Name名無し21/06/27(日)16:13:30 IP:122.221.*(ucom.ne.jp)No.811212そうだねx8
7月28日頃消えます これ以上カッコイイ車両って世界中で存在するの？ 削除された記事が1件あります.見る

…No.811213そうだねx4 うんこれなんかカッコイイと思う

…No.811214+500系の車体でN700Sの下回りという組み合わせを作るのもアリかと思うのだが、どうだろうか？

…No.811217そうだねx3>>811214 ５００系って、子供や鉄オタには評判良いけど、 一般、特に一番新幹線を利用するビジネスマンには評判良くなかったからね。 狭苦しいは、よく揺れるは、って。 Ｎ７００Ｓの下回りなら揺れは解決しそうだけど…。

…No.811218そうだねx3台車周りは500系もN700系も大差無いんだから、 500系が揺れるのはやっぱり車体空力設計の未熟さから来てるんじゃないかな。 何回かのぞみ運用に乗ったけど飛行機と比べたらそんなに狭さは苦痛には感じなかったな。

…No.811219そうだねx1N700系窓狭いしそんなに居住性良いかと言うと…

…No.811221そうだねx2 名鉄だとこの通勤車がカッコイイ系で人気だねぇ。 他の要因もあるけどこの電車の人気も相まって昨日のイベント運行は多くの撮り鉄が押し寄せた

…No.811222そうだねx1 209も「THE通勤電車」ながらシンプルかつ洗練されたスタイルだったが E217は流線型のフロントマスクがスピード感をイメージさせてそれまでの一般形電車の概念とは一線を画す都会的なスタイルだったと思う

…No.811223そうだねx1>狭苦しいは よく出張で乗ったけど、窓側だと湾曲が迫ってくる 新大阪くらいはいいけど博多だとつらいかな カッコイイは同意

…No.811224そうだねx1>名鉄だとこの通勤車がカッコイイ系で人気だねぇ。 外見についてはそこそこ同意だけど、車内の色使いとかはイモ。 貫通扉の一色塗りとか、20世紀のイナカの電車そのまま。

…No.811226そうだねx3自分もよく出張とかで乗ったけど そんなに圧迫感は感じなかった 300系のペナペナシートがハズレだと思ってた 500系の最後尾車も300系ほど揺れなかった

…No.811230+300系の登場時名古屋から東京まで乗ったが船酔いしそうだった。 500系G車で東京から名古屋まで乗った時は足の置き場がしっくりこなかった。

…No.811232+>>811214 >５００系って、子供や鉄オタには評判良いけど、 >一般、特に一番新幹線を利用するビジネスマンには評判良くなかったからね。 >狭苦しいは、よく揺れるは、って。 狭苦しいのは同意。 今の技術なら車体の形状を工夫すればN700Sと同じ定員で「500系風」のデザインの車両がつくれそうだけど、N700Sは東海単独の開発だから、違う車体デザインにすると値段をふっかけてきそうだ。

…No.811234+>よく出張で乗ったけど、窓側だと湾曲が迫ってくる 寝るのに枕いらず、ちょうど良かった。

…No.811235そうだねx14>５００系って、子供や鉄オタには評判良いけど、 >一般、特に一番新幹線を利用するビジネスマンには評判良くなかったからね。 500系嫌ってる子ってそればっかだな カッコイイかが主題なのに日本語読めないのかな 「速い車どれ」って質問に「ミニバンの方が便利」って答えてるようなもんだぞ

…No.811237そうだねx1 >「速い車どれ」って質問に「ミニバンの方が便利」って答えてるようなもんだぞ フェラーリF40とホンダNSXみたいなものかな例えばN700もスーパーカーだよ、ただ日常使いできるスーパーカー機能性や交通システムとしてのかっこよさもある一方で単純に300km/hでかっ飛ばすかっこよさもある

