二輪4@2021年11月ふたば保管庫 [戻る]


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Name名無し21/10/06(水)19:46:09 IP:60.155.*(bbtec.net)No.1316596+
02日01:58頃消えます カワサキがハイブリッドのスポーツバイクを開発中と発表、テスト車両も初公開「2025年までに投入か」このスレは古いので、もうすぐ消えます。
削除された記事が2件あります.見る
No.1316607+https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211006/k10013294801000.html
ロンツー前提のバイクとかどうんすんだろ
10分の充電で300kmは走ってくれないと困るわけだが
No.1316608+
115426 B
'35までにEVとハイブリッドのみにするらしいけど
EVはこれから進化したのかな
No.1316609そうだねx6>ロンツー前提のバイクとかどうんすんだろ
ハイブリッドでしょ、URL貼るなら自分でも読みなよ。
No.1316613+書き込みをした人によって削除されました
No.1316631そうだねx5バイクって音や振動も魅力の内だけど それらの無いバイクも興味はある
手が痺れなかったり深夜の集合住宅の駐輪場でも気兼ね無く乗れるかな?
No.1316633そうだねx1ハイブリッドにしたところで電池とモーター分重くなるだけで、パワーや燃費が劇的に向上するとは思えないな。バッテリーが大きくできない分、モーター走行の機会が限られてエンジンは重りを載せられただけ燃費が悪化する可能性すらある。なのに値段だけはクソ高くなりそうだ。
そもそもバイクの場合CAFE規制も無くCO2なんてどうでも良くて、HCとかCOでヒーヒー言ってるんだからハイブリッド化は何も解決しない。
真面目に開発したってペイしなさそうだし、ISG乗せてマイルドハイブリッドくらいがせいぜいでは。
No.1316634+EVで出すにはまだ電池がどうにもならんけど、市販して開発しないことにはどうしようもないから
カトキ的なアレで投入するだけっしょ
No.1316635+
188242 B
カワサキのハイブリッドは高回転時はスーパーチャージャー回して加給して低回転時はパワーアシストなんだっけ
プライマリーギアと接続してるかしないかで切り替える感じか
No.1316636そうだねx3スタンドの地下タンクは40年を超えたものは改修が義務付けられ費用は億単位の金がかかるそう。
で40年ってのもこれからどんどん出てくるから改修にそんな金出せないから店たたもうって感じ
スタンドがなくなればいやおうなしに内燃機関は走れんようになるし
水素ステーションも新たに建てるとなると億単位の金がかかるそう
けど過渡期のEVなんぞに手を出すのはどうかと。
No.1316649そうだねx1価格帯だけが大いに気になる
No.1316653+バッテリー外せるようになってないとマンション暮らしは充電できないのがね。
バイクは計画してるみたいだけど、大木さ的にも車は無理だろうな…
No.1316658そうだねx3逆に言えば利便性も性能もガソリンエンジン凌駕してたら
問題なく受け入れられるんじゃないかな
今絶対無理だろって言われてても案外出来るかもね
No.1316659そうだねx1絶対無理というか一千万強ならできんじゃね
No.1316660+性能というけどスーパースポーツに関してはエンジン車両みたいにフレームの肉厚を各部で変えてハンドリングを良くするレベルに至れるかだね
パワーあっても旋回性クソでは駄目だし
No.1316669+>逆に言えば利便性も性能もガソリンエンジン凌駕してたら
>問題なく受け入れられるんじゃないかな
そこら辺は現状四輪を見てたらおおよそ想像や予想はできるから良いんだけど趣味的な乗物だから受け入れられるかは微妙だよね
ハーレーの電動はあんまり話題になってないしやっぱりバイクで排気音ないのは寂しすぎる
No.1316675そうだねx1ガソリン車にプレミアがつくな
今の内に現行車の大型買っておけば、10年後には倍で売れること確実
No.1316709そうだねx3>ガソリン車にプレミアがつくな
>今の内に現行車の大型買っておけば、10年後には倍で売れること確実
未登録新車も販売できなくなったりして
No.1316712+将来的にスタンド無くなってまともに乗れなくなるだろうし
一気に電動と転換してガソリン車は余りまくるだろうから
一瞬上がるかもしれないけど最後には価値ほぼ無くなるんじゃないか?
No.1316777+ラスト・カーチェイスみたいなディストピアになりそうで嫌になる
No.1316785+>将来的にスタンド無くなってまともに乗れなくなるだろうし
>一気に電動と転換してガソリン車は余りまくるだろうから
>一瞬上がるかもしれないけど最後には価値ほぼ無くなるんじゃないか?
そんな占い師みたいな「将来」とか「一気に」とか「「一瞬」とかの曖昧な時間の表現なら予想は外れっこ無いねw
No.1316787そうだねx1気に触ったんならごめん
No.1316793+>未登録新車も販売できなくなったりして
ガソリン車の製造販売が規制以降できないけどそれ以前に製造された車両の登録販売は可能でしょ
じゃなきゃ販売店が新車在庫持ってたら全部ゴミになっちゃう
No.1316794+開発に着手してないと欧州の環境キチガイにつるし上げ喰らうからね
No.1316829+>開発に着手してないと欧州の環境キチガイにつるし上げ喰らうからね
むしろ欧州の規模小さいメーカーがばんばん潰れそう
No.1316839+車もバイクも全て電動化して大丈夫なん?
安定して電力電気を供給出来るん?
今でも夏冬の電力ピーク時に不足気味とか言われてるのに…
No.1316841そうだねx1>車もバイクも全て電動化して大丈夫なん?
>安定して電力電気を供給出来るん?
>今でも夏冬の電力ピーク時に不足気味とか言われてるのに…
ほぼ日本だけの問題だから無視でいいんじゃない?
市場小さいし
No.1316844そうだねx3>安定して電力電気を供給出来るん?

