二輪3@2021年01月ふたば保管庫 [戻る]


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Name名無し20/12/18(金)11:38:21 IP:61.22.*(home.ne.jp)No.1288832+
04日04:13頃消えます 国産4社のなかで
最も電化に積極的なのはどこだろう? 削除された記事が2件あります.見る
No.1288841そうだねx3ホンダじゃないかな?
No.1288850+少なくともEVやHEVのバイクに関してで
スズキとカワサキはなんか販売してたっけ
No.1288853+スポーツバイクの電動はカワサキが早そう
No.1288859そうだねx2
73285 B
本文無し

No.1288869+なんだかんだでバッテリーが実用域に達するまで様子見なのかね
No.1288871+
84583 B
BMWのCエヴォはこんな
凄く重い
No.1288876+トヨタが来年にも発表すると言われてる全固体電池がどんなもんかな。
No.1288878+カワサキは研究してますよ〜的なPV出してたし積極的じゃない?
スズキ…?4輪ですら積極的じゃない時点で察して?
No.1288880+>トヨタが来年にも発表すると言われてる全固体電池がどんなもんかな。
全固体なっても容量は大差ないわけだろ?
安全にはなるかもだけどうーん
No.1288887+Gogoro買いたい
No.1288889+ヤマハは、
スレ画のと同じくらいの性能でいいから
渡辺貞夫のタウニーを
デザインコンセプトとした電動バイクを作れば
すごく売れると思う。
長距離ツーリングとかではなく
近所の移動用といったくらいの航続距離でいいと思う
No.1288891そうだねx1
27273 B
>>スズキ…?4輪ですら積極的じゃない時点で察して?
コンセプトではこんな燃料電池バイクも造ってたんだがな・・・
No.1288897そうだねx2
15313 B
>コンセプトではこんな燃料電池バイクも造ってたんだがな・・・
完全に一致!
No.1288898そうだねx1
37310 B
>スズキ…?4輪ですら積極的じゃない時点で察して?
あ・・・あのっ
No.1288899+>コンセプトではこんな燃料電池バイクも造ってたんだがな・・・
一応バーグマンベースで続いてるぞ
カワサキの工業大学生が作ったみたいなハリボテ感漂う試作機と違って公道テストもやってる
つうかカワサキ以外はカートリッジ式の電動スクーター出してるっつうの※スズキのeレッツはひっそり販売終了してるけど
結局それまでのガソリンスクーターにコスパや利便性で劣るから売れない
No.1288906+>ヤマハは、
>スレ画のと同じくらいの性能でいいから
>渡辺貞夫のタウニーを
>デザインコンセプトとした電動バイクを作れば
>すごく売れると思う。

原付規格の出力じゃ坂道登れないんで
No.1288940そうだねx2書き込みをした人によって削除されました
No.1288941+坂がある地域では使えない近場用EVとは一体…
アシストチャリでいいじゃんw
No.1288942+>坂がある地域では使えない近場用EVとは一体…
>アシストチャリでいいじゃんw
体力ない老人には良い
私は電動3輪スクーターが適していると思う
No.1288943そうだねx1>坂がある地域では使えない近場用EVとは一体…
>アシストチャリでいいじゃんw
まあそうよねえ
原付が駆逐された要因の一つでもあるし
以前けっこうな坂道を涼しい顔でチャリを漕いでくおじいさんとすれ違ってすごい違和感感じたが
よく見ると電チャリだった
No.1288947+may板でバイクスレが立つといつもバイクにハイブリッドないのと書き込んでる人がいるね
No.1288948+pcxがあるだろ
No.1288962+>坂がある地域では使えない近場用EVとは一体…

揚げ足取りは、もういいよ
No.1288995+原チャリ二種で航続距離300キロ走れて家庭電源で5時間で満タン充電になって30万円代なら欲しいなぁ。
No.1289046+e-ビーノは整備中の代車として半分ネタで1か月くらい借りてたことがあるんだけど、平野部でならという条件付で原付としては実用性に達してたよ
ほかの人も描いてるけど10%連続勾配とかキツい坂道は苦手だった
借りたときバイク屋が電池2パック貸してくれたけど交互に入れ替えて使うのがよかった。e-ビーノの電池はPASと同じ奴だったよ。
No.1289047+実用的な電池が一般的になれば原付なんかは置き換え早いだろうけど、趣味用のバイクはどうなんだろうね
ガソリン車がいつまで乗れるか分からんけど、EVしか乗れない状況になったら俺は降りようかなと思う
No.1289049+>ガソリン車がいつまで乗れるか分からんけど、EVしか乗れない状況になったら俺は降りようかなと思う
産業革命から続いた内燃機関の終焉だぞ
こんな過渡期めったに見れないぞ
時代の仇花だっていくつも産まれるし、それに触れられる期間なんて僅かなもんだしな。

それに、今まで乗ってきた人か居るからこそ、新しい物との比較が出来るのだ。
悪いことばかりでもないよ
No.1289051そうだねx1>産業革命から続いた内燃機関の終焉だぞ
>こんな過渡期めったに見れないぞ
大きな転換点に来てるのは鈍い自分でも判る
傍観者として見ているだけなのがすこしモヤモヤするが
No.1289053+エレクトロニクス方面にはなるけど
クルマの高速道路自動運転義務化は進めてもらいたいかなあ
バイクもある程度は出来るんじゃないかな
No.1289054+
59965 B
金田のバイクは設定上シリーズハイブリッドらしい。