…No.811240そうだねx1 >「速い車どれ」って質問に「ミニバンの方が便利」って答えてるようなもんだぞ

…No.811241そうだねx1 色々と無視してガワだけ見るなら 中国の復興号CR400とか結構カッコイイかな通勤電車だと有楽町線の10000系が好き

…No.811243そうだねx4N700…というか東海好きな子って空気読めないとこあるよね

…No.811244そうだねx8 500系の次が700系だったのでそこであまりのかっこ悪さにに期待外れというか やっぱ500系じゃないと。。という気持ちにはなったかな

…No.811245そうだねx1>500系の次が700系だったのでそこであまりのかっこ悪さにに期待外れというか 最初はそう感じたけど、もう見慣れちゃった。今は700系列も悪く無い。

…No.811249そうだねx2N700系列も見慣れたけど、それでもやはり500系に比べると・・・。

…No.811254そうだねx7>500系の次が700系だったのでそこであまりのかっこ悪さにに期待外れというか >やっぱ500系じゃないと。。という気持ちにはなったかな 一番わかりやすい最高速度でスペックダウンしたのが痛い

…No.811256そうだねx2>これ以上カッコイイ車両って世界中で存在するの？ タモリ電車クラブ、鉄オタ選手権、妄想トレイン、鉄道伝説とか鉄道番組はたくさんあるけど全部国内 海外の電車はテレビで見る機会が少ない

…No.811257+>タモリ電車クラブ、鉄オタ選手権、妄想トレイン、鉄道伝説とか鉄道番組はたくさんあるけど全部国内 世界の車窓からでも見てろ。

…No.811258そうだねx6 スチームパンクから飛び出てきたみたいなアメ車のスタイルとカラーリングも捨てがたい >700系正直にいうと福田哲夫氏が絡むとちょっと古いというかトヨタ車みたいなよく分からないヌルっとしたデザインになりがち。700、E4、瑞風などちょうどFastechの採用された側が福田氏ボツ側が500系のノイマイスター

…No.811271そうだねx9 結局何がカッコいいのかは人それぞれなので争うだけ無意味

…No.811276+ マテリアルハンド マンパワー

…No.811286そうだねx2 >スチームパンクから飛び出てきたみたいなアメ車のスタイルとカラーリングも捨てがたい >トヨタ車みたいなよく分からないヌルっとしたデザインになりがち。レイモンド＝ローウィーの言うMAYA段階だね

…No.811288そうだねx5新造費は300系・700系の2割増しながらも のぞみ→山陽こだま転用車両の寿命（機器更新・内装修繕がされているとはいえ）は300系・700系16両編成・N700系16両編成の倍。 山陽こだま転用後にキャラクター化されたカンセンジャーやエヴァ・ハローキティ新幹線の広告効果も高い。 そう考えると500系ってコスパ抜群だよね。

…No.811290そうだねx1>>やっぱ500系じゃないと。。という気持ちにはなったかな >一番わかりやすい最高速度でスペックダウンしたのが痛い N700で300km/h走行に対応したとはいえ 航空機がライバルの山陽だと欲言えば320km/h運転したいって所だろうな そもそも福岡空港の位置頭おかしいだろ

…No.811292そうだねx5>山陽こだま転用後にキャラクター化されたカンセンジャーやエヴァ・ハローキティ新幹線の広告効果も高い。 >そう考えると500系ってコスパ抜群だよね。 0系100系を4両で運行してた頃に比べて こだまをただの鈍行から半ばジョイフルトレインに昇格したのは実に良いと思う

…No.811296そうだねx3欧米からのお客が乗りたがったのが500系 "I"d like to ride snakeheads not duckface!" 乗りたいのはスネークヘッド（の500系）アヒル頭のじゃないよ！、と名指しでリクエストが 東京･大阪行の500系の本数少なかったし 人数分のグリーン指定とるの結構苦労した 時には得意先の鉄ちゃんと日曜日付き合って名古屋−広島往復で当時最速の300km/h体験とか。いい接待だったな 700系以降は言うほど人気ないんだな 姫路駅まで500系こだま体験乗車と、フルスピード通過する「のぞみ」見物＆姫路城見物 で御案内（会社公認） 知名度の問題かはやて、はやぶさのリクエストがないのは何でだろ?

