…No.342448+本体か台座かで話は変わるけど本体は大抵繰り返し着脱する事による劣化 台座は紫外線に晒した劣化が殆ど キャットアイなら台座は別売しているから買い換えるか 自転車を屋内保管にすると良いよ |
…No.342456+100円ショップのは壊れそう キャトアイなら壊れてない |
…No.342461+針金で縛って吊るす |
…No.342468+毎度ふたばのスレ立てだが 何を使っているかを隠している |
…No.342470+ ライトがおじぎする。 何度上げても、すぐに下がる。昼間にブラケット外したら、手前のライトホルダーのゴムが切れていた。(画像はイメージ)買ってから確か、一年も経ってないぞ…。この位のゴムならホームセンターで買って、切った貼ったで治せるから良いけど。 |
…No.342474+ゴムくらいボンドで治る |
…No.342475+俺は700cのチューブで ハンドルに縛り付けている。 見た目は悪いけど性能的には十分。 |
…No.342486+フォークにつける金具をフロントキャリアに付けてる |
…No.342488+ハンドマイクをマイクスタンドに固定する別売パーツが代用できる。約300円台。 脱着が容易なので自転車を離れるときに外さないと盗まれる。 |
…No.342492+ベルクロ、マジックテープ、 いわゆる面ファスナーのテープを、クロスさせて巻き込むように一本はハンドルバーを、もう一本はライトを締め上げる 左右の向きを調整できない、重かったり重心の位置によって走行中に上下の向きがずれやすいのが難点 |
…No.342555+キャトアイの2000円位のがぶっ飛んで行ってしまったもので。安物クロスで7BARとか高すぎですか?漕ぐの軽くて好きなんだけど。 |
…No.342556+>安物クロスで7BARとか高すぎですか 完成車付属専用の激安タイヤって指定空気圧がめちゃ高いよな 7気圧は高すぎるけど下げられないのでどうしようもない |
…No.342557+7BARって言うと100Psi? タイヤサイドの表記にXX−XXXって表記で低い方の圧力書いてない? 自分の26インチスリックだと、45−75 700C/23Cだと100−145の表記が有るよ 体重や乗り方にも寄るから高過ぎとは言えないんだけど、いろいろ試してみたら? |
…No.342605+そうそう、詳しくないけど換算するとそれくらいみたい。 MAX8BARなのでちょい下げ7って感じ。 段が大きいとこはフロント荷重抜いて衝撃を軽減してるんだけどな。速そうなロードの人とかどうしてるんだろ。 |
…No.343004そうだねx1本体底の爪が折れる マンション住まいで、駐車時にはライトを外すからかなあ |
…No.343006+日光に晒されるから耐候性も必要だし、樹脂パーツだとどうしても消耗品だよね |
…No.343029+昨日の日曜に走っていたら自分を右から追い抜いた自動車が目の前で左折してぶつかりそうになって危なかった。 信号でも直進していて右折の車が曲がってきて危なかった 前後のデイライトをつける事によって予防に役立つだろうか お勧めの製品があれば紹介してほしいです |
…No.343044そうだねx1>デイライト デイライト目的なら、明るくて面積の大きいライトで無いと、視認性は上がらないよ。 点滅も駄目。車から見つけられやすい、と勘違いしがちだけど、速度感が狂う罠。 CATEYE のTL-LD560-Fが日本でも売ってくれればいいのにねー |
…No.343047そうだねx3車からすりゃ点滅のほうが見つけやすいよ |
…No.343050+> 車からすりゃ点滅のほうが見つけやすいよ 物によるんじゃ。 個人的には点滅は判り辛い、光量も少なく感じるし。 |
…No.343052そうだねx1それは無い |
…No.343053そうだねx1点滅は灯火として認められていないから無灯火扱いですが |
…No.343054+そんなもん安全優先だろ |
…No.343056そうだねx2どちらか一方って限定せず ライトを2つ付けて 一つは法規用に常時点灯 一つは安全のために点滅 でいいじゃない その二つの機能を併せ持つライトも有るけどさ |
…No.343057+点滅のせいで速度感が狂うって体験したことが無いな |
