のりもの4@2022年03月ふたば保管庫 [戻る]


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22/02/20(日)13:10:00 IP:220.111.*(ocn.ne.jp)No.2137311+
04日07:30頃消えます 91年製名車スープラを復元・再生へ 高市早苗氏が長年愛用 奈良

奈良トヨタ(奈良市)は17日、1991年製の名車「スープラ」をレストア(復元・再生)すると発表した。自民党政調会長の高市早苗衆院議員が長年乗っていたものを買い取った。奈良市内での式典で、作業する整備士10人が紹介された。今秋の完成を目指す。スープラは白色ボディーで赤色シート。約10年前からは関係先で保管されていたため、燃料タンクの老朽化が激しいという。式典では、高市氏がビデオメッセージを寄せ、「人生で初めて新車で買った車。議員になって終電に乗り遅れた時、東京と奈良を何度も往復した」と思い出を披露した。菊池攻社長は「高市氏が帰郷した時、初心にかえってもらえるよう、購入当時の姿に戻したい」と語った。その後、スープラが披露され、整備士の織田輝樹さん(23)は「生まれる前に製造された車を触る貴重な経験。先輩の技術をしっかり受け継いでいきたい」と話した。

https://mainichi.jp/articles/20220217/k00/00m/040/157000c
No.2137317+左翼に「なんか変な古いスポーツカー乗ってるんでしょ?」
(普通ではないけど高級車でもないしどう叩いていいか分からない)
って言われて有名になったのがこんな形で利用されるとはw
No.2137318そうだねx5まさかの書き割り
No.2137325+
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猫の手術費捻出の為に手放した
左ハンドルの70スープラは修理され元オーナーの元へ帰って来た
No.2137327そうだねx9日産に対抗か
No.2137334そうだねx2言動も車もヤンキーっぽい
No.2137341そうだねx7二番煎じか
No.2137342そうだねx2>高市早苗氏
二番煎じの上にこの人の車か…どうしたトヨタ?
No.2137343そうだねx20>二番煎じ
販社独自でレストアなんていくつも例があるのに
伊藤かずえの車を直した日産が起源みたいな発想ヤバいねぇ
これは奈良トヨタの80周年記念の企画なのに
No.2137345そうだねx3
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トヨタ本社からの号令なのか何なのか知らんけど
何年か前から各販社でレストアやってるよね
No.2137346そうだねx17>二番煎じの上にこの人の車か…どうしたトヨタ?
本当今まで興味無かったのがバレバレ
まさかシーマ復元が世界初だと思ってたのか
No.2137356そうだねx1自分の知ってる白い70スープラも女性オーナーだけど、女性になんか似合うんだよなぁ
No.2137364そうだねx770スープラって本当にカッコイイよな
実際に有名なカロッツェリアがデザインしてたりしないのかな
今見てもいつ見ても最高だわ
トヨタの傑作デザインだ
80は饅頭だけど
No.2137368+この先は、金積んだらメーカーで再生するのも商売になるかも?
初代NSXでそんなプランあったような、曖昧な記憶がある
No.2137369そうだねx1ちなみに高市さん、バリ伝の大ファン
クルマもああ成程ねっていう
No.2137377そうだねx4
139214 B
>初代NSXでそんなプランあったような、曖昧な記憶がある
'93からだからもう30年近くやっとるよ全部盛りだと新車価格くらいするみたいね
No.2137382+ 76992 Bまあでもアメリカなんかだと結構耳にしてたけど日本国内でニュースになってこういうレストアが注目されるのは良い事かもね
No.2137385そうだねx2
99319 B
>この先は、金積んだらメーカーで再生するのも商売になるかも?
NSXの場合で見ると、粗利を十分に取ったとしても納期が2〜6か月と回転率が悪すぎて総収入は(大メーカーとしては)大したことが無いから無理じゃね?1度に受け入れられる台数もこんな感じみたいだしラインで1日に200台も300台も作って売るのとは比べ物にならないこれで直接利益を上げるというよりは、メーカーのイメージ向上などの販促活動として見た方が良いと思う
No.2137388+
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なんの変哲もない代車用の初代フィットをレストアしてる

No.2137392そうだねx7>なんの変哲もない代車用の初代フィットをレストアしてる
代車を整備点検の練習台にするのはもってこいだね
No.2137395そうだねx2
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新車を買うより高いマツダ

