Name名無し22/02/19(土)13:31:51 IP:111.96.*(dion.ne.jp)No.1327381+
3月20日頃消えます BMWってクルマはタワケみたいなブサイク顔ばかりなのに
バイクになると個性的でカッコイイよな 削除された記事が3件あります.見る

…No.1327382そうだねx2個性的という事はそれだけ人を選ぶデザインなんよね 個人的な意見だけど、BMWのデザインは当たり外れの振れ幅が大きいなと思う

…No.1327383そうだねx1個人的に一番好きなのはK1300Rのデザインだったかなぁ 実車の迫力はなかなかに良かった

…No.1327385そうだねx4 美しいバイク R90S

…No.1327386そうだねx6 かつての愛車 今見てもほれぼれするハコフグ号と呼んでいた

…No.1327387そうだねx1ハコフグ号カッコイイ😍

…No.1327388そうだねx11 >BMWってクルマはタワケみたいなブサイク顔ばかりなのに R90SやK1の時代なら４輪もカッコイイと思うんだが

…No.1327389そうだねx3電動スクーターのデザインは醜悪だと思うが好みの違いか ハコフグ号はネーミングセンス最高だねw

…No.1327390そうだねx1 本文無し

…No.1327391+s1000rr出る前と後でデザインがガラリと変化した 今のは一般受けするデザインだけど その前のもっさいデザインもずっと見てると ジワジワとかっこよく見えてくる不思議

…No.1327393そうだねx2 デザインは現行より好きかな

…No.1327415+>>No.1327388 この型のM3ほしい。 CGTVでみた記憶によると アウトバーンで走ること考慮してか ノーマルだと軽快なハンドリングではない みたいな事言ってた。

…No.1327416そうだねx3 昔親父が乗っていたR75が綺麗だった

…No.1327417そうだねx5 BMWってモデルチェンジサイクルが長いから 時代遅れになる恐怖感からかはっちゃけデザインに陥ることがままある

…No.1327423そうだねx3 空冷ボクサーの意地をみせたりなんだかんだで好きなメーカー

…No.1327425そうだねx4>昔親父が乗っていたR75が綺麗だった そんなカッコイイ親父さんがいることに憧れます。

…No.1327431そうだねx4スレ画、新しいジェンマが出たのかと思った

…No.1327463そうだねx2 >チョイはっちゃけデザイン

…No.1327470+書き込みをした人によって削除されました

…No.1327471+ ちなみにK-1のデザイン元ネタがヒューチュロ

…No.1327521+>空冷ボクサーの意地をみせたりなんだかんだで好きなメーカー HP2は機構もデザインもBMWらしくていいよね 一度は乗ってみたいバイクの一台だわ

…No.1327523+>HP2は機構もデザインもBMWらしくていいよね >一度は乗ってみたいバイクの一台だわ 案外普通すぎて驚くよ 周り方がボクサーっぽく無いのがスゲーんだけど

…No.1327533+書き込みをした人によって削除されました

…No.1327534+本文無し

…No.1327554+>かつての愛車 >今見てもほれぼれする >ハコフグ号と呼んでいた K100, 1100の空飛ぶレンガってあだ名も好き 1100は2台乗り継いだけど、特にLTの方はボートに乗ってるみたいで楽しかった

…No.1327557+書き込みをした人によって削除されました

…No.1327558そうだねx13 >K100, 1100の空飛ぶレンガってあだ名も好き BMWのバイクもそう言われてたの？空飛ぶレンガって言ったらこれだと思ってた

…No.1327571そうだねx3 空飛ぶレンガっていうとセダンよりこっちかな？

…No.1327572そうだねx1 このエンジンの形からずっとフラットツインに乗ってきた人たちがそう呼んだ

…No.1327573そうだねx2 空飛ぶレンガ　Flying brick エンジンの特徴から、そう言われたみたいよ例BMW K100 Specs and Review (The Flying Brick)https://bigbikereviews.com/bmw-k100/

…No.1327574+>空飛ぶレンガっていうとセダンよりこっちかな？ ボルボは中国メーカーだぞ！ アメリカのコンシューマーリポートでは 全登録２８メーカー中、常時人気最下位のメーカーまで落ちた

…No.1327687+ >空飛ぶレンガ 見た目ゴツいが素の車重は1300kg台なんよねコレ･･･

…No.1327742+K100RSに乗っていた頃あるけど、あんな重いエンジンと車体なのにレーサー仕様があったんだよね

…No.1327743+ボルボ乗ると癌になるのがあるんだっけ

…No.1327784+>このエンジンの形からずっとフラットツインに乗ってきた人たちがそう呼んだ 今見るとカッコいいなこの真四角さ

…No.1327814+ K1100がモデルチェンジして1200になったときの感想 「　なんだこの奴凧　」

…No.1327832+>K1100がモデルチェンジして1200になったときの感想 最初のK100を発表した当時、当時西ドイツには 100馬力を超えるバイクは禁止という制度があって BMWは100馬力を超えるバイクは作らないと言っていたのが 日本車との競争上結局やめたと思った

…No.1327834+>>K1100がモデルチェンジして1200になったときの感想 >最初のK100を発表した当時、当時西ドイツには >100馬力を超えるバイクは禁止という制度があって >BMWは100馬力を超えるバイクは作らないと言っていたのが >日本車との競争上結局やめたと思った 最初のK100は90馬力でリミットにも届いていない、４バルブでリミットに。４バルブは半端などっち付かずの特性で4000過ぎの谷がウンコ、ROMチューンで少し改善するけど。 初代はトルクに振ってあるので、LTをツール・ド・フランスの中継車でまだ使ってんのか?って位最近まで見た。3000廻せばほぼ最大トルクが出るXLH1200かよってセットになってる。 Kのレイアウトは大胆というか車の直4を90度寝かしただけ、バイクとしては初期のFIだが何の事はないボッシュの車のECUまんまである。初代はゴルフ2、4バルブや1100はゴルフ3なんかのほぼそのまま なんで他の初期の二輪のFIと違い起きるトラブルはゴルフで起きる物と同等

…No.1327844+>Kのレイアウトは大胆というか車の直4を90度寝かしただけ コレで思い出したが、Ｆ１のブラバムＢＴ−５５（１９８６）で Ｇ・マレーがＢＭＷエンジン横倒し（７０数度だけど）したのはＫシリーズがヒントに成ったのかな？ スレチかも知れないけれど。

…No.1327852+Kシリーズは乗ると確かにRの後継感はあるし面白いんだが 維持がそろそろ厳しい

…No.1327865+ 倅が独り立ちしたらまた乗りたいなあ

…No.1327869+>倅が独り立ちしたらまた乗りたいな 手に入れられた暁には近所ならチューンROM差し上げたい アルミタンクだけど腐食してダメなの有るので要チェック あとリアタイヤがほとんど消えた 17のホイール入れている人がいたな

…No.1327870+>Kシリーズは乗ると確かにRの後継感はあるし面白いんだが >維持がそろそろ厳しい 電線の質が悪くて困る ハンドリング変なのは電線が硬化してネックで抵抗になって射たりする