運休だってね
No.818312そうだねx2相鉄車の池袋行きが見られるぞ
No.818337そうだねx4神戸電鉄、前面展望とかみてるとすっごい山登りしてるのがわかるのに、それでも登った先に住宅街がへばりついてて、神戸って街すげぇってなった
No.818346+北神線のトンネル電飾とか日生EXPとかはどうなの!?
No.818357+>山手線は今週末運休だってね
都区内パス買ってぐるぐる回ってます
大崎止まりの列車が大崎で停止位置に停められなくて
何回か修正してた
ホームドアに慣れちゃうと
ホームドアの無い駅の停め方忘れちゃうのかも
No.818363+>山手線は今週末運休だってね
品川〜新宿の臨時列車は
普段かぶりつきができない区間だけに
先頭はすごい競争率でした
発車案内板も「臨時 品川」「臨時 新宿」と出てたので
あちこちにカメラマンがあふれてました
No.818408+>ホームドアの無い駅の停め方忘れちゃうのかも
ホームドアがあろうと無かろうと、停目は同じでしょ。
つーか、ホームドアが無い駅の停車位置は全然適当。ホームの表示位置で待っててそこにドアが来る方が奇跡、前後50cmは当たり前。
No.818412+>>ホームドアの無い駅の停め方忘れちゃうのかも
>ホームドアがあろうと無かろうと、停目は同じでしょ。
ホームドアの有る無しじゃ全然違う
山手線の場合はホームドア(の壁)の印と車両の窓の印が合うように停めてた
大崎駅(ホームドア無いホーム)では車掌から何度も停止位置変更の合図が来て
2回くらい修整したあと車掌が根負けしてドア開けてた



457353 B
Name名無し21/10/16(土)21:10:19 IP:153.194.*(ocn.ne.jp)No.818097そうだねx7
11月24日頃消えます[全て読む]
新幹線はお乗り換えです
No.818232+>佐久平中心になったのは佐久インターもそっち方面だったからじゃないかい?

佐久の資料は読んだこと無いが、開業時期が近いことからも
はじめから都市計画上高速と新幹線駅がセットだったと
考えられるね。 工業団地や分譲地、商業拠点の配置
誘致も一緒に行うのが基本で。
No.818249+
72682 B
新青森で乗り換えて函館まで行ったけど
結構時間かかったね今新幹線だからだいぶ早いよね
No.818251+書き込みをした人によって削除されました
No.818252+
356030 B
青森県美術館から新青森まで歩いてみた。
駅から徒歩10分くらいの住宅街はこんな感じ。まあ、普通の地方都市の郊外だった。
No.818366そうだねx4
158439 B
新幹線が来ました

No.818375+>新幹線が来
来春廃止
No.818377+
41365 B
むーん・・・新幹線

No.818385そうだねx1廃止と知って検索して
そんな施設があったなんて初めて知った
No.818388そうだねx1>そんな施設があったなんて初めて知った
新幹線があった頃は温泉があって、51系客車を使った休憩室があった
No.818409そうだねx3
259318 B
>新幹線はお乗り換えです




467727 B
Name名無し21/10/23(土)16:37:23 IP:210.163.*(ipv4)No.818365+
12月01日頃消えます[全て読む]
本文無し
No.818372そうだねx1中間車が入るのはいつ頃なんだろ。



72684 B
Name名無し21/10/15(金)12:00:06 IP:223.133.*(so-net.ne.jp)No.818000そうだねx1
11月23日頃消えます[全て読む]
この表紙を抜く時刻表は現れないね
No.818345+コバキヨさんはパイロット版から次元役だったと思う
他のメンバーは違うけどね
No.818347+>プロの声優の中にゲストの芸能人がいるとすぐわかる
>普通の話声とアニメ声は別物
学園ドラマのクラスに、素人顔の女生徒が混じってるようなものだから
悪い意味での違和感しかない
No.818355+>小林清志の件は残念で仕方ない
大塚氏はまだ二言しかしゃべってないから合否の判定不能
No.818356+ついでに言えば、エピソード0の小林氏は全盛期の切れは無かったね。引退はしたかない。
No.818359+https://www.nicovideo.jp/watch/so39471739#fbion