No.2137397そうだねx13新車が一番安いとはよく言ったもので…
No.2137399+そこじゃなくて、今のクソな新車より、かつての夢の車を乗りたいと思うことが大事なんです。
No.2137400そうだねx18>そこじゃなくて、今のクソな新車より、かつての夢の車を乗りたいと思うことが大事なんです。
かつての夢の車を乗りたいってだけで十分なところ無駄に今の車を貶すところが老害って感じ
No.2137401そうだねx1スレ画の「STスープラ80レストアプロジェクト」見て
ST?スープラ80??で戸惑ったが、「Sanae Takaichi」と
80周年記念行事、から来てるのね…
No.2137404+>>なんの変哲もない代車用の初代フィットをレストアしてる
>代車を整備点検の練習台にするのはもってこいだね
カーチューバーだと代車をネタにしてるのって割とあるよね
No.2137410+>新車が一番安いとはよく言ったもので…

お客さん〜!
この車修理してマトモに走行可能にするより、
新車買った方が安いですよ〜♪wって、
言いたくてストレス溜まりまくりだろうなw
・・・各デイラーのメカニックw
No.2137423そうだねx5なんもわかってない…
No.2137424そうだねx5>・・・各デイラーのメカニックw
それ言いたいのは営業さんでしょ
No.2137425+車売れた方が利益になるのは間違いないけどサービスも重要な収入源ですからなぁ
自分で勝手に弄ってぶっ壊したような車持って来られたら
「買い替えろそして二度と来んな」とも言いたくはなるだろうけど
No.2137429+>議員になって終電に乗り遅れた時、東京と奈良を何度も往復した
まじか、高市さんがスーツで深夜の高速乗ってるの想像すると笑うわ
No.2137441+三原純子はレースやっていたし
カーマニアな議員はいるがあまりカーマニアの役には立っていないな
No.2137447そうだねx7左翼とアンチヨタには面白く無いんだろうな
No.2137468+>車売れた方が利益になるのは間違いないけどサービスも重要な収入源ですからなぁ
でも車検の明細とか見てていつも不思議なんだけど
あんだけの設備があって、資格のある整備士さんが作業して
作業代が一か所2,000円とか3,000円とかだったりするけど
儲けは出てるのかな・・・
No.2137474+>三原純子
アイドル時代にはスーパボルク履かせた二代目セリカXXに乗っていたのが
ヤングオートに出ていたな
No.2137475+>No.2137368
上の人も書いてるようにリフレッシュプランはあるけど予約から1〜2年待ちな上に5年位前からそれぞれの費用が約2倍になってるからマジでお金持ちの人しか無理になった感がある
あと前期モデルを一部後期仕様にしてたら元の前期モデルに直されるそうな…
でもフルコースだと新車並みに綺麗になるらしいので万が一手放す時にはプラス査定になるのかな
No.2137480+>No.2137377
お金さえ出せばDC2インテRでもリフレッシュしてくれるとか何年も前の雑誌で見た記憶がある
No.2137481+>でもフルコースだと新車並みに綺麗になるらしいので万が一手放す時にはプラス査定になるのかな
レストアは常に割に合わないものだよ
No.2137491+>でもフルコースだと新車並みに綺麗になるらしいので
数十年前に、やった人の記事をクルマ雑誌で読んだことがあるけど
新車になって返って来るとかなんとか

でもその前に新車を出してくれよって気がしないでもない
(どっかのアメリカ製の事は知らん)
No.2137561+GRスープラの部品を70スープラに移植
No.2137656+NSXのリフレッシュプラン 交換した古い部品は返してもらって
予備として取っておいたり ヤフオクに出して費用の足しに・・・
なんてできるのかと思ったが ちゃんと注意書きに
「交換した部品は返せません こちらで廃棄物として処分します」
って書いてあった  みんな同じようなことを考えるんだろうな
ホンダとしては そんなことをやってたら面倒でキリがないから
断ってるんだろうな
No.2137716そうだねx3部品の所有者は持ち主なのにすげーな
No.2137761そうだねx3>ホンダとしては そんなことをやってたら面倒でキリがないから
>断ってるんだろうな
貧乏人よけなんじゃないかって気がする
ゴミみたいな部品のハシタ金に拘る奴は来なくていいって事なんじゃないかと