鉄道2@2021年07月ふたば保管庫 [戻る]


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Name名無し21/06/17(木)14:17:05 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.810428+
7月18日頃消えます 鳥塚社長プロジェクト新潟編
本格始動 削除された記事が3件あります.見る
No.810444そうだねx5413系の交直流急行色。
なんか違和感を感じるなぁ。
慣れの問題かなぁ?
No.810457そうだねx3いいじゃん♪
コロナ騒動が落ち着いたら撮りに行きたいな
No.810466そうだねx5俺もこれはこれでアリだと思う
そんなこと言ったらキリがない
もともと金のある会社じゃないんだからさ

個人的には裾のクリームライン入れて60Hz仕様にしなかったのが好感が持てる
No.810468+スレッドを立てた人によって削除されました
そんな菌はいないから、
安心して土日にでも行けよ
No.810469そうだねx4また金の無駄遣いで追い出されそう
No.810474そうだねx3
2777210 B
最初の千葉もなんだかんだで続いてるよな
なおキハ30以外
No.810475そうだねx1>いいじゃん
>コロナ騒動が落ち着いたら撮りに行きたいな

今撮りに行こうよ。
No.810482そうだねx13この社長、この手のマニア向け企画だけアピールしときゃいいのにブログ他社批判(主にJR北海道)とか余計なことするのがなぁ…
キハ52貸してやるから検査して返せとかよくわからんこと言ってたし。
今回の413系だってマニア目線ではいいことなのに
No.810485+なー
No.810499+一言も二言も多い舌禍で身を持ち崩すのが
「鉄」あるある
旧木原線の原風景でもあるんでキハ30は復活して欲しいな、蛇足に過ぎないHMやサボはなしで
No.810514そうだねx3>キハ52貸してやるから検査して返せ
訳:自社でやりたいけど金が無いから代わりにやって!
No.810516そうだねx2>>キハ52貸してやるから検査して返せ
>訳:自社でやりたいけど金が無いから代わりにやって!

お貸しいただいた車両の使用料はお支払いしますが、検査を行うのは所有者の責任ですから、検査の委託ということになりますねぇ。掛かった費用はご請求させていただきますよ?
No.810519+>お貸しいただいた車両の使用料はお支払いしますが、検査を行うのは所有者の責任ですから、検査の委託ということになりますねぇ。掛かった費用はご請求させていただきますよ?
まぁこれが正しいでしょう
むしろ検査の委託してなるたけ長く運用する為の
コネクションとしてけば両方得だよね
No.810525そうだねx1>この社長、この手のマニア向け企画だけアピールしときゃいいのにブログ他社批判(主にJR北海道)とか余計なことするのがなぁ…
北海道の保線体制を批判したら自分のところで枕木劣化で脱線事故起こしたのはギャグだった
しかも事故調来る前に証拠の枕木を交換
No.810605そうだねx1ブラック体質的には第二の野上…?
No.810609そうだねx1適正な対価を払う上での
自社での検査のコスト>委託検査のコスト
を読んでの発言なら有能な社長だが、
「貸してやるからタダで検査してくれよぅ」なら、弱いものイジメのクソ社長。

「適正な対価」を計算した上での、車両貸出料と委託検査料の相殺ならOKだが。
No.810610+>キハ52貸してやるから検査して返せ

ふざけんな
エンジン一基降ろしてキハ20にして返すぞ
No.810611そうだねx2>ふざけんな
>エンジン一基降ろしてキハ20にして返すぞ

いっそのこと、思い切ってキサハにしてしまえ。
No.810615+
153980 B
台車抜き取って
倉庫として返却なんてどうだろう固定資産税免除DOU?
No.810617+なー
No.810636+ATS-DNの車上子を付けて返せばいい。
(もちろんお代は頂く。)

Snと互換性の無い、お高いPに取り替えてしまえとも思ったが、北海道だとPは使わないんだよな。
No.810638+名前は?
ジョゼフ・P・ブレナー
Pは何のPだ?
プッシーさ

