…No.809849そうだねx1 今思うとなぜ成田空港と伊豆を結ぶ特急なんてどういう意図で設定したんだろう 海外旅行から朝帰ってすぐに温泉休養という想定だったのか?伊豆の旅館が当時インバウンド対応できたはずもないし |
…No.809863そうだねx1>成田空港と伊豆を結ぶ特急なんてどういう意図で設定したんだろう 特急ウイングあずさ号の長野〜成田空港や 寝台特急ウイングはくつる号の青森〜成田空港も 同じ事 全区間乗る奴は乗り鉄位だよな |
…No.809864+>特急ウイングあずさ号の長野〜成田空港や >寝台特急ウイングはくつる号の青森〜成田空港も いやこっちはJR東の営業エリアから広く成田空港への需要喚起、っていう意図がまだ見える気がするけど 踊り子の場合、伊豆ってそれ自体が観光地だし、しかもあずさやがはくつるより少し時代が先で空港に直通してない(成田駅発着)という |
…No.809866+>>809849 よくよく見たら変なクハ183ですね。 0番台にしたらヘッドマークが大き過ぎますし、 1000番台ならライト回りが斜めじゃないし。 実際のところはどっちだったのかな。 |
…No.809867+ 外部転載だけどウィング踊り子は定期のチタ183系踊り子(あまぎのそのまんま運用継続だから1000番台)とは違い千葉の0番台みたいだね |
…No.809868+ こっちがチタの183系踊り子1000番台 そもそもあまぎ用の奴をまんま踊り子にスライドした感覚なので上越線からの転用とはちょっと違う可能性 |
…No.809869+ヒント 当時はバブル |
…No.809874+ そろそろリバイバルカラーになるかな? |
…No.809876そうだねx2集団見合い式シートでリクライニングしないのに特急料金取るんだぜ。 まだ217のグリーンの方が快適で安いし。 |
…No.809905+鉄道は旧国鉄ハイウエイバスなどの例外を除いた高速バスと違って クローズドドア制度ではないので途中乗降が出来る つまり成田から伊豆に行く需要などは極めて薄いのは分かってるだろうけど 成田・千葉から横浜・西湘方面、千葉から伊豆方面、と考えると存在意義が若干でも出てくると思う |
…No.809906+ >寝台特急ウイングはくつる号の青森〜成田空港 北海道方面寝台列車全盛期 |
…No.809907そうだねx2>そろそろリバイバルカラーになるかな? 長電へ どうぞ |
…No.809910+エルムなんてあったのか 悪魔しか知らんかった |
…No.809919+>集団見合い式シートでリクライニングしないのに特急料金取るんだぜ。 >まだ217のグリーンの方が快適で安いし。 しかもA特急料金な |
…No.809924+>今思うとなぜ成田空港と伊豆を結ぶ特急なんてどういう意図で設定したんだろう インバウンドの客をダイレクトに温泉地へ誘致しようという試みでしょ。 >特急ウイングあずさ号の長野〜成田空港や >寝台特急ウイングはくつる号の青森〜成田空港も 当時は国際線を使える空港が限られてから地方から成田へダイレクトにアクセスする需要はあった。 今はどっちも高速バスに代わられたけど。 |
…No.809926+>よくよく見たら変なクハ183ですね。 マリの0番台に1000番台の踊り子の幕をコラ。 マリ車に踊り子の幕は無かったから実車は臨時とかだったんでしょ。 |
…No.809935そうだねx3>エルムなんてあったのか >悪魔しか知らんかった B寝台オンリーの北斗星補完列車だった しっかりイラストマークが有ったのが嬉しかった |
…No.809938そうだねx3>実車は臨時とかだったんでしょ。 既出ですが専用幕の設定ありました。 記念切符を用意するくらい気合い入りまくりの 列車だったんですヨ。 |
…No.809939+>B寝台オンリーの北斗星補完列車だった >しっかりイラストマークが有ったのが嬉しかった 運用都合なのか直流区間の上野黒磯はEF65PF初期型で引っ張るとかあけぼの全盛期みたいでよかったな |
…No.809963+ エルムのHMは好きだったけどB寝台のみしかないので結局乗らなかった |
…No.809965+何とか北斗星個室取っちゃうからな |
…No.809967+そう。値段同じだからいつも北斗星乗ってた 食堂車もあったしね |
…No.809978+一発臨時?で桜島号てのあったな 急行かいもんの臨時増発に当たる列車だが 何故かオールB寝台特急で運転 さすがにイラストマークは用意されず「桜島号」の文字入りだった記憶が 89年の5月のGWだが、北九州・南九州間の夜行列車が急行かいもん、特急有明95/96号、桜島号と3本出すだけ客がいたんだ |
…No.809979+ 興味本位で乗ってみたけど当時この出費は痛かった思い出 |