のりもの2@2021年11月ふたば保管庫 [戻る]


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21/10/29(金)10:29:43 IP:36.52.*(yournet.ne.jp)No.2116318+
11日19:37頃消えます ステアリングの好み

個人的にはやはり太すぎず細すぎずで適度な太さの革巻き三本スポークのステアリングに限る

四本、二本スポークやウレタンステアリングは好かんがウッドステアリングだけは非常にいいものだ

太いステアリングカバーなんぞは論外
No.2116327そうだねx1
31369 B
ステアリングに悩まない未来

No.2116328+F1みたいな上下カットのステアリングを付けたら違反なのかな?
そもそもステアリング交換って法的には何も問題ないんだっけ?
No.2116335そうだねx2
311457 B
うちのは細い木にプレス板のハンドル!
こういうのが一番好き真正面からのいい写真がなかった
No.2116336+>うちのは細い木にプレス板のハンドル!
>こういうのが一番好き
>真正面からのいい写真がなかった

むかし友達から譲り受けた旧ミニにも似たようなモトリタのウッドステアが付いてた
117もマホガニーのウッドステアだったけど、夏場に汗で滑るのと真冬の早朝には氷みたいに冷たくて中々握れない以外はけっこう気に入っていた
No.2116338そうだねx1好きな見かけか使いやすいかは別物だもんな。
多分使いやすいのは6−3の青いのだけど、色が嫌い。

でも使い難いのとかカッコつけたステアリングは大嫌い。
No.2116344そうだねx4
18189 B
ずっとナルディクラシックだったわ
レザーの使ってたので数年したらレザーがボロボロになるのが玉にキズ
No.2116347+エアバッグ残したいけどエアバッグの部分が一番変えたいデザインしてるっていう
No.2116348+>F1みたいな上下カットのステアリングを付けたら違反なのかな?

違反でないとしても扱いづらくてしょうがないだろ

>そもそもステアリング交換って法的には何も問題ないんだっけ?

決められた径とホーンボタンさえあれば問題ない
ただ最近のはステアリングスイッチが多いから交換すると当然使えなくなるので交換しづらくなったな>コメント 手書きjs 文字入力
No.2116349そうだねx7
20364 B
ずっとこれ
すごくしっくりくる
No.2116350+懐かしいなぁ、昔は乗ってた車全部変えてた
一番お気に入りだったのはパーソナルかな
その内のひとつでmomoのオリンピックってのも買った事があって、クルコンを殺さないように小さなコントロールボタンつきのホーンスイッチとか買ったなぁ
それを付けるとホーンボタン周りのリングの径が合わなくて旋盤屋に作ってもらったりとか
No.2116351+
38719 B
>ただ最近のはステアリングスイッチが多いから交換すると当然使えなくなるので交換しづらくなったな
一応スイッチ移動のキットはある見た目はよろしくないとは思うが
No.2116352そうだねx2ステアリングエアバッグが付くようになってからステアリング交換を考えなくなってしまったな
スポーツ走行にはエアバッグ無しのほうがフィーリングはいいんだけどね
No.2116355+
147052 B
昔はモモのジャッキースチュワート、ニキラウダ、パーソナルのエマーソンフィッティパルディなどのレーサーレプリカ物が人気だった

No.2116356+車検ではステアリングは操作に支障が出ないのと計器が見えるのかどうかで形状や径の指定はない
ホーンボタンは移設可だがホーンのマークがないとダメ
つかウチのS2000はステアリングコラムに移設して車検も通ってた

ただ自分が競技やってたときのJAF規定だと
ステアリングの最小径指定はあったハズ
No.2116357+
10563 B
車買った時から付いてたlecarra
握りの太さも径もいい感じだが正直見た目があまり好みじゃないのが残念
No.2116358そうだねx1>ステアリングエアバッグが付くようになってからステアリング交換を考えなくなってしまったな
最近の車は純正の革巻きならわりと具合のいい物になっているから
No.2116359+ウッドステアは夏熱くて冬冷たい汗かくと滑りやすいといいことなし
No.2116361そうだねx6
115533 B
そもそもウッドステアリングはドライビンググローブとセットで使うものですぞ

No.2116362そうだねx3
13901 B
よくトラックについているような太いカバーをしている車を
ヤン車とかでみるけどあれってどうなの?やった事ないけど返って握りにくいんじゃないかって思うんだけど
No.2116363+
47995 B
体を安定させたいときにシートとずれないように○のところを押したいんでホイールとスポークが同じ高さで繋がってるのがいい
コーン形状になってると手のひらで押しにくいしホイールだけ押すんでやりにくいあとスポーク端にホーンボタンあるのも駄目
No.2116368+
52575 B
ロータスの純正ハンドルはけっこう小径でノンパワステだからその分重さは感じるが、握った感じは割と気に入っている
歴代所有車で一番小径のステアリングで、握り拳一つ分動かしただけで車線変更が完了する
No.2116369そうだねx2>やった事ないけど返って握りにくいんじゃないかって思うんだけど
昔いた会社のハイゼットカーゴに付いてたけど握りが太すぎて使い辛かったな
No.2116370そうだねx1
485302 B
ここまでで貼られてるの全部ダサいわ

