電動アシスト折りたたみ小径車Name名無し21/09/11(土)18:00:40 IP:114.185.*(plala.or.jp)No.345919+
22年9月頃消えます 電車通勤避けたいんで(晴天時)そろそろ買おうかと思ってる。
１２か１４インチでカッコイイデザインのがいい。
Hold onが現実的かな・・・

…No.345920+通勤の電車避けたいから自転車乗る→わかる 折りたたみ→要る？

…No.345921+>折りたたみ→要る？ 駐輪場が確保できなかったら勤務先のロッカーに入れるしかないこともある

…No.345922+>駐輪場が確保できなかったら勤務先のロッカーに入れるしかないこともある それがスレ主の想定した用途なのか判らんけど 家to会社では折り畳み要素要らん気も その折り畳みが何で必要なのかで求められる自転車の形状も 変わってくるんじゃないかな

…No.345923+今問題の電動キックスケーターにしたら？ ちゃんとナンバー取って。 免許があれば、だけど。

…No.345926+どんな簡単に折り畳めるやつでも慌ただしい朝に折りたたんで 電アシだから20kg近いだろう重さを抱えて運ぶのが嫌になり やがて折りたたまず外置きする様になるのは保証するけど 折りたためるという事に精神的価値を感じる人もいるんだろうから 好きにすればいいと思う

…No.345934+>折りたたみ→要る？ 主です。雨天時は電車、行きが晴れで帰りが雨なら輪行、 あまりかさばらず、今のマンションは駐輪場がなくて 小さなエレベーターにのせて部屋に持ち込む前提なので 小径車の折りたたみが必須です。 遊びでなら電アシじゃなくてもいいんですが 通勤だと向かい風で遅れたとか言い訳できないので。 勤務先にロッカーがあるかどうかわからないですし 駐輪場は多分あると思います。 そもそも小径車が好きで以前は14インチのに乗ってました。

…No.345943+折りたたみもそうだけど 12-14インチなんて相当フラットな道でしかしんどいよ 電車通勤を自転車ってんだから一駅なんて距離じゃないんだろうけど 長距離で街中の歩道や道路の段差考えたら小径にする意味があまりない それに小径であればあるほどタイヤの減りは早いわけだし 立ちより先で入手しやすい大きさのタイヤの方が安全 ま、自分が良ければなんでもいいけどね どうせブロンプトンかBⅮ-1でしょ

…No.345948+>どうせブロンプトンかBⅮ-1でしょ そういう王道のは興味ないんです 電アシ付きのなので

…No.345949そうだねx1 >>どうせブロンプトンかBⅮ-1でしょ >そういう王道のは興味ないんです>電アシ付きのなので王道デザインで電アシなのは

…No.345957+ >王道デザインで電アシなのは それ電動アシストじゃないですよね？前に乗ってたのがコレです、デザイン的にこういうのが好きです。あとは終わってしまったOXのPECOとか。

…No.345958そうだねx4 >それ電動アシストじゃないですよね？

…No.345960+>>それ電動アシストじゃないですよね？ それは、最初だけアシスト無しモデルがあったけど、 あっと言う間にアシストモデルだけになった記憶がある。 オレの勘違いかもね？

…No.345963そうだねx1 行きつけの自転車屋これの試乗車あるんだけど うん、これは罠だ　悪魔の誘惑だ