Name名無し22/02/03(木)17:27:47 IP:220.209.*(ocn.ne.jp)No.1326254+
04日09:59頃消えます タイヤのヒビ割れてどれくらいまで平気なんや？

…No.1326255+原チャリだべ？そのままで良かんべ。

…No.1326259そうだねx7駄目というかリスクが大きい ひび割れるくらい紫外線や寒暖差でダメージ受けてるタイヤは硬くて滑りやすいしパンクもしやすい

…No.1326266+数センチ繋がったヒビなら即交換です

…No.1326267そうだねx3人による スレ主のように気になってスレ立てするようなタイプなら、スレ画くらいひび割れているなら安心を買うと思って交換すれば良い 個人的にはチューブタイヤだとヒビ割れまくっていても問題ないと思うが チューブレスタイヤで深いひび割れやサイドのひび割れがあると交換する

…No.1326294そうだねx2“表面だけ”のヒビなら気にしなくても良いと思うけど 深いヒビは中のカーカスに到達して、本来ゴムに覆われて保護されているはずのカーカスを風雨や紫外線に晒して劣化を促進させるので ゴムだけでなく、タイヤそのものの亀裂やバーストにつながる危険があるから注意が必要だと思うよ https://kurukura.jp/car/20210319-80.html

…No.1326406+ >深いヒビは中のカーカスに到達して、本来ゴムに覆われて保護されているはずのカーカスを風雨や紫外線に晒して劣化を促進させる 自己レスで画像補足（左下はリンク先から引用）ちなみに4輪用タイヤは、RV車のリアドアに装着されてたスペアタイヤゴムのひび割れ隙間から雨水が浸入し、スチールカーカスが錆びて破断モコモコしているのはカーカスが切れて、タイヤの内圧で膨らんでいるため

…No.1326408+>タイヤのヒビ割れてどれくらいまで平気なんや？ チューブかチューブレスかで変わらないか？

…No.1326420そうだねx5チューブタイヤだろうがヒビが入ったなら即時使用停止を勧める

…No.1326431+馬鹿正直にヒビ入ったら交換っていうのを繰り返してたら2年で6セットくらい買う羽目になった 表面のヒビならそのまま乗れ

…No.1326432+>馬鹿正直にヒビ入ったら交換っていうのを繰り返してたら2年で6セットくらい買う羽目になった 無知なくせにセールスだけは熱心なガススタ店員と、メカ音痴な女性ドライバーの組み合わせにも多そう この前、嫁が「タイヤにヒビが入っているから交換した方が良い」って言われた、と不安になって聞いてきた あと過去には俺の出張中にブレーキフルードタンクの液レベルが下がっていて危ないからって液だけ補充されてた 勝手に液だけ補充されたら、ブレーキパッド摩耗時にも起きる液レベル低下の警告（パーキング警告灯の点灯）が機能しなくなるし（まぁパッドに付いている音による警告は機能するが） もし漏れていたのなら、漏れの方が深刻なトラブルなのにただ液だけを補充して終了 売りたいだけの適当店員ってのがバレバレなのに、女性を含むメカ音痴には判らない

…No.1326452そうだねx9自分の奥さんなら教えてあげればいいのに性格悪いな

…No.1326453そうだねx2チューブレスならヒビがあったら交換するわ、体感で３〜５年ぐらいか

…No.1326472そうだねx2>体感で３〜５年ぐらいか 3年で、磨耗より先にヒビ割れするの？ もしかして屋外で紫外線とか雨ざらしでの保管なの？

…No.1326473そうだねx6>自分の奥さんなら教えてあげればいいのに性格悪いな いやいやw 相談に乗ってるし教えてあげてるよ 事実、タイヤだってそう ただブレーキフルードの件だけは出張から帰った後に聞かされて、ひと月以上前の話で後の祭り この場合は、説明せずに今度からは電話がつながらなくても伝言でも良いから相談してとさらりと流した （ただ、スタンドの店員は今すぐにでも補充しないと危ないみたいな不安を煽る言い方をしてきて、嫁は伝言で相談する時間も無いと思ったらしい） 過ぎた事をネチネチと説明する方が性格悪くて夫婦仲が悪くなるわw まぁスタンドを変えろとは言っておいたし、今は割引が違う別のスタンドを利用しているのでもう行く事は無い

