| …No.1306733そうだねx8通勤・ツーリングにも悪くなさそう。 個人ブログとか、このバイクで楽しんでる人は結構見かけるね |
| …No.1306735そうだねx2一時代を作ったninja250rだって安いしたまには困らんぞ |
…No.1306736+  NAVI110は初登場時は10万を切る価格で驚かされたけど ちょっとずつ価格が上がって現在は程度のいい中古車体は20万近いそれでも性能を考えたら安いかな？ |
…No.1306737そうだねx3  1000台以上弾があるのか でも7万キロ超えてて30万超え？？ |
| …No.1306738+中華カブは値が付かないとかほざいてたけど下手すりゃ新車より高くプレ値付いてる 中華ガーとか言ってたネット民は全く信用できない |
| …No.1306744そうだねx5中古車流出先の東南アジアでも溢れてるので… |
| …No.1306746+>No.1306737 NRレプリカはほっこりしたけど ファイズレーシングレプリカまであるとはコアだなぁ・・・ |
| …No.1306748そうだねx5ホンダなので部品がぼちぼち欠品に 安価で安心して乗れるのは今だけかもしれない 乗るなら今！ |
| …No.1306750そうだねx7スイッチが奇形になる前のホンダ車なら気軽に買えるんだが… |
| …No.1306760そうだねx12>1000台以上弾があるのか >でも7万キロ超えてて30万超え？？ そりゃ二気筒の現行250RR新車も加えての台数でしょ 四気筒の250はプレミアついてるし なんで激安中古って話題でそれ出して来たの？ |
| …No.1306762そうだねx9てかスレ画は単気筒のRでしょ？ |
| …No.1306763+NSF250Rの部品取りにいいじゃん |
| …No.1306766+>NAVI110は初登場時は10万を切る価格で驚かされたけど >ちょっとずつ価格が上がって現在は程度のいい中古車体は20万近い >それでも性能を考えたら安いかな？ 現行は燃費計もついて便利になった（値段が+1万だけど許容範囲だよね）けど最近は全然扱いを見ないね なんでだろう |
| …No.1306768+TWみたいに、在庫ダブついて安いやつをショップがいじって人気出たりしないかな |
| …No.1306794+人気が出ることは無いと思う TWのようなオシャレさ、マジェスティのようなチャラさ等、一般受けする要素がまるでないと思うから… |
| …No.1306800そうだねx2軽い車体に回して楽しいエンジンで好きだったけどな このクラスだとツインが好きな人が多いのかな？ |
| …No.1306802そうだねx3プレ値で4気筒の産廃は買いたくないな |
| …No.1306815そうだねx1グーバイクちょっとみたけど それ程安くない気がする 10年落ちで30万とか2灯の後期40万くらい 新しいのや絶版車が値上がりしてるから錯覚してるのでは? |
| …No.1306816+程度虫なら下は車体12マンからあるじゃん？ |
| …No.1306821+>程度虫なら下は車体12マンからあるじゃん？ それ288台中最安値じゃない? |
| …No.1306830そうだねx5高い方５台と安い方５台を除外したうえで標準偏差区間の上端と下端で表すくらいの方が現実的かと |
| …No.1306834そうだねx1四分位範囲出したところで委託の値段下げられない個体がブレを生む 枠外だけどモデルチェンジ後の二眼はそこそこの価格みたいね |
| …No.1306837+ブリーフ顔ダサいからね… 同時期の他社250も、チェンジ後のCBRもみなカッコいいから余計に目立つ |
| …No.1306838そうだねx3サーキット遊びで使い潰すにはすごく良いと思う ハンドリングもまあまあいいし |
| …No.1306843そうだねx1>四分位範囲出したところで 幅を見るのも目的なんだから四分位は絞り過ぎでしょう？ >委託の値段下げられない個体がブレを生む 何のブレですか？ |
| …No.1306848そうだねx1ハンドリングは素直なのだろうけどサーキットだと物足りないと思う すぐ他のが欲しくなるだろうな |
| …No.1306850+ヤフオク落札相場も15万くらいだな 社外パーツ付いて程度が良いと30万 |
| …No.1306852+純正のセッティングツールあるじゃん。 いじくり倒すの前提にしたら、単気筒はネガティブ要素にはならんな。 素敵に見えてきた |
| …No.1306853+ドリームカップなつかし |
| …No.1306856そうだねx13デザインは前期の単眼の方が好きだな 後期はヤッツケで複眼にしときましたって感じしかしない |
| …No.1306858+とりあえずず安くて潰しても大して惜しくないってのはいいことだ |
| …No.1306859そうだねx5出た当時から安っぽかったな ニンジャ250が人気出たから大急ぎで見繕ったからただでさえチープだった初代ニンジャ250よりもさらに貧相で貧乏臭かったな 二眼ライトの2代目ニンジャに引導を渡された印象 |
| …No.1306863そうだねx1>ドリームカップなつかし それに向けてエンジン開けたら各所の加工がガタガタで愚痴ってるバイク屋さんのサイトで盛り上がったりしてたね |
| …No.1306885+あったね CRFも加工にしろ組みけにしろリンクにグリス塗ってないとか酷かったけどタイ工場立ち上げたばっかの車輌だから今はマシになってるのかな？ チープだけど実際安かったし初代忍者250もメーター周りの間に合わせ感とか目糞鼻糞の安っぽさ 忍者は二台目でガワは見違えるほど良くなったけど中味はガス減るとタンクのクソ設計のお陰で車体というかハンドル揺らすアホな作りで相変わらずやなあ〜と |
| …No.1306889+1型2型両方乗ってたけど流石に燃費はよかった。単気筒は初めて乗ったけどまわしても振動がほとんど無いのにもビックらこいた。 単気筒の割には重くて加速も良くなかったので処分したけど（個人の感想 |