…No.343058+>そんなもん安全優先だろ 整備不良の自転車に乗って安全優先ですか |
…No.343059+整備した自転車で事故っても意味ないだろ |
…No.343060+整備されてない自転車で事故ってもしょうがないでしょ 何なのその意味のない逆張りは |
…No.343061+点滅は迷惑だから禁止して欲しい 自転車のスピードで点滅だと距離感掴めないし、ライトの光量次第で車だけじゃなく歩行者も視野を奪われるから危険 |
…No.343062+ここには点滅に親でも殺された人でもいるのかな? |
…No.343063+右左折ウインカー減速or停止中、ハザードも基本停止中or渋滞最後尾減速時、 後は工事現場のピカピカくらいでしょ。 それに逆走ピカピカ点滅自転車は安物ライトか豆粒ライトで 余計に夜間の点滅の速度感狂うんじゃないかねー んなのと同類視されるの嫌だし、何より安全とりたいから点滅使う事なんて無いや。 |
…No.343064+ まともなメーカーならパッケージや説明書にちゃんと注意書き書いてあるんだけどね (赤色を前面に使うなっていうのも書いてある)安さに釣られた中華製品だと書いてないのかも |
…No.343065+>ここにはライト水平で親でも殺された人でもいるのかな? |
…No.343066そうだねx1 >>ここにはライト水平で親でも殺された人でもいるのかな? 作業灯みたいにレンズカットされていないライトの水平って、車で言うハイビームと一緒だよね人を殺したくなりかけた人なら結構いるんじゃない?たまにハイビームやパッシングから警察沙汰になったニュースとか見るじゃんドイツStVZO規格の配光とかを基準化すればいいのにJISのままとか、ガラパゴス化するよね上に散ってる配光漏れを路面に集めたら、よりいっそう明るいだろうに |
…No.343069そうだねx1>ここにはライト水平で親でも殺された人でもいるのかな? 中華ロービームの愛用者 発光面積の大きいロービームなら、水平照射しててもそんなに眩しくないんだけどさ 発光面積が小さくて、懐中電灯配光のVOLTとか狭い道で水平照射されると厳しいね うちの近所の河川敷、自転車区分が2メートル無いからほんとにきつい 道路幅が4メートルも有れば目をそらす余裕もあるんだけどね 中には目を細めてたり、顔祖背けてるのを感じて ライトを下げてくたり、指で少し覆ってくれる人も居るんだけどそんな人極一部だもん |
…No.343070+それでだデイライト向きの常時点灯に向くテールライトでお勧め商品はあるのかな? 晴天に昼間に車から認識されるほど明るくて発光面積の大きな製品 |
…No.343084+> テールライト CATEYE のTL-LD560-R くらいじゃ無い?それなりに明るくて面積も稼げるのは。 |
…No.343087そうだねx2普段車乗ってる奴も、何故か光軸気にしないんだよな 普通にまぶしいし迷惑だからな |
…No.343092+>> テールライト >CATEYE のTL-LD560-R くらい たぶん機能的には最善のテールライト&リフレクターだと思う クルマから視た場合の実際の視認性が高いものね ぶつけたりするとフタが外れやすいからMTBなんかではテープをちょっと貼っとく等の気遣いは要るけど |
…No.343104そうだねx1>ドイツStVZO規格 これは良かった。 住んでる所が田舎なので区画整理された田んぼが長さ100mで方々にあるのだが、 その長さに合わせて100m先まで光の先端が届いても、対向車からパッシングが来ない。 と言う事は、上に光がもれてないって事だよな。 キヤツトアイで同じ事をしようもんなら、ハイビームどころかクラクションも喰らうぞ。 オレも明るさに任せて夜中に自転車を急がせる訳では無いが、 10m先までと100m先まででは、視界もそれに伴う心構え段違いだ。 |
…No.343108そうだねx1自動車のライトで100mまで光が届くのは ハイビーム時のみだけどな ロービームは40M 自動車のハイビームの高さはライトと平行までで 上は照らさなくてもそれなんだよな あんたのライトだって十分眩しいんじゃないか |
