標準顔Name名無し21/10/10(日)21:39:20 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.817759+
11月18日頃消えます レッドウィングからはじまった標準顔の新快速も
増えてきましたね。 削除された記事が1件あります.見る

…No.817760+225で統一出来たら東海みたく貫通幌つなぐのかな？

…No.817761そうだねx5 223系のほうが見た目は好きだけど 事故対策でガラス面を減らすのは仕方ないか

…No.817763そうだねx2転落防止幌を上手く処理できないものか

…No.817764+>転落防止幌を上手く処理できないものか 阪急みたいに着脱可能にすれば思うけどまぁJR西だしやらんだろうね

…No.817768そうだねx3 新快速が、たかつきに2回停車するなんて知りませんでした

…No.817769+>新快速が、たかつきに2回停車するなんて知りませんでした youtubeで見たのか

…No.817770+>225で統一出来たら東海みたく貫通幌つなぐのかな？ 225の前面は貫通幌の取付けは出来ないと思う 227や521とは構造が違うよ

…No.817771+２２３のドア上の液晶案内も増えてる

…No.817784+ E257似の225-0は失敗だったのかなぁ。

…No.817787そうだねx17 >レッドウィングからはじまった標準顔の新快速も 増えてきましたね。本当は俺が先なのに…

…No.818362そうだねx1新型の方がブサイクになるの、京王8000→9000みある

…No.818364+>２２３のドア上の液晶案内も増えてる JRロゴのままとか、BIOS画面のままとかをよく見かける

…No.818367+仲間に入れて下さい。

…No.818368+ 仲間に入れて下さい。

…No.818374+>仲間に入れて下さい。 なんで旧型の部品なんだろ？在庫処分で安かったのかな？

…No.818378そうだねx1>なんで旧型の部品なんだろ？在庫処分で安かったのかな？ 四国の図面は無償供与だそうでコスト下がった様子。 足回りは西の225ベースの近代のもので決して四国じゃないが・・ 今更90年のGTO-VVVFはありえず0.5M 2レベルにはなってる。 ただ、車体構造上225のが嵌まらないのか モニタ装置・伝送系等の問題か運転台機器は30年前の四国仕様になったね。

…No.818390そうだねx3 雑コラで悪いけどおでこは四角い方が良かったと思う

…No.818392+なー

…No.818398そうだねx7ださ

…No.818401+ださ

…No.818402そうだねx3 快速城崎温泉

…No.818422そうだねx12 左右入れ替えると弱気な感じ

…No.818626そうだねx1 >>左右入れ替えると弱気な感じ

…No.818632そうだねx1 それも左右入れ替えると

…No.818696+ >それも左右入れ替えると これだな