| …No.1306890そうだねx1車体を安く上げて浮いた予算でスポーツタイヤを消費しまくる |
| …No.1306892そうだねx1純正部品で300になるし。部品代8万円くらいだった。 |
…No.1306898+  振動少ないかぁコイツ？ 手痺れまくるぞ（ビッグシングルみたいに降りた後も暫く手の感覚が〜って程ではないが） |
| …No.1306899+書き込みをした人によって削除されました |
| …No.1306900+>一時代を作ったninja250rだって安いしたまには困らんぞ 速かったもんな！ https://youtu.be/Kz03sQeX02c |
| …No.1306901そうだねx5のんびりトコトコ乗りたい人ならGSR250の方がいいかもね 燃費良いし疲れないしメンテしやすいし |
| …No.1306903そうだねx7人に勧めるかというと違った話になるが 個人で満足してるならそれでいいんじゃね？ |
| …No.1306917そうだねx6外国人労働者が喜んで買いそうなお得感だね |
| …No.1306918+書き込みをした人によって削除されました |
| …No.1306919そうだねx24>IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.1306917+ >外国人労働者が喜んで買いそうなお得感だね 友達居なさそうｗ |
| …No.1306960そうだねx7不法就労でないなら何も悪いことではない 愛される実用品だろう |
| …No.1306961そうだねx3>No.1306843 これに返信は出来ないんですか？ |
| …No.1306962そうだねx5>のんびりトコトコ乗りたい人ならGSR250の方がいいかもね 乗ったことないけど、停まってるのと走ってるのは何度か見たことがある スペックだけ見れば良いとこ無いけど、実車みるとかなり良いんだよね>GSR250 Vスト250のインプレも良いという話ばかりでダメって話はほとんど見ないからGSRも悪い訳無いよな |
| …No.1306967そうだねx6エンジンスペックで見るとCBR250RRやニンジャの方が上だけど、その出力が出せる回転域まで回すってことがほとんどないからね。 ツーリングで使う常用域なら出力はほぼ変わらないと思う。 |
| …No.1306968そうだねx2結局の所ニンジャRに負けたって感じなのかなぁ フルカウル単気筒ってのはニッチ過ぎたんだろうか こだわりがあって単気筒というよりコストありきって感じが伝わってくるし |
| …No.1306972そうだねx5タイミング的には250クラスの起爆剤になってくれたんで良かったんじゃないかな その後のYZF-R25出てのCBRの2気筒化挙句は川崎4気筒迄出して来たんだし 他本気で無いフルカウル鈴木だとかオフ寄りのCBFだとかヴェルシスも 250の潜在需要見出せたりしてるし |
| …No.1306977+価格見てきたら全然高かった なーんだ… |
| …No.1306983そうだねx1>>>IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.1306917+ >>>外国人労働者が喜んで買いそうなお得感だね >>友達居なさそうｗ >IP:58.156.*(ucom.ne.jp)No.1306960 >不法就労でないなら何も悪いことではない ポイント違うんだよなｗ それになぜucom出てきたｗｗ |
| …No.1306997そうだねx11スルーされてるの気付かないあうあうｗ |
| …No.1307000そうだねx5不都合あるとau認定してくるのは本当だったんだ。 そんなことしてるより自分らの発言を顧みた方が良いよ。 非難されてる理由も解ってないんだろ？ |
| …No.1307006そうだねx11(理由があってバレてるのに見苦しい) |
| …No.1307016+バイク全部高騰してるから高くも見えるが いい玉を安くというとこれが一番お買い得かもね 昨今は20万以下なんてゴミ買うか門前払いかと |
| …No.1307025そうだねx1>振動少ないかぁコイツ？ >手痺れまくるぞ（ビッグシングルみたいに降りた後も暫く手の感覚が〜って程ではないが） 250単発の中ではかなり少ない オフセットシリンダーが効いてる オイルかエンジン自体の調子悪いんじゃないの？ |
…No.1307035そうだねx4  >オフセットシリンダーが効いてる オフセットシリンダーってサイドスラスト減らして低フリ効果で燃費低減が最大の狙いだと思ってたんだが、振動低減効果もあるんか？あるとしたらどういう理屈？ |
…No.1307036そうだねx1  >オイルかエンジン自体の調子悪いんじゃないの？ 時々ギア抜けするしハズレ個体かもなぁ…その辺もあってオイルは3000キロ以下で変えるようにしてるしG2入れてるけど |
| …No.1307044+>オフセットシリンダーってサイドスラスト減らして低フリ効果で燃費低減が最大の狙いだと思ってたんだが、振動低減効果もあるんか？ すまん素で勘違いしてた でもコンロッド振れないしピストンスラップも出にくいから通常のより出にくいと思うけどなあ 実際昔の単発より出にくいし |
…No.1307052+  うむ |
| …No.1307088+リターンライダーでスレ画に乗ってその後現行のninja250に乗り換えたけど 一番感動したのは振動とかじゃなくてフロントサスの剛性だったよ 下り坂とかで痛感した |
| …No.1307295そうだねx4>No.1306738 JA10は値段がつかないよ。産廃レベル。 |
| …No.1307870+>でもコンロッド振れないしピストンスラップも出にくいから通常のより出にくいと思うけどなあ ピストンスラップって首振りだよね？ ピストンの往復より数倍は速い周期だし、質量も少ない。 感じ取れるかな |