…No.811298そうだねx3>欧米からのお客が乗りたがったのが500系 旅先では割と楽しさ優先だよね・・定員が多いとかは旅行者には関係ないしね。 日常利用の景色なんか見ないビジネスマンには窓小さくても 揺れないN700シリーズのほうが良いだろうが。 >はやて、はやぶさのリクエスト 日本リピーターでマニアックな層は東北地方の 人気が近年高まってる・・矢先にコロナだなぁ https://livejapan.com/ja/in-tohoku/in-pref-miyagi/in-miyagi-suburbs/article-a3000065/

…No.811300そうだねx4ほんと空気読めないんだな

…No.811301そうだねx2空気を読む奴は鉄ヲタとしては格下 自分の言いたいことを一方的に語ってこそ一流

…No.811302そうだねx3500系カッコイイ派も何かというとカルトっぽい東海批判に繋げてく人多いし どっちもどっち

…No.811304そうだねx2 本文無し

…No.811306そうだねx5 新幹線はともかく、普段利用する在来線の通勤電車ではコレが一番好きだな。 無印良品的なシンプルさが良い。

…No.811315そうだねx1>500系カッコイイ派も何かというとカルトっぽい東海批判に繋げてく人多いし >どっちもどっち まず見当違いなレスするのを止める所から始めような東海オタクは 持ち上げてる物批判されたくないなら尚更

…No.811316そうだねx2>コレが一番好き JR東の車両の中ではましな方だよね。 E231に比べて見た目も多少洗練されてるし、座席もふっくらしてるし。

…No.811317そうだねx2 >>500系カッコイイ派も何かというとカルトっぽい東海批判に繋げてく人多いし >>どっちもどっち>まず見当違いなレスするのを止める所から始めような東海オタクは500系話題になる度いちいちネガ書き込みに来といて逆ギレとかどうしようもねぇなと思うあとこのスレで嫌われてるのはこういうJR東海ファンであってJR東海じゃないしな

…No.811322そうだねx1>５００系って、子供や鉄オタには評判良いけど、 >一般、特に一番新幹線を利用するビジネスマンには評判良くなかったからね。 >狭苦しいは、よく揺れるは、って。 この意見って実は文句を言ってるのが鉄オタだけで子どもだけ評判が良いってオチだったりしない？ ビジネスマンが〜って書けば基もらしく聞こえるし在来線の特急と比べればよっぽど揺れなくて広かったけどな

…No.811335そうだねx1 >新幹線はともかく、普段利用する在来線の通勤電車ではコレが一番好きだな。 >無印良品的なシンプルさが良い。JR東通勤車の洗練されたシステマチックなデザインや内装はなかなか見てて面白いもちろん地元JR西の私鉄対抗のためにサービスレベルを維持しつつ進化した姿もそれはそれで楽しい

…No.811339+じゃあ、ここは中を取って 「みんな大好き新幹線600系」でいいんじゃないかな…？

…No.811343+書き込みをした人によって削除されました

…No.811344そうだねx2 E231〜235系列は走るんですとか平成の103系とか色々言われてるが やれば出来るというのを証明させた車両がこれだな最初はガンダムやエヴァみたいでやりすぎだと思ったが慣れてきたらカッコよく見えてきた

…No.811359+マイトガインの時に500系があったら、当然マイトウィングは…ガインの方か…500系だったろうな。 300系はボンバーズに回されて。 500系の時に週一ペースで広島〜新大阪を移動してたけど、窮屈には感じなかったけどなぁ。 まぁ、言われてみれば、窓際の頭上と荷物置きが…って感じだったけど、そもそも荷物をあまり持ってなかったしなぁ。