シュワルツェネッガー主演
ゴリラより
No.810639そうだねx2新潟県民としては、413系はJR西末期のほんの数年間、直江津口で見ただけの電車なので思い入れはありません
えっ、糸魚川には以前から顔を出していた?
新潟市民にとっては、直江津より西はもう新潟ではなく富山というのが一般人の感覚です
新潟市との往来の絶対数が少なすぎるので、高速バスもガラガラでシンコーは撤退してしまうほどだし
役所では糸魚川や津川の出張所に異動させられるのは、「島流し」と同じと聞いた事があります
No.810641+>新潟県民としては、413系はJR西末期のほんの数年間、直江津口で見ただけの電車なので思い入れはありません

いや、今回は413系というよりも、交直流急行色にしたことからも、擬似457系の意味合いでしょ。

鉄からは無茶苦茶非難が出るだろうが、165系に似せた湘南色にした方が、新潟県民には馴染みが出るんじゃないか?
No.810642そうだねx1クハ455もう1両購入して湘南色に・・・とは思ったけど(鉄オタ発想)
こうなるともう1/1プラレールだな
No.810644そうだねx7鳥塚さんの頭の中は新潟県民じゃなく
首都圏や近畿圏民の集客メインだと思うよ。
三セクは地域密着のサービスと外部からの増収アピールという
二枚舌を使い分ける狡猾さが必要になって
元々航空界人の(自分もだけど)気持ちは嫌ってほど解る。
いすみエリアで国吉や大多喜のような土着民地域と
確執が起きても仕方ないと・・
一言多いのは確かだけどね。
No.810651+>倉庫として返却なんてどうだろう
>固定資産税免除
倉庫も固定資産税かかるよ。

松任に眠るMcと鉄博で休憩施設になってるMをだなぁ・・・
No.810723+>新潟県民
直江津からは富山って感覚はないけど413が地元の電車ではないって感覚はわかる
485とかキハ58のほうが地元感する
もっとも両者とも全滅して出物が無いけど
No.810807+しなの鉄道から115系買ってきて湘南色に戻して
遜色急行走らせた方が、皆スッキリするんじゃないか?
そうでなければ169系で。
No.810811そうだねx5>413系の交直流急行色。
>なんか違和感を感じるなぁ。
>慣れの問題かなぁ?
だと思う
実在しなかったキハ40の一般色がそこそこ受け入れられてるのを見ると
No.810812そうだねx3
2251045 B
>実在しなかったキハ40の一般色がそこそこ受け入れられてるのを見ると
その昔、これで見慣れてたから出て来た時は何の違和感もなかったな。
No.810828+>出張所に異動させられるのは、「島流し」と同じ
佐渡ぉえぇ〜佐渡ぉええとぉ草木もなびくよぉ♪
直江津小木航路がジェットフォイルだけになってるの最近まで知らなかった(コロナ禍でそれも運休)
No.810829+北陸線は583系改造の食パンは格別だったな。
No.810835+佐渡と言えばホームラン。

大学生の頃「佐渡って、ホームラン打つと海まで飛んで行っちゃうんだろ?」と佐渡出身のヤツに言ったら「そんなに狭くねぇよ!」と怒っていたけど、
ウチの母(昭和10年生まれ)も女子大生だったとき、佐渡出身の同級生に同じことを言っていたらしい。
No.810851+昔、祖母に連れられ墓参り旅行で仙台から一ノ関まで715系に一度だけ乗ったが、座席は少ないわ、詰め込みも効かないわ、ドアは狭いわでとても快適とは言えず、いい思い出はなかった。
(昭和60年の夏休み)
No.810854そうだねx1
88104 B
715の思ひ出

No.810869+>実在しなかったキハ40の一般色がそこそこ受け入れられてるのを見ると
もう国鉄形が数少ないから、「リバイバル色」ってだけでその塗色がその形式にあったろうが無かろうが容認される
No.810870そうだねx1>715の思ひ出
青梅鉄道公園の0系
No.810892+>もう国鉄形が数少ないから、「リバイバル色」ってだけでその塗色がその形式にあったろうが無かろうが容認される

ヨシ、九州の103系を気動車一般色でリバイバルしょうw
No.810918+せめて貫通ドア上の種別表示窓は開けて欲しかった。
No.810926+どうせすぐに追い出されるし
奇跡的に残存した偽クハ455にしても残り数年の命
No.810957+>せめて貫通ドア上の種別表示窓は開けて欲しかった。
穴開け直してガラス入れて中身用意して…なんて
そんな費用かかることする訳ないよ