大塚明夫が悪いとは言わないが、
仮にドルフラングレン風としても
なんか合わない気がする
石塚運昇が生きていたら、なんてね
No.818376+>なんか合わない気がする
まあ最初はね
水田わさびだって最初はバッシングがすごかったぞ
No.818386+>なんか合わない気がする
言わせてもらえば、クリカンルパンに未だに違和感あり。本家より歴史長いのにねぇ。
どうせならドラえもんみたいに全員全然別の声にしてもらった方が諦めがつく。
No.818396+
31389 B
>石塚運昇が生きていたら、なんてね
ジェットさんよお
No.818399そうだねx2あかん、大塚氏合格!銭形よりしっくりきてる。
No.818403+
162834 B
来週は大陸横断鉄道の話




102194 B
改善指示Name名無し21/10/21(木)00:54:48 IP:152.165.*(nuro.jp)No.818262+
11月28日頃消えます[全て読む]
岐阜県の貨物鉄道に改善指示…杜撰な保安取扱いや検査

https://news.yahoo.co.jp/articles/e9bacd34a31be9a0311afc347e1bcc50d479b339
No.818354+>遊園地内のミニ鉄道ですら
鼠の国の鉄道もちゃんと閉塞あるんだよね
No.818370+書き込みをした人によって削除されました
No.818371+
664002 B
>沿線に踏み切りって言う一般社会の接点が多数あるからその線は無いでしょ。
踏切があっても距離が長くても専用線として車籍のない車両を入換運転出来るけど、お上から怒られたので廃止にして専用線扱いにしま〜すってのが許されるかは…
No.818373+こういうのは左翼労組がいるからだろう。全員逮捕しろよ。
廃線結構。
No.818384そうだねx20いや左翼とか関係ないし
むしろ健全に機能しているから告発に至ったのだろう
No.818389+
1614810 B
>>沿線に踏み切りって言う一般社会の接点が多数あるからその線は無いでしょ。
>踏切があっても距離が長くても専用線として車籍のない車両を入換運転出来るけど、お上から怒られたので廃止にして専用線扱いにしま〜すってのが許されるかは…専用線だけどしょっちゅう列車が走るわけではないし裏通りで横断する人や車両も少ないから許されているのかな?
No.818416そうだねx1取引先に常習的に違法行為してた企業や反社組織が絡んでるのが判明して黒字倒産したような例があるし、
コンプラ的にも一番迷惑被るのは製品にある意味キズがつきかねない荷主よな
No.818496+>コンプラ的にも一番迷惑被るのは製品にある意味キズがつきかねない荷主よな
西濃鉄道は荷主のグループ企業
ツイで告発?してた自称労組アカもDE10絡みで嘘はつく、左翼全開、自分も現場なのに他人事のようとか色々闇は深そう
報告書が出た後に大喜びではしゃいでる姿は痛々しいし
せめて常識的な言動に徹すれば良かったのにとは思う
No.818542そうだねx1>No.818496
アカっぽいIPが実に説得力あるね
No.818546そうだねx1左翼だから逮捕とか…頭がおかしくて義務教育の敗北だぁ



553258 B
Name名無し21/10/22(金)08:51:21 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.818314+
11月29日頃消えます[全て読む]
石組の倉の中にいたキハ40と220が消えてる
陸送で搬出したのかね
No.818317そうだねx1部分運転再開は幸いな話だね。
ここの女将が面白い方で、お互い忘れないよう
フランス語会話したこともあった。
まいてつ推しが実にファンキーなんだよなぁ。
https://twitter.com/akausagi/status/1374740941848801280
ということで40搬出シーン。
No.818318+
493552 B
なお免田駅の側線にいた初代KT103、KT203は仮設車両基地の設置に伴い廃車陸送…

No.818329+肥薩線被災区間ももう復旧させる気なさそうだしそうなったら両端がまったく別の鉄道と接続してない3セクになるのか
No.818330+
92924 B
>なお免田駅の側線にいた初代KT103、KT203は仮設車両基地の設置に伴い廃車陸送…
この方が詳しくやってくれてたね。https://twitter.com/ingame298
No.818333そうだねx5>肥薩線被災区間ももう復旧させる気なさそうだし
九「国と県は早よ川とダムどうするか決めて。決まったら起こして」


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