Name名無し21/04/21(水)22:08:12 IP:180.60.*(ocn.ne.jp)No.1302016+
12日10:13頃消えます 昔の原付はリンク式サスペンション多かったのだけど
ほとんど絶滅したの何で？
カブとかもリンク式だったよね
今もリンク式なのジャイロくらい
リンク式のメカメカしさはけっこう好きなのだけど 削除された記事が1件あります.見る

…No.1302017そうだねx41にコスト2にコスト、3･4がコストで5以降も全部コストです

…No.1302018+スポーティー原付の需要も消えたしな

…No.1302019+ 街でよく見る奴ら

…No.1302020そうだねx3性能悪くてもテレスコよりも安いから採用されてたんじゃないの？

…No.1302026+リードがかっこよく見える(サスだけ) 故障だらけでホンダの評判落とした

…No.1302058そうだねx4リード９０は二台乗ったけど故障とは無縁だったな V100と比べると際立って優秀だった

…No.1302070そうだねx6>故障だらけでホンダの評判落とした 乗り方、扱いが悪いんじゃないの？

…No.1302087+リードが糞なのは見た目だけだろ オッサンくさい

…No.1302094そうだねx3>オッサンくさい そもそもオッサン用なので

…No.1302126+リード90な、6万キロ乗ったわ クーリングファンにガタきてるのにそのまま乗って アンダーパス走ってるときにファンが割れてエンジンカバーを盛大に破壊して 股の下で爆発事故並みの大惨事になってビビったわ

…No.1302173+リード90は クランクベアリング、ライト光軸調整、ハンドルロックしたままシート開くとホーンボタンに突き刺さるのがクソ V100は全部がｋ

…No.1302174+銀のブロック体ロゴの方は細かいアレなところはあった。 マイチェンで実は結構色々部品の変わった金の筆記体の方もクランクベアリングはやっぱ のちのブロード/キャビーナも

…No.1302217そうだねx1>のちのブロード/キャビーナも JOKERも忘れないで

…No.1302220+強ブレーキかけたときフルボトムしたあとロックするのが問題だったんじゃないかなぁ DJ1RでプレッシャーかけれるのはよかったがRRになってからそれができなくなった、 じわっと効いてこけるリスクが減ったから、公道ではそれが優先されたんではないかと思う 普通に公道走るにはソフトで乗りごこちいいんだよな

…No.1302239+ これもTRAD採用車だけどパッドの効きが意図的に弱められてる感じ、 カーボンシンタード&マスター1/2でパワーピュアSC履かせたらテレスコより安定した状態でフルブレーキング出来た。昔のタイヤだと限界低いのですぐロックしてコケてる自信ある

…No.1302240+書き込みをした人によって削除されました

…No.1302241そうだねx1>これもTRAD採用車だけどパッドの効きが意図的に弱められてる感じ、 >カーボンシンタード&マスター1/2でパワーピュアSC履かせたら >テレスコより安定した状態でフルブレーキング出来た。 >昔のタイヤだと限界低いのですぐロックしてコケてる自信ある ローターが持たなくない？ フォーサイトも純正パッドじゃないと持たなかった あとUS輸出に対してはマスターでボカす場合がある HDがロック転倒で裁判で負けてからどう握ってもロックしなくなった様に

…No.1302242+>リード90は >ライト光軸調整 TODAYみたいにカタカタしてギラギラしてるの一杯居た あとあの意味の無い普通に買えない17w電球二灯は明るくない 35wハロゲンの他車とは比べ物にならんかったわ

…No.1302292+ >ローターが持たなくない？ BRAKINGの6000円のやつに同時交換したけど減る感じはないキャリパーがもげそうな勢いで止まる

…No.1302350そうだねx1>>ローターが持たなくない？ >BRAKINGの6000円のやつに同時交換したけど減る感じはない >キャリパーがもげそうな勢いで止まる スクーターのは熱的な容量小さいから下りで色変わる様なブレーキングしてるとひん曲がったりするんで注意してね

…No.1302406+発生する熱の対処は、熱容量に頼ってると？

…No.1302442+ディスク板の径が小さくて放熱面積が足りなきゃそうなるよな

…No.1302445+>ディスク板の径が小さくて放熱面積が足りなきゃそうなるよな 放熱面積が少なくて、熱容量に頼らなくちゃいけないと言ってる？ もともと熱容量少ないのが問題だとの話題なのに？ >スクーターのは熱的な容量小さいから下りで色変わる様なブレーキングしてるとひん曲がったりするんで注意してね

…No.1302446+VTRは初期型のディスクの厚さが5mmで、クラック発生したらしい 後期は5.5mmだか6mmだかになった 径もそうだけど厚さも必要だね

…No.1302466そうだねx17249あうあうあーにはエサを与えない cnc.jpは249(129)あう このところ129が132になったりしている

…No.1302467+TRADサス小ネタ カタログのTRADリンケージは量産部品では大写しだと溶接が汚いとの事で外注品 今や世界的HDカスタムビルダーになった店で作製。 ホンダも好きでRS750,600,250持ってる

…No.1302509そうだねx1コストですね。50の安いスクーター(レッツ4）は テレスコ式なんだけど、中味はコイルばねと白い樹脂の パイプだけだった。(摩擦式ダンパーか）

…No.1302511+>TRADサス小ネタ >カタログのTRADリンケージは量産部品では大写しだと溶接が汚いとの事で外注品 >今や世界的HDカスタムビルダーになった店で作製。 開発部門で内製しなかったのはなんでだろう

…No.1302514そうだねx5>開発部門で内製しなかったのはなんでだろう いやそんなのどう考えても理由一つしかないのに人に問う話なのか？

…No.1302544+>>開発部門で内製しなかったのはなんでだろう >いやそんなのどう考えても理由一つしかないのに人に問う話なのか？ どう考えて一つに絞ったの？

…No.1302573そうだねx9249(129)あうあうあーにはエサを与えない cnc.jpは249(129)あう このところ129が132になったりしている

…No.1302574+>(レッツ4 >中味はコイルばねと白い樹脂の >パイプだけだった。(摩擦式ダンパーか） ダンパーが必要？ そんな走りとかハンドリングとか どうでもいい車種でしょ？