軍裏5@2022年09月ふたば保管庫 [戻る]


305911 B
海自・航空集団スレName名無し22/07/28(木)12:31:33 IP:106.168.*(dion.ne.jp)No.540946そうだねx2
9月29日頃消えます 海自は船乗りよりも飛行機(ヘリ)乗りのが多いという事実 削除された記事が1件あります.見る
No.540947+
13440 B
アクロバット飛行隊もある…なぜかおフランス風の名前だったブランエールからホワイトアローズに改名した第201教育航空隊のチーム
コールサインはルーキーフライト(教官操縦)
No.540948そうだねx1
22366 B
かつてはAV-8ハリアーやF-4ファントムを高速哨戒機として導入しようとしていたり…
改いずもに載せるF-35は空自管轄になるそうだけど(戦闘機乗り教育するスキームが海自にはないとの由)、岩国・沖縄あたりでアメさんに操縦士教育委託〜ノウハウ構築するくらいのことするのかと思ってたのに
No.540949そうだねx1
23203 B
こちらがいずもに載せられる予定の空自302飛行隊のF-35
302ってあたりが旧海軍厚木航空隊(三〇二空)を意識してたりして…と邪推
No.540952+
47272 B
>海自は船乗りよりも飛行機(ヘリ)乗りのが多いという事実
旧帝国海軍も戦争後半は陸上航空隊にリソース集中投入していたし、航空戦力の広範囲哨戒能力と、高機動力による戦力集中・打撃力はやっぱ強力だよなぁ。
No.540958+あの程度の機数でゼロからの戦闘機パイロット育成の部隊を揃える予算も人員も時間も無いし。訓練機もT-7は買えても中等練習機は海外から買うしかないが。将来拡大するならありかも知れないが。
No.540960+>海自は船乗りよりも飛行機(ヘリ)乗りのが多いという事実

一番儲かるらしいね、手当てがダブルでつくから
No.540962+>海自は船乗りよりも飛行機(ヘリ)乗りのが多いという事実
さすがにそんなことはないと思うが

>戦闘機乗り教育するスキームが海自にはない
艦載機乗り教育するスキームが空自にはないから米海軍まかせ?
No.540963+
199761 B
戦闘機に関しては航空自衛隊所属として基本的には陸上配備で領空侵犯対処や災害対応をしつつ、模擬着艦訓練等を通して着艦技術を維持向上させながら合同演習時に実地検証・実地訓練を繰り返していくというかたちになるでしょう。

No.540964+書き込みをした人によって削除されました
No.540965+
21518 B
ちなみにこれ持ってる人居る?
安くなってるしマジでおすすめ最高に美しい写真が多くて家宝ですよもう私が海上自衛隊航空部隊の大ファンになった原因で、いつか2020年代バージョンを作ってみたい
No.540968そうだねx3>>海自は船乗りよりも飛行機(ヘリ)乗りのが多いという事実
>さすがにそんなことはないと思うが

飛行機乗りは言い過ぎたけど人員比が航空集団>護衛艦隊なのはマジ
実は米海軍以外では海自にしか見られない構成の由緒正しい航空海軍です

>>戦闘機乗り教育するスキームが海自にはない
>艦載機乗り教育するスキームが空自にはないから米海軍まかせ?
実際訓練はアメさんの基地とシミュレータ試験でイタリアあたりに空自は行ってたはず
実際には302飛行隊は海自に出向って形にしそうだけどいくらアビ上がりが艦長やてる米海軍と違って空海の組織が同乗したら指揮系統やばそう
No.540970+>空海の組織が同乗したら指揮系統やばそう

空自のF−35Bがかがやいずもに載るときは統合任務部隊が編成されているでしょ。
たた、現場での意志疎通や運用上の細部手順の確立には訓練を行って検証する必要があるだろうけど。
No.540972+> 飛行機乗りは言い過ぎたけど
搭乗員の定員は空自より海自の方が多いと聞いたような
No.540973そうだねx3搭乗員と書けば、対潜哨戒機に搭乗している通信員、ソナー員とか諸々の人が含まれるからね。
No.540977+>> 飛行機乗りは言い過ぎたけど
>搭乗員の定員は空自より海自の方が多いと聞いたような
>搭乗員と書けば、対潜哨戒機に搭乗している通信員、ソナー員とか諸々の人が含まれるからね。
10人近い搭乗員で運用してるといえば空自はAWACSくらいだけど海自は哨戒機あれだけの数飛ばしてますんで…
No.540978+知り合いにインド洋に半年派遣されたSH乗りがいるけど、手当てだけで家が建つと言ってた
No.540980+航空機の搭乗員の手当もなかなか。
因みに昔、ジェット機とそれ以外の航空機で手当の割合が違った時に空自がパイロットの不公平感を解消するために区分をなくすよう求めたら海自が強固に反対したっけか。
No.540985そうだねx1
35896 B
>空海の組織
真言宗かな?冗談はさておき統合任務部隊が伝統木主唯我独尊の解除で上手くいくかねぇまあでも海自は戦闘機乗り育成が必要な有人戦闘機はF-35を最後にして一旦空自を受け入れて、今後シフトしていく(であろう)UCAV路線での運用能力獲得を見据えてそうではある。
No.540987そうだねx3
116614 B
どけ!おれは陸攻だぞ!!

No.540991+>統合任務部隊が伝統木主唯我独尊の解除で上手くいくかねぇ
既に何度も編成された実例があるけど
No.540997そうだねx1>どけ!おれは陸攻だぞ!!
観艦式で低空飛行する哨戒機を見ると、陸攻の貫禄はあるとは感じた
No.540998+>人員比が航空集団>護衛艦隊
航空機を運用するには航空基地が必要で、航空基地の運用や航空機の整備には各専門分野の人員が必要だからね
艦艇はドック作業などは民間へ出せるけれども、航空整備は難しいでしょう
No.541021そうだねx2>どけ!おれは陸攻だぞ!!
これもっと弾体が長くなったら前後の動翼に引っかかりそうだな
No.541040そうだねx1>>統合任務部隊が伝統木主唯我独尊の解除で上手くいくかねぇ
>既に何度も編成された実例があるけど
統合作戦としてはともかく艦の上では海さんの指示に従ってくださいね〜になってる気がする
整備員も空自入れるんよな?海自にとってはお客様扱いになりそう🚢
No.541121+>知り合いにインド洋に半年派遣されたSH乗りがいるけど、手当てだけで家が建つと言ってた
イラクに展開した時、某所の通信隊は人手不足で1年半ほど現地にいたな
最後は上司に泣き付いて何とか帰れたと言ってたが
手当は凄かったらしい
正確な数字は言わなかったけど
3か月ローテを5回すっ飛ばされたときには、いい加減帰りたいと思ったとは言ってたな
新人は2回で一回戻りとか言ってたな