Name名無し21/10/20(水)10:08:27 IP:106.172.*(dion.ne.jp)No.1317692+
15日16:18頃消えます 20年ちょい乗ったBW's100(台湾]が圧縮不良で始動不能になり買い替える事にした。
シグナスX5型にするつもりでYSPに行ったら、もうじき新型が出ると言う。
台湾ではすでにシグナスグリフィスとして売られており、水冷化で出力もアップ。
形は現行の5型の方がちょい好みだし、新型が価格アップもするだろう。
新型を待つべきが5型を買うのか悩み中。

…No.1317702+その圧縮不良の原因はなに？ 燃焼室のカーボン堆積が剥がれてバルブに挟まっまてるとか？

…No.1317703そうだねx3BW's100って2stだし圧縮不良の原因なんて大した理由じゃないと思うよ。 ガスケット、ピストンリング交換程度で直るかもしれないし。 ただスレ主さんは「もういい」って思ったんだろうから そこはほっときゃいいんじゃね？ ただ2stスクーターってジワジワ値が上がってる感があるし ヤフオクにジャンクで出せば少しの資金にはなるんじゃね？

…No.1317704+ >燃焼室のカーボン堆積が剥がれてバルブに挟まっまてるとか？ 俺のCBRの話かな？

…No.1317714そうだねx1>ただ2stスクーターってジワジワ値が上がってる感があるし >ヤフオクにジャンクで出せば少しの資金にはなるんじゃね？ 日本は天国なんで物によっては海外から買い付けされてる エンジンASSYとかも輸出業者が大体持っていく 流行っているものは国によって違うんだがDioフルチューンしてたりジレラランナーだったり インスタでウイリーさせてんのとか見るわ 置く場所があるなら自分はBWsも残すな。台湾部品安いし

…No.1317715そうだねx2俺もBWS100ダメになって台湾初期FIシグナス買ったけど結局最近BWS100に戻ってしまった 燃費とか速さとかタンク容量とか不満だらけなのになんか楽しいんよ

…No.1317719+俺が今乗ってるバイクは新型が出た後に型落ちの在庫品として買ったから安く買えた 旧型を買うにしても新型発売を待つというのも手かもね

…No.1317721そうだねx1俺のBWsも今14000㎞だけどあと10年は乗りたいなあ

…No.1317731そうだねx1２スト原２なんか欲しい人は山盛り居てるだろなあ

…No.1317733+うちのSUPER JOG-ZR（動態保存）も、何度か「買い取ります」の貼り紙がしてあって揉めたからなぁ。

…No.1317737+圧縮が無くてキックがスカスカってコトはピストンに穴でも開いたのかな？ クランクとシリンダーさえ逝ってなければ安価に直せそうだけどね Gアクと違ってBW's自体あんまりタマが無いから、そのままとっておけば価値が出そうな気もするが

…No.1317739そうだねx1>Gアクと違ってBW's自体あんまりタマが無いから、そのままとっておけば価値が出そうな気もするが あまりにも安すぎるから対して値段上がるとは思えない 未だにヤフオクで5万くらいから買えるもの

…No.1317740+主です。 走行68000kmくらい、この5年くらいは中古のGアクをドナーにして 「外装以外はほぼGアク」状態で、そのプラ外装も劣化が目立っている。 シリンダーが逝っているのか、ピストンが逝っているのかはバラしてみないとわからないが、代車でシグナスXに乗ったら快適だった。 この数年の BW'S125はシグナスのカウル違いみたいなモノだし、新型の国内販売は期待薄だし、すっとシグナスが気になっていた。 BW'S100は3万円くらいで引き取ってくれそう。

…No.1317749そうだねx1少し前だったら5型買って弄り倒そうぜ！って書き込んだと思うけど グリフィス借りて乗ってみた感じ5型までのシグナスと比べて劣ってる所って 5型と比べて車体が思いのほかデカい、メットインが若干小さい気がする、 UBS版のメーターのエンジン回転数表示がゲンナリするレベルで超見にくい、 強化ブッシュに替えないとリアがフニャフニャ(KN談) くらいしかないのでは？って思ったわ カスタムパーツもグリフィス用がどんどん出てきてるし 絶対空冷じゃないとヤダ！って理由でもなきゃ5型の方選ぶ意味ないかもしれん

…No.1317752+主です。 グリフィス出てから5型と（価格も含め）比べて決めるって感じ。