…No.824970+野田線にまだいて驚いた 前面にアッパッパマークまで付けてまだ使いそう |
…No.824973+ 増備は? |
…No.824999+>増備は? 無い!(断言) |
…No.825001そうだねx2抵抗制御の制御器の上に座れば抵抗カム軸の回転音が聞けるから鉄ヲタ的には面白いないか 断流器のパコッ!って音も堪能できるで |
…No.825002+東京タワーは朝鮮戦争の戦車の鉄で作られたように 東京スカイツリーは東武電車のクズ鉄たちにより作られた |
…No.825019+>増備は? SL増やしたり客車整備したらお金なくなっちゃった、テヘッ |
…No.825029+60000は沿線からのお布施で造ったもんだからまたお布施を募れば増備もあるかもな。 |
…No.825036+お布施といっても・・・ そもそも8000系に何の不足もねえからな 乗り心地なんか10000系列に勝るレベルだし |
…No.825044+8000はゴミだよ 腰に悪い すぐ解体しろよ |
…No.825050+発電ブレーキがなく、制輪子の制動力のみで制動をかけるから停車時焦げ臭い |
…No.825053そうだねx2発電ブレーキがないのはギア比5.31で加速度2.5(非冷房時)を確保するため発電ブレーキにも使う主抵抗器を減らし軽量化する事、主電動機を力行過負荷制御するため主電動機冷却時間を確保するため発電ブレーキ時の主電動機通電時間を無くすため 車体も軽く非冷房時のTcMM'Tc編成重量は120トンに抑えられ軌道が貧弱な支線への入線も問題なく、さらにギア比が5.31であることから本線で必要となる高速性能も確保されている 駅間が比較的長く高加減速性能を求められていなかった東武鉄道に相ふさわしい車両と言えるだろう |
…No.825056+急行で運転士が飛ばす人だと結構気持ちいい走りを体験できる。 |
…No.825061そうだねx2型番のインフレがすごいな |
…No.825062+>発電ブレーキがなく、制輪子の制動力のみで制動をかけるから停車時焦げ臭い 子供の時からこの匂いが好きで。 ブレーキシューの焼けた匂いだったんですね。 何の匂いかずっと気になってたので、勉強になりました。 ありがとうございます。 |
…No.825065+ 宇都宮から4両で浅草まで |
…No.825066そうだねx3JR北海道の711系と781系の製造時期と引退時期を比べてみよう 電ブレ系統の負荷と排熱がいかに車体にとって過酷かが分かる 東武8000系が長寿なのと同車が電ブレ非搭載であることは無関係ではない |
…No.825067そうだねx1そういや小田急の旧4000カルダン化のとき 2400のモーターを転用したけれど、電制なしにして モーター自体の寿命がめちゃ長くなってたな。 |
…No.825070そうだねx18000系大好き。 座席のかけ心地がいい。 新車の、ベンチみたいな席とは雲泥の差。 それにあの匂いもたまらん。 |
…No.825107そうだねx4 こいつも電制なし |
…No.825112+昭和50年代に作られた8連固定が先に全滅して40年代の6連固定が大量に現役 しばらくキツイだろうが置換再開時は ①野田線に直接新車導入 ②STL半直に新車導入→東上線万系転出→野田線・ワンマン8000置換か ③相鉄直通新車導入→9000系更新車地上転出→野田線・ワンマン8000置換か ④浅草口6連新車導入→野田線置換か |
…No.825122そうだねx2>昭和50年代に作られた8連固定が先に全滅して 3両の800、850や東上線のワンマン車は8連崩れなんですけど。 |
…No.825123+8000系より新しい車両がどんどん廃車になっていく中、8000系は全廃のめどが全く立ってないからやがて8000系は日本一古い車両になるであろう。 |
…No.825189+あとは7人掛け座席を広くして・・ |
…No.825216そうだねx3痩せろ |
…No.825231そうだねx3 ろ、ろ、6人掛けにすればいいんだな。 |
…No.825236+かつて東急8000・8500って激狭8人がけ扱いだったような |
…No.825250+未更新車だよ たしかバブル弾けて施工が無くなった |
…No.825297+>かつて東急8000・8500って激狭8人がけ扱いだったような ドア間8人、車端は4人でしたね。 |
…No.825304+https://www.yomiuri.co.jp/fukayomi/20181227-OYT8T50004/ >(JIS)では1979年、通勤電車の1人当たり座席幅の目安を43センチと定めた。その後、日本人の体格の向上を背景に、2015年の改正では46センチに広がった。 いつの間にか広がってた。知らんかった。 |
…No.825337+特急車と6050系置換え優先してるからあと3年くらいは8000系は動きなしかな |