…No.1326476そうだねx1>無知なくせにセールスだけは熱心なガススタ店員と、メカ音痴な女性ドライバーの組み合わせにも多そう 携帯ショップが年寄りに無駄に高いプランで契約させる話みたいだな

…No.1326500そうだねx4>馬鹿正直にヒビ入ったら交換っていうのを繰り返してたら2年で6セットくらい買う羽目になった さすがにネタだよね？ よくそんなタイヤ市販出来るな

…No.1326506そうだねx3 '96年製に最初からついてたINOUEはまだ溝は残ってたものの20年目の26,000Kmくらいで交換 エアが抜け始めたらチューブともに交換でええんやとおもた

…No.1326552+>'96年製に最初からついてたINOUEは すまんすまん、バイクの画像が綺麗過ぎて、タイヤに眼がいかないよ（笑

…No.1326572+ヒビ割れ程度で走れなくなるタイヤなぞ市販されんよ

…No.1326573+>No.1326506 良い写真 しかし125ccでVツインってあったんだな

…No.1326579そうだねx1>No.1326506 なんとまぁ良い瞬間を切り取ったもんだ 素敵すぎる

…No.1326580+>No.1326573 覚えてる限りじゃビラーゴ、シャドウ、サベージが１２５あったはず

…No.1326588+後ろのシリンダーはダミーで実はエアクリボックスとか？

…No.1326600+>しかし125ccでVツインってあったんだな バラデロ125とかスズキの125（とそのエンジン使ったヒョースン）

…No.1326609+卵ついてるからビラーゴだなー

…No.1326610+たしか後ろのエキパイが途中までダミー 本当は内側に真鍮のエキパイが下に伸びて前後と合体してからまた二本出しになってた気がする

…No.1326611+主に海外で250並みの車格の2気筒125がチラホラあるけど どういう層向けなんだろう 免許制度や保険税金とかの絡みがあるのかな？

…No.1326612+ >主に海外で250並みの車格の2気筒125がチラホラあるけど>どういう層向けなんだろう>免許制度や保険税金とかの絡みがあるのかな？ピアジオなんかこんな重量級やMP3でも125出してるし何かの区分向けだろうね

…No.1326633+ >こんな重量級 ビラーゴ125に関しては確かに250と共通車体なんだが、そもそも（250としては）そんなに重くなくむしろ軽い方で、乾燥で139kgの車重はこいつと５kgも変わらんから、走りも同じようなもんじゃないないかな？ちな、PCX125も車重はCD125Tとほぼ同じ

…No.1326693そうだねx1>No.1326611 EUの免許制度だと車の運転免許で125ccまで乗れて 高速道路も走れるから。

…No.1326715+ >どういう層向けなんだろう 並列ツインだけど125でリヤタイヤが190幅のやつ目立つことは目立つと思うので、そういう需要か？

…No.1326725そうだねx1パイルダーオン

…No.1326730+ >しかし125ccでVツインってあったんだな いまでも欲しいが入ってないんだよね

…No.1326736+>No.1326730 SRVに125があったのかと思ったら 違うのね。

…No.1326738+ ＞こんな重量級 これも125で130キロ以上あるけど、加速は遅いけど90は出るから片道100km位ならあまり不自由さは感じないな。

…No.1326783+> 1644407040862.jpg 旅に出たくなる写真だなぁ

…No.1326785+GZははじめしゃちょーが乗ってたよな

…No.1326805そうだねx1 >乾燥で139kgの車重はこいつと５kgも変わらんから、走りも同じようなもんじゃないないかな？ CD125Tは二輪免許とって初めてのバイクとして数年乗ってたが、重い車重が祟ってとにかく発進加速が遅くて（2スト50ccスクーターに負けるのは仕方ないとして、弟分のCD90より遅かった）街中では信号青になったあと後ろの車に気を使って気疲れした思い出が強くて、もう乗りたくないな…田舎道をのんびり走るにはいいと思うけどね一度スピードに乗れば車と同等に走れたし、夜のR17で前後トレーラーに挟まれて泣きそうになりながら時速100Kmで巡行できたし、スタイルは今でも気に入ってるけどね

