のりもの5@2022年09月ふたば保管庫 [戻る]


50942 B
22/08/31(水)02:29:50 IP:1.72.*(spmode.ne.jp)No.2169328+
11日14:16頃消えます 通販で買ったカオスなんだけど、2年3ヶ月でダメになった。3年の保証あったけど、面倒だからディーラーで新しいカオスに交換してもらった。サイズは100D23lで価格は工賃込み2万2千円。イエローハットだと、4万近くするから、意外と安くて驚いた。バッテリーもやっぱり当たり外れあるんですかね?前も同じ車でカオス使ってたんだけど、そっちは6年持ったからどうなんでしょう?
というわけでバッテリースレです。 削除された記事が1件あります.見る
No.2169331そうだねx2>バッテリーもやっぱり当たり外れあるんですかね?前も同じ車でカオス使ってたんだけど、そっちは6年持ったからどうなんでしょう?
車の使用状況にも寄るし、
その年の暑さ寒さによる化学反応の差もあるだろうし、
通販先での売られるまでの保管状態もあるし、
スレ主のクルマの配線の導電率も経年劣化で下がってるだろうし、
オルタネータの劣化で発電効率下がってたり、
また足りない電力を補う分多く回ってたりでバッテリーの充放電が頻繁になってるかもしれないしで、
バッテリーの品質云々以外の要素も多々あると思うよ。
No.2169332+バッテリーを交換する前に、自分の車の暗電流を調べてみるといい
車種によっては高価なバッテリーが仇になることもある
今どきの車はより電子化されている
No.2169333+ホームセンターで安く売っているパナ製の
40B19Lを約5年使う
それ以上の容量は使った事がない
純正は44B19Lだけど
No.2169334+運転歴30年のおっさんだけど、使用中のバッテリーがダメになったという経験が一度も無い…
上げちゃった事なら何度かあるけど
そろそろ交換しようと買っておいた新品カオスを、旧カオスが一向に不調にならないので2年以上放置してダメにしたことはある
No.2169335そうだねx25年使ったカオスが、始動時ちょっとセルの勢いが弱いなと思った3日後に
ガソリンスタンドで給油中に死んだことならある

死の直前までがんばってくれたのはありがたいんだけどさあ…
No.2169338+カオスはパフォーマンス全振りなので、突然死が多いのは確かにある
スペアのカオスを積んでおくべし
No.2169342そうだねx3
21399 B
>No.2169328
>バッテリーもやっぱり当たり外れあるんですかねまさにカオス
No.2169345+書き込みをした人によって削除されました
No.2169346そうだねx4>バッテリーを交換する前に、自分の車の暗電流を調べてみるといい
それはそやけど
>車種によっては高価なバッテリーが仇になることもある
仇になる?どういう理由でや?
No.2169362+たしかにカオスは始動時に異変を感じたら、2〜3日で死んじゃう感じだね。
No.2169379+未だにでかくて重いのを一個入れるんだな・・・

もう小さいのを2個にして、駆動向けと電気系(エアコンやオーディオやライト)向けに分けたらどうだ?
No.2169380そうだねx4何のために?
No.2169382+パワーダウンさせないために決まっている。
No.2169385+>もう小さいのを2個にして、駆動向けと電気系(エアコンやオーディオやライト)向けに分けたらどうだ?
HVだとそういうのあるね保守費上がりそうだなぁと思ってたけど安全性考えるとそっちの方がいいか
No.2169386+カオス以外に強いのを探してリン酸バッテリーを見たらクソ高い
No.2169389そうだねx1>死の直前までがんばってくれたのはありがたいんだけどさあ…
MFバッテリーは突然死するイメージ。
補水式は徐々になんで何とか成るけれど、MFは出先で死亡を2回喰らった事あるわ。
No.2169390そうだねx3カオス云々でなく今は一般的になったカルシウムバッテリーは寿命末期まで力を発揮しやすい
端子電圧なんて無意味でCCAテスターで測定しないと劣化なんてわからない
No.2169427+>もう小さいのを2個にして、駆動向けと電気系(エアコンやオーディオやライト)向けに分けたらどうだ?
それ良いな
そしてどっちか駄目になったらセーフモードで
エアコンの効きは悪くなるけど5回くらいはスターターを回せるとか
そういう仕組みは出来ないだろうか
No.2169431+通販の安カオスは偽物だって言ってたおっさんが居たけど
そんなめんどくさいことしないだろと思った
No.2169433+オートバックスブランドで売ったカオスはダメだったみたい、自分のは2年で死んだ。
オートバックスは今じゃボッシュとの提携に変更してる
No.2169434+
115611 B
>MFバッテリーは突然死するイメージ。
半年放置してた400ccのバイク久しぶりにツーリングに行こうとしたらなんと一発でエンジンが掛かりますこんな事もあるんだと出発したのですが出先で休憩したらセルが回りません押しがけして帰ってきたのですが原因特定に時間が掛かりました朝一発でかかったのでバッテリーが悪いとは思わずあちこちバラしてしまいました
No.2169440そうだねx1>通販の安カオスは偽物だって言ってたおっさんが居たけど
>そんなめんどくさいことしないだろと思った
もし安カオスが作れる技術力があるんなら
普通に自社ブランドで売った方が早いよな

>オートバックスは今じゃボッシュとの提携に変更してる
日本向けボッシュは、ほぼ韓国製のはず
まあそれ言うと、トヨタディーラーで売ってるACデルコも韓国製だけど・・・
No.2169442そうだねx1ニセものというか選別落ちのB級品だというウワサは昔からあったな
No.2169443+>日本向けボッシュは、ほぼ韓国製のはず
>まあそれ言うと、トヨタディーラーで売ってるACデルコも韓国製だけど・・・
見た感じデルコとボッシュ物は同じっぽいんだよな
No.2169448+なぜ軽いバッテリーを作らないんだろう
いや社外品ではすでにあるんだけど標準搭載用で軽いのを作って欲しいんだよな
No.2169454そうだねx2>なぜ軽いバッテリーを作らないんだろう
>いや社外品ではすでにあるんだけど標準搭載用で軽いのを作って欲しいんだよな
バッテリーの軽量化に腐心するよりも他のパーツで軽量化目指したりした方が比較的手間もかからず簡単だからじゃない?
リチウムイオンもエンジンルームには不向きな電池だし
鉛バッテリーよりも扱いは難しいし制御もめどいし…。

https://www.webcartop.jp/2016/11/56776/
No.2169455そうだねx1
21344 B
>なぜ軽いバッテリーを作らないんだろう
市販車用としての耐久性が担保できないからじゃないの
No.2169457そうだねx2>標準搭載用で軽いのを作って欲しいんだよな
車両価格が上がると売れ行きが鈍るからやらない
大多数が購入時に、重くてもいいから安くしてって交渉すると思う
No.2169459そうだねx2カオスも補水必要、MFじゃない。シールで蒸発しにくいってだけ
保証切れたら補水してみるとよい
No.2169467+
116689 B
そうだね×1

No.2169474そうだねx3
294103 B
本文無し

No.2169479+鉛バッテリーが車載のエンジン始動用バッテリーに都合良すぎてな
No.2169554+
41313 B
本文無し

No.2169618そうだねx1
7449 B
本文無し

No.2169938+ネットで買ったほうがやすい。