Name名無し21/10/10(日)09:35:30 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.817686+
11月18日頃消えます 夢の中へ 削除された記事が3件あります.見る

…No.817687そうだねx5 ひとの金で夢見てる奴 会ってみて、絶対こいつには協力しないと思ったね。

…No.817690+クラファンって詐欺ギリギリじゃね？ 被害届があるか無いかの差だと思う あと、鉄道事業者の資産なんだから 部外者がとやかく言うのもオカシイ 泥棒に追い銭　とはうまく言ったね

…No.817692そうだねx2>クラファンって詐欺ギリギリじゃね？ ちゃんとした企業・団体のは満足出来る返礼もあるし ふるさと納税枠で受けてくれる所は有り難いから 結構毎年鉄道系に納めてるんだけどね。 実際足運んで納得できる相手にしかやらない。 ということで↑↑は却下だったね。

…No.817695そうだねx1本当に保存したかったら、死ぬ気で働いて全財産注ぎ込むくらいの覚悟がないとねぇ

…No.817696+https://www.asahi.com/sp/articles/ASP9772STP8NPTJB00F.html

…No.817705+https://twitter.com/TKK_deha3499?ref_src=twsrc%5Egoogle%7Ctwcamp%5Eserp%7Ctwgr%5Eauthor

…No.817749そうだねx1 夢の中へ 夢の中へ逝って良しとか思われへんのかうふっふー

…No.817776+>本当に保存したかったら、死ぬ気で働いて全財産注ぎ込むくらいの覚悟がないとねぇ それに加えてプロの鈑金塗装業者並みの技術も。

…No.817779そうだねx4死ぬ気で保存しても死んだら後は朽ち果てていくだけ。 京阪82と同じさ。 遺品の後始末をさせられる遺族の身にもなってみたら。

…No.817780そうだねx1仕組み的に購入型の支援募集をかけているけど、 支援される側の本音は寄付型を望んでいて、 募集中や成立後これを匂わせて支援者にお願いする。 令和納豆もそうだけど、この手のケースがいちばん揉める。 うどん屋さんもこういう本音が出ているのかなあ、と。 車庫撮影会やフォトラン、貸切乗車プランのあるプランは軒並み成功率高いね。 それならクラファンにせずに直接高めの撮影会を鉄道会社主催でやった方が実入りが高いし、現にコロナ禍もあってやり始めてる。 クラファンだと1〜2割中抜きされるからね。

…No.817782+書き込みをした人によって削除されました

…No.817783+ 雲辺寺のやつなら丁度先週見てきた

…No.817785そうだねx1 うーん...

…No.817790そうだねx1相模線205系も保存会みたいなのツイートしてるのは見たが。。。 215も251も351も残んないからな。。。。 保存は個人の金じゃ無理

…No.817796+すまんが、なはのクラファンに納得できなかった理由がわからない。

…No.817802+主が亡くなったら厄介な遺品になるわけだ。

…No.817805そうだねx1現在地の方が客寄せにはなるが、うどん屋とは直線でも30km離れてて 車でもまるっと一時間かかる距離。 リソース分散により「うどん屋の片手間仕事」にはならなくなった。 https://twitter.com/kishiiudon/status/1312200866615582721 (当初は借地にあんなの置こうとしてたんかな?)

…No.817812そうだねx11 またきな臭そうなのが…

…No.817818+SUSの車なら鋼製車よりは長持ちするかな。 内装と機器が朽ちるスピードは変わらないけど >>205-500保存クラファン

…No.817823そうだねx6>クラファンって詐欺ギリギリじゃね？ 何その株式会社の全否定。

…No.817824そうだねx1きちんと保存する気が有るなら法人用意してやるべきだとは思う

…No.817826+なー

…No.817830+＞＞主が亡くなったら厄介な遺品になるわけだ 個人や法人に帰属だから死んだらその組織や法人の負債

…No.817836+>組織や法人の負債 意味不明

…No.817840+つまりこういう保存鉄道を保守管理して観光用途に活用して継続的に収益化できる法人を設立すればいいわけだ。 ・・・あ、大井川鐡道か。。

…No.817846+ ここは上手くやってるな

…No.817847+デジタルデータでの永久保存とかがいいと思うけどな。 物としては大きすぎる。日本は土地も狭いし。 過去の歴史的な建築物とか、そういうのあるんでしょ？

…No.817848そうだねx2>ポッポの丘 コロナ禍でだいぶ狂ったみたいだ。 Twitterには出てるが関係者に金銭的契約無理で、ボラさんだけに投げる状況になってしまった。 アソコに就職して雇って貰うはずだった若い子が不憫。 >デジタルデータでの永久保存とかがいいと思うけどな。 >物としては大きすぎる。日本は土地も狭いし。 昨年、碓氷峠鉄道文化むらの受託業者さんと話した。 長いスパンでは新たな企画考る必要あり、現状維持は難しいそうな。 その業者さんは航空界のYS-11などデジタル技術保存手掛けてる プロだって。

…No.817874+>主が亡くなったら厄介な遺品になるわけだ 昔七宝にあったD51の持ち主が亡くなり奥さんが処分しようにも出来なくて結局アチハに渡ったな

…No.817878そうだねx1車両が発してた現役時代の音や匂いは実車保存でも失われるからね　3Dデジタル保存は悪くないと思う

…No.817880+書き込みをした人によって削除されました

…No.817881そうだねx1>昨年、碓氷峠鉄道文化むらの受託業者さんと話した。 >長いスパンでは新たな企画考る必要あり、現状維持は難しいそうな。 その人知ってる。沖縄首里城の再現3Dデータ画像や 実態が崩壊してる長崎軍艦島マッピングも手掛けてるよね。 文化庁や県レベルの予算引っ張ってこれるコネある所は強い 文化むらもED42に文化庁から金が出たから一昨日とか 外に引き出して展示のイベント開催出来るんだよな。 >車両が発してた現役時代の音や匂いは実車保存でも失われるからね まさに文化むらの企画やった人がそのプロでEF63シミュレーターを去年再製した時に 現役時代録音した音を使ってボディソニックスピーカーで運転台で流してるという。

…No.818125+>No.817846 そうかぁ？ クラファンで金が集まる車両以外は 朽ちる一方なんじゃない？

…No.818177+野晒しはいずれ朽ち果て解体されるだけ 鉄道事業者も必要な部品を回収したら引退車輌は粛々と解体したらいい

…No.818481+資本主義なのだから商売としてやればいいのに 金がないので皆さんください！って時点で なんか違う気がする 会社までクラファンやってるし金を稼ぐのが下手すぎるとしか思えない