…No.2170022そうだねx2しかし最近街で見かけるとわりといい どうせ車はひとりで乗ることが多いし便利だ 中古車なら特に推薦できる |
…No.2170023そうだねx1 仮想だが 良いだろうと思ったのは〒マーク付けることまさにジャストフィット郵便局には考えてもらいたい |
…No.2170024そうだねx1主役というより脇役で良い仕事をしそうだ |
…No.2170029そうだねx3改めて思う 初代の完成度の高さ(信頼性を除く) |
…No.2170036そうだねx3どれも同じようなのなんだけど見た目は二代目が一番好きかな パッと見でワゴナールと分かるデザインを続けているのは素直に凄い |
…No.2170038+ 画像の4代目ターボがテール球以外のトラブルが無くて快調 ホンダライフもだけど、長持ちすると逆に心配 |
…No.2170050そうだねx2傘入れなんぞのせいで左後ろ見えなくしたからイラネエ |
…No.2170054そうだねx3軽といえばワゴンrて時代もありました |
…No.2170056+ 通勤とか普段乗る道具として使うにはいい車だと思う。 外観は乗ってると自分からは見えないので気にならなくなった。 |
…No.2170078+5年ごとに律儀にフルモデルチェンジをしてたが 今回はマイナーチェンジ フルモデルチェンジは2年後カナ? |
…No.2170082そうだねx1MTがあるのは奇跡だと思う スズキの良心 |
…No.2170085そうだねx1いうてワゴンrの最安グレードオンリーでそんなにMT欲しいか? |
…No.2170086そうだねx4ワシは今車を4台持っているけど全部MT車ってくらいMTに執着した老害爺なんじゃけど 新車で購入できるという安心感が心地いいんじゃよ… ワシはワゴンRは買ってないけどベッキーのアルトはMTで新車買ったから許してほしい所じゃ… |
…No.2170088+>いうてワゴンrの最安グレードオンリーでそんなにMT欲しいか? AT限定の人は、いろいろ制約多くて大変ですね って、みんな思ってるんじゃ? |
…No.2170090そうだねx9>AT限定の人は、いろいろ制約多くて大変ですね >って、みんな思ってるんじゃ? ちょっと何言いたいのか分かんない |
…No.2170101+ 前期型の変な場所にある四角いメッキグリルが嫌で選択肢から外してた マイチェン後はマシになったようなそうでもないようなスティングレーのデザインは論外 |
…No.2170103+ATはアクセル踏んでからのラグとかが嫌だったが電スロ化したMTでも 似たようになってきてもうどうでも良くなった |
…No.2170106そうだねx3>変な場所にある四角いメッキグリル ヘッドライト形状なんかは良いのに 前期もMC後もこの部分の装飾パーツでムダにゴチャついてる印象 個人的にはメッキ装飾含め、グリル(?)穴そのものが不要 グリルなしのフラット面にスズキのエンブレムだけある方がマシかもしれん |
…No.2170118そうだねx1>MH35 ワゴンR (5MT) フル加速 >https://youtu.be/jZvdMkI2I3I 俺もリアドアのデザインは大嫌いだが、買わない理由を探している場合じゃないと思う。 NAのR06AってロングストロークなのにK6Aより遥かに回して楽しいエンジンだけど、マイチェン後のR06Dは高回転側トルクががだいぶ落ちちゃってるからここまで吹き上がらないだろうし、次のモデルはMTが無いかもしれない。 アルトはMT無くなっちゃった。 |
…No.2170119+>いうてワゴンrの最安グレードオンリーでそんなにMT欲しいか? 最安グレードだから軽くて余計楽しい。 タイヤさえ変えれば普通に日本の最近の乗用車全体のかなり上の方。純スポーツモデルには敵わんが。 |
…No.2170120+>後席を否定したデザインがなんとも 具体的に、どんなところが そう思えるの? |
…No.2170127そうだねx2スティングレーは、キャデラックそっくりやね |
…No.2170132+>> https://youtu.be/jZvdMkI2I3I 3速で巡航に入ったのかと思った ターボほしい |
…No.2170172+>MTがあるのは奇跡だと思う しかも四駆も有って安い…けどせめて…ホントにあとサイドカーテンエアバッグさえ付いていれば… (マイチェンでCVTなら標準装備になった) |
…No.2170193+ホンダのNワゴンが無駄省いてワゴンRっぽいよね |
…No.2170198そうだねx1>アルトはMT無くなっちゃった ほんと今のアルトなんでMTないんだろ? ラパンにMTあったら・・・ トコットにMTあったら・・・ って声全部拾えるのに! |