そこだよなあ
CO2憎しで内燃機関止めましたはいいけど
そうして失われた動力求めて一気に電気に殺到されて
どうやって供給するんだ?
No.1316849そうだねx1災害時の停電考えたら電動と内燃機の併用がベストだとは思う
No.1316868そうだねx1>ガソリン車の製造販売が規制以降できないけどそれ以前に製造された車両の登録販売は可能でしょ

ディーゼル規制の時は古い車が全部引っかかったからあまり安心できない。
No.1316870そうだねx1原発待ったなし
No.1316897そうだねx1環境大好きマンが化石燃料規制しまくったら大嫌いな原発に頼らなきゃ成り立たなくなりつつあるの因果応報だなって
No.1316919+
196704 B
ガソリン価格が200円超えてきたらEVシフト早そう
そうなると益々ガソリンスタンドが苦しくなる悪循環
No.1316921+道路沿道なんだけど
緊急事態宣言の福音
花粉シーズンにくしゃみ0 こんなこと初めて
早く排気ガスを出す車禁止してほしい
No.1316922+>花粉シーズンにくしゃみ0

コロナで中国の工場とか止まって汚染された黄砂とかが飛んでこなくなったから説もあったな
No.1316931+>花粉シーズンにくしゃみ0 こんなこと初めて
>早く排気ガスを出す車禁止してほしい
自分も花粉症だから嬉しさは判る
ただタイヤやブレーキダストも考えられるから
車の通行量そのものが原因かも
No.1316937+>ただタイヤやブレーキダストも考えられるから
あまり話題にならないけど環境規制の一環でタイヤカスやブレーキダスト排出量の総量規制も計画されてるよね
要するにライフの短いハイグリップタイヤやスポーツパッドは駄目ってことで
車の方は自動運転&運転支援のプログラムでタイヤやパッドの摩耗を抑える走り方をしたりとかローグリップタイヤでも安全に走れるようにとか車両側の支援も込みでクリアさせるつもりだそうな
No.1316948+>ただタイヤやブレーキダストも考えられるから
EVは回生ブレーキでブレーキパッドの損耗7割減になるから良いよ
No.1316951+>EVは回生ブレーキでブレーキパッドの損耗7割減になるから良いよ
最近EPOWER車で時々みるんだが
停止直前までブレーキランプ点灯させない、とかキチガイじみたことやったらしぬで
No.1316954+>手が痺れなかったり

リード110快適よ。巡行時はエンジンの振動なんてほぼない。
7時間乗っても手の痺れは皆無。

俺はバイクに鼓動を全く求めないから
電動バイクは普及してほしいと思ってる。
No.1316957そうだねx1トラックとかの物流関係とか重機農機とかはどうするんだろうね
自家用車がEVになったのでガソリンスタンド激減しましたではとんでもない事になりそう
No.1316962+>最近EPOWER車で時々みるんだが
>停止直前までブレーキランプ点灯させない、とかキチガイじみたことやったらしぬで
大型トラックの排気ブレーキ使用時にもブレーキランプが点くように
回生ブレーキが作動したらランプが点くような法改正が必要かね
No.1316966そうだねx1
100733 B
>自家用車がEVになったのでガソリンスタンド激減しましたではとんでもない事になりそう
実際に右肩下りだし、毎年売り上げ減ることが確定した業界に借金して参加する人は少ないだろうね。
No.1317194そうだねx1スタンド減ってるのはタンクの都合だし
No.1317208そうだねx1今どきのEV(ハイブリッド含む)はブレーキペダルを踏まなくても減速Gの数値でストップランプがつくんじゃないの?
回生用に発電させてるぶんかなり減速するからアクセルペダルを離すとゆるく踏んだブレーキ並みに減速するもんな

日産e-powerのワンペダルモードだとほとんどブレーキわ踏まずに走れるよ
No.1317262+書き込みをした人によって削除されました
No.1317264そうだねx1>スタンド減ってるのはタンクの都合だし
その理屈なら消防法改定以前から減少しているのはおかしいよね
規制緩和や価格競争で薄利になった上に需要減少という展望も暗い業界だから廃業してるだけだよ