二輪0@2022年07月ふたば保管庫 [戻る]


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なぜ日本のお年寄りはハーレーを超高額と思い込んでいるのかName名無し22/06/19(日)07:16:03 IP:111.64.*(ocn.ne.jp)No.1335664そうだねx1
7月16日頃消えます 超リッチ!?ホンダが定期的に販売している高級バイクとは?

ホンダは過去に、市販のバイクとしてはあまりに高額なモデルである、VFR750R(RC30)・NR・RC213V-Sの3台を発売していました。
そもそも、なぜ時代に合わせてこのような高額なバイクが発売されたのでしょうか。
実はこれらの高額バイクは、いずれもメーカーの象徴的製品を指すフラッグシップモデルです。
フラッグシップモデルはメーカーの新技術が凝縮され、使用する素材も妥協せず最高級のものを採用するため、高額になる傾向があるのです。
いわばメーカーの象徴的存在とも言えるため、必然的に高額になる傾向があります。
今後、ホンダがどういったバイクを出してくるのかも、期待したいところです。

高額なフラッグシップと言えばCB1100RやVF1000Rを忘れていないか?
と言う事で自分なりに考察してみた

ふたばちゃんは俺の自由研究ノート
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/b92520921c37dc7562296ba04be3c1d848664e12/?mode=short 削除された記事が1件あります.見る
No.1335665+
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まず比べる為に現地での当時の販売価格を調査した
記事では一番古いRC30を比較対象としたCB1100Rは英国には当初100台輸出され現地のディーラー価格は3,700ポンド英国でのRC30のディーラー価格は8,499ポンドVF1000Rの米国での販売価格は5,698ドルRC30の米国での販売価格は14,998ドルしかし日本でCB1100RもVF1000Rも馬鹿高だった物価の上昇?か
No.1335666+
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VF1000Rは1984年発売で3年しか違わないからより古いCB1100Rで検証
RZ250で物価の上昇を調べてみたCB1100Rと同じ年に販売された初代RZ250(4L3)の価格は35万4千円RC30発売1年後に販売された最終型RZ250(3HM1)の価格は38万4千円たった3万円しか値上げしていなかったちなみにTZR250は54万9千円謎は深まるばかりである...
No.1335667+
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テレビからニュースが飛び込んできた
「円安が危険水域に達しています」そうだ、あれがあったプラザ合意以前と以後では輸入品の価格がツキとスッポンくらい違っていたCB1000RもVF1000Rもプラザ合意前で当時は逆車しか入手出来なかったのであるここで私はある出来事を思い出した〇〇、ハーレー高かったべいやいや、中古(883)だし、凄く安かったよ安いモデルなら新車でも130万ちょいで買えるよと伝えても信じて貰えないおいじちゃん、おばあちゃんは、ハーレーは高級車より高いと思い込んでいるのである今度田舎に帰ったらプラザ合意について祖父母と語り合いたいと思うふたばちゃんは俺のロマンスノート
No.1335670そうだねx3>VF1000Rは1984年発売で3年しか違わないからより古いCB1100Rで検証
逆輸入車の場合、この頃の為替レートも考慮した方がいい
1ドル≒240円だよ
No.1335671+1100刀も200万以上したな
大型解禁後の国内仕様が90万だっけ?
80年代初頭はBMWもアホみたいに高かった
No.1335672そうだねx1>おじいちゃん、おばあちゃんは、ハーレーは高級車より高いと思い込んでいるのである

長い前置きを記事にする為の結論なんだろうけど
そもそもその認識が間違いな気がする
現在80歳の人でも平成初期で40代後半だよ?
No.1335673+> 長い前置きを記事にする為の結論なんだろうけど
>そもそもその認識が間違いな気がする
>現在80歳の人でも平成初期で40代後半だよ?

和田アキ子がハーレー500万とかするんでしょ
とかゲストに聞いてたな
タケシや所ジョージが青春時代だった頃に逆車は高嶺の花だった
No.1335676そうだねx7>和田アキ子がハーレー500万とかするんでしょ
そういうのはバイク全く知らない
金銭感覚が普通じゃない
適当に受け狙いトーク
あたりのレアケースに該当するかと思います
No.1335677+> そもそもその認識が間違いな気がする
>現在80歳の人でも平成初期で40代後半だよ?
ヒント
当時のバイクは高校生のおもちゃで20代でみんな卒業した
現在のバイク人口の平均年齢50歳オーバー
No.1335680そうだねx3>ヒント
結局お年寄りとか高級車とか曖昧なんで
どうとでもとれるよね
No.1335684そうだねx2
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>No.1335665
サムネがキリンの影響でCB1100Rのライダーはデニムのベストにバトルスーツ着用と認識してしまう。
No.1335686そうだねx1ハーレが一番安かった 883が88万3000円で売ってた当時も一番上位のウルトラとか300万円オーバーしてたしな
その頃のGL1500SEが200万円ちょい それなりに高いと思うんだよ
No.1335688そうだねx4SS(ドカ)に乗ってる知り合いがサービスエリアで6〜70歳っぽい人から話しかけられて、自分がハーレー大好き(乗ってない)な事をひとしきり語られた後、「あなたもいつかハーレーが買える様になったら良いですね」と言われてた
隣で他人のフリしてた俺、失笑
No.1335718そうだねx5
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何故かこういう話題では必ず忘れられて話題にものぼらないRVF/RC45