…No.811363+https://twitter.com/taki19213/status/1278751328613761027 500系カッコいいですけどJR西日本の開発だし東海は川重絶対許さないだし無理だと思います… https://twitter.com/sylvenews/status/1234689039782907904 500系、いいわぁーカッコいいから乗ったことないけど好きだわぁー。それに比べると東海カモノハシは見た目が嫌いなので https://twitter.com/tomoakimansyu/status/1292370428787212289 なぜJR東海は500系の延長線上で新規車両を考えなかったのか。今のN700Sがデザイン性でカッコいいと思っているのか。 https://twitter.com/Me262Lorin/status/1347146055905808389 新幹線は500系がいいなぁー。JR東海が噛まなければここまでかっこよくなるのか！ってあのデザイン。カッコいいなー。 https://twitter.com/Rio2525Kizunaxx/status/1295655590744580098 500系乗りたい！デザインがめちゃくちゃカッコいいねん💕JR東海は500系を冷遇してから嫌いになった。だから700系も魅力感じない。 https://twitter.com/nhr93since1981/status/1021504209877909505 500系カッコいいもんなあ。葛西倒壊がその姿に嫉妬して煙たがる？からパージされたけど。

…No.811369+ どことなく500系っぽい感じがして好き

…No.811370そうだねx1ひっくり返ってるしIPも被った…

…No.811371そうだねx1懸垂式新幹線…

…No.811374そうだねx5 ピンクでもカッコイイ

…No.811376そうだねx5>>５００系って、子供や鉄オタには評判良いけど、 >>一般、特に一番新幹線を利用するビジネスマンには評判良くなかったからね。 >>狭苦しいは、よく揺れるは、って。 狭苦しい【わ】、よく揺れる【わ】、って。 じゃない？ 日本語不自由な人？

…No.811377+ ダサかっこいい

…No.811378+https://twitter.com/AlTarf/status/28400280648 もぅ500系の様なカッコイイ新幹線車両は現れないだろうなぁ。カッコイイ車両を作成するコトを放棄したJR東海からは https://twitter.com/y_yasukuni/status/1226118853899350016 500系カッコイイと思いますよw東海はケチだから使用料払いたくないから（？）リニア鉄道館に置かないとの噂がw https://twitter.com/twinte_kyanya/status/880017342956163072 東海はいつまであんなブッサイクなN700を作り続けるのかしらもう500系みたいな心ときめくカッコイイ新幹線 https://twitter.com/ryushun234/status/307054919347736576 西日本がｶｯｺｲｲ500系を出したのに倒壊が700とかいう魅力ないものを作り出した。売上の大半が新幹線の癖に倒壊ｾﾝｽﾅｲ https://twitter.com/twinte_kyanya/status/940585066106720256 カッコイイ500系をブッサイクN700系なんかで追放したから500系のタタリが起きたんだよ https://twitter.com/boukansha7/status/1322847789890457600 500系は世界でいちばんカッコいいと思います。JR東海から蛇蝎のように嫌われて追われるようにメイン運用から外れていった

…No.811381+これ以上 (E) ？

…No.811384+ >やれば出来るというのを証明させた車両がこれだな サスティナ車のなかで一番洗練されていると思う。

…No.811385+最近のツイート意見出されてもどうしろと？ せめて99年当時のビジネスマンの意見とか専門誌の乗車ルポじゃないとなぁ 500系の製造方法が特殊で製造コストがかかるなんて有名だったのは今は昔か？

…No.811427+>この意見って実は文句を言ってるのが鉄オタだけで子どもだけ評判が良いってオチだったりしない？ 親父は非鉄だけどかっこいいのが500系で乗り心地良いのが700系という認識だったな 出張多いサラリーマンでは共通認識だったみたいで