20/12/29(火)08:58:24 IP:147.192.*(nuro.jp)No.2057512そうだねx5
06日13:07頃消えます アクアはやっぱり初期型がかっこいいね

…No.2057514+未だにCMやってる謎

…No.2057526そうだねx4 初代はテールのクリア面多過ぎてイマイチ ボディのコーナー部を樹脂で成型するのはコストダウンのセオリーだけどさすがにこのテールは大雑把すぎる感じデザイナーもこの大スペースでブレーキのLEDたった4粒で済ますのは悩んだろうけど

…No.2057529+ アクアの呼吸

…No.2057531そうだねx3細かいことは分からないけどプリウスはあんなに数多くなければ普通にいいデザインだと思う しかしアクアはダサい

…No.2057533そうだねx7「ハイブリッドを200万円以下で出す」ってことに特化した内外装コストダウンの塊 しかし「そうそう車なんてそんなもんでいいんだよ」と気にしない人が大挙して買った

…No.2057539+ アルファロメオが楯グリルつけて出せば絶賛されてたろうなぁ…

…No.2057540そうだねx1簡単に言えばポンコツをポンコツが買うと。

…No.2057553そうだねx2>初代はテールのクリア面多過ぎてイマイチ >ボディのコーナー部を樹脂で成型するのはコストダウンのセオリーだけどさすがにこのテールは大雑把すぎる感じ >デザイナーもこの大スペースでブレーキのLEDたった4粒で済ますのは悩んだろうけど このテールが深海魚に見えて気持ち悪い

…No.2057554そうだねx1すまない、ちょっと言い過ぎたので言い直すと、安い車には安い車なりのデザインの流儀があって、基本的にはどこか可愛い要素が必要だと思う でもアクアはカッコよくなろうとして失敗した例だと思うのさ

…No.2057555そうだねx5アクアは、今時（でもないが）低い屋根のハッチバックというのがよかった所

…No.2057565そうだねx3もっと早くテールランプがシャケの切り身じゃなくなってたら買ってた可能性があったが結果的に買わなくてよかただ

…No.2057566そうだねx3>安い車には安い車なりのデザインの流儀があって これ最高に意味がわからんのやけど。

…No.2057567そうだねx1買うのはお前らじゃねぇんだからガタガタ言うなよ

…No.2057569+ジタバタするなよ 聖飢魔IIが来るぜ

…No.2057570+ あくあという四股名

…No.2057571+出たときは全高低くて格好いい風でええなと思ったけどmcでリアランプのデザインかわってもっと良くなって割と好き

…No.2057572+アクア乗りは未だにAKBとかGO-BANG’Sとか早瀬優香子聴いてるイメージ

…No.2057573+ istを綺麗に手直しした感じ 俺もクリアテール以外は好きなデザインだったな

…No.2057578そうだねx6 中期はフロントが不細工

…No.2057585そうだねx1ヴィッツがネッツ専売だったしがらみで出ただけの車だよな なんかヴィッツより格上扱いされてるけど

…No.2057586+後席に人を乗せなければそこそこの車 書類仕事の人の営業車にピッタリ

…No.2057590+アクシズ教教義には共感できるが アクアは馬鹿だからなー

…No.2057591+ブサイクなデザインだけでこれだけ叩かれる 中身はTOYOTAだからしっかりしてるんだろうけど

…No.2057593+発売当初はまだまだHVは憧れだったな たしか初期型テールライトのサイドを隠すカバーがオプションであった

…No.2057595+世界的で唐突な脱炭素政策でHVが急速にオワコンに向かってるな。

…No.2057596そうだねx14>世界的で唐突な脱炭素政策でHVが急速にオワコンに向かってるな。 【悲報】白人ポチおじさん、案の定現状認識ができていない

…No.2057607+ 成功体験に固執して、世界の進歩から取り残されるのは日本人の悪い癖。

…No.2057608そうだねx7>AKBとかGO-BANG’Sとか早瀬優香子 繋がりがさっぱり分からん・・・

…No.2057611そうだねx12>成功体験に固執 乗り遅れないように危機感を持ってるのは他ならぬトヨタで、 そのためEVもHVもFCVも作ってること把握してないくせにこれは笑う 腰を据えて本格参入してないのは「CAFE規制がHV/PHVでも十分達成できるから」の一点じゃん

…No.2057612そうだねx6>成功体験に固執して、世界の進歩から取り残されるのは日本人の悪い癖。 補助金付けても電気自動車が思ったより売れない →じゃあハイブリでもいいです… と方針転換した中国さんの悪口はやめロッテ

…No.2057617+>乗り遅れないように危機感を持ってるのは他ならぬトヨタで、 トヨタの悪口なんて一言も書いてなんだが？

…No.2057618そうだねx16>トヨタの悪口なんて一言も書いてなんだが？ スレ画がトヨタ車のスレにわざわざ書き込んでそれは草生えるわ 耄碌ジジイ極まれり

…No.2057619そうだねx6最近の爺って往生際まで悪いからダサすぎて呆れる こんなに尊敬できない高齢者が多い世代も珍しい 粗悪な大量生産なんだな数だけ多いゴミどもだわ

…No.2057620そうだねx9安心と信頼のbbtecじゃん

…No.2057621そうだねx2>>トヨタの悪口なんて一言も書いてなんだが？ >スレ画がトヨタ車のスレにわざわざ書き込んでそれ なんなら最初からアクアについて扱ったスレという・・・トヨタの話じゃないならなんなのか

…No.2057625+君ら暇か〜！

…No.2057628そうだねx2正月休みに入ってるから暇だよ まだ働いてる人は、ご苦労さん

…No.2057635+後席手回しウインドのアピール

…No.2057670+>ボディのコーナー部を樹脂で成型するのはコストダウンのセオリー そんなの聞いたことない。 擦ったときの修理代は安くなるかもしれんが 製造上のコストは変わらんだろ

…No.2057677そうだねx4>成功体験に固執して、世界の進歩から取り残されるのは日本人の悪い癖。 もし零戦使い続けたことを指してるなら幼稚園からやり直した方がいい

…No.2057679+シンプルなんだけど遊び心があって好きなデザイン でも内装があまり面白く無いよね 安いから仕方ないけど

…No.2057694+アクアはやっぱり面長

…No.2057703+>ヴィッツがネッツ専売だったしがらみで出ただけの車だよな >なんかヴィッツより格上扱いされてるけど ポジションとしてはターセルやコルサだよな…とは思った 何ならアクシオも有るしタコⅡ復活アリなのではとも…

…No.2057793+>製造上のコストは変わらんだろ きれいなエッジを無理に出さなくていいってのは 金型の設計コストにも維持コストにも影響するのよ

…No.2057926そうだねx1次期が出るとしたらどんな風に成るかね… 後席部がもう少し広く取れてe-fourも有りで5ナンバーサイズを 維持なんかになればヤリスとカロスポの中間位で良いななんて

…No.2058011+すっげー視界の悪い車だと思った 後方の視界は、車庫入れの時とかだけだからまだいいとして 肝心な前方が見にくいのはなんでなんだろう？ 普通の車と、何が違うんだろう？

…No.2058201+うちは30アルファードとスレ画持ってるが、アクアの視界が悪いと感じたことは1度たりともない

…No.2058220+フロントガラスを寝かせて 車高を低くしたおかげで 座面が低くなってるのに Aピラー根元のボンネット高さが 普通の車と一緒なので どうしても前方手前の視界がない 評論家軍団は当初これを スポーツカーっぽいと言って 絶賛してた