Name名無し22/05/31(火)00:31:46 IP:125.11.*(home.ne.jp)No.347038+
23年7月頃消えます 直進したいんやけどどこを通るのが正解なのか。

…No.347039+ 意見交換しやすいように適当にラインを引いた これ以外の考えもあると思うので、その場合は自分でラインを引いた画像を一緒にうｐったほうが意見を伝えやすいと思う道交法的な正解は③で左折車両がいる時には、いつまでも左端にいると巻き込み防止で進めない車両とのお見合いでお互いに進めない事にもなるので②に移動するのが現実的だろうけどこの交差点は見た感じ交差点通過後の道路(車道外側線の外側)が狭く、あらかじめ直進車線内を走行していないと交差点の先で進路を塞がれてしまう、もしくは自分があとで車線側に進路変更すると後続直進車両との事故に至る可能性が高い事を考えると道路行政側が①に自転車専用通行帯（自転車レーン）を設けるのが一番の正解だと思うまぁ安全性で言えば歩道④に移動するのも正解だけど、歩道は徐行が必要になるから･･･

…No.347040そうだねx2歩道を徐行するのが無難だよ 道交法なんて一般の人は熟知してないから暴走自転車だと白い目で見られる スピードを落としたくない気持ちはわかるけど四輪の走り屋じゃないんだから 公道は安全第一 じゃないと死ぬよ

…No.347041+ 厳密に言えば3番が正解に近いけどこのラインは車側が幻惑し易いので 安全な走行という点でも疑問が残るこのしょっぱい左折レーンの長さからしても車の利用率は低いと思うので2番がスムーズで安全な流れを作り出すと思って良いかと

…No.347042+ 3番の典型例

…No.347043+ ちなみに交差点で増えているこの青いライン 旧来は横断歩道や自転車横断帯を走る事になっていたけどこれは車のドライバーが自転車が左折するな、と勘違いして巻き込み事故を誘発するという事で真っ直ぐ走らせる為に法改正して整備されているもの　左折レーンの直進も直して欲しいけど整備するのにお金かかり過ぎるのでこのままだろうね

…No.347044そうだねx1走るのは２でも３でもいいけど 直進より左折信号が先に出るタイプの時は どこで待てばいいんだ？

…No.347045そうだねx5法律論も結構だけど 自分の身を守る事が最優先なので④ 勿論徐行

…No.347050+ >直進より左折信号が先に出るタイプの時は >どこで待てばいいんだ？あれ初見で食らうと焦るよね俺は自転車降りてこの部分に引っ込んでドライバーに頭下げてるよ

…No.347051そうだねx4>走るのは２でも３でもいいけど よくねーよ… チャリ乗りって謎の無敵感持ってるよね

…No.347052そうだねx1 いや一々そんな同意求められても…

…No.347058+④一択 自分の肉体を差し出して社会問題を提起する余裕はない

…No.347063+ ここの交差点は凶悪すぎて怖い

…No.347065+ 安全なルート 緑：自転車をかついで歩道橋を渡る赤：次の交差点の横断歩道を渡って迂回

…No.347069+>赤：次の交差点の横断歩道を渡って迂回 最後に環八戻って車道に出るってよくわからん迂回だな そのまま裏道進んだ方がよっぽど安全だろうに

…No.347072そうだねx1こう言う所は 歩道走れないっけ。 走れないなら左折レーンを進んで様子見ながら直進だなぁ。

…No.347074そうだねx1③で、前に進んだら一旦止まり、後続の直進車が通り過ぎるのを待つ。 でも危ない車が多いとこだと④。 法律よりも自分の身の安全を確保。

…No.347099そうだねx1掲示板的には３と言いたいが ４で車と歩行者と対向自転車をやり過ごすオレサマ

…No.347105そうだねx7>No.347051 やっぱお前も道路交通法を知らない車乗りの一人か・・・ 車両通行帯がある場合は一番左の車線を走る必要はあるが その車線の左を走る必要はない だから2が一番危険じゃなく道交法も破らない一番安全な走り方だ 車線の左を走る必要があるのは通行帯が無い場合だ ちなみに車両通行帯は中央線がある片側一車線の場合通行帯があるとは言わないからな

…No.347106そうだねx2あ、後、軽車両は進行方向に関する通行区分に従う必要はないからな

…No.347114そうだねx1（左側寄り通行等） 第十八条 　車両（トロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。ただし、追越しをするとき、第二十五条第二項若しくは第三十四条第二項若しくは第四項の規定により道路の中央若しくは右側端に寄るとき、又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、この限りでない。 なるほど、軽車両は車両であると定義されているので チャリは、片側二車線道路でははじっこ走らなくてよいと… 知らんかった、ありがとう

…No.347117+>なるほど、軽車両は車両であると定義されているので >チャリは、片側二車線道路でははじっこ走らなくてよいと まだちゃんと理解してないようだな ここまでくると頭の問題だな・・・・

…No.347118+やむ得ない歩道歩行者横一列でジェノサイディングスキル発動寸前のオレサレム

…No.347123+>No.347118 大型ダンプカーみたいな大音量ホーンオススメ

…No.347129そうだねx1多分、一番安全確実なのは写真撮った位置から歩道に入って、自転車を降りて押し歩きで交差点の先まで行くことだろうな。

…No.347167そうだねx4自転車乗りってハードラックとダンスするのいとわない人結構いるよね・・・

…No.347181+俺は初めての道なら�@だな。しかも前車を追い抜かない左後方で止まる。確か画像のような左折車線に車線が分岐する場合で、信号近くなら進んできた車線の直進でOKじゃなかったっけ？ �Aと�Bは信号のタイミングによって死にそうになる。

…No.347186+ >直進より左折信号が先に出るタイプの時は >どこで待てばいいんだ？セットで停止線の先にゼブラの三角島がある気がするのでそこへ逃げる想定になってんのかな

…No.347191+>停止線の先 停止線を越えると、それは信号無視ですよ

…No.347197そうだねx13しかあり得ない

…No.347202+ おｋ＿？

…No.347203そうだねx1全長100M死ぬ気で通過しろってかんじっすね まあ法律に従って死ぬなら本望だよね