半田駅跨線橋Name名無し21/06/07(月)12:46:44 IP:121.86.*(eonet.ne.jp)No.809807+
08日02:41頃消えます 高架化により撤去されるそうで
数年前、近くに住んでいた時に撮った写真です

…No.809812+武豊線は赤字ローカル線なのに電化したり今回は一部高架化したり金を投入するねぇ。 沿線の自治体が密かに武豊線の中部国際空港までの延伸を目論んでいるのかしら？

…No.809856+鉄作新橋の跨線橋あちこちにあるよな 丸々残ってれば支柱だけってとこもあるし

…No.809859+しまったな見に行けばよかった… ランプ小屋も撤去かな

…No.809929+武豊線を電化したのは、亀崎の辺りでJR東海が大規模な宅地開発していたから。のぞみが丘ってトコ周辺。 宅地を高く売る為にアップグレードしたんだよ。 電化のコストは30億。 ディーゼルから電車にする事で、ランニングコストも下がるだろうから、そういうの全部計算して電化したって事。 愛知環状鉄道が上郷くらいから分岐、三河安城、碧南を通って半田で武豊線に合流、空港まで延伸するプランがあった。ポシャったけど。

…No.809946+>愛知環状鉄道が上郷くらいから分岐、三河安城、碧南を通って半田で武豊線に合流、空港まで延伸 とんでもない赤字線の予感

…No.809951+>とんでもない赤字 帝国本社と空港を繋ぎたかったみたい。

…No.809987+>No.809929 武豊線電化の真意はリニアの工事で名古屋駅の留置線が使えなくなるからその分名古屋車両区に転用しちゃおうって算段だぞ。 名古屋車両区で昼寝してたキハ75とキハ25が邪魔だから電化で追い出せば良いじゃんって考え。 のぞみが丘自体はキハ75を武豊線に投入した時点で開発終了してる案件。