のりもの2@2022年09月ふたば保管庫 [戻る]


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22/09/04(日)14:39:31 IP:1.66.*(spmode.ne.jp)No.2170227そうだねx15
16日02:19頃消えます CX60は乗り心地悪いらしい
やはり値段なりなのか 削除された記事が15件あります.見る
No.2170232そうだねx1
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内装とかは良さそうなのに、肝心の乗り心地が悪いのかいな

No.2170233+ジムニーシエラと同等以上なら許す
No.2170235そうだねx6コストがモロに反映される部分だしな
内装で予算使い切っちゃったのかな
No.2170244そうだねx12国沢でしょコレ
バイアス入ってるでしょ
No.2170246そうだねx15目に見えるところにお金かけて、ショールームでの展示でわからない乗り心地等々足回りとかにお金をかけてないのかも
No.2170250そうだねx1開発リソースが足りてないんじゃないの?
No.2170254そうだねx4
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マフラーがダミーだったりと色々とケチってはいるんだろうね

No.2170255そうだねx3その前にこれが事実かどうかが大切でしょ
No.2170256そうだねx1スレッドを立てた人によって削除されました
ダミーマフラーはデザインだろ
下手したら普通のマフラーより金かかるぞ
No.2170257そうだねx1生産終了になったオデッセイがこんな乗り心地だったそうだね
三代目辺りから乗り換えた家族には乗り心地についての不満が噴出したらしい
No.2170258そうだねx3書き込みをした人によって削除されました
No.2170259+>生産終了になったオデッセイがこんな乗り心地だった
前期型がそうだったみたいね。MC2回で変わったみたいだけど。
このオデッセイ前期とcx60は同じ韓国のダンパーみたいだよ。
No.2170264そうだねx20色綺麗に塗って内装豪華に見せてとかいつもの手法価格也
No.2170267+国沢のおやびん、ほんと特徴的などうでもいい文章書くね
No.2170277+スレッドを立てた人によって削除されました
>>ダミーマフラーは普通のマフラーより金かかるぞ
>そんなワケないでしょ
>(写真は他メーカーのちゃんとしたマフラー)
そもそもこのタイプってマフラーと直結してないから
空いてようが空いてまいが単なるデザインに過ぎない
No.2170279+スレッドを立てた人によって削除されました
>そもそもこのタイプってマフラーと直結してないから
四角い排気口っぽい部分から見える、奥の丸い排気管がほんとクソダサい
No.2170281そうだねx1マツダ車って基本そんな感じだぞ
自分はマツダ車ばかり乗り継いできたので気にはならんけれど
以前、他社からの乗り換え客からサスのあまりの固さにクレームがよく来るってセールスが言ってた
No.2170282+書き込みをした人によって削除されました
No.2170283そうだねx6らしいらしい
No.2170284そうだねx1書き込みをした人によって削除されました
No.2170286そうだねx2書き込みをした人によって削除されました
No.2170291そうだねx1書き込みをした人によって削除されました
No.2170292そうだねx21走る曲がる止まる<観える聞こえる感じる
買う側も欧州高級車風国産車って解ってるんでしょ?
No.2170293+スレッドを立てた人によって削除されました
>そんなワケないでしょ
俺も部品点数と工数考えたらダミーのがコスト高いと思う
昔は社外マフラー交換への嫌がらせでコレやったんだけどね
No.2170299+書き込みをした人によって削除されました
No.2170300+書き込みをした人によって削除されました
No.2170301そうだねx1書き込みをした人によって削除されました
No.2170304そうだねx1書き込みをした人によって削除されました
No.2170307+スレッドを立てた人によって削除されました
コストダウンになってるかコストアップになってるかは知らんけど個人のサイトもってきて「これがソースです」とかやる気のない大学生のレポートですらどうかと思う
No.2170323そうだねx2
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>目に見えるところにお金かけて、ショールームでの展示でわからない乗り心地等々足回りとかにお金をかけてないのかも
だからマルチリンクを超えた(自称)スカイアクティブトーションビームサスにしておけと…
No.2170325そうだねx2>ジムニーシエラと同等以上なら許す

運転者が車酔いすると聞いた事あるけどホント?
つーか、基準がそこにあったらそーとーヤバいでしょ?伝説になるわw
No.2170326そうだねx3>だからマルチリンクを超えた(自称)スカイアクティブトーションビームサスにしておけと…

流石にFRでそれは…
No.2170328そうだねx6マツダはクソスカイアクティブの給排気ポートの煤まみれの件を複数聞いて以来どんだけ外装が美しくても買わないことにしてる


