…No.2115131そうだねx2くやしいけどセダンよりSUVがある意味理に適うかたちなのかもとは思う エンジンやシャシーが進化した現在では |
…No.2115132そうだねx3セダン・クーペ以外は車にあらず |
…No.2115139+ セダンは見た目のステータスかなぁ カローラやカムリ人がシエンタやルーミークラスに乗り換える時代になってもうたシビックに期待 |
…No.2115145+ なんとなく便利そうだからぁ でみんなが買ってるよね |
…No.2115146そうだねx1ゴルフ行くにはセダンの方がゴルフクラブ盗まれないとか |
…No.2115153+クーペとバンがあれば趣味も実用も全てカバーできる んで間を取ったSUV(そんなに荷物のらないけど)があれば1台しかもてない人にもバッチリ セダンは特にメリットないからそりゃまあ淘汰されるわな |
…No.2115154そうだねx3SUVとミニバンを比べたら利便性やユーティリティスペースはミニバンに分があるだろう 逆に路面の整備された都会でのSUVの存在意義には疑問しかも感じない |
…No.2115157+>逆に路面の整備された都会でのSUVの存在意義には疑問しかも感じない 無茶な運転しなければ大抵は生き残れそうという安心感ですかねぇ |
…No.2115158そうだねx1>逆に路面の整備された都会でのSUVの存在意義には疑問しかも感じない 都会だろうが田舎だろうが99.99%くらいは舗装路しか走らんだろ |
…No.2115171+昔は4ドアなんてダサッ 2ドアクーペしかねえだろって思ってたな そんな私はWRX乗り |
…No.2115172+>んで間を取ったSUV(そんなに荷物のらないけど)があれば1台しかもてない人にもバッチリ SUVやバンじゃ走りを楽しめないだろうが |
…No.2115173+>SUVやバンじゃ走りを楽しめないだろうが SUVやバンでも楽しめるとかってのは置いておいて SUVやバンはだめでもセダンなら楽しめるの?なぜ? |
…No.2115186+セダンのいいところは静かで乗り心地がいいところだ トランクが隔離されてるから(ピー)など少し臭いものも積める 小さい安物のセダンなどは淘汰されて当たり前なのだ |
…No.2115189+>SUVやバンじゃ走りを楽しめないだろうが おじいちゃん・・・ |
…No.2115190+若い頃そんな記事を書いていた 国沢光宏 |
…No.2115198そうだねx2 >こんなに四角い車ばっかりになると思わなんだ 最近は角の取れたヤツもいます |
…No.2115227そうだねx1>No.2115186 最近はトノカバーでトランクルーム作って セダンですってやってるしな そういうセダンも匂いは防げるのかな |
…No.2115236そうだねx2周りが背の高い車ばかりになってセダンやクーペでは視界がさえぎられて運転しにくくなった |
…No.2115237+走りのセダン https://www.youtube.com/watch?v=fnaDTrIbOdw |
…No.2115242そうだねx3>逆に路面の整備された都会でのSUVの存在意義には疑問しかも感じない 存在意義とか言い出したらSUVよりまずスポーツカーがいらないよね |
…No.2115266+>セダンのいいところは静かで乗り心地がいいところだ >トランクが隔離されてるから(ピー)など少し臭いものも積める >小さい安物のセダンなどは淘汰されて当たり前なのだ トランクスルー…長尺物なら少量ならステーションワゴンに積めるし何なら車中泊にも… 大きいセダン程容量も大きいしリフトバックなセダンならなお物が載せやすい… |
…No.2115276そうだねx1 >昔は4ドアなんてダサッ 2ドアクーペしかねえだろって思ってたな リトナやルキノやアスティ等の2ドアセダンはどうする? |
…No.2115295そうだねx1>最近はトノカバーでトランクルーム作って >セダンですってやってるしな 初代アリオン/プレミオがそうだった リア窓下も含めた隔壁全部取っ払って、後席リクライニングを可能としたはいいが、セダンの利点も全部消えたという 何でもかんでも"オールインワン"にしちゃいかんという典型例 せいぜいトランクスルーの開口部だけに留めておくべきだ |
…No.2115322+ >最近はトノカバーでトランクルーム作って >セダンですってやってるしなちゃんと鉄板のフタあります… |
…No.2115342そうだねx4>リア窓下も含めた隔壁全部取っ払って、後席リクライニングを可能としたはいいが、セダンの利点も全部消えたという セダンの利点ってやつを必要としてる人はほんの一握りで、セダンのカタチであったり5ナンバーサイズって事が重要だったんじゃないの、そのへんは |
…No.2115444そうだねx1アプローズって5ドアハッチバックって認識だったけど これがセダンなら初代アテンザの5ドアもセダンよね |
…No.2115449そうだねx1昔は空力を極めた車こそ至高と思っていたが、プリウスほかエコカーの登場でその理想は砕け散った。 |
…No.2115451+ ハードトップは四角いセダン(物理) |
…No.2115453そうだねx2 ハードトップはオープンカーに対する「硬い屋根」=ちょっと薄い?屋根の意味だからね よってスタイリッシュに見えるのがハードトップ、無骨に見えるのがセダン・・・そもそも「4ドア」で「ハードトップ」はおかしいんだよね、4ドアのオープンカーは基本無いからそれが4ドアでもいつの間にか「サッシュレスがハードトップ」という区分けができセダンとハードトップの住み分けが確立した(ハードトップの前提にあるオープンカーは皆サッシュレスなんだから、それはそこそこ意味は通じてる?)まぁクルマの種類なんてメーカー側が「これはセダン」とか「これはGT」「これはSUV」と言えばそうなってしまう所詮売るためのキャッチフレーズ、そういうものだからクルマの種類にあまり意味はないと思ってる |
…No.2115456+書き込みをした人によって削除されました |
…No.2115467+ 最初セダン以外の車に乗ったらタイヤハウスが室内にあるのでロードノイズの大きさにびびったけど、今や高齢化社会で難聴の人も多いから問題ないし、荷物沢山積まない人はコンパクトカーでも充分だよね そんな私もWRX乗り |
…No.2115476そうだねx3 4ドアオープン |
…No.2115478そうだねx2別室トランクのほうがいいな 前述の臭い云々もあるし なんと言っても同乗者が荷物積み下ろしで空調が一時的に無効になるのも嫌だ ビニールカーテン付ければって言うけどそれじゃバンだし |
…No.2115485そうだねx1>ロードノイズの大きさにびびったけど 遮音材の使い方次第な気がする |
…No.2115563+デリカやエスクードがスタックした雪道を FFのブルーバードARXでスイスイ走った経験から セダン最強と思ってる 各タイヤへの荷重配分が良かったのかも |
…No.2115659+>デリカやエスクードがスタックした雪道を そーゆー車乗ってるやつに限って フリーホイールハブの存在を知らなかったりする |