鉄道5@2022年09月ふたば保管庫 [戻る]


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JR北海道、新車両「737系」導入Name名無し22/08/19(金)09:50:57 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.835016+
19日22:46頃消えます JR北海道は、新車両「737系」を導入すると発表。
来年春、室蘭線の苫小牧―室蘭間で運転を始める。
バリアフリー化を進めたり環境性能を向上させたりし、同社の通勤電車としては初めてワンマン運転にも対応。 削除された記事が2件あります.見る
No.835017そうだねx1735系って結局何だったのかと思っていたがここにきて活かされたわけか。
しかしわざわざアルミかつ金かかる塗装までしてステンレスから切り替えるメリットあるのかね?
No.835019+メリットではなくあくまで日立の営業成果じゃないかな
川重は他で忙しいのかもしれないしね
No.835021そうだねx2北海道の車両は片開きが主流なのね。
No.835022そうだねx6
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真冬の北海道でこんなん来たら絶対泣く自信ある

No.835023+>真冬の北海道でこんなん来たら絶対泣く自信ある

扉開いた途端、吹雪いた雪と風が車内を暴れまくるよね
No.835024そうだねx4電車3両を気動車2両ワンマンに置き換えて
無茶だよ
と思ったけど
割と普通にさばけてて
なんか見てて落ち込んだ
No.835026+旭川発函館線もキハ2両だったりする
電車に返り咲ける
九州みたいにあいの子は
No.835034+ちょっと詳細

https://tabiris.com/archives/jrh737/
No.835036+>しかしわざわざアルミかつ金かかる塗装までしてステンレスから切り替えるメリットあるのかね?
始めに塗装ありきだったのかも
北の気候でステンレス全塗装だとボコボコになりそうなイメージ
No.835037+>扉開いた途端、吹雪いた雪と風が車内を暴れまくるよね
はこだてライナーでもそんな問題になってないし、大丈夫じゃね
No.835041+>はこだてライナーでもそんな問題になってないし、大丈夫じゃね
通年半自動だからね
No.835043+>はこだてライナーでもそんな問題になってないし、大丈夫じゃね

函館なんて、大した雪も降らんしシバれないからな。
No.835045+ヒント:エアカーテン
No.835047そうだねx1
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これで陸別を走ってたという

No.835050+>函館なんて、大した雪も降らんしシバれないからな。

それなら、もっと降らない今回の区間(室蘭〜苫小牧)なら全く問題なさそうだな
No.835052+側面は銀のまま?
No.835057+>それなら、もっと降らない今回の区間(室蘭〜苫小牧)なら全く問題なさそうだな

それを今回の区間に使う話は一ミリも出てないような気がするが、どうですか?
No.835058+話の経緯からして
>扉開いた途端、吹雪いた雪と風が車内を暴れまくるよね
ここに関しては大丈夫だろって話でしょ
No.835060+721系とか731系とか、入口に段差があってちょっと
バリアフリー的に厳しいよね
これはでも簡単に改造するわけにいかない
No.835061+書き込みをした人によって削除されました
No.835062+>ここに関しては大丈夫だろって話でしょ

それはあなたが割り込んで来ただけ。
No.835063+>側面は銀のまま?
桜色に塗装するそうだ
これの次は721系置き換え予定らしいが置き換えは733系増備かはたまた新形式か
No.835241+>扉開いた途端、吹雪いた雪と風が車内を暴れまくるよね
両開きなんてそもそも戸袋に雪入って開かなくなるわ
701とかだと閉まっててもドア前冬えらいことになってるし
No.835256そうだねx2>両開きなんてそもそも戸袋に雪入って開かなくなるわ
それって片開きでも条件同じでないの?
No.835259そうだねx1731から始まった強烈な強面デザインから一気にモブっぽいお顔になったね

顎が結構な角度でしゃくれてるけど雪が付着しないためのデザインなのか?
No.835260+速度も出さないし衝突安全は考慮しないって事なんだろうね。
No.835265そうだねx2
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なんだそのフリースペースは

No.835270そうだねx2DQNのウンコ座りスペース
No.835274そうだねx3>なんだそのフリースペースは
ダルマストーブでも置くんじゃない?
No.835276そうだねx5>なんだそのフリースペースは
椅子なしスペース増やしてその分車両数減らして詰め込む
最近のJRの新車はどれもそうでしょ
No.835278+>なんだそのフリースペースは
都市部も地方もドア付近に滞留するから
車内中央に誘導させたいんじゃないかな?
No.835288+アルミは熱伝導率が良好なので、断熱性を求められる冬の北海道では・・・
アルミどころか鋼よりも熱伝導率が悪いステンレスの方が良いんじゃないか?
ステンレスは一番の肉薄構造で断熱材の充填にも有利だし。
No.835308+書き込みをした人によって削除されました
No.835309+京成3200形の荷物置き場的で
インバウンド復帰後の観光客需要かな?と思った
登別辺り行く旅行者の荷物結構あったからねぇ
乗降の邪魔しないようには中央が一番いいよ