頼むからメンテちゃんとしてたら10万キロ走る車作ってくれよと

販売店の匙投げっぷりがマジでひどい
No.2170344+>前期型がそうだったみたいね
少なくとも最終型まで根治はしなかったぞ
多分剛性不足起因だからダンパー変えたぐらいじゃ治らんし
先代フィットみたいに板厚まで見直すなら別だがな、あれはマジで様変わりした
No.2170362+>マツダはクソスカイアクティブの給排気ポートの煤まみれの件を複数聞いて以来どんだけ外装が美しくても買わないことにしてる
マフラーを替えるエアクリを替える
ふかす
燃費じゃなくモアパワーでディーゼル買うやつに煤が溜まるような特性って煤取りおじさんがいってたで
No.2170364そうだねx2CX-60は直6FRで話題になって完成度もなかなか高いから
最近静かだったツダアンチ共がネガキャン再開してるな
No.2170367そうだねx18>CX-60は直6FRで話題になって完成度もなかなか高いから
>最近静かだったツダアンチ共がネガキャン再開してるな
これがマツダ脳か…
No.2170369そうだねx1>これがマツダ脳か…

わざわざネガキャンスレ立てて「ツダヲタガー!」だもん
マツダのネガティブな話題は真実!
マツダに良い話はエビカニ!ステマ!
マツダを援護するやつはツダヲタ!

話にならんよ
No.2170382+ポンポン跳ねるならタイヤの空気圧下げれば?
No.2170416そうだねx2トーションビームさんやマニュアルさんの影に隠れてるけど
かーこの車ロールするわー俺ロールする車キモくて運転したないわーってロールを絶対に許さないさんってのもいるんで
マツダの偉いさんにいるんじゃね
No.2170417そうだねx2>マツダの開発陣によると乗り心地の悪さはピロボールのフリクションかもしれないという。ちなみに一番乗り心地が酷かったのは走行距離少ない試乗車で、異音まで出ていた。2台目に乗った試乗車はそこまで酷くなかったけれど、普通に乗り心地悪い。
だってさ
マツダの開発陣も乗り心地悪いのを認めてるみたい
No.2170420そうだねx4普通の車は何のためにアームの根本をピロボールではなくラバーブッシュにしてるかっつー話よね
No.2170430そうだねx2>マツダの偉いさんにいるんじゃね
追い出された前副社長がそれじゃね?
No.2170437そうだねx3ピロボールって耐久性もマズよね……
No.2170438そうだねx3>マフラーを替えるエアクリを替える
>ふかす
>燃費じゃなくモアパワーでディーゼル買うやつに煤が溜まるような特性って煤取りおじさんがいってたで

どノーマル弄るような箇所なしのCX-3とマツダ2で煤でまくり、1年に一度マニ/インジェクター交換してるユーザー知ってるわ

保証付いてるうちはまだいいけど、交換で20万とかマジでありえない。リコール出せよってめちゃくちゃ怒ってる。遠出したら翌日レッカーで帰ってきてたみたい
No.2170444そうだねx1
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踏み方次第で真っ黒になるってわかってないんじゃないの?

No.2170449そうだねx7少なくとも一般ユーザー向けなら踏み方次第でとか言わない車にしてくれ
No.2170454そうだねx6”分かってる”ユーザーだけに売りたいなら量販モデルのデミオなんかに積むなよ
No.2170460そうだねx5>マフラーがダミーだったりと色々とケチってはいるんだろうね
これがマツダの言う引き算の美学?
No.2170495+わかってないユーザーが多すぎたから
煤が出ない領域増やしたエンジン積んだのがCX60らしいで
No.2170500そうだねx2>煤が出ない領域増やしたエンジン
またそれが原因でトラブル出そう
No.2170503+書き込みをした人によって削除されました
No.2170504そうだねx3
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日本車で唯一ランクインしてしまったマツダ

No.2170507そうだねx4技術者の頭のネジが飛んでいるが経営陣がマトモなのがホンダ
技術者はマトモだが経営陣の頭のネジが飛んでいるのがマツダ
No.2170534そうだねx3ん? 高カタログスペックデザインりんご似知らぬはほっとけスマホみたいなクルマ?
No.2170577そうだねx2新開発車なのに話題性に乏しくyou tubeでも再生数が伸びない
海外サイトでは中国や韓国のEV以下の扱いで見ていて悲しくなる
No.2170588そうだねx2 21032 B>海外サイトでは中国や韓国のEV以下の扱いで見ていて悲しくなるそりゃ今更ディーゼルでFRのSUV出すなんてアホとしか思わんだろう欧米なんて特に