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「スズキ・ランディ」がフルモデルチェンジName名無し22/07/31(日)12:04:04No.516856+
10月22日頃消えます スズキは2022年7月28日、ミニバン「ランディ」の
新型を同年8月8日に発売すると発表した。
先代モデルでは日産からOEM供給を受けていたランディが、
新型ではトヨタへとくら替え。新たに「ノア」の兄弟車に生まれ変わった。
モデルラインナップは8人乗りの「G」と7人乗りの「ハイブリッドG」の2種類で、
パワートレインは前者が2リッター自然吸気エンジン+CVT
(WLTCモード燃費は14.3〜15.1km/リッター)の、後者が1.8リッターエンジンを
ベースとしたハイブリッド+電気式CVT(同22.0〜23.2km/リッター)の組み合わせ。
どちらも前輪駆動だけでなく四輪駆動も選べる。
https://www.webcg.net/articles/-/46744
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開閉操作の途中で任意の位置で止められる「フリーストップバックドア」や
危険を先読みしてカーブで自動的に減速するなどしてドライバーをアシストする「プロアクティブドライビングアシスト」、全車速追従機能付きのレーダークルーズコントロールおよびレーントレーシングアシストなど、トヨタ・ノアで好評を博している新機軸もきちんと採用されている。
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新型ランディのラインナップと価格は以下のとおり。
・G:310万6400円(FF車)/332万7500円(4WD車)・ハイブリッドG:345万0700円(FF車)/369万7100円(4WD車)
No.516859+供給元が日産からトヨタとは珍しいな
No.516860+ランディー
怒りのフルモデルチェンジ
No.516879+4WDって今でも需要あるんだ
どこを走るんだろう
No.516952+日本国内で4WDが必要な悪路なんて残ってたら逆に危険だわ
No.517271+いいね
No.517275+>日本国内で4WDが必要な悪路なんて残ってたら逆に危険だわ
キャンプに行くならば基本4WD
No.517278そうだねx1雪道を走ったこともない無免が4WDについて熱く語るスレはここですか?
No.517297+積雪時はノーマル4WD>スタッドレス2WDだったな
スタッドレス4WDとチェーン2WDではどっちが上だろうか