…No.2170203+>ほんと今のアルトなんでMTないんだろ? 今型はワークス無しが決定事項で、ソレ以外のグレードでMT展開しても モトが取れないと判断したからじゃ無いのかな? アルトなりワゴンRで、MTを指名買いする田舎のジジババも少なく成っているのかと。 |
…No.2170208+>No.2170198 その需要がわざわざMTを設定する投資額より下なんでしょうな。 |
…No.2170209+>アルトなりワゴンRで、MTを指名買いする田舎のジジババも少なく成っているのかと。 今60から70位の人達は30代〜40代でミニバンブームに入ってるから軽ハイトワゴンでしょうな。 |
…No.2170214+現行アルトも要望の声が大きければワークスMT投入も検討するってスズキの人が言ってた 先代の経緯もあるのでなきにしもあらずといったところか |
…No.2170251そうだねx1>ラパンにMTあったら・・・ >トコットにMTあったら・・・ >って声全部拾えるのに! ラパンやトコットのオーナーにそんな奴いないだろ・・・ |
…No.2170261+ただでさえMTなんて乗る人いないんだから開発費(新規開発はしないだろうから車両に適合させる仕様変更になるだろうけど)かけられないし、生産ラインでは少数生産だから高くつくし、車両組み立てラインではわざわざ対応させるライン設計必要だし、売れないくせに売ったら整備補給を展開させなきゃならんし まあ割に合わないったらないよなあ 実際問題MT車の定価ってかなり安く設定されてるんじゃない? どう考えてもAT車より高くつくだろう |
…No.2170269+>実際問題MT車の定価ってかなり安く設定されてるんじゃない? >どう考えてもAT車より高くつくだろう んーー・意味が解らん。 描き間違いだろうか?それともその文章の通りで俺が文盲なんだろうか? |
…No.2170290そうだねx2コペンはMTの方が高かった |
…No.2170305+書き込みをした人によって削除されました |
…No.2170306そうだねx1>No.2170269 つまりね 単純な部品の値段だけならATのほうが高いかもしれないけど、 少数生産でわざわざ専用に部品起こして(金型を作るという意味ではなく、管理のために品番が増えるってことね)、作業標準作って、ATと混ざらないように管理してという管理費やその準備、販売店への部品供給などに金がかかる割に少数だから「本来はその分高いんじゃないの?」 ってことです |
…No.2170311+ コロナ前の話だけど それでもMTはATより納期が数か月伸びるとかあったなあなんでも注文数がまとまってから製造ラインに乗せるとかでスーパーカーかな?ってちょっと思った |
…No.2170320+>つまりね わかりました。 |
…No.2170322そうだねx3>現行アルトも要望の声が大きければワークスMT投入も検討するってスズキの人が言ってた 脳内乙 |
…No.2170324+>ラパンやトコットのオーナーにそんな奴いないだろ・・・ 多分要ると思う…田舎のジジババの足とか 加えて四駆が有れば雪国民に…ターボが有れば尚更に |
…No.2170342+とし 今のジジババは言うほどMT求めてないぞ |
…No.2170355+>多分要ると思う…田舎のジジババの足とか その世代はもう車の運転どころか、日常生活もヤバいくらいの年齢だよ スズキがアルトでMTを止めたのって結構衝撃だったけど 販売店を通してそういう情報を持ってるから敢えて止めたんだろうなって思った |
…No.2170366+MTじゃなきゃヤダヤダいってたウチのババアは、もう免許返納した |
…No.2170404+>販売店を通してそういう情報を持ってるから敢えて止めたんだろうなって思った 昨日、スペーシア・ベース見に行って来たついでにソノ辺りを担当の営業さんに聞いたけれど やはりMT指名買いのジジババ様が免許返納等で減って台数が出ないから、と言ってたよ。 2〜3年前なら、アルト・ワゴンR・ハスラーにMT設定有ったけれど 現状はワゴンRのみ設定なのは、ソノ辺りが原因なんだろうね。 (ハスラーはワゴンRの派生だから、設定は出来るハズだけどやらないからね) |
…No.2170435+>実際問題MT車の定価ってかなり安く設定されてるんじゃない? 先代アルトは同価格だったが、同グレードでもMTの方が装備が削られていて、実質数万円分MTの方が割高だった。 MTが安かったのは自分が子供の頃の話だなぁ。 |
…No.2170462+>俺が文盲なんだろうか? うん >実際問題MT車の定価って(コストを考えたら)かなり安く設定されてるんじゃない? |