…No.2115735そうだねx6  本文無し |
| …No.2115737そうだねx5ローレルのスポーツグレード |
| …No.2115738そうだねx1尻がなあ |
| …No.2115742そうだねx4デカイとかローレルとかじゃなくて具体的にどうダメなん？ |
| …No.2115745そうだねx7今見るとR34より流麗で好きだわ 後期型なら尚の事かっこいい |
| …No.2115746そうだねx6>デカイとかローレルとかじゃなくて具体的にどうダメなん？ 元となるスカイラインからあんまり変わらなかったってとこだろうな 一番の原因はモーターショーの初見え時の評判が最悪だった 結局は見た目だよ |
| …No.2115747+>デカイとかローレルとかじゃなくて具体的にどうダメなん？ イナーシャーつって例えば天秤棒担いで自分から近いところに荷物かけたほうが 遠いところより振り回したときに楽に止められるとか 小さい方が基本軽いとかあるけど言っちゃえば誤差の範囲 Ｒ３２に比べりゃアンダー出にくいとか改良されてるから進化してんだよ |
| …No.2115748そうだねx6スポーツグレードは知らないけど、デザイン的にR30以降一番良いんじゃない？ 一番大切なのはスポーツグレードではなくセダンでしょ？ 狭苦しい32よりしっかりゆったりしてる セダンらしいセダンでよかったよ 34もその路線なんだろうし |
| …No.2115750+順序として、３２から３４から３３なら違和感なく受け入れていたかも？ なんか３３のデザインの没案に３４っぽいのも並んでいたのを思い出すんだけど？ ただ、１３ブル(ARX)も１４サニーもＲ３３も、外観だけなら今見ると悪くない。 常勝集団では無いが、第二グループだと当たり前にいそうな感じもする。 |
…No.2115751そうだねx4  >順序として、３２から３４から３３なら違和感なく受け入れていたかも？ マーチと同じパターンだな、あれもK11→K13→K12のほうが自然に見える |
| …No.2115752そうだねx1あくまでも主観でしかないけど、32以降のスカイラインってクーペだとかGTRに引っ張られすぎって感じがするね 快適なセダンとスポーツは必ずしも同じ方向じゃないし だからもしGTRや32がなくて31の次に33のようなデザインならそんなに文句も出なかっただろうし、マークⅡに対してもライバルになり得たと思う |
| …No.2115756+32Rに積んでたエンジン(550馬力くらい)を33Rに積み替えてサーキット走ってたけど、でかいけど重たいって感じはあんまりなくていい感じにゆったりしてたな タイムはほぼ同じかちょっと良くなった |
…No.2115758+  本文無し |
| …No.2115768+書き込みをした人によって削除されました |
…No.2115769そうだねx2  R33は当時から好きだが、しかしルマンで総合優勝狙える車ではなかったと思う。 同じ年のライバルがマクラーレンF1では・・・ |
| …No.2115782そうだねx1>ただ、１３ブル(ARX)も１４サニーもＲ３３も、外観だけなら今見ると悪くない。 ※良いとは言っていない |
…No.2115784+  ３３を弁護する情熱で、キャラバンを語ってもらいたいんだが…。 身の回りの日産党も、なんで猫またぎなの？ｗ |
…No.2115787+  なつかし名言 |
…No.2115790+  R33の外観には、S14シルビアとか二代目プレセアに通じる緩さを感じるが、乗るとR32より安心感があるし大きさも感じない。 |
| …No.2115794+営業サイド「後席を広くしろや」 経営陣「経営苦しいからコストは抑えろや」 開発陣「だったらC34のシャーシ使ってやってやらぁ！」 宣伝部「男だったら乗ってみな」 ユーザー「あ？客を小馬鹿にすんなや」「こんなんスカイラインじゃねぇわ」 ジャーナリスト「GT-RはR32を最後にした方が良いんじゃね？」 |
| …No.2115798+たぶん開発の経緯で日産得意の上層部からの無茶な合理化っていうか横槍的なのがあって現場がかなり悔しい思いしたっぽい それを知っている評論家が同情してデビュー時のメディアの扱いが冷たかったところがあると思う |
| …No.2115809+R32と比べて全長とホイールベースが伸びたので 見た目で出た瞬間に叩かれまくった 実際は全長、ホイールベースが伸びたのはサーキットでレースを行うには重量バランスがとりやすく 後期３車種の中ではR33のGT-Rを最強モデルと押す専門家も多い 峠を走るには・・まあそうねえ |
| …No.2115811そうだねx1>S14シルビアとか二代目プレセアに通じる緩さ S14とか33Rの頃ってデブって見える でもいじった33はかっこいい |
| …No.2115814+>なつかし名言 小中学校時代一緒だった友人に１０数年ぶりに会ったら あっちは33RでこっちはFD3Sでお互い驚いたな ゲーム仲間で車の話なんかしたことなかったのに |
| …No.2115816そうだねx1個人的に4ドアのGT-Rは好きだったなぁ |
| …No.2115817そうだねx3黄色の400RがGT-Rの中で一番好き 個人的にはボロクソに言われて低評価のままでよかったのにとは思う 値上がりしないでなんとか手が出せる値段のままで居てほしかった |
