自転車0@2022年07月ふたば保管庫 [戻る]


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Name名無し22/04/18(月)22:20:48 IP:126.254.*(openmobile.ne.jp)No.346813+
23年5月頃消えます ブリヂストンTB1e
電動アシスト自転車初めて乗ったけど発進と登坂が嘘みたいに楽になった
逆に下りと平地滑走の爽快感はなくなった 削除された記事が2件あります.見る
No.346814そうだねx1レトロチャリかと思ったらもしかして現行…?
No.346815+最新機だぞ!
No.346818そうだねx1信号待ちとかでの停止中に
左足を地面につけて待っているとき
右足の置き場に困るんだよなー

って感想。
No.346820+自分のロードと嫁さんのこれで走りに行くと峠で千切られて泣いてる
No.346821+>右足の置き場に困るんだよなー
電動アシストあるあるだね
電源スイッチを切っとくといいかも

夜間、ライトが消えて困る場合はバッテリーライト追加で
電動アシストのバッテリー切れにも対応・・・ってか、スレの電動アシストはバッテリー切れ知らずかも
No.346822+前かご付けないほうがいいよ
フロントドライブのくせしてほそーいスポーク使ってるからボキボキ折れる
ノウハウなさすぎ
No.346823+スタミナは異様にあるなスレ画
No.346824+走りながら自動充電という宣伝文句にはあこがれる、そんなに効果あるのだろうか
No.346825+>自分のロードと嫁さんのこれで走りに行くと峠で千切られて泣いてる
登りの低速域は電動アシストの威力が最大に発揮される独壇場だからなあ
No.346826+>そんなに効果あるのだろうか
誇大広告ではないくらいには機能するね
ただし下りの疾走感とのトレードオフだ
No.346827+
1177388 B
いいなと思ったら金額すごいのね

No.346828+e-bikeはスレ画みたいななんちゃってとは別次元のものだしねぇ
No.346835+スレ画のキャリアが前下がりなのが許せない
後着けの物じゃなく、純正なら水平に付けて欲しい
No.346873+動画やブログをチェックしてみたら、ブレーキが思ったより利かないという文句が結構あるね
リアだけじゃ利かない、フロントは強く握らないと利かない、とか
回生ブレーキならではの感じ方なのか、突っ走る人が多いのか
No.346875+フーデリで毎日乗ってるけどネットで言われるほどリアブレーキの効きが弱いとは感じなかったな
だけどフロントのVブレーキは悪評通りだったんでシューだけシマノ製に取り替えた
No.346876+重心が前すぎるから効きづらく感じそう
100キロ走れるとか、発売当時は鳴り物入りだったよね、
No.346877+B200バッテリーでも1日稼働保つのは素晴らしい
No.346881+普通の人間の3倍のパワーだから勝負にならないよ
No.346882+>No.346827
趣味の乗り物として大型バイクを買う事を考えれば
だいぶ安いだろ
場所も取らないし維持費もバイクと比べればあってないようなものだし

安い遊び道具だろ
No.346883そうだねx4>No.346882
見てて悲しくなるんでそういうのやめてもらっていいですか?
No.346890そうだねx5大型バイクと比べる理由がわからん
No.347001+純正リアキャリアうってねぇー
No.347002+シートチューブとリアタイヤの間にバッテリーを積む配置は
どう見ても不格好だ・・・
これではスポーツ車に乗りたい層は買ってくれないぞ
No.347003そうだねx2格好良いアシストスポーツ車は30万円以上しますんで
No.347004+>シートチューブとリアタイヤの間にバッテリーを積む配置は
ケイデンスセンサーが届かねぇ!
No.347005+
91070 B
>シートチューブとリアタイヤの間にバッテリーを積む配置は
少し前に動かしてみた、悪くない気がする
No.347006+漕ぎ出しの負担がなくなって快適すぎるのでこればかり乗ってるとクロスやロードに乗った時ペダルが重く感じてしまうわ
まぁ30分も走ってれば感覚戻るからいいんだけどやっぱ電アシって楽だなーって思う
No.347007そうだねx4>少し前に動かしてみた、悪くない気がする