…No.343110そうだねx1自転車のライトは車とかみたいに遮光されてないんで(あるのを知らないだけかもだけど)、車やバイクのライト調整に合わせて自転車のライトスポット中心部が、垂直の壁から5m離れてライト高さ×0.75になるようにしてる。 飛ばさないからハイビーム要らないし。 |
…No.343111+ 本文無し |
…No.343112+オレはロービーム用とハイビーム用で 2個ライトを付けているけど少数派なのかな? 色々な状況下で1個で対応できるライトに 出会えていないだけかもしれないが 2個あった方がバッテリー切れやトラブル時にも対応もできる |
…No.343113+ 2つでいいんですか? |
…No.343114+ >2つでいいんですか? でも配光,光量,使用時間において決定版みたいのが無いのも事実 |
…No.343115そうだねx2 >2つでいいんですか? マスクのシーンみたい |
…No.343122+車体側は10m位先を照らすように調整して 暗い夜道はヘルメットにライトつけて走ることにしています |
…No.343123そうだねx1>ここには点滅に親でも殺された人でもいるのかな? 逆にアンタみたく誰か死なないと他人事ってヤツが多すぎなんだよ こういう人に限って死亡事故原因がライトの点滅だとわかった途端バカみたいに騒ぐ |
…No.343124+東京都と警視庁は点滅式でも10m先が照らせればOK 静岡とかだと5mだっけ? https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/10/30/10_06.html |
…No.343129+>ここには点滅に親でも殺された人でもいるのかな? 殺されちゃいないけど点滅式は車乗ってる方からすると瞬間移動するから怖い こっちが殺しそう |
…No.343131そうだねx1>点滅式は車乗ってる方からすると瞬間移動するから怖い そういう状況になった出会ったことが無いからかもしれないけど 点滅が瞬間移動がとか感じたことが一切ない。 点滅の方が瞬時に自転車と理解できるのでいいとすら感じている。 でも、街灯が無くかなり暗い中で点滅間隔が3秒位の爆光が 30Km/h位で逆走してき来たらそう感じるかもしれない |
…No.343132+>瞬間移動するから怖い 無いなぁ、そこまで遅い点灯見たことが無い |
…No.343138+>車体側は10m位先を照らすように調整して >暗い夜道はヘルメットにライトつけて走ることにしています 同じく 右左折先などを確認するにも都合がいいし |
…No.343140そうだねx2首は最強のライトマウントだし、自分も808頭に載せてるけど 対向車が来たら光軸外すとか消すとかしてあげて 自分じゃ意外と気が付かないけど、狭い場所じゃ目線に近いからめっちゃ厳しい |
…No.343143+>でも、街灯が無くかなり暗い中で点滅間隔が3秒位の爆光が >30Km/h位で逆走してき来たらそう感じるかもしれない 今でも江戸川なんかで偶に出くわすけど、 夜の土手のサイクリングコースで対向車に前照灯点滅をやられるとかなり迷惑だな 殊に土手の幅の狭くなってる箇所やカーブしてる箇所でやられるとコースアウトして落ちる可能性があって危ない |
…No.343148そうだねx2>コースアウトして落ちる それは頭の検査した方がいい、それが近道 |
…No.343149+> 点滅式でも10m先が照らせればOK 照らしてない瞬間は違法状態って事だよね? 多灯LEDで、交互点滅かつ無照射時間0をうたってるライトってあるのかな? |
…No.343150+>照らしてない瞬間は違法 車のライトは高速点滅 トヨタとか売ってる |
…No.343152+ハブダイナモのLEDも高速点滅してるでしょ 肉眼で確認できない点滅はOKだったはず |
…No.343153+>照らしてない瞬間は違法状態って事だよね? 警視庁は取り締まり対象外だってさ 違法かどうかは裁判案件だろうね 後はゆっくり進んでる自転車のダイナモライトも違法になるの?とか |
…No.343169そうだねx1>殺されちゃいないけど点滅式は車乗ってる方からすると瞬間移動するから怖い それ実際瞬間移動してんじゃない? |
…No.343170+タイヤによって衝撃が違うのかな クロスバイクだけどそれほどライトが壊れた記憶がない ロードのタイヤはピーキーすぎて俺には向かない・・ |