| …No.2115818+>たぶん開発の経緯で日産得意の上層部からの無茶な合理化っていうか横槍的なのがあって現場がかなり悔しい思いしたっぽい 福野礼一郎がその辺の事書いてたけどあれマジ話なのかな… |
| …No.2115822そうだねx3>後期３車種の中ではR33のGT-Rを最強モデルと押す専門家も多い 土屋某「騙された（意訳）」 |
…No.2115823そうだねx2  本文無し |
…No.2115824そうだねx4  本文無し |
…No.2115825そうだねx1  本文無し |
| …No.2115829そうだねx1>同じ年のライバルがマクラーレンF1では・・・ というかマクラーレンF1がチート性能すぎた そしてあれでも性能を落としてるという 結局32以降のGT-RはGr.Aのクラス1に特化しすぎたのが良かった点でもあり悪かった点でもあり むしろGr.Aが無くなったのに惰性でRB26積み続けた時点で存在意義が…… |
| …No.2115832+>>たぶん開発の経緯で日産得意の上層部からの無茶な合理化っていうか横槍的なのがあって現場がかなり悔しい思いしたっぽい >福野礼一郎がその辺の事書いてたけどあれマジ話なのかな… その福野も３０年前位のどっかの雑誌では 「Ｚもスカイラインもシルビアも同じシャーシにすればいい。 それでＶ６がＺ、直６がスカイライン、直４をシルビアにする。 だけど派閥のせいで一つにまとめられない」 なんてな事を他の評論家と対談で言ってたな |
| …No.2115833そうだねx132も31もローレルの兄弟車とまではいかないけど共通プラットフォームでしょ？ なんかプラットフォーム共用が悪いみたいとか感じに受け取れるけど？ 同じエンジンやトランスミッションつんでサイズもおなじぐらいなら共用は当然でしょ |
| …No.2115842そうだねx5Ｒ３４よりかっこいいのになぁ |
| …No.2115850+>1635130628775.jpg このメガネのにーちゃんは 何を言われてこんなにいらいらしながら運転してるの? |
| …No.2115863+デカイだのなんだの言われても32が売れなかったんだから仕方ない |
| …No.2115873+>デカイだのなんだの言われても32が売れなかったんだから仕方ない 販売不振ってもライバルがトヨタのマーク2とかとの比較だったからなぁ… 購入層が違うのを読めずにただデカくしたのはやっぱ失敗としか言えないかな |
| …No.2115878+>このメガネのにーちゃんは >何を言われてこんなにいらいらしながら運転してるの? よく考えるとこの角度からメガネの前面が見えてるっておかしいな…ゴーグルか？ |
| …No.2115886+作り手としては2枚をスカイライン4枚をローレルにまとめられればよかったのかもしれないけど、まあ無理だよな |
| …No.2115887+書き込みをした人によって削除されました |
| …No.2115890そうだねx5>作り手としては2枚をスカイライン4枚をローレルにまとめられればよかったのかもしれないけど、まあ無理だよな 俺が経営者で数字だけで判断するようなのだったら2枚のスカイラインは数が出ないから切るだろうね スカイラインはあくまでもセダンがメインでそのいくつかの仕様の中にクーペだから光るものがあると思うよ クーペにしぼったら数出ないし、カーマニアのイメージもスポーツカーというよりセダンだからアンマッチになる 今のV35以降の流れはある意味原点回帰だと思うよ そのセダンさえ売れなかったんだけど |
| …No.2115919+32はクーペもセダンもちゃんと売れた。 33は見た目がブタだし内装もクソ。 主査の趣味の悪さ、妥協丸見えで我慢ならない。 |
| …No.2115922+>販売不振ってもライバルがトヨタのマーク2とかとの比較だったからなぁ… 歴代最多販売台数のX80と比較するのはかわいそうとしても R31よりも下がってるのは流石に看過できなかったのかなと思う |
| …No.2115928+俺No.2115890なんだけど、No.2115886とIP同じで驚いた 自分で書いて自分で反論してるように見えてちょっと滑稽だなぁ >歴代最多販売台数のX80と比較するのはかわいそうとしても 時期的にX80はR32が対抗馬じゃない？ >R31よりも下がってるのは流石に看過できなかったのかなと思う でも台数的にはX90と良い勝負だったし、X90も数は80よりかなり落としてたからこの時期は仕方なかったのかもね |
| …No.2115954+>No.2115928 全部R32について書いたつもりだったけど言葉足らずだったね… R32がX80と比べると売れていない＆R31と比較してもR32は数を落としている →R33はスポーツ一辺倒じゃなくてセダン需要も考えざるを得ない という経緯に至ったのかなと |
| …No.2115958+R33好きで初めて自分で買った車が2ドアタイプMだけど 4ドアのテールランプまわりはどうにも好きになれん |
| …No.2115959+>32はクーペもセダンもちゃんと売れた。 >33は見た目がブタだし内装もクソ。 GT-R抜きだと32が25万台33が20万台で言うほど差がない GT-Rはトリプルスコアだけど |
| …No.2116192そうだねx133は脳内データで話す人多いからな。 |