これだとボトルが・・・
No.347008+ボトルケージの中に、ボトル形状のバッテリーをセットして
目立たないようにしてほしい。
でないと、電動自転車の軟弱者!と思われてしまう。
No.347009+
53728 B
それらしく偽装した商品は存在するけど
判る人が見たらばれる
No.347011+>No.347009
改造してフレームの中に組み込んだっての何年か前にニュースで見たような
レース用のでバレて失格になったとか感じの内容
No.347015+書き込みをした人によって削除されました
No.347016+スレ画は純正グリップが粗悪品ですぐ手のひら痛くなるからエルゴン製に交換必須
No.347017そうだねx1ブリヂストンって自転車屋卸しとホムセン卸で品質が全然違うからなぁ。
ホムセンには自社搬入せずに混載搬送だし、コストきついんだろうな。
No.347018+>ブリヂストンって自転車屋卸しとホムセン卸で品質が全然違うからなぁ。
>ホムセンには自社搬入せずに混載搬送だし、コストきついんだろうな。
完組か7分組かってこと?なら組み立てる人によってクオリティ違うよね
でもメーカー完組ならバッチリなんじゃないの?ホムセン
No.347020+ホムセンも七部組でしょ っていうか完組は輸送するのに嵩張って邪魔すぎる
No.347021+ホームセンターは9分組み
ハンドルを直してペダルをつければもう販売できる

……はずなんだけどね

昨年あたりから組み立て精度が微妙に落ちてきてる
ブレーキ引き代やら変速機調整のやり直しが必要な個体がちらほらある
BBの当たりが固すぎる通学車には台数的にほとほと参った
いっそ最近のノーブランド車みたいにカセットBBにしてくれと思う

>>コストきついんだろうな

もうからないから本当は自転車なんかやめたいんだろう
と推測できる空気がここかしこにうっすら漂ってる
まあそう簡単にはやめられないだろうけど
No.347022+品質の差は比べたことが無いんで分からないんだけど(比べても分からんが)、3年前までは、自転車屋向けとホムセン向けのブリのカタログが違って、掲載車種も違うんだよね。
当然ホムセン向けは安い車種で。
ホムセン向けの車種は自転車屋向けのには載ってなかったりするし。
勿論リアルストリームとかアルベルトとかどっちにも載ってるのがあるけど、電アシアルベルト内装8段(モデル発表後即完売)は流石にホムセン向けには載ってなかったわ。
No.347023+地場の自転車屋さんは利幅的にほぼ定価で売るしかないので無茶な値付けはしないのだけど
ホムセンに限らず各種の量販店は「他店より1円でも高ければ値下げします!」とかやっちゃうので
元々利益率の低い自転車本体でシーソーゲームをやられちゃうとメーカーも店も共倒れ一直線なわけだ

(家電量販店の荒廃よ)

だから数が出る通学車とかだと店ごとに名前と仕様をちょっとづつ変えてそれが起きにくいようにしてる

普通にカタログに載ってる商品ってのは量販店的には全部お取り寄せ専用商品でこれは値引きできない仕入れ価格で入ってくる
カタログ価格になりますがいいですか?でOKしたお客さんだけが買える
No.347025+書き込みをした人によって削除されました
No.347026そうだねx3
64441 B
>改造してフレームの中に組み込んだっての何年か前にニュースで見たような
>レース用のでバレて失格になったとか感じの内容話題になった、このシステムだっけ?まあ、分からんわな
No.347036+
167083 B
https://ch-market.com/user_data/honbike?gclid=EAIaIQobChMIttmq48CG-AIVgoPpBR1VbwuoEAEYASAAEgKSHPD_BwE
これいいな!と思った。
No.347037そうだねx2本当に「MADE IN JAPAN」なんですかそれ
No.347138そうだねx1マクアケって平気なの?最近トラブル多いような
No.347139そうだねx1>マクアケって平気なの?最近トラブル多いような
トラブル多くなかった時期なんてないだろ
「日本語しかできない情弱はこの程度の奴らにカモられるんだよ」と晒し上げて
日本人の英語学習の意欲を高める事業なんだよマクアケ