鉄道5@2021年07月ふたば保管庫 [戻る]


303314 B
Name名無し21/06/13(日)09:01:59 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp)No.810176+
13日23:14頃消えます 頼みは不動産 コロナで10年早い未来に苦しむ鉄道業界

https://news.yahoo.co.jp/articles/5d90ea68c82dfd950cdcdbb38298c1398dc93df2

テレビ局と同じ道を辿る感じになってきてるのか 削除された記事が2件あります.見る
No.810177そうだねx4テレビ局や新聞社に比べたら生活に必要なので
何とかしたいよね
No.810179そうだねx4鉄道業なんて極論を言えば日本の首都圏以外でビジネスとして成立しているものなのかね
第二種事業者は別として
No.810183+商売は自己責任
No.810185そうだねx4地方は無料で高規格な道路がバンバンできてるので、明治に作られた貧弱な鉄道はもうお役御免なんだろうね。
No.810186そうだねx2テレワーク推進して通勤を無くせ!鉄道なんて使うんじゃねえ!ってお国が言っちゃったからねえ
No.810189+引き籠り税
テレワーク税
リモートワーク税
スマホ税
グラボ税
取ろうぜ
大儲けだね
No.810190そうだねx4テレワークなんて本当に進んでいるの?
地方在住で車通勤している(公共交通機関で通勤など出来ない)んで、ウチも周りも何にも変わらんし変わる気配もないから、メディアがしきりにテレワークテレワーク言ってることに全く実感がないわ
No.810191そうだねx4データを扱う仕事主体だから
現物を扱う仕事には関係のない話
No.810192そうだねx12マスゴミが責任を取った事なんか無いだろ?
No.810193そうだねx3>引き籠り税
>テレワーク税
>リモートワーク税
>スマホ税
>グラボ税
>取ろうぜ
>大儲けだね
全部自分にかかってくるんだぜ、良いんか?
No.810194+>テレワークなんて本当に進んでいるの?
去年は訳が解らないからとりあえずやってみた。今年はテレワークの問題点が分かったので必要以上にやらなくなった。
職場、世間の感染対策が進んだので、会議とか面接とかもオンライン/オフラインを場面によって使い分けてるよ。
No.810195+テレワークというか今は在庫管理や給与財務会計なんかの人員を自社で抱える必要がなくてそんなのを都心のビルの人員でやる必要はない
NTTなんかだってもう人件費や家賃安い九州や東北で首都圏事務を普通にやってる

保険屋とかそういうのが無駄人員を削れば必然的に杉並3駅の連中が相模原とか奥にひっこむ
No.810196+昨年は1ヶ月まるまるリモートワークにしちゃったこともあったけど
今は週2くらいかな
定期券代出なくなったし(出勤日に応じて現金運賃清算)
No.810203+>>全部自分にかかってくる

倉庫勤務
ケータイ契約無し
No.810214そうだねx3>地方は無料で高規格な道路がバンバンできてるので、明治に作られた貧弱な鉄道はもうお役御免なんだろうね。
税金で道路作って鉄道経営圧迫しといて鉄道に税金から補助金を出す頭の悪い政策はどうかと思う
No.810221そうだねx3いや道路大事でしょ
No.810222そうだねx4道路は必須
鉄道は必須じゃない
それだけの話
No.810227そうだねx4>税金で道路作って鉄道経営圧迫しといて鉄道に税金から補助金を出す頭の悪い政策
政治家にとって最大の仕事は地元に仕事と金を持ってくることだから、それは必然
No.810229+ウチのとこは衆参共にバリパリの極左野党議員
国会で「北にワクチン贈れやゴラァ」とかわめいている
そんなだから公共事業なんてロクにない
それでも有権者は毎回六割以上の支持で彼女たちを選び続けています
No.810232+>No.810221
>No.810222
>No.810227
なら鉄道に補助金出す意味ないだろ
まで書かないと理解できないのか…
>No.810229
T槻みたいなベッドタウンなら住人的には公共事業なんてどうでもいいしね
むしろヤンキー崩れのドカタが死ぬなら結構なことだとすら思ってるよ
No.810234そうだねx2補助金出さずに廃線になったら道路渋滞するじゃん。
鉄道は生かさず殺さずで補助金。
No.810244+もう社会から不要の烙印をおされたんだから、どんどん減らせよ。代わりに国防にあててほしい。
No.810246そうだねx2>なら鉄道に補助金出す意味ないだろ
だからJRや3セクには直接的に助成金出さないよう色々遠回りしてる
貨物調整金制度とかね
No.810249そうだねx6もう芸備線や木次線、肥薩線(復旧しない)、指宿枕崎線南部、吉都線、予土線クラスは数年内廃止じゃないか?
No.810251+まあ少なくとも肥薩線はもう無理だろうな、残念だけど
No.810261+>T槻みたいなベッドタウンなら住人的には公共事業なんてどうでもいいしね
道路とか橋とか水道とかも公共工事なんだけど。要らないの?
No.810263そうだねx3>>No.810229
>>No.810232

まさに高槻民だが、病院減らされたり市バスが減便になれば困るなぁ
公共事業なんてロクにないってのも極論な気がするが…
どうして自分の頭の中のこと=市民の総意みたいな書き方出来るかなぁ
近所にこういう人が居るのかと思うとウンザリする
No.810264そうだねx1廃線になって痛い目を見た福井みたいなパターンもあるからな
必要な所には支援して欲しいが、まぁ地元の人達で解決するしかないわな
他所の人間がとやかく言うことでもないだろうし
No.810266+旧京福線は輸送密度1000以上ある路線だから全然格が違う
No.810249で挙がっているようなところは民営化前にも廃止か経営分離されててもおかしくないレベル
No.810267そうだねx1>まさに高槻民だが、病院減らされたり市バスが減便になれば困るなぁ
まぁ、コロナで病院とかの公営サービスを緊縮させすぎた弊害が露呈してきてるから
行政がこの辺に気付いてくれればいいんだけどなぁ
たいていは「問題が起こっているのは改革が足りないからだ」って
よけいに事態を悪化させることしかしないんだけど…
No.810270+スレッドを立てた人によって削除されました
>もう社会から不要の烙印をおされたんだから、どんどん減らせよ。代わりに国防にあててほしい。
バカウヨはおもちゃが欲しいって素直に言えばいいのにww
No.810275+スレッドを立てた人によって削除されました
あー税金踏み倒す口実出来たわ
No.810281+
60731 B
>頼みは不動産

No.810282+>テレワークなんて本当に進んでいるの?
ただでさえ、元から意思伝達が下手くそな社風なのに
昨年試しにしてみたら、ものの見事にミスの嵐

今年は緊急宣言関係なしに要立会な事項は
原則、立会ってもらうようにしている
No.810283そうだねx4紀州鉄道なんて、まさに本業がヤバいんじゃないのか?
No.810314+>紀州鉄道なんて、まさに本業がヤバいんじゃないのか?
不動産の中でもリゾートやホテル経営のウエイトが大きいからなぁ
No.810383+ホテルニューヒロデンが倒産
https://news.yahoo.co.jp/articles/6520d2690bc3e47391d506f2c123b25db8faefca
駅前通り線は大丈夫なんかね
No.810430+あらま、前職時代の広島ドサ周りの定宿だったのに、閉鎖されてたのか・・・
ちょっと古くさい分割安で朝飯がそこそこ豪華だったんで愛用だったのに
地方都市の凋落はコロナ禍ばかりが原因じゃないだろうけど