No.1335719そうだねx5走ってるの見たことないし
No.1335721そうだねx4ていうかかつて88.3万円だったスポスタの立ち位置のバイクが
今じゃ240万なんだから、「はーれーはたかい」で何も間違ってないよ
No.1335724+書き込みをした人によって削除されました
No.1335725そうだねx8バイクにあんまし興味ないやつにいきなり大型の免許取らせて男の150回払(12年半)という
男気あふれるローンでコミコミ300万以上のバイクをバカスカ売りつけてんやから
ハーレーはほんまに商売上手やわ
No.1335730+ 441754 BHRC契約ライダー辻やんRC45を初めて見た時はなんてデカイんだと思ったHRCもこんなでっかいエンジンを作っちゃってどうすんだみたいな感じで市販車要件とか色々あって出来上がったら全然違うモノになっちゃったんじゃないかなRC45のファーストインプレッションが悪かったのみんなで栃木プルービンググラウンドで乗ったんだけどそれがねぇ...
No.1335733+
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>>和田アキ子がハーレー500万とかするんでしょ
今はしてるみたいだな
No.1335758+昨日道の駅でハーレー乗りのオヤジがすごいバイクだねー車より大きい!みたいに世辞半分でおばさんに話しかけられていいでしょ!600万!とか即答しててハーレーのディーラーの人とか客ぶん殴らずによくやってられるなって思った
No.1335761そうだねx28(その会話の流れで殴るとか出てくる意味がわからなくてすごい)
No.1335887そうだねx9多少自慢が鼻についても払いが良いならいい客
一番ムカつくのはかケチなくせに煩い客
No.1335902そうだねx8>昨日道の駅でハーレー乗りのオヤジがすごいバイクだねー車より大きい!みたいに世辞半分でおばさんに話しかけられていいでしょ!600万!とか即答しててハーレーのディーラーの人とか客ぶん殴らずによくやってられるなって思った
???
No.1335904そうだねx1価格/性能レシオで言ったら
超高額だわ
でも
長く乗れば愛着がわくのは
他のバイクと変わらない
No.1335928そうだねx1本物は何がおかしいのかわからんからな
No.1335954+>なぜ時代に合わせてこのような高額なバイクが発売されたのでしょうか。
NR(RC40)はホンダの残した爪痕だろう
結局失敗だったかもしれないがあんなのもう出てこないわ
No.1335962そうだねx4ハーレーは乗ってる人の我が物顔が嫌いなので好きになれない
No.1335964そうだねx3前の職場に元ハーレー乗りがいてうざかった
今はNC700Dインテグラだが気に入ってないみたい
自分はバリオスA5なんで、排気量マウントが結構あった
口を開けばハーレー自慢とシモネタ
○○君のバイクは何馬力あるの??って聞かれたんで40馬力と答えて、インテグラより車重がないので加速性能もコーナリングも速いですよ、ハイグリップタイヤ履いてますしと答えたら、またハーレー自慢
こちとらフォワードコントロール嫌いなんじゃ
好きでバリオス乗ってるんじゃ
「元」ハーレー乗りってタチ悪いよな
維持できなくなって降りたくせに
No.1335966そうだねx12人種の傾向としてはそういう感じもあるのかもしれない
ただ俺の友人に国産車からハーレーに乗り換えた奴はいるけど
特に人が変わったように傲慢になったということは無いので
ハーレーにそういった装置がついているわけではなさそうだ
No.1335970そうだねx3>「元」ハーレー乗りってタチ悪いよな
>維持できなくなって降りたくせに
国産クルーザーなら維持費安いし排気量もハーレー超えるモデルもあるのにね
No.1336189+ウチの近所のおっちゃんはハーレースポーツスターにデカいキャリア付けて市場に買出し行ってる。
No.1336378+日本の高齢者はバイク関係なくやばいのがけっこう多い