No.1289059そうだねx1>EVしか乗れない状況になったら俺は降りようかなと思う
製造販売はできなくなるかもしれんが、生きてる間に内燃機関の運用が全面禁止なんてことにはならんよ
乗ろうとすると色々不都合は増えてくるかもしれないけどね
どんな電動バイクが出てくるか面白くもあるし両方味わえる世代ってのは得かもしれんよ?
No.1289061+>実用的な電池が一般的になれば原付なんかは置き換え早いだろうけど、趣味用のバイクはどうなんだろうね
その実用的な電池が実現する可能性は超低いから安心していいぞ
容量は基本的に材料で決まるからね(イオンの拡散だとかも出てるけど劇的な変化は無かろう)
No.1289062+
98056 B
シフトペダルもクラッチレバーもなく、車検すらない
いろいろすべてなにもかもが面倒くさくなったおっさんに最適!
No.1289070+>金田のバイクは設定上シリーズハイブリッドらしい。
作中でもバッテリーが上がったのを押し掛けしてるしね
No.1289077+>>金田のバイクは設定上シリーズハイブリッドらしい。
>作中でもバッテリーが上がったのを押し掛けしてるしね
S-HEVを押しがけは無理なのでは?(エンジンに駆動系繋がっていないからクランクシャフトを回せない)
No.1289081+押しがけしていたのは漫画の一巻で
電動やハイブリッドという設定は映画化されてから
No.1289119+>電動やハイブリッドという設定は映画化されてから
水素エンジンで発電してリニア・ハブ・モーターで前後駆動させたFCVとして設定されてましたね
今のトヨタのMIRAIのようなシステム
No.1289120+一時間も満足に乗れないなんていや
No.1289124+ヤマハもe-vinoみたいなしょぼいのじゃなくてSSタイプとオフロードタイプをモーターサイクルショーで展示して2016年には市販化したいって話ししてたけど全く気配がないね
No.1289125+>ヤマハもe-vinoみたいなしょぼいのじゃなくてSSタイプとオフロードタイプをモーターサイクルショーで展示して2016年には市販化したいって話ししてたけど全く気配がないね
バッテリーの問題がなあ
バッテリーをエンジンくらいの体積積んでも100kmも走れんだろうし
あとSSみたいにするにはモーターは高回転が苦手=出力上げにくいので向いていないしバイクで日産リーフみたいに300Vとかの電圧にするのかと言うと・・・
No.1289131+書き込みをした人によって削除されました
No.1289132+https://youtu.be/olnXy-J48SY
可変磁界モーターとかどう?
No.1289137+>https://youtu.be/olnXy-J48SY
>可変磁界モーターとかどう?
最初から高回転モーター作って変速機入れればいいのでは…
No.1289138+変速機無しで直接駆動する用らしいですぜ
磁力も強め、極も多めで高回転動かせるかのデータ取り。
No.1289228+鉄道車輌の直流モーターだと弱め界磁といって、可変界磁みたいなのを電気的にやってんだよね。あのサイズで複巻にして弱め界磁入れたりするより物理的に弱め界磁にして回転数稼いだほうが効率いいよねって奴か。
No.1289231+>鉄道車輌の直流モーターだと弱め界磁といって、可変界磁みたいなのを電気的にやってんだよね。あのサイズで複巻にして弱め界磁入れたりするより物理的に弱め界磁にして回転数稼いだほうが効率いいよねって奴か。
3相ACモーターでも弱め界磁はやるぞ
No.1289241+考えたらカワサキが率先してやるべきだよな
電車作ってるんだから
No.1289243+>電車作ってるんだから
架線の下ツーリングか
今のうちに一本橋の練習しとかないと
No.1289245+>考えたらカワサキが率先してやるべきだよな
>電車作ってるんだから
ACモーターのインバータとか速度制御とかはちょっとむずいけどモーター自体はどの会社だって作るの難しくないねん
電車には不要(多分)なバッテリーが問題だから
No.1289254そうだねx1
85344 B
鉄道車両は昔からシリーズハイブリッドがあるし、でんち積んでたよ
燃料電池とかいう未来の電車だって、でんち積んでるよ
No.1289388+>No.1289228
>No.1289231
勉強になるわ
No.1289436+
71957 B
「CFMoto」の電動バイクブランド「ZEEHO」の最新モデル「Cyber Concept」を公開。
2011年にKTMとの合弁事業を開始「Cyber Concept」は、KTMやハスクバーナをデザインする「Kiska Design」が担当。最大出力14馬力、水冷式電動モーターをミッドマウント。0から50km/hまで2.9秒で加速、最高速度は110km/h。急速充電により30分で0から80パーセントまで充電可能で航続距離は130km。 Cyber Conceptの正式量産を2021年前半に開始すると発表。
No.1289543+>鉄道車両は昔からシリーズハイブリッドがあるし、でんち積んでたよ
>燃料電池とかいう未来の電車だって、でんち積んでるよ
積載スペースがバイクと電車じゃ桁違いだからなあ
ホンダがハイブリッドのF1になってから参戦から3年目くらいまで回生の見積りが甘々へっぽこすぎたの思い出したわ