Name名無し21/06/24(木)12:28:58 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.810948そうだねx4
7月25日頃消えます 北総鉄道が値下げ検討へ 千葉・印西市長「歴史的」
同社は２１年連続で黒字が続き、平成１１年度には４４７億円に達した累積赤字も、創立５０周年を迎える令和４年度には解消できる見込み。まずは値下げの是非を検討し、値下げが決まれば時期や金額の調整に入る。
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…No.810953+  本文無し |
| …No.810954そうだねx1JR北海道くらいにはなるかな？ |
…No.810958+  >810953 こう見るとKOって他と比べるとかなり安いんだねKSと同額くらいにはするべきだと思う |
| …No.810959+東京メトロは長距離だと安い。 但し定期代はバカ高。 休業日が多い1・5・8月（年によっては2・9月も）だと、 回数券より高くつく。 |
| …No.810961+定期券の割引率は、大正から昭和初期の国民生活救済目的ですごく安くさせられたって話だから 戦後にできた鉄道は定期券が高めってことなんじゃなかろうか |
| …No.810963+週休二日＋祝日や有給確実に取れる職種だと 定期は安くない時代かもね。 90年代頭、小田急の定期が激安で月16日使えば 元取れたのを思い出した。 |
| …No.810976そうだねx14永かったな。 成田空港闘争で左翼が暴力で土地収用委員会を解散させてから、もう３０年近く経つんだな。 千葉県の道路は未だにグダグダな箇所が多いし、北総線、東葉高速の高額運賃といい、 みんなが受けた被害総額は天文学的な数値になるだろうな。 |
| …No.810977+つか税金投入だよね？ |
| …No.810990そうだねx1>こう見るとKOって他と比べるとかなり安いんだね >KSと同額くらいにはするべきだと思う 京王は相模原線の債務の償還が終わって値下げした。この運賃で十分利益が出ている。 京成はバブル期の不動産開発の失敗が運賃に上乗せされている。 状況が全然違うのに同額にする理由は無いな。 |
| …No.810993+京成はバブルよりもオイルショックの影響 |
…No.811013そうだねx3  >京成はバブル期の不動産開発の失敗が運賃に上乗せされている。 >京成はバブルよりもオイルショックの影響要因はともかくさまずは京成と北総の価格差は無くすべきだと思うね |
| …No.811015そうだねx13なんでもバブルが関係してると思い込む平成世代は少し調べてから書いて欲しいな そうやって間違った認識を広めちゃうんで |
| …No.811037そうだねx18>成田空港闘争で左翼が暴力で土地収用委員会を解散させてから、もう３０年近く経つんだな。 >千葉県の道路は未だにグダグダな箇所が多いし、北総線、東葉高速の高額運賃といい、 >みんなが受けた被害総額は天文学的な数値になるだろうな。 千葉県内でいわゆる"どうしてこうなった?！"な事柄を調べれば調べるほど 左翼、共産主義者のクソさ加減を嫌というほど見知ってしまう。 もっとも、現在の日本では本来の意味のまともな左翼は存在しなくて、 リベラルを自称する革命家気取りのテロリストしか残ってないと思うが。 ああいう連中は、内乱罪でしょっ引いて極刑にしてもお釣り来るレベルやな。 |
| …No.811051そうだねx4京成は70年代の投資の失敗で京成百貨店や谷津遊園を売却 おかげで80年代にはあまり投資できず90年代のバブル崩壊の火傷をせずに済んだ |
| …No.811058そうだねx1大変だったのが西武 |
| …No.811074+>千葉県内でいわゆる"どうしてこうなった?！"な事柄を調べれば調べるほど >左翼、共産主義者のクソさ加減を嫌というほど見知ってしまう。 保守系首長と企業を守る為に千葉県に 好条件で誘致し、来た人も居る状況だからね。 そうしないと成田の計画も産業振興も進まないので・・ 自分もそれで東京から越してきた一人。 |
| …No.811083+30年？ |
| …No.811085そうだねx8前回のJトレイン、DD51特集に載ってた成田空港ジェット燃料輸送の記事読むだけでもサヨクの行動は常軌を逸したテロ行為だったと理解できる |
| …No.811160+>Jトレイン イカロス出版と鉄道ふたばの住民って相性よさそう |
| …No.811165+航空系の話になるけど イカロス出版はビギナー向けの紙面作りにして売れてるので 元々ある航空ファン等のお固い雑誌は イカロス出版並みに程度を落とさないと売れなくなった…とも聞くね 確かに軟派な記事が増えた |
| …No.811166そうだねx2メッコール飲みながら鉄道板でクダまいとんのか |
| …No.811167そうだねx3読むのはピクトリアルかな |
…No.811177+  >J-Train こういう企画のときはピク並の攻めた紙面なんだよね。一両ごとの形態分類とかありがたい |
| …No.811181+かさ張るからなるべく紙媒体は買わないようにしてる |
| …No.811184+>かさ張るからなるべく紙媒体は買わないようにしてる 1970年代くらいからの書籍で本棚がヤバくなってから なるべく電子書籍にしているが、 購入済みダウンロード物をオフラインで読める構成が 常時サブスク必須等のシステムになったら怖いなと思ってる。 専用ビューワー毎月課金とかね。 |
| …No.811187+昭和の時代のファンやジャーナルとかもらったのが鬼のようにあるんだが もう資源で捨てるしかないのかな |
| …No.811189そうだねx4>イカロス出版はビギナー向けの紙面作りにして売れてるので イカロスは基本的な間違いが多いのでなるべく買わない様にしている。ビギナーへもお薦めできないな。 |
| …No.811190+書き込みをした人によって削除されました |
| …No.811191+>昭和の時代のファンやジャーナルとかもらったのが鬼のようにあるんだが >もう資源で捨てるしかないのかな ポポンデッタへ箱で送る。真面目査定して買ってもらえるよ。捨てるよりは良い |
| …No.811194+書き込みをした人によって削除されました |
…No.811198+  イカロスと言えば伝説の（左） RM誌が出回った頃萌えヲタに甘すぎると主にとれいん誌界隈から批判されていたがMCあくしず誌で確立してる手法をイカロスが何故鉄バスや旅客機に持ち込まないのかと考えたら不思議それとミリタリ界隈に産経が古くから参入するくらい政治に密接なのにイカロスが政治に手を出していないのが謎J-Train誌創刊の時にRJ誌でヶヶ島氏が賛美していたのがすごく印象に残ってる |
| …No.811273そうだねx1どうでもいいけど、いくら産経になったとはいえ 光人社NF文庫そっくりの装丁で産経NF文庫を出すのは勘弁 前者と後者じゃ質にかなりの隔たりがある |
| …No.811379+>前者と後者じゃ質にかなりの隔たりがある 扶桑産経はトンデモ出版社だからなぁ… Nゲージで、FleischmannピッコロとROCOが 企業吸収合併ののち同一ラインナップとして 混ぜられてしまったのと通じる… |
| …No.811383+>イカロスと言えば伝説の（左） 今はプレミア付いてる状態だから返品しなきゃよかった |
| …No.811420そうだねx1鉄道雑誌はお気に入りの記事のデジタルスクラップでいいや 実家取り壊しで避難させたい鉄道雑誌や書籍山ほどあったけど、半年くらい掛けて必要分だけスキャンして処分した、売りに出しても送料以下じゃ話にならんし、多分生きてるウチに見返すことないし ガラクタ家財の処分込みで数十万吹っ飛んで顔面蒼白、ゴミ捨てるの高く付くぞ |