No.2116371そうだねx15これも(1635507212992.jpg)ダサいね。
No.2116374+なんて言ったらいいのか中心がオフセットしてあるのは気持ち悪くてね
ナルディクラシック系も買ってみたけどのスポーク位置も気に入らない
OMPのWRCで今は落ち着いてる
No.2116375そうだねx1>これも(1635507212992.jpg)ダサいね。

ここまでで貼られてるの(1635507212992.jpgまで含めたすべて)全部ダサいわ
だからね
No.2116383+
225314 B
某スズキ車だけど、純正で取付穴がナルディ/パーソナルと同一なんで当時から←コレ一択。只今、3本目。
横方向スポークの辺りの裏側に凹凸が有って、指の収まりが良く扱い易い。もう1本、予備は有るけれど此処の所はオクでの出物も少ないし価格も上昇なのが地味にツライ。
No.2116384+昔の車みたいに大きめで細いのが好みだわ。欲を言うとボンゴみたいにハンドルが寝ているポジションだとなお良い
No.2116386+
321280 B
>F1みたいな上下カットのステアリングを付けたら違反なのかな?
>そもそもステアリング交換って法的には何も問題ないんだっけ?昔はダメだったが、今はOKになったらしい
No.2116387+
68604 B
お気に入りで昔は代々これだったが
エアバッグ標準時代になって付けなくなった画像は拾い
No.2116394+エアバッグ付きのステアリングをエアバッグ無しに交換して事故って死んだ場合は保険とかで揉めないのかね
No.2116396そうだねx2>エアバッグ付きのステアリングをエアバッグ無しに交換して事故って死んだ場合は保険とかで揉めないのかね
エアバッグ特約つけたまましてると文句いわれるだろうね
自分のところはエアバッグ付きが当たり前になったおかげでエアバッグ特約が無くなってた 
No.2116399そうだねx1
50549 B
シトロエンの1本バーを自動車博物館で見たときは衝撃だった
独創性が凄い!! 個性的なステアリングと言えばシトロエン!!https://bestcarweb.jp/stearing-funny
No.2116400そうだねx5エアバッグとクルコン含むステアリングスイッチが使えなくなるのは痛い
というワケでハンドル交換するのは辞めました
No.2116403+
31937 B
>ステアリングスイッチが使えなくなるのは痛い
俺は逆パターンで交換した
No.2116406+>シトロエンの1本バーを自動車博物館で見たときは衝撃だった
>独創性が凄い!! 個性的なステアリングと言えばシトロエン!!
>https://bestcarweb.jp/stearing-funny

シトロエンの1本バーが直進状態でその微妙な角度になってるのは衝突事故をおこした時に身体が車外に飛び出ない為と聞いた事がある
No.2116428+
5211 B
スポーツステアにしたいけど、(いらねぇ)エアバッグが出ないと保険代が・・・

No.2116439そうだねx1エアバッグが当たり前になったので、ハンドルを後付けに交換しても掛金は変わらないと、
オレは世話になってる保険代理店から聞いたが。

「…でも、そんな問題じゃないよね?」面倒な事はすんよ?と、遠回しに否定もされたw
No.2116446そうだねx1
193428 B
>シトロエンの1本バーを自動車博物館で見たときは衝撃だった
ほほう
No.2116455+一本〜四本スポークが限界なのかな?
No.2116460そうだねx1>(いらねぇ)エアバッグ

事故でこめかみの辺りまでハンドル上部が食い込んでるの見てから、怖くなって自分は逆に純正に戻した。
No.2116467+
60765 B
>>シトロエンの1本バーを自動車博物館で見たときは衝撃だった
>ほほうふむ
No.2116480+
22225 B
五本スポークステアリング

No.2116551+
18134 B
>>シトロエンの1本バーを自動車博物館で見たときは衝撃だった
ふ〜んてか車自体珍しいけどな
No.2116563+>ほほう
パクリを貼られたところでなにも感じない
No.2116594+>スポーツステアにしたいけど、(いらねぇ)エアバッグが出ないと保険代が・・・
エアバッグ特約が無くなって結構経ったと思ったがな
契約によっては残ってるのか単に自分が入ってる保険の内容も把握してないのか
No.2116596+自分はちょっと径が小さめのウレタン3本スポークで耐久性有れば十分かな…
劣化してネチャついたりガサつく下手な革巻きやウレタンよりはプラのまんまの方がまだマシ…
>事故でこめかみの辺りまでハンドル上部が食い込んでるの見てから、
自分の知り合いだとステアリングに頭がインして下アゴが割れて
事故前過去ほぼ一年の記憶と大方の前歯が飛んだのが居るな…
No.2116600+
250944 B
等間隔4本

No.2116603+つーか、エアバッグ対応ボスが高すぎ
No.2116617+>五本スポークステアリング
> 事故でこめかみの辺りまでハンドル上部が食い込んでるの見てから
これだと酷いことになりそう
No.2116813+
252456 B
こいつが車検通ったってのが信じられないが…事実らしい