…No.1326806そうだねx1 そーいうバイクだったからツーリングでは他の車がいないような悪路ばかり走るようになって、 ダート脇の窪みにたまってた泥にリアタイヤが埋もれてスタックしたのはいい思い出そのまま林道にはまって250のオフ車買って林道探索するようになったり、「次は加速が早いバイクがほしい」と大型二輪免許とってリッターツイン買ったりといろんなきっかけになったバイクではあった（年寄特有の思い出話）

…No.1326858そうだねx4>CD125Tは またいい画像入れてくれて！ この手の実用車のカスタムって、かっこよく思えます。

…No.1326859そうだねx1>>この手の実用車のカスタムって、かっこよく思えます。 俺が小学生だった頃、越中富山の薬売りのおじさんが こんな感じのバイクで定期的に置き薬の訪問販売に来てた。

…No.1326860そうだねx1 １２５なのに１８０ｋｇだって

…No.1326863+ 古くは250ccベースに排気量ダウンしたXV125ビラーゴとか さらには丸正自動車が縦置きクランクVツイン125ccを作ってたな

…No.1326890+CD125Tってレッグシールドが黒のものもあるのか それとも塗ったの？

…No.1326925そうだねx1 白はいかにもビジネスバイクなので塗りました 塗ったあとストーブで加熱するとちりめん模様になるちじみ塗装ってスプレー缶（最近売ってるのを見かけない）

…No.1326933+レッドバロンで250のタイヤ交換で注目してきだけどダンロップのgt501なのだけど 2016年以前にはもう製造停止してるらしい でも伝票にはちゃんとダンロップのgt501って書いてあるんだがそれは自社備蓄の長期在庫って事？ それともまだ供給はあるって事？ 前者なら五年以上経ってるはずだがひび割れとか大丈夫なのかな？

…No.1326934+注目× 注文◯

…No.1326941+ >前者なら五年以上経ってるはずだが まず製造年月みろあとGT401やGT301すらまだ現役だぞ（GPZ400R専用のもよう）

…No.1326946+GT501まだ製造してるよ。 安いやつって言うやつに選ばれるようにかなり安価に販売してる。

…No.1326952+GTシリーズはDトラで使ってた

…No.1326955+なるほど、そのタイヤはまだ製造中との事で安心した 店任せで注文した注文書に書いたある銘柄気になってググったらもう廃盤とかあったからめちゃ心配になった ただダンロップサイトだと601はあるが501が無かったのとここ直近の501に関するユーザー書き込みとかもほぼ皆無で謎だった 今はバロンみたいな大口顧客向けに供給してるとかなの？

…No.1326956+>GT501まだ製造してるよ。 >安いやつって言うやつに選ばれるようにかなり安価に販売してる。 実際かなり安かったよ バロンで買ってフロント4000円リア5000円位だった バイクのタイヤ交換4マン位は覚悟してたから嬉しい肩透かし食らった 安いなりの性能との事だけどもともと乗ってた中古についてた奴なので気持ち的にも問題無い

…No.1326972+>弟分のCD90より遅かった まじっすか？ やっぱ重すぎるんかな？

…No.1326987+>No.1326972 重さもだけど、エンジンが７０年代のＣＢ１２５Ｔの高回転型エンジンがもとだからね。 低速トルクはＣＢに比べたらあるけど、基本は高回転まで 回さないと力がでない。 だからせいぜい６０ｋｍまではゆっくり静かに快適に走れるけど、そこから先はぶん回すと走るCB125Tと大して変わなかったりする。

…No.1326991+俺のTZR50には最新ハイグリップTT500GPを履いてるぜ

…No.1327001+ダンロップに限らずだけど型落ちモデルを中国生産とかにして安く売るパターンは多い あとはレアサイズで純正採用されたときに新規開発するまでもないようなのは再販する事もある

…No.1327007+>GT501まだ製造してるよ。 >安いやつって言うやつに選ばれるようにかなり安価に販売してる。 契約チェーン店しか取り扱ってないかんじ？

…No.1327050+gt601って磨耗性能は501より上なの？