二輪1@2021年11月ふたば保管庫 [戻る]


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HONDA NT1100Name名無し21/10/21(木)19:23:51 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.1317802そうだねx3
11月17日頃消えます https://www.youtube.com/watch?v=4TBCGXodpqQ
New 2022 NT1100 Launch Film 削除された記事が2件あります.見る
No.1317803+おちょなんさん?
No.1317807+どういう人がこれを求めるのかと思ってしまう?何系なんだ?NTって〜と〜アレ系かな〜
No.1317810+トランスアルプスだな
No.1317812+書き込みをした人によって削除されました
No.1317813+書き込みをした人によって削除されました
No.1317814そうだねx3>トランスアルプスだな
ですね アルプスローダ
EUならアフリカツィンよりはこっちの需要が多いんじゃない
走れるオフロードは無いしね
 ホンダ新型「NT1100」正式発表!! アフリカツインの心臓と骨格を持つ旅バイクだ!
https://young-machine.com/2021/10/21/257474/
No.1317815+ツアラーとほぼ同じ系統になってそうだが
乗り味とか違いがあるのかな
No.1317816そうだねx3ドゥービルとトランザルプが結婚して生まれた子供みたい
No.1317817+スレ画の写真見たら「うわかっこわる!」って
思ったけど、動画見たら悪くないかもって思った
No.1317819そうだねx3>ツアラーとほぼ同じ系統になってそうだが
足長で乗り心地いいんじゃない?
あと視線が高く姿勢が真っすぐになるんで視界が広い
今までのツアラーがGTセダンだとすればこいつはSUVだろう
ポルシェやランボまでがSUVを作るこのご時世にこう言うバイクが出てくるのは必然かと
No.1317823+跨るの大変そう
No.1317826そうだねx6ほらお前らの好きなケツの長いバイクだぞ喜べ
No.1317827そうだねx1NTって名乗ってるけどシャフトドライブじゃないんだな
No.1317828そうだねx1
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ニョキっとしたナンバーステーだし、そんなに長くはないかな

No.1317834+おっさんが乗るには落ち着いててちょうどいいかな
そこそこダートも走り易そうだし
No.1317835+んー、GSX-S1000GTと迷うー
こっちレギュラーだろうし、燃費いいし、ポジション楽だろうしDCTだし
でもこっちはよりオッサン臭いしGSXの四気筒サウンドとSSテイスト残したシルエットも捨てがたいし近所の店でも売ってくれるのも安心だし…
No.1317838そうだねx1>んー、GSX-S1000GTと迷うー
GSXがお勧めですね。
購入した後も、束縛されないメリットがありますしね

自由な、楽な、心持ちで居られますしね〜

気持ち心持が楽、これこそがスズキですね。 
No.1317840+>GSX-S1000GTと迷うー
ならそんな選択肢はないだろうが
>こっちレギュラーだろうし、燃費いいし、ポジション楽だろうしDCTだし
自分ならその条件ではNC750Xにするな
こっちなら車両価格は約半額だし燃費も倍くらい良さそうだし、フェリー運賃もちょっと安いしw
No.1317843そうだねx4日本ではパッとしないけど欧州ではウケしそうな雰囲気
No.1317846そうだねx2でっかいPCXだなあ
No.1317850そうだねx6PCX と言うかX -ADVじゃね?
No.1317853そうだねx4>ほらお前らの好きなケツの長いバイクだぞ喜べ
ケツ上がりデザインは使い勝手悪いし嫌いだ。トップケース着けると高さがあり過ぎてカッコ悪い。
もっと下げてフラットにならんもんか?
No.1317876そうだねx4左スイッチを標準に改造するのめんどそう
No.1317884そうだねx1乗ってりゃすぐに慣れますよ
No.1317893そうだねx9>左スイッチを標準に改造するのめんどそう
発達障害ウンコムさんこんばんわ
No.1317899そうだねx16> ケツ上がりデザインは使い勝手悪いし嫌いだ。トップケース着けると高さがあり過ぎてカッコ悪い。
>もっと下げてフラットにならんもんか?
ほんっとおまえらは何出しても文句ばっかりだな
こりゃ日本市場が軽視されるのも残当だわ
No.1317914+ケツが上がってるんじゃなくて前シートが低いのでは?
No.1317936+
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ベースがこんなんなんだからどうしよーもねーべさ
Versys1000的市場にまた新車誕生か
No.1317938そうだねx2最初から荷台ついてるだけで
テール自体は後輪の方が出てるから短い方だろう
No.1317983そうだねx4ふつうに売れ筋でないのこれ
No.1318015+シート高はもう一声欲しかった
No.1318054+
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>ふつうに売れ筋でないのこれ
DCTツアラーとしてVFR1200Fの悪い所を全て克服してると思う
No.1318059そうだねx1長距離以外は
No.1318062そうだねx1もう少し小顔ならなー
No.1318063そうだねx1
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>ベースがこんなんなんだからどうしよーもねーべさ
いっぽう中国ではそいつの弟分?(CRF190L)が
No.1318086+>もう少し小顔ならなー
スレ画みたいに斜め横からはいいんだけど
真横からだとバランス悪いね
No.1318107+>DCTツアラーとしてVFR1200Fの悪い所を全て克服してると思う
VFR1200Fはツアラーなのに航続距離が短いという
致命的な欠点があったのに何故ホンダはそのまま発売しちゃったんだろうと思う
高速使わないと下手すりゃ200km前後で燃料ランプ点滅するのってどうなんだろう
No.1318112そうだねx3最小回転半径がゴールドウイングより厳しい3.5m
No.1318119+スペック詳しい人多いなー
No.1318204+>真横からだとバランス悪いね
ところがコレが
前にこれくらいボリュームがあると、170〜180㎝がまたがった時にイイ感じ
No.1318208そうだねx3おいてある状態でかっこいいほうがいいよ派と人が乗ってかっこいいほうがいいよ派の争いも絶えることがないな
No.1318211+それが二輪の面白みでもあるな
No.1318213+「乗ってカッコいい」はバイクよりも乗り手のファッションや体系の方が重要なので
「置いてある状態のカッコよさ」を重視したい