経済7@2021年07月ふたば保管庫 [戻る]


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【ワクチン普及】 4月の日本車、米販売2・7倍Name名無し21/05/06(木)08:49:40No.502715+
04日13:46頃消えます 日本の自動車大手4社が3日発表した2021年4月の
米新車販売台数は、合計が前年同月の約2・7倍に当たる
48万8299台となった。
前年の販売が新型コロナウイルス感染拡大の影響で
急減したことから、反動で4社とも大幅に増えた。
新型コロナワクチンの接種進展によるビジネスや
レジャーの活発化を背景に、
SUVなど大型車を中心に需要回復が続いている。
https://www.daily.co.jp/society/economics/2021/05/04/0014297022.shtml#:~:text=%E3%83%AF%E3%82%AF%E3%83%81%E3%83%B3このスレは古いので、もうすぐ消えます。
削除された記事が1件あります.見る
No.502716+
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メーカー別では、トヨタ自動車が約2・8倍の23万9311台、

No.502717+
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ホンダは約2・7倍の15万6482台だった。

No.502718+
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SUBARU(スバル)は6万1389台と倍増を確保した。

No.502719+
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マツダは約2・8倍の3万1117台。

No.502720+テスラの年売り上げをひと月でクリアww
EV信者 くやしいのう くやしいのう
No.502744+スレッドを立てた人によって削除されました
トヨタ、世界販売トップ 国内8社生産は15.8%減―20年度
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021042800652&g=eco

 トヨタ自動車が28日発表した2020年度のグループ世界販売台数(ダイハツ工業、日野自動車を含む)は、前年度比5.1%減の約991万台だった。独フォルクスワーゲンを抑え2年連続で首位。新型コロナウイルス感染拡大の影響を受けたが、好調な中国での販売をけん引役に秋以降は回復基調が鮮明となった。
 一方、トヨタを含む国内自動車大手8社が28日発表した20年度の国内生産台数は、合計で前年度比15.8%減の761万160台となった。コロナ禍で夏まで生産が低調だったことに加え、世界的な半導体不足が下押し要因となり全社がマイナス。世界合計の生産台数も12.1%減少した。
No.502746+現代自動車の販売台数倍増…半導体不足で「ポーター」生産中断
https://news.yahoo.co.jp/articles/ac5a6e9fe29244550317774a442696e84fc8e49c

 現代自は3日、4月の全世界での販売台数が前同月比106%増の34万5777台だったと発表した。国内販売は1.2%減の7万219台だったが、海外販売が185.1%増の27万5558台と好調だったためだ。同社関係者は「昨年4月にはコロナ大流行の影響で海外の大部分の地域で生産・販売が不振だったが、最近北米を中心に販売回復が見られるようになり、実績が急回復した」と説明した。起亜自の販売台数も78.0%増の24万9734台と好調だった。国内販売の伸び(1.5%増)に比べ、海外販売の伸び(120.9%増)が目立った。
No.503148+アメリカではホンダ車がトヨタの7割近くも売れるんだな
No.503149+家に閉じこもってた人たちが、車を買い替えて遊びに行くわけか
アメリカだからなあ
No.503150+>テスラの年売り上げをひと月でクリアww
純粋なEVってさ、どうしても充電時間の問題があって
ガソリン車に機動性で劣るから使いにくいんだよ

子供がいる家で、出先で何十分も無意味に待たされたら
子供がぐずるだろ?
配達してる時に充電が必要になったら下手すると納品が間に合わない

等々

これは本来、バッテリーを共通規格にして充電済みバッテリーを
電気スタンドで即交換できるようにしないとダメなんだけどね
No.503151+>純粋なEVってさ、どうしても充電時間の問題があって
>ガソリン車に機動性で劣るから使いにくいんだよ

トヨタ自動車、2030年 新車販売の8割を電動車に
https://news.yahoo.co.jp/articles/09b341c82dc457230637470bd3febe254531eb77
No.503158+ハイブリッド車ならいいんだけどね
No.503244+御意
No.503285+車生産、インドで停止相次ぐ コロナ深刻化 日系メーカー
https://news.yahoo.co.jp/articles/31fa3e7ad0f7e1364dc65c6738766ae1c58283fa

 新型コロナウイルスの感染拡大が深刻なインドで、日本の自動車メーカーが相次いで生産を停止している。ロックダウン(都市封鎖)が行われている地域で従業員が出勤できないのに加え、自動車部品などの調達にも支障が生じているためだ。インド市場を主力とするスズキをはじめ、各社の生産計画や業績への影響に懸念が広がっている。
No.503287+第1四半期の米新車販売は前年同期比11.4%増、繰り越し需要などが後押し
https://www.jetro.go.jp/biznews/2021/04/1ec6beaecf13e426.html

主要メーカー別にみると、全社で前年同期比増となった(添付資料表2参照)。中でも、現代が30.1%増、フォルクスワーゲン(VW)が25.1%増、スバルが22.8%増、トヨタが21.6%増となるなど、米国系メーカー3社〔ゼネラルモーターズ(GM)、フォード、ストランティス〕を除く7社が2桁増で好調だった。また、構成比では、GMが16.4%と比較的低い水準になったことで(2020年全体は17.4%)、2位のトヨタとの差が縮まり、その差は3万6,340台(2020年通年の四半期平均の差は10万5,586台)となった。
No.503752+やっぱ電気自動車なんていらんわw
No.505231+やっぱこうなったか