…No.1308078そうだねx8これなんの意味があんの |
…No.1308081そうだねx2>これなんの意味があんの 具体化出来ればなんか考えるときの材料になるでしょ。 昔は平均ピストンスピードやら側圧やら、二次振動やら計算してたよ。 キャブの時代だったから、マニホールド内の流速はいちばん役にたったよ。 |
…No.1308089そうだねx7>これなんの意味があんの 本人が満足できる |
…No.1308091そうだねx6>>これなんの意味があんの >本人が満足できる 学ばない理由を探すのが得意な人たちが来た笑 |
…No.1308092そうだねx2スペック通りの数値引き出す力量無いからタイヤサイズとかオイル量とか重力とかシート高位しか見てない どちらかと言うと乗ってて感じる感性的な部分とかのが気になる |
…No.1308094そうだねx1サーキットでギヤ比をどう活かしてシフトチェンジをどう最適化するとか理想を書き出すのはやるな もっと絵日記感ある感じで |
…No.1308102+レブリミット19000回転てどんなバイク? |
…No.1308103そうだねx3 レブリミットがいくつかは知らん |
…No.1308104そうだねx3 ZXR250は19000レブだったな |
…No.1308109+>レブリミット19000回転てどんなバイク? pandaはクォーターのマルチ知らない世代か |
…No.1308110+ 本文無し |
…No.1308120そうだねx2マルチのCBR250RRとかもレブ19000だったような |
…No.1308124そうだねx2高速乗るとエンジンが爆発するんじゃないかと思うほど振動するんで ちょっとでも和らげるべくスプロケ変更するのに計算したことはあるな |
…No.1308135そうだねx1数学とか物理をちゃんと勉強しておけばバイクをもっと楽しめたんだろうなあと後悔している |
…No.1308138そうだねx4ソクラテスの言う、無知の知だな。 知らないことを自覚する事で、学び、成長する事が出来るという奴。 |
…No.1308150+>レブリミット19000回転てどんなバイク? 「2stに勝つには2stの倍回せば良いんじゃね?」ってフェーザー作ったとか。 |
…No.1308165そうだねx6>「2stに勝つには2stの倍回せば良いんじゃね?」ってフェーザー作ったとか。 それたぶんNRの開発の発言だと思うよ |
…No.1308196+書き込みをした人によって削除されました |
…No.1308197そうだねx260年代のRCレーサーの頃から 倍回すには多気筒化で50cc2気筒や125cc5気筒を作った それで気筒数制限が出来た |
…No.1308248そうだねx1なぜフロントブレーキを掛けるとバイクが立つのか なぜバンク中にわざとイン側に切ると立つのか 物理的に理解したくて本は読んでたな |
…No.1308251+>60年代のRCレーサーの頃から >倍回すには多気筒化で50cc2気筒や125cc5気筒を作った >それで気筒数制限が出来た 2st50cc3発なんてのもあったなぁ http://jfrmc.ganriki.net/rp68/